Al semaforo...la Tiger mi si spegne..

[anto.maestro]

Mi è capitato 3 o 4 volte, da quando ho messo su il terminale aperto Triumph (cioè al 1o tagliando degli 800 km),
che arrivando al semaforo, mentre scalo dalla 2a alla 3a.... ù
mi si sia spenta la moto...
che cosa è ragazzi???
la benzina non credo...metto sempre V-Power o IP Plus...

[calimero]

Già sentito altre volte e risolto con "reinstallazione" della mappatura (se non ricordo male)...:rolleyes:

Ora, visto che hai montato lo scarico Triumph "aperto", presumo che la rimappatura sia passata "d'ufficio"...
In ogni caso temo che dovrai ri-passare in l'officina a fare tutte le verifiche del caso...:dry: non senza protestare e far valere la garanzia a prezzo della vita:wink_:

[Grattaballe]

In Triumph stavano testando una nuova centralina che aveva la particolarità di interagire con i semafori, credevo fossero solo sperimentali, ma ora capisco che le hanno già montate.

[tripler3]

rimappa e bona....nn credo sia un grande problema...c'è tanta di quella elettronica..che basta una rimappata e tutto ritorna come prima..

[cicorunner]

rimappa e bona....nn credo sia un grande problema...c'è tanta di quella elettronica..che basta una rimappata e tutto ritorna come prima..

più o meno funziona così...non è proprio sempre detto che installando la nuova mappa tutto per magia riprnde a funzionare per il meglio,io ho lo stesso identico problema che si risolve non ricaricando la mappa ma resettando le posizione di minimo dei motorini passo-passo.

Con l'aggeggino di diagnostica triumph è un attimo, in caso contrario occorre accendere la moto senza assolutamente toccare il gas per almeno 15min, dopodichè sentirai che ance il minimo si autoregola e registra di default le posizioni di minimo.Vedrai che il problema dello spegnimento sparirà, ma mi raccomando di non girare la monopola del gas.:wink_:

[flaga]

Evita allora i semafori

[Stracciagomme]

Sò solo che da quando ho comprato il Tiger e frequento le officine della Triumph di moto con questi problemi fantasma ne vedo sempre di più e ne ho sentite e viste di diversi colori (intendo di scenate di proprietari con la moto ferma senza una motivazione), e da come ho visto rispondere l'assistenza a questi problemi, inizio a pensare che bisogna proprio essere Innamorati della Triumph con la I maiuscola, o avere un gran culo nel pescare il modello che non dia problemi.

[fantanico]

e ringrazia che noi possessori di triumph non abbiamo il mitico CAN BUS che ha bmw, tanto per fare un nome a caso. non hai l'idea di cosa siano i problemi strani con quell'aggeggio!

[Stracciagomme]

Ah?! ma il mio riferimento non era dovuto al fatto che le altre case costruttrici non hanno problemi, li hanno eccome e neanche BMW si può esimere dall'ammettere che anche i suoi modelli hanno problemi.
Ma almeno hanno uno straccio di organizzazione che risponde ai problemi.
Persino i pezzi che arrivano dal giappone arrivano prima di quelli che vengono dall'inghilterra e con questo ho detto tutto.

[brubaker]

Sò solo che da quando ho comprato il Tiger e frequento le officine della Triumph di moto con questi problemi fantasma ne vedo sempre di più e ne ho sentite e viste di diversi colori (intendo di scenate di proprietari con la moto ferma senza una motivazione), e da come ho visto rispondere l'assistenza a questi problemi, inizio a pensare che bisogna proprio essere Innamorati della Triumph con la I maiuscola, o avere un gran culo nel pescare il modello che non dia problemi.

Perchè prima cosa avevi???
Non so com'è, ma io ho sempre la marca del ca...!
Stessa cosa prima con la Guzzi. Risultato?
Mai e dico mai rimasto a piedi (parlo di centinaia di migliaia di Km, non di 20/30.000), a casa sono sempre ritornato in moto.
Il mio compagno di giri a piedi due volte con due hornet diverse....
Certo che l'affidabilità Honda non si discute, così come il fatto che Triumph, Moto Guzzi, Ducati, siano dei cessi inaffidabili....
Per stare tranquilli che bisogna prendere? Solo jap e Bmw?
Secondo me hanno problemi anche loro, magari un po più di rado, ma li hanno eccome, come tutti i mezzi meccanico/elettronici.
Per il resto va a culo e niente più.

Ciao

[Stracciagomme]

Per il resto va a culo e niente più.

Ciao

Si va proprio a culo.... deve essere proprio così (dico sul serio non vuole essere ironico).