Manubrio conico Rizoma su Street - Foto e info varie [Archivio] - Triumphchepassione! Il Forum Triumph piu attivo d' Italia

cnt4ever

13/02/2008, 08:38

per i punti 2 e 3 ti rispondo io

2) le "difficoltà" nel montaggio sono prevalentemete 2:
la prima sta nell'inclinarlo in modo che a fine corsa non tocchi da nessuna parte (lasciando un paio di cm fra il serbatoio per non schiacciarsi le dita e per lasciare posto alla borsa serbatoio) e che tutti i cavi arrivino senza essere troppo tesi;
il brutto sta nel fare i 2 fori che fissano i blocchetti degli interruttori (e questi fori è meglio farli, non limate i piolini dei blocchetti!!!)

3)questo manubrio è più basso è più largo dell'originale, per cui hai le braccia più distese e il busto più piegato in avanti. Essendo più largo, fai meno fatica a girare il manubrio (forza x braccio) e quindi teoricamente dovresti essere più veloce nei movimenti facendo meno fatica. D'altro canto offri più superfice maestra all'aria...ma parlando di una naked mi sembra sto discorso n lo voglio nenache toccare.

Sembrano piccolezze ma sull'Hornet io ste differenze le ho sentite.

Per il punto 1 aspetta gli altri...in 3 pagine di discussione non hanno neanche detto se è lo stesso manubrio della Speed o dove l'hanno trovato :tongue::tongue::tongue:

Marco Manila

13/02/2008, 09:06

Mi sono permesso di creare una nuova discussione partendo da una risposta data in questo post ( http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/47303-manubrio-piega-bassa.html ) perchè credo sia molto interessante per molti e che sia molto piu visibile in questo modo.

Effettivamente non c'è paragone. :oook:

maurizio79

13/02/2008, 10:38

CIAO MARCO...:oook:

1) I CODICI: MA005B X IL MANUBRIO A SEZIONE VARIABILE
AZ402B X GLI ALZAMANUBRI

2) DIFFICOLTA' DI MONTAGGIO BASSA, POSIZIONATE IL MANUBRIO MONTANDO I COMANDI I MODO PROVVISORIO, REGOLATELI SEDENDOVI SULLA MOTO, SEGNATE I FORI...IL RESTO VIENE DA SOLO.

3) LA DIFFERENZA E' MINIMA, LEGGERMENTE +' BASSO MA STESSA LARGHEZZA RISPETTO ALL'ORIGINALE, I CONTRAPPESI FALSANO UN PO' OTTICAMENTE, LO STESSO MANUBRIO VIENE MONTATO SULLA SPEED, GUIDABILITA' OTTIMA!

4) NN PREOCCUPATEVI DELLA DISTANZA TRA MANUBRIO E SERBATOIO, STIAMO PARLANDO DI UNA MOTO E DI ACCESSORI SERI!!!

5) LO SPECCHIETTO E' DELLA DE PRETTO MOTO DI ULTIMISSIMA REALIZZAZIONE.

6) FOTO DELLA MOTO FRONTALE...MA NN TROPPO...
http://img110.mytextgraphics.com/photolava/2008/02/13/xxx2-49i1hjav3.jpeg
SONO PROPRIO UN :angelo::angelo::angelo:

jimmy27

13/02/2008, 11:32

cosa costano il manubrio+ i rise e i contrappesi?

non so se fare anch'io questa modifica...:wacko:

Muttley

13/02/2008, 11:46

io avrei messo il manubrio color oro o acciaio per staccare dal colore dei raiser

FEBIUS

13/02/2008, 11:50

duke_clar

13/02/2008, 14:48

Esauriente. Grazie anche io vorrei montarlo per "costringere" il busto
a stare in una posizione piu' avanzata (con quello di serie sulla 1050
ho l'impressione di essere un po' seduto indietro).
come si sceglie l'inclinazione giusta in cui montarlo?

leggendo tutti i post qualcuno segnala che
* sia difficoltoso montare la borsa serbatoio (io ho una famsa)
* vada a toccare il serbatoio (quando e' tutto girato)
sono inesattezze?
GRAZIE!!

per i punti 2 e 3 ti rispondo io

2) le "difficoltà" nel montaggio sono prevalentemete 2:
la prima sta nell'inclinarlo in modo che a fine corsa non tocchi da nessuna parte (lasciando un paio di cm fra il serbatoio per non schiacciarsi le dita e per lasciare posto alla borsa serbatoio) e che tutti i cavi arrivino senza essere troppo tesi;
il brutto sta nel fare i 2 fori che fissano i blocchetti degli interruttori (e questi fori è meglio farli, non limate i piolini dei blocchetti!!!)

3)questo manubrio è più basso è più largo dell'originale, per cui hai le braccia più distese e il busto più piegato in avanti. Essendo più largo, fai meno fatica a girare il manubrio (forza x braccio) e quindi teoricamente dovresti essere più veloce nei movimenti facendo meno fatica. D'altro canto offri più superfice maestra all'aria...ma parlando di una naked mi sembra sto discorso n lo voglio nenache toccare.

Sembrano piccolezze ma sull'Hornet io ste differenze le ho sentite.

Per il punto 1 aspetta gli altri...in 3 pagine di discussione non hanno neanche detto se è lo stesso manubrio della Speed o dove l'hanno trovato :tongue::tongue::tongue:

flavio cristiano

21/01/2009, 06:14

anche io vorrei cambiarlo ma non so se montare i reiser da 42 o da 60 i 42 dicono che potrebbero dare fastidio al cuopolino è vero? tu cosa mi consiglieresti di montare io preferirei i 42 ma non so

Teomotard

21/01/2009, 08:11

io ho fatto montare un renthal color oro. e mi sembra che i raiser siano gli stessi del manubrio originale...
tanto x darvi una info mi trovo abbastanza bene perchè il manubrio è un po più largo e nelle manovre a basse velocità la situazione migliora un po rspetto al manubrio di serie.
il manubrio mi è costato qualcosa come 50 euro credo, non ho avuto modo di farci molti km ma per quello che ho potuto constatare mi sono trovato abbastanza bene.

caosx

21/01/2009, 09:20

Vi posso garantire che il manubrio nn tocca da nessuna parte.
Io quello originale l'ho montato su dei riser artigianali fresati da me, nn dico che ora è attaccato alla piastra di sterzo ma poco ci manca!
Con e seza cupolino nn tocca da nessuna parte

Il Morri

21/01/2009, 11:14

Questo è il mio appena montato appena posso posto altre foto più decenti.
P.S. Non fate caso al casino che ho nel garage.

http://img403.imageshack.us/img403/5505/19012009002ja5.jpg

Trinità

21/01/2009, 11:53

Ciao Diego, gli alzamanubri sono da 42mm mi sembra, giusto?

DJ D-Powa

21/01/2009, 12:32

Questo è il mio appena montato appena posso posto altre foto più decenti.
P.S. Non fate caso al casino che ho nel garage.

http://img403.imageshack.us/img403/5505/19012009002ja5.jpg

Azz!!
E' proprio il kit che vorrei montare... manubrio e specchietti neri Rizoma
Stupendo!

Il Morri

21/01/2009, 12:39

Azz!!
E' proprio il kit che vorrei montare... manubrio e specchietti neri Rizoma
Stupendo!

Ottima scelta!! :yess:

Mi è rimasto da montargli i contrappesi, ancora devo decidere quali comprare. Avrei voluto lasciargli i tappini del manubrio originale ma non ha il dado per avvitarglieli.

Ciao Diego, gli alzamanubri sono da 42mm mi sembra, giusto?

Ciao Luca, si sono quelli da 42, ti piace?

Trinità

21/01/2009, 12:53

Il Morri

21/01/2009, 12:59

Certo che mi piace!
Vorrei fare qualcosa di simile alla mia...ultimamente pensavo a manubrio conico nero, con piastre sterzo in nero e anche fanali neri.
Ma mi devo ancora decidere, non vorrei che venisse troppo "pesante"...
Sulla verde il manubrio conico nero ci sta una meraviglia! Complimenti!

Scelta difficile, non saprei, mi piacerebbe anche a me fare le piastre nere ma ho la stessa paura, bisognerebbe fotoshopparla ma io non sono pratico.

canepin

21/01/2009, 16:21

Questo è il mio appena montato appena posso posto altre foto più decenti.
P.S. Non fate caso al casino che ho nel garage.

http://img403.imageshack.us/img403/5505/19012009002ja5.jpg

BELLISSIMO... STUPENDO........
lo voglio!!!!!!!!!!!!

GiovaV8

21/01/2009, 16:37

BELLISSIMO... STUPENDO........
lo voglio!!!!!!!!!!!!

...idem:wub::wub:...non mi è ben chiaro cosa costa un'operazione del genere:cipenso:...

jimmy27

21/01/2009, 16:55

...idem:wub::wub:...non mi è ben chiaro cosa costa un'operazione del genere:cipenso:...

se vai sul sito rizoma ci sono tutti i prezzi.

rise = 99
manubrio = 89
contrappesi = di 15 ai 30 ( mi pare )

totale = circa 200 euro :wacko::wacko:

lapgigi

21/01/2009, 18:11

Questo è il mio appena montato appena posso posto altre foto più decenti.
P.S. Non fate caso al casino che ho nel garage.

http://img403.imageshack.us/img403/5505/19012009002ja5.jpg

Casino a parte mi sembra di vedere la passione delle 2 ruote anche da piccolo...:wink_:
Ciao!

scara

21/01/2009, 18:51

se vai sul sito rizoma ci sono tutti i prezzi.

rise = 99
manubrio = 89
contrappesi = di 15 ai 30 ( mi pare )

totale = circa 200 euro :wacko::wacko:

poi ci sono gli specchietti.
(e nella foto, direi, anche tanto di pompa radiale e serbatoio rizoma...:wub:)

Gaetano

21/01/2009, 19:12

...idem:wub::wub:...non mi è ben chiaro cosa costa un'operazione del genere:cipenso:...

Se te lo monti da solo ti bastano 200 euri :biggrin3:

flavio cristiano

21/01/2009, 19:35

ciao morri con i reise da 42 hai avuto qualche problema,del tipo manubrio che tocca serbatoio ecc

Il Morri

21/01/2009, 20:01

se vai sul sito rizoma ci sono tutti i prezzi.

rise = 99
manubrio = 89
contrappesi = di 15 ai 30 ( mi pare )

totale = circa 200 euro :wacko::wacko:

Io ho pagato risers+manubrio 165€ :wink_:

ciao morri con i reise da 42 hai avuto qualche problema,del tipo manubrio che tocca serbatoio ecc

No, non hai nessun tipo di problema.

Casino a parte mi sembra di vedere la passione delle 2 ruote anche da piccolo...:wink_:
Ciao!

Biker forever :slayer::slayer::slayer:, :biker::biker::biker:

poi ci sono gli specchietti.
(e nella foto, direi, anche tanto di pompa radiale e serbatoio rizoma...:wub:)

Vista attenta e acuta. :coool::ph34r:

GiovaV8

22/01/2009, 08:45

se vai sul sito rizoma ci sono tutti i prezzi.

rise = 99
manubrio = 89
contrappesi = di 15 ai 30 ( mi pare )

totale = circa 200 euro :wacko::wacko:

....Sticazz...bel risultato però, più in là sarà una spesa che farò sicuramente, mi spaventano solo un pò i 2 fori da apportare e lo spostamento delle manopole:ph34r:...

canepin

22/01/2009, 09:22

Mi è rimasto da montargli i contrappesi, ancora devo decidere quali comprare. Avrei voluto lasciargli i tappini del manubrio originale ma non ha il dado per avvitarglieli.

ORDINATO!!!!!!! dovrebbe arrivarmi domani....
per i tappi originali , che voglio lasciarci anch'io , provero' ad infilarci dei tappi da bottiglia di sughero su cui avvitero' il bullone....
se non dovesse tenere con un cavatappi li tolgo..........
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

votantonio

22/01/2009, 13:22

Io ho preso un manubrio conico della WRP colore oro con i suoi riser in argento.
In toto ho speso 99 euri....
E domenica, se tutto dovrebbbe essere al meglio lo metto su e poi posto le foto!!

Per ora solo foto manubrio e riser visibili a tale linko:

Foto di Antonio Ettorre | Facebook (http://www.facebook.com/photo.php?pid=127383&l=cbb1b&id=1534383987)

giova66

22/01/2009, 13:33

A me in questo momento basterebbe avere un manubrio..... qualsiasi....invece dovrò attendere fino a fine aprile

marco.bus

22/01/2009, 14:23

io ho montato il valtermoto nero... very very good!!

il leso

22/01/2009, 18:05

A me in questo momento basterebbe avere un manubrio..... qualsiasi....invece dovrò attendere fino a fine aprile

giova se vuoi quando vengo per il pranzo te ne porto uno!!!!!!!!!!!!

:biggrin3::biggrin3:

thehobbit

22/01/2009, 19:58

Antriple

22/01/2009, 20:36

Mi spiegate i pro e i contro di questa modifica?
non so niente di manubri, sezioni, ecc.

soloperte

22/01/2009, 21:01

Mi spiegate i pro e i contro di questa modifica?
non so niente di manubri, sezioni, ecc.

tanto per cominciare ,senza manubrio la moto si guida con difficolta':wink_:

Il Morri

22/01/2009, 21:53

Mi spiegate i pro e i contro di questa modifica?
non so niente di manubri, sezioni, ecc.

Contro = Nessuno
Pro = Estetica, a mio avviso meno vibrazioni e impostazione di guida a seconda di come lo regoli.

....Sticazz...bel risultato però, più in là sarà una spesa che farò sicuramente, mi spaventano solo un pò i 2 fori da apportare e lo spostamento delle manopole:ph34r:...

Guarda io i buchi non li ho fatti e nell'uso normale non si muove di un pelo, si muove solamente se prendi il blocchetto comandi con 2 mani e giri forte. Per lo spostamento delle manopole è semplicissimo e ti posso assicurare che se ci sono riuscito io ci riesce chiunque.

canepin

23/01/2009, 18:41

ARRIVATO.........
domani lo monto e posto qualche foto...

ma... cosa le posto a fare???????????
e' uguale agli altri..............................

giova66

23/01/2009, 19:08

giova se vuoi quando vengo per il pranzo te ne porto uno!!!!!!!!!!!!

:biggrin3::biggrin3:

Va bene...accetto! Poi m metterò a sedere su una seggiola mimando la moto e con la bocca farò "brum brum" :icon_moto:
:biggrin3:

Antriple

23/01/2009, 20:20

Contro = Nessuno
Pro = Estetica, a mio avviso meno vibrazioni e impostazione di guida a seconda di come lo regoli.

Si mi aspettavo per l'estetica, ma le domanda è che cambia nella guida? e che intendi per regolazioni, che si può regolare?

Il Morri

23/01/2009, 21:07

Si mi aspettavo per l'estetica, ma le domanda è che cambia nella guida? e che intendi per regolazioni, che si può regolare?

Bè nella guida cambia poco, senti che è leggermente diverso ma questo non comporta sulla qualità ne in bene ne in male, ripeto probabilmente riduce un pò le vibrazione per il fatto che ha un diametro più grosso nella sezione dove appoggia sui risers. Per regolazione intendo che puoi ruotarlo più a o meno vicino al busto con tanto di tacche indicanti la variazione di grado sia in positivo che in negativo sempre che non vengano fatti i buchi per fissare i comandi elettrici. Ti posto una foto così rende meglio l'idea.
Ah, per ultima cosa è moooolto più leggero dell'originale, come minimo la metà.
http://img520.imageshack.us/img520/6075/ma005b4964867yn6.jpg

canepin

24/01/2009, 13:33

ORDINATO!!!!!!! dovrebbe arrivarmi domani....
per i tappi originali , che voglio lasciarci anch'io , provero' ad infilarci dei tappi da bottiglia di sughero su cui avvitero' il bullone....
se non dovesse tenere con un cavatappi li tolgo..........
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

mi quoto da solo x far sapere , a chi interessa , che i tappi di sughero tengono alla grande........
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

scara

24/01/2009, 13:37

mi quoto da solo x far sapere , a chi interessa , che i tappi di sughero tengono alla grande........
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

fico:coool:
e come l'hai avvitato il contrappeso?
mi spiego: la vite non è autofilettante, come hai fatto a far sì che tenesse?

Bebo.4

24/01/2009, 13:40

perdonate la totale ignoranza, potreste spiegarmi quali sono le differenze sostanziali tra un manubrio conico Rizoma ed uno Valtermoto?

scara

24/01/2009, 14:02

perdonate la totale ignoranza, potreste spiegarmi quali sono le differenze sostanziali tra un manubrio conico Rizoma ed uno Valtermoto?

sostanzialmente...il prezzo!

Bebo.4

24/01/2009, 14:05

sostanzialmente...il prezzo!

ah ecco...considerando che questo lo avevo notato anchio mi chiedo come mai molti preferiscono quello Rizoma, ha un'impatto estetico migliore del Valtermoto?

canepin

24/01/2009, 15:58

fico:coool:
e come l'hai avvitato il contrappeso?
mi spiego: la vite non è autofilettante, come hai fatto a far sì che tenesse?

ho fatto un foro leggermente piu' piccolo della vite e ce l'ho infilata un po' a pressione e un po' avvitandola .
cmq ho messo i tappini originali non i contrappesi...........

Il Morri

24/01/2009, 16:21

cmq ho messo i tappini originali non i contrappesi...........

Al momento anch'io ho fatto così poi vedrò di montarci dei contrappesi che mi piacciano.

Antriple

24/01/2009, 16:30

Morri stai a spende na fortuna!

Il Morri

24/01/2009, 16:49

Morri stai a spende na fortuna!

Hai ragione per la moto sto spendendo una fortuna, ma per il resto sono uno straccione, cosa vuoi farci....sono felice così, e quello l'impotante no?

canepin

24/01/2009, 18:55

Hai ragione per la moto sto spendendo una fortuna, ma per il resto sono uno straccione, cosa vuoi farci....sono felice così, e quello l'impotante no?

consolati..... non sei il solo......
nell'ultimo mese ho speso x la moto quasi 1000 €
:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

giova66

24/01/2009, 19:22

Io ho ordinato questo di manubrio.....:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

14341

Scherzi a parte, lo sapete che con il comando radiale, se si monta il plexiglass della N (quello della R mi fa leggermente schifo), la parte dell'attacco della leva gli va a toccare contro?

F@bio

24/01/2009, 19:41

metti quello della Speed in carbonio :wink_:

Lex987

25/01/2009, 11:34

ma... cambiando manubrio, come alzamanubrio meglio 42 o 60? sia esteticamente che "praticamente"...

canepin

25/01/2009, 16:24

esteticamente e' meglio il 42 , con il 60 hai il manubrio piu' alto ed una guida piu' "turistica".........

giova66

26/01/2009, 09:15

metti quello della Speed in carbonio :wink_:

senza plexiglass, il cupolino non serve praticamente a nulla.....e quando facciamo dei giri lunghi, ci sono sempre trasferimenti in autostrada.... e il plexi fa comodo

votantonio

26/01/2009, 09:36

senza plexiglass, il cupolino non serve praticamente a nulla.....e quando facciamo dei giri lunghi, ci sono sempre trasferimenti in autostrada.... e il plexi fa comodo

Ieri ho messo su il wrp conico... ma ahimè ci sono stati imprevisti con gli attacchi in quanto quelli con questo manubrio sono troppo alti ed i cavi di ogni cosa inclusi i tubi dei freni sono troppo corti, così devo prendere dei riser più bassi...
Secondo voi, vedendo la foto qui sotto, meglio neri o cromati?

http://img217.imageshack.us/img217/9508/wrpga5.th.jpg (http://img217.imageshack.us/my.php?image=wrpga5.jpg)

Il Morri

26/01/2009, 09:45

Ieri ho messo su il wrp conico... ma ahimè ci sono stati imprevisti con gli attacchi in quanto quelli con questo manubrio sono troppo alti ed i cavi di ogni cosa inclusi i tubi dei freni sono troppo corti, così devo prendere dei riser più bassi...
Secondo voi, vedendo la foto qui sotto, meglio neri o cromati?

http://img217.imageshack.us/img217/9508/wrpga5.th.jpg (http://img217.imageshack.us/my.php?image=wrpga5.jpg)

Decisamente neri :wink_:!

votantonio

26/01/2009, 10:19

Decisamente neri :wink_:!

Anche se di colore diverso dalle piastre?

giova66

26/01/2009, 10:24

Anche se di colore diverso dalle piastre?

Sì..... comunque neri.....

Il Morri

26/01/2009, 10:36

Anche se di colore diverso dalle piastre?

Si si comunque sia neri!

votantonio

26/01/2009, 15:09

Si si comunque sia neri!

Alla fine in triumph a pavia avevano i riser belli e pronti del colore delle piastre ed ho preso quelli ;-)

Il Morri

26/01/2009, 17:14

Alla fine in triumph a pavia avevano i riser belli e pronti del colore delle piastre ed ho preso quelli ;-)

L'importante che piacciano a te.

canepin

31/01/2009, 13:11

l'ho montato la sett. scorsa ma l'ho provato solo oggi(anche se piove) e devo dire che MI CI TROVO DA DIO!!!!!!!!!!!!!!

il "decentramento" l'ho rivolto verso il pilota ed il manubrio l'ho fissato a 0....

ca:biggrin3::biggrin3:o , la manegevolezza della moto e' migliorata in un modo incredibile... non avrei mai creduto un cambiamento cosi' , anche perche' l'ho comprato solo per un motivo estetico............

Lex987

31/01/2009, 13:19

domanda da noob:
con i riser della R(o altri, indicare), ci si riesce a montare il manubrio rizoma? perchè i rizoma sono solo neri... e con la piastra non è che centrino molto...

votantonio

03/02/2009, 09:03

domanda da noob:
con i riser della R(o altri, indicare), ci si riesce a montare il manubrio rizoma? perchè i rizoma sono solo neri... e con la piastra non è che centrino molto...

Io ci ho montato il conico WPR... l'importante è che la misura centrale del manubrio sia 28.6 ma penso sia quella di tutti i conici

Gambero

22/03/2009, 14:33

comprati e montati risers+manubrio conico rizoma da gas.it... tutto a 150 €!

mi ci trovo un sacco meglio rispetto all'originale.. soprattutto da quando ho cambiato il mono e il posteriore è più sostenuto!

ps. ho visto il meccanico mentre montava il manubrio che ha fatto dei fori con il trapano nella zona dove ci vanno i comandi.. a che serve? :blink:

Il Morri

22/03/2009, 16:00

Serve per fissare i comandi, io però non li ho fatti altrimenti se in futuro volessi spostarlo non potrei farlo.

GiovaV8

22/03/2009, 16:19

Serve per fissare i comandi, io però non li ho fatti altrimenti se in futuro volessi spostarlo non potrei farlo.

...non si muove nulla vero?? cioè, anche senza fori intendo...

canepin

22/03/2009, 16:53

assolutamente no ........
non li ho fatti nemmeno io...

Gambero

22/03/2009, 17:24

Serve per fissare i comandi, io però non li ho fatti altrimenti se in futuro volessi spostarlo non potrei farlo.

fissarli con cosa? tra l'altro mentre tornavo a casa dopo aver preso la moto ho notato che il blocchetto delle frecce era troppo inclinato in basso.. arrivato a casa ho smollato le viti che lo stringono al manubrio.. l'ho riposizionato correttamente e ho ristretto...
non credo che in questo senso i blocchetti comandi siano "fissi" con quel foro.. :blink:

GiovaV8

28/03/2009, 11:12

Io a breve vorrei montare il conico Rizoma nero, ma come già notato da altri i riser neri sulla piastra bianca non sono il massimo...secondo voi quali riser (bianchi ovviamente) si potrebbero montare al posto dei Rizoma con questo manubrio??

votantonio

28/03/2009, 12:15

GiovaV8

28/03/2009, 14:13

Quelli originali triumph per manubrio oversize!! :biggrin3:

E' na minchiata vero??:cipenso:

votantonio

28/03/2009, 18:57

E' na minchiata vero??:cipenso:

Minchiata ? :ph34r: :ph34r:
Io ho preso i riser originali triumph oversize a meno di 70 euri per il mio wrp conico e tutti i manubri conici hanno lo stesso diametro!!
Guarda qui: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/79273-conico-wpr.html

Vai tranquillo :rolleyes:

Antriple

28/03/2009, 19:58

già il colore non mi convice, sulle forche nere magari sì!

scinty

28/03/2009, 22:35

Dopo aver provato quello della Rizoma diam. 28mm (troppo alto e troppo curvato all'ndietro per il mio tipo di guida), ho montato quello del Ducati Monster diam. 28mm e finalmente ho un manubrio basso e davvero piega bassa, ideale per la pista e per strada.
http://img168.imageshack.us/img168/3706/dscn0987.th.jpg (http://img168.imageshack.us/my.php?image=dscn0987.jpg)
http://img168.imageshack.us/img168/4885/dscn0988.th.jpg (http://img168.imageshack.us/my.php?image=dscn0988.jpg)
http://img168.imageshack.us/img168/1264/dscn0986.th.jpg (http://img168.imageshack.us/my.php?image=dscn0986.jpg)

GiovaV8

29/03/2009, 10:35

Minchiata ? :ph34r: :ph34r:
Io ho preso i riser originali triumph oversize a meno di 70 euri per il mio wrp conico e tutti i manubri conici hanno lo stesso diametro!!
Guarda qui: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/street-triple/79273-conico-wpr.html

Vai tranquillo :rolleyes:

....Ok scusa, pensavo scherzzassi...grazie allora:wink_:

Garozzo Gaetano

02/06/2010, 00:50

ragazzi ma nella street si puo montare il semimanubrio RIZOMA della speed??? Sapete darmi qualche notizia

EX FZ6

02/06/2010, 10:10

Io ho preso il manubrio e riser di serie della R, così il colore satinato si intona alla piastra (il manubrio originale N è cromato )...Resta il fatto che continuo a preferire i PeRizoma:w00t: e non sto parlando di manubri!

giampy34

03/06/2010, 19:47

Si possono montare solo gli alzamanubrio della Rizoma con il manubrio originale della N ?

Lo zar

03/06/2010, 19:59

Deciso,sabato vado ad ordinare il manubrio nero a sez variabile Rizoma! :w00t:

gokku

07/06/2010, 12:13

scusate la mia intromissione... anch'io volevo montare gli stessi riser e lo stesso manubrio in quanto vorrei abbassare un po' la posizione di guida, pero' ho scoperto che i riser originali sono da 35mm. mentre quelli della rizoma sono da 42mm. per cui +7mm. io avrei bisogno di una guida piu' caricata avanti anche se i riser sono piu' alti con il manubrio piu' largo la posizione rimane cmq piu' caricata in avanti rispetto l'originale?? e poi i contrappesi bisogna per forza cambiarli o si possono "riciclare" quelli originali??

monkey

07/06/2010, 14:11

Alla fine in triumph a pavia avevano i riser belli e pronti del colore delle piastre ed ho preso quelli ;-)

ma i riser che da wrp non sono sempre e solo cromati? ci sono anche neri?

Trigrotto

08/06/2010, 22:15

ciao ragazzuoli, siccome anche io sono iteressato ad apportare la stessa modifica, volevo chiedervi se così facendo la posizione di guida si abbasa (visto che è quello il mio fine) o rimane invariata.
poi, se il manubrio è più basso non è che poi tocca contro il serbatoio????

PonyMontana

27/08/2010, 14:35

votantonio

27/08/2010, 15:26

sto pensando seriamente di mettere il manubrio a sez. variabile della R con riser originale.

A che spesa si va incontro?

X VOTANTONIO con il WRP come ti trovi nella giuda?
.
Inizialmente RIZOMA era la mia scelta, ma manca il colore giusto...

Mi ci trovo da DIO!! L'ho montato con i riser della R e stà che è una meraviglia, solo che mi sono poi stancato dell'oro ma non del manubrio e l'ho fatto verniciare del colore del telaio della moto... GRAN FIGATA... a mio parere...

PonyMontana

27/08/2010, 15:55

bella!!!
io credo di mettere quello della R, ma visto che non è poi così facile da trovare potrei optare per il WRP ma colore argento, sai se è satinato oppure cromato??

Triple Peo

27/08/2010, 16:07

IO penso monterò PBR piega bassa...ma anche il wrp non è affatto male...

votantonio

28/08/2010, 13:25

bella!!!
io credo di mettere quello della R, ma visto che non è poi così facile da trovare potrei optare per il WRP ma colore argento, sai se è satinato oppure cromato??

Il mio oro non era cromato ma satinato e fatto veramente bene

scarf75

01/04/2011, 20:53

Riparto da quà ,visto che il titolo del topic è azzeccatissimo!!!:wink_:
Ho montato un paio di giorni fà ,manubrio ,riser e contrappesi neri ,Rizoma :wink_:
Avendo un'altra street R di un mio amico che mi ha aiutato come confronto , posso dire che la posizione del manubrio ,compresa l'altezza ,è rimasta quella più o meno :wink_: ......è invece cambiata l'inclinazione della manopole ,più rivolte verso il pilota ,quindi tende a farti tenere i gomiti meno aperti.....un vantaggio secondo me,in comodità e anche come guida......si dovrebbe avere più feeling con l'anteriore!!!:wink_:
Devo ancora digerirlo il cambio ,ma già apprezzo notevolmente la diversità di impostazione .......
Oltre ad un fattore estetico ,la cosa che mi ha spinto a cambiare il già ottimo Magura per il Rizoma ,è perchè nei giri allegri ,alla fine lamentavo quasi sempre un dolore ai polsi ..e a lungo andare ,mi si addormentava la mano destra (quella del freno)..........quindi ,stò con la speranza che questo manubrio risolva la cosa!!!:wink_:

Allora ,elenco gli oggetti :

-Manubrio nero Rizoma sez. variabile :cod. MA005B
-Riser Neri Rizoma altezza 32mm. :cod. AZ432B
-Contrappesi neri Rizoma : cod. MA506B

I riser sono quelli della street trofeo ,ossia alti 32mm. un paio di mm. meno degli originali della street R e sono decentrati di 5 mm. ,quindi si ha la possibilità di avanzare o arretrare il manubrio ...a seconda di come si montano!!!!
Io li ho montati girati in avanti ,quindi il manubrio si è allontanato dal pilota di 5mm.........
Il manubrio dopo innumerevoli prove e paranoie:biggrin3:, ,in base alla scala graduata sopra ,l'ho posizionato quasi a -1 ,rispetto al centro....in asse con le forcelle...centro riser insomma......e così sembra giusto x me !!!!:wink_:
Il montaggio è stato facile ,complice il mio amico che mi ha aiutato a tenere le varie parti nello smontaggio :wink_:

Sconsiglio vivamente di limare/tagliare i pernetti dei blocchetti elettrici........non lo fate ,poi rischiate che vi si girano.......basta fare un piccolo foro da 5mm. ,profondo 3mm. (non passante è meglio!!!!)

Unica nota negativa ,se così si può chiamare è stata quando ho provato a mettere la chiave nel blocchetto accensione.......
:w00t::w00t::w00t:
Aimè ,non passa.....cozza contro il manubrio.......forzando entrava ,ma alla lunga ,rovinerebbe il manubrio :dry::dry:
Purtroppo ,avanzando il manubrio di quei 5mm. ,lo spazio per il passaggio della chiave si è ridotto quasi a 0 ........
Vabbè , ho pensato di spostare il blocchetto della chiave ,ma purtroppo è bloccato con viti anti-scasso ,quindi l'unica soluzione è stata quella di tornire un pelo i bordi della chiave.......non è una sciccheria ,ma neanche una boiata!!!!:biggrin3::coool:
Eccovi qualche foto:

http://img194.imageshack.us/img194/4355/img1658xi.th.jpg (http://img194.imageshack.us/i/img1658xi.jpg/)

http://img842.imageshack.us/img842/5926/img1659kh.th.jpg (http://img842.imageshack.us/i/img1659kh.jpg/)

Contrappesi

http://img43.imageshack.us/img43/7236/img1661np.th.jpg (http://img43.imageshack.us/i/img1661np.jpg/)

Vista laterale ,dove potete notare oltre ai riser ,il dado di sterzo e le ghiere precarico ,fatte dal sottoscritto :wink_::wink_:

http://img28.imageshack.us/img28/2188/img1663u.th.jpg (http://img28.imageshack.us/i/img1663u.jpg/)

...ed infine ,la vista dove si può notare il poco spazio per mettere la chiave.........se ingrandite ,noterete dove ho tornito la chiave :coool:

http://img831.imageshack.us/img831/5636/img1664f.th.jpg (http://img831.imageshack.us/i/img1664f.jpg/)

Che ve ne pare???????

albpoz7

01/04/2011, 21:28

molto bello, non vedo l'ora di montare i riser anch'io...
peccato solo per il discorso della chiave, mi scoccia un po' doverla limare :dry:

AdamS21

01/04/2011, 21:45

:blink: bah che strano a me questa cosa della chiave nn la fa...eppure ho gli stessi risers

albpoz7

01/04/2011, 21:46

:blink: bah che strano a me questa cosa della chiava nn la fa...eppure ho gli stessi risers

in che verso li hai montati?

AdamS21

01/04/2011, 21:47

in che verso li hai montati?
solito suo...in avanti:rolleyes:

albpoz7

01/04/2011, 21:48

boh, proverò anch'io a metterli così e vedremo...

paniki87

01/04/2011, 23:01

questo tuo "amico" è stato proprio utile................. :w00t::w00t::w00t:
che bel lavoretto che abbiamo fatto:wink_::wink_:

scarf75

02/04/2011, 11:14

questo tuo "amico" è stato proprio utile................. :w00t::w00t::w00t:
che bel lavoretto che abbiamo fatto:wink_::wink_:

:wink_::wink_:

molto bello, non vedo l'ora di montare i riser anch'io...
peccato solo per il discorso della chiave, mi scoccia un po' doverla limare :dry:

Guarda ,infatti nessuno mai si è lamentato che la chiave tocca......si sà che passa molto vicino...quasi sfiora ,però c'è anche il rischio che possa non entrare come me!!!!!
Intendiamoci ,come ho già detto se forzo un pelo entra ,ma alla fine ho paura che segno il manubrio a lungo andare.......allora ho tolto un pò di gomme dalla chiave....ho cercato di fare un lavoretto pulito.....quasi neanche si capisce!!!!
Ho l'impressione che il blocchetto della chiave sulla mia moto stia leggermente più vicino ......infatti se ci fate caso guardando sotto ,vedrete che il blocchetto chiave ha delle asole dove stanno le famose viti antiscasso......quelle asole servono per regolare la posizione...e nel mio caso il blocchetto è stato fissato un pelo indietro.....infatti visto da sopra è un pò decentrato rispetto al foro della piastra di sterzo.....fà poco ma fà!!!!!!!
Questa penso sia la colpa .........
Oggi ho fatto un'altro giretto e apprezzo sempre di più la nuova piega e la nuova postura del manubrio.......molto ma molto meglio :wink_:
La posizione più chiusa delle manopole ,mi dà più sicurezza e feeling sia nell'impostare che nel percorrere la curva.....e poi finalmente ,riesco a guidare come si guida una moto......prima stavo con i gomiti aperti....pareva che portavo un motard o una cross :biggrin3::biggrin3:

Lamps

:blink: bah che strano a me questa cosa della chiave nn la fa...eppure ho gli stessi risers

La colpa non è ne della chiave ne sei riser.....è della posizione di come è fissato il blocchetto chiave.......basta che stia bloccato un pelo più indietro ,ed ecco che la chiave forza ad entrare......
Nel tuo caso ,la chiave passa a sfiorare?????

Lamps

AdamS21

02/04/2011, 12:56

La colpa non è ne della chiave ne sei riser.....è della posizione di come è fissato il blocchetto chiave.......basta che stia bloccato un pelo più indietro ,ed ecco che la chiave forza ad entrare......
Nel tuo caso ,la chiave passa a sfiorare?????
Lamps
si che fosse il blocchetto nn avevo dubbi in quanto il resto è identico:rolleyes:
comunque si un minimo sfiora, però assolutamente nn da sciupare il manubrio (già controllato)...in generale basterebbe togliere sempre la chiave una volta messo il blocca sterzo che, apparte quando si fa benzina, è prassi farlo

la mela verde

22/05/2011, 16:58

ragazzi avete visto sul catalogo il nuovo manubrio Rizoma?
quale dovrebbe essere più comodo tra i 2?
grazie
http://img542.imageshack.us/img542/6379/conico.th.png (http://imageshack.us/photo/my-images/542/conico.png/)

Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)

albpoz7

22/05/2011, 17:05

direi il primo, che è più "alto" di 5 mm

la mela verde

22/05/2011, 18:31

direi il primo, che è più "alto" di 5 mm

ok con riser da 42 o 60?

scarf75

22/05/2011, 19:28

direi il primo, che è più "alto" di 5 mm

Infatti ,io ho il primo modello ,il MA005B :wink_:...quello apposito per la street ...quello del trofeo!!!
Se cerchi sul sito rizoma ,e cerchi su o STREET o SUPER SPORT ,poi triumph poi street triple o street triple R ,ti salta fuori solo il modello MA005......non il MA008 :rolleyes:

Il modello MA008 ,lo trovi solo se fai la ricerca su UNIVERSALI ,e lì ti danno tutti e due i modelli!!!

Ma se guardi bene ,la lettera H ,che stà come altezza ,mi sembra che il MA008 ,sia un bel pò più alto.....

Manubri sezione variabile universali da Rizoma accessori per moto (http://www.rizoma.com/it/linee-prodotti-moto/l:114/manubri-sezione-variabile.html)

......se clicchi su informazioni tecniche ,c'è il disegnino......e tra i due ,ci sono ben 20 mm. di altezza ....:wink_:

Io ti consiglio il modello MA005:wink_::wink_:

Lamps

ok con riser da 42 o 60?

....riser da 32 :tongue::tongue:

la mela verde

22/05/2011, 20:36

Infatti ,io ho il primo modello ,il MA005B :wink_:...quello apposito per la street ...quello del trofeo!!!
Se cerchi sul sito rizoma ,e cerchi su o STREET o SUPER SPORT ,poi triumph poi street triple o street triple R ,ti salta fuori solo il modello MA005......non il MA008 :rolleyes:

Il modello MA008 ,lo trovi solo se fai la ricerca su UNIVERSALI ,e lì ti danno tutti e due i modelli!!!

Ma se guardi bene ,la lettera H ,che stà come altezza ,mi sembra che il MA008 ,sia un bel pò più alto.....

Manubri sezione variabile universali da Rizoma accessori per moto (http://www.rizoma.com/it/linee-prodotti-moto/l:114/manubri-sezione-variabile.html)

......se clicchi su informazioni tecniche ,c'è il disegnino......e tra i due ,ci sono ben 20 mm. di altezza ....:wink_:

Io ti consiglio il modello MA005:wink_::wink_:

Lamps

....riser da 32 :tongue::tongue:

e perchè no 42?

non è meglio un manubrio più alto oltre a dei riser più alti?

scarf75

22/05/2011, 23:25

e perchè no 42?

non è meglio un manubrio più alto oltre a dei riser più alti?

Se hai questa necessità si ,altrimenti se come me che cerco di avere più carico sull'anteriore no!!!:wink_:

Se vuoi stare più comodo e meno caricato ,meglio come dici tu....riser da 42 e un manubrio piega media........:coool:

Lamps

la mela verde

23/05/2011, 12:36

Se hai questa necessità si ,altrimenti se come me che cerco di avere più carico sull'anteriore no!!!:wink_:

Se vuoi stare più comodo e meno caricato ,meglio come dici tu....riser da 42 e un manubrio piega media........:coool:

Lamps

riser 42 e manubrio conico MA005?

scarf75

23/05/2011, 13:22

riser 42 e manubrio conico MA005?

Và bene.....però devi saperlo tu cosa vuoi......

Io ti dico che la street R ,monta riser alti 32mm. ed il magura piega bassa......

Io ho montato riser della rizoma da 32 mm. e il manubrio MA005B ,l'altezza è rimasta quella ,le uniche differenze sono state che i riser avendo il foro decentrato ,ho potuto mettere il manubrio 5 mm. più spostato in avanti ed il manubrio rizoma ,rimane più chiuso .....meno dritto rispetto al magura :wink_:

Lamps

Schultz

23/05/2011, 13:24

Ecco, io sto cercando un manubrio a piega più bassa del Magura di serie, ma meno chiuso del Rizoma.
Qualcuno ha dritte???

apetta cross

23/05/2011, 13:40

Ecco, io sto cercando un manubrio a piega più bassa del Magura di serie, ma meno chiuso del Rizoma.
Qualcuno ha dritte???

se ti interessa ho in vendita il mio Magura del S4R

la mela verde

23/05/2011, 14:39

Và bene.....però devi saperlo tu cosa vuoi......

Io ti dico che la street R ,monta riser alti 32mm. ed il magura piega bassa......

Io ho montato riser della rizoma da 32 mm. e il manubrio MA005B ,l'altezza è rimasta quella ,le uniche differenze sono state che i riser avendo il foro decentrato ,ho potuto mettere il manubrio 5 mm. più spostato in avanti ed il manubrio rizoma ,rimane più chiuso .....meno dritto rispetto al magura :wink_:

Lamps

io vorrei stare(quando faccio uscite di diversi giorni)quanto più dritto possibile col busto,per stare comodo, e non dover piegarmi in avanti con il busto.
per la pista uso il wrp piega monster e mi ci trovo bene ;)

Schultz

23/05/2011, 17:13

se ti interessa ho in vendita il mio Magura del S4R

Grazie, ma ne cerco uno praticamente dritto...forse il WRP (credo che si chiami così...) opportunamente accorciato potrebbe fare al caso mio!

scarf75

23/05/2011, 20:59

Grazie, ma ne cerco uno praticamente dritto...forse il WRP (credo che si chiami così...) opportunamente accorciato potrebbe fare al caso mio!

Se ne vuoi uno quasi dritto ,c'è quello della FZ1.....guarda :

http://moto.aaannunci.it/img6/3/440281.jpg

.....é dritto ,solo leggermente curvato sulle manopole :wink_:

Probabilmente ,dovrai comperare dei riser da 42 in sù però :rolleyes::rolleyes:

Lamps

fbo83

23/05/2011, 21:06

Grazie, ma ne cerco uno praticamente dritto...forse il WRP (credo che si chiami così...) opportunamente accorciato potrebbe fare al caso mio!

l'ho montato giusto sabato, e se ti posso dare un parere per me è stupendo, cambia completamente lo stile di guida e in più tieni gli alzamanubro originali!!

Schultz

24/05/2011, 06:30

Se ne vuoi uno quasi dritto ,c'è quello della FZ1.....guarda :

http://moto.aaannunci.it/img6/3/440281.jpg

.....é dritto ,solo leggermente curvato sulle manopole :wink_:

Probabilmente ,dovrai comperare dei riser da 42 in sù però :rolleyes::rolleyes:

Lamps

Grazie Scarf!
Ecco, però forse quello è un po' troppo dritto...:w00t:
Diciamo che ne cerco uno che rappresenti una via di mezzo tra quello della FZ1 e l'originale. In sostanza un Rizoma con minore inclinazione della parte terminale verso il pilota.

@ fbo83: paragoni con il Rizoma?

scarf75

24/05/2011, 12:50

Grazie Scarf!
Ecco, però forse quello è un po' troppo dritto...:w00t:
Diciamo che ne cerco uno che rappresenti una via di mezzo tra quello della FZ1 e l'originale. In sostanza un Rizoma con minore inclinazione della parte terminale verso il pilota.

@ fbo83: paragoni con il Rizoma?

Non voglio forzarti ,poi alla fine scegli tu ,ma io da quando ho il rizoma ,che appunto è più chiuso verso il pilota (l'ho scelto apposta così) ,ci guido meglio ,perchè sembra che riesco ad avere più sensibilità e la posizione mi rimane più naturale......mi stanco quindi meno e non mi si addormentano più la mani :wink_:

però ripeto ,a parte l'estetica ,a me ha dato molto giovamento........però per te potrebbe non essere la stessa cosa :wink_:

Lamps

Schultz

24/05/2011, 13:34

scarf75

24/05/2011, 21:22

Ciao Grande Scarf! Ho avuto il Rizoma su Speed e, pur essendomi trovato nettamente meglio rispetto all'originale (che però era quello "della Graziella", non il conico montato dalla '08 in avanti), mi infastidiva un po' la chiusura eccessiva.
Ecco perché voglio provare il WRP che con ogni probabilità ho rimediato qui sul Forum!
Mal che vada monto il Rizoma oro (tra l'altro è lo stesso oro dei cerchi...) che ho ancora!

Ecco vedi....non a tutti piace la forma del Rizoma.....infatti ,c'è chi sceglie o il wrp...il piega monster ,che sono più dritti........la scelta è personale......
Io voluto il rizoma ,proprio perchè dopo un pò che guido abbastanza allegro ,mi si addormentava la mano destra :blink:...la mano del freno anteriore ,quindi non è uno scherzo.......mi preoccupava un pò la cosa......
Ho pensato che il Rizoma con la sua forma ,potesse risolvere il problema ,senza pregiudicare troppo la posizione ,cioè sempre abbastanza caricata .... e fortunatamente così è stato :wink_::wink_:

Dipende da quello che cerchi........se è per un fattore solo estetico ,vanno bene tutti :rolleyes::wink_:

lamps

fbo83

24/05/2011, 21:24

Io l'ho preso da Everts, cmq paragoni con rizoma non ne ho fatti, ma ho sentito altra gente ke si è trovata nettamente meglio.

la mela verde

05/06/2011, 19:45

qualcuno monta il conico rizoma con riser da 42? se sì avete utilizzato il cavo originale acceleratore?

HAKUBA

28/09/2011, 22:24

Ecco vedi....non a tutti piace la forma del Rizoma.....infatti ,c'è chi sceglie o il wrp...il piega monster ,che sono più dritti........la scelta è personale......
Io voluto il rizoma ,proprio perchè dopo un pò che guido abbastanza allegro ,mi si addormentava la mano destra :blink:...la mano del freno anteriore ,quindi non è uno scherzo.......mi preoccupava un pò la cosa......
Ho pensato che il Rizoma con la sua forma ,potesse risolvere il problema ,senza pregiudicare troppo la posizione ,cioè sempre abbastanza caricata .... e fortunatamente così è stato :wink_::wink_:

Dipende da quello che cerchi........se è per un fattore solo estetico ,vanno bene tutti :rolleyes::wink_:

lamps
ciao,io monto wrp piega monster nero con riser originali,la posizione è nettamente diversa(migliore per me)più caricata.L'ho cambiato per questo e non x una miglioria estetica.adesso peró,vorrei soddisfare anche un pò quella.non mi piace l'abbinamento riser cromati-manubrio nero da 22 (esteticamente in effetti è bruttino)per cui mi sono deciso a cambiare manubrio sempre piega bassa ma conico!il wrp"fat pro bar" che in realtà sarebbe da enduro e sarebbe anche da tagliare perchè più largo aumenta x logica l'effetto vela alle alte velocità...adesso però mi è venuto lo schiribizzo di prendere tutto rizoma come hai fatto tu,tra l'altro c'è il kit trofeo dedicato alla street.io credo che il rizoma pur essendo più basso dell'originale lo è meno del mio piega monster in ogni caso,però i riser rizoma dedicati sono 3mm più bassi degli originali per cui il risultato finale dovrebbe essere più o meno lo stesso considerando che si possono decentrare ulteriormente i riser in avanti,quindi un pò meno caricato del piega monster che è anche meglio alla lunga(mi si addormenta la mano anche a me ma solo quando vado in due e a velocità poco sostenuta:wink_::wacko:)
Scarf,tu quanto sei alto? il buon everts mi sconsigliava per l'appunto rizoma proprio per la piega..io però non so come sia il wrp fat pro bar...qualcuno lo sa?

alexfin75

28/09/2011, 23:30

ciao a tutti cmq la rizoma fà anke i raiser da 32 az432b dovrebbero essere piu bassi ancora dei 42 la posizione di guida piu verso l'anteriore . montando i raiser da 32 il manubrio sbatte da qualke parte ? qualcuno mi puo dare questa risposta xke vorrei cambiare ankio il manubrio grz x i raiser vedere il sito della rizoma

Karra

29/09/2011, 07:56

complimenti ottimo lavoro....................

HAKUBA

29/09/2011, 10:36

in che senso?

scarf75

29/09/2011, 12:24

ciao,io monto wrp piega monster nero con riser originali,la posizione è nettamente diversa(migliore per me)in quanto caricata di più.L'ho fatto per una miglioria di sostanza e non estetica però adesso vorrei soddisfare anche un pò quella.non mi piace l'abbinamento riser cromati-manubrio nero nè come sta il 22 nero,esteticamente in effetti è bruttino,per cui mi sono deciso a cambiare manubrio con un conico sempre piega bassa,inizialmente sempre della wrp,il cosiddetto "fat pro bar" che in realtà sarebbe da enduro e sarebbe anche da tagliare perchè più largo(dicono però sia meglio)aumentando quindi x logica l'effetto vela alle alte velocità...adesso però mi è venuto lo schiribizzo di prendere tutto rizoma come hai fatto tu anche perchè ho visto che c'è il kit dedicato alla street che sarebbe quello del trofeo,suppongo.io credo che il rizoma pur essendo più basso dell'originale lo è meno del mio piega monster in ogni caso,però i riser rizoma dedicati sono 3mm più bassi degli originali per cui il risultato finale dovrebbe essere più o meno lo stesso considerando che si possono decentrare ulteriormente i riser in avanti,quindi un pò meno caricato del piega monster che è anche meglio alla lunga(mi si addormenta la mano anche a me ma solo quando vado in due e a velocità poco sostenuta:wink_::wacko:)
Scarf,ad ogni modo tu quanto sei alto? il buon everts mi sconsigliava per l'appunto rizoma proprio per la piega..io però non so come sia il wrp fat pro bar...qualcuno lo sa?

Io sono alto 1,75 cm. e il manubrio Rizoma con riser da 32 mm. ,mi ci trovo bene bene!!!:wink_:
I riser da 32mm. ,sono quasi uguali a quelli di serie sulla R........non mi ricordo di preciso ,ma mi sembra che gli originali ,siano un mm. p o forse 2 più bassi ancora!!!.....una sciocchezza comuinque:wink_:

La forma del Rizoma è particolare ,è più chiusa verso il pilota ,a me mi rimane più naturale guidare con questa postura ,anzi ,riesco ad avere più sensibilità e nonostante la posizione abbastanza caricata ,non sento la fatica sui polsi come prima!!!!
Insomma ,io non prediligo molto un manubrio dritto stile moto cross..... a me piace che l'impugnatura rimanga chiusa.......tipo i semimanubri per capirci :wink_:
........è comunque una cosa soggettiva ....

Lamps

ciao a tutti cmq la rizoma fà anke i raiser da 32 az432b dovrebbero essere piu bassi ancora dei 42 la posizione di guida piu verso l'anteriore . montando i raiser da 32 il manubrio sbatte da qualke parte ? qualcuno mi puo dare questa risposta xke vorrei cambiare ankio il manubrio grz x i raiser vedere il sito della rizoma

Sulla street R ,montando i riser da 32 mm. ,non ci sono alcun tipo di problemi di ingombri.......vanno bene sia se messi 5 mm. indietro che 5 mm. in avanti ( x via del decentramento del foro d'attacco):coool:
L'unica cosa che può dar fastidio (come è successo a me) ,è che se monti i riser in avanti ,il manubrio conico lascia lo spazio preciso per far passare la chiave sul blocchetto d'accensione!!!:blink:
...è si , mi pare che qualche pagina indietro ,l'avevo scritto......e avevo messo qualche foto per capire!!!
Ad alcuni ,la chiave passa ,anche se sfiorando...a me invece ,non entrava proprio........ho dovuto tornire gli angoli della chiave :tongue::rolleyes::rolleyes:

Vabbè.....una sciocchezza ..................

HAKUBA

29/09/2011, 13:42

Io sono alto 1,75 cm. e il manubrio Rizoma con riser da 32 mm. ,mi ci trovo bene bene!!!:wink_:
I riser da 32mm. ,sono quasi uguali a quelli di serie sulla R........non mi ricordo di preciso ,ma mi sembra che gli originali ,siano un mm. p o forse 2 più bassi ancora!!!.....una sciocchezza comuinque:wink_:

La forma del Rizoma è particolare ,è più chiusa verso il pilota ,a me mi rimane più naturale guidare con questa postura ,anzi ,riesco ad avere più sensibilità e nonostante la posizione abbastanza caricata ,non sento la fatica sui polsi come prima!!!!
Insomma ,io non prediligo molto un manubrio dritto stile moto cross..... a me piace che l'impugnatura rimanga chiusa.......tipo i semimanubri per capirci :wink_:
........è comunque una cosa soggettiva ....

Lamps

Sulla street R ,montando i riser da 32 mm. ,non ci sono alcun tipo di problemi di ingombri.......vanno bene sia se messi 5 mm. indietro che 5 mm. in avanti ( x via del decentramento del foro d'attacco):coool:
L'unica cosa che può dar fastidio (come è successo a me) ,è che se monti i riser in avanti ,il manubrio conico lascia lo spazio preciso per far passare la chiave sul blocchetto d'accensione!!!:blink:
...è si , mi pare che qualche pagina indietro ,l'avevo scritto......e avevo messo qualche foto per capire!!!
Ad alcuni ,la chiave passa ,anche se sfiorando...a me invece ,non entrava proprio........ho dovuto tornire gli angoli della chiave :tongue::rolleyes::rolleyes:

Vabbè.....una sciocchezza ..................

ok grazie mille per la tua opinione.in effetti anche io credo che l'angolatura delle manopole verso il pilota insieme alla piega più bassa aiutino a sentire meglio l'anteriore e simulino maggiormente la posizione dei semimanubri. cmq i riser originali sono da 35 mm.:wink_:

ScRe4mY

29/09/2011, 15:05

ma sui raser della R ci monta il manubrio rizoma a sezione variabile?

andrea.69

29/09/2011, 18:50

ma sui raser della R ci monta il manubrio rizoma a sezione variabile?

si, sono per conico da 28 :wink_:

scarf75

29/09/2011, 21:54

ok grazie mille per la tua opinione.in effetti anche io credo che l'angolatura delle manopole verso il pilota insieme alla piega più bassa aiutino a sentire meglio l'anteriore e simulino maggiormente la posizione dei semimanubri. cmq i riser originali sono da 35 mm.:wink_:

Di niente....è la mia opinione , quindi non è una verità!!!:wink_:
Sull'altezza dei riser ,allora ho invertito.....mi ricordavo che la differenza era di qualche mm. ......comunque ,32 o 35 ,la differenza è poca!!

Lamsp

alexfin75

29/09/2011, 22:42

scarf grz x le infomazioni

Deluxe81

13/06/2012, 15:18

uppo perché sto per montare il manubrio anche io + manopole + contrappesi tutto rizoma

chi sa quanto tempo ci vuole per un lavoro fatto bene e con i fori per i blocchetti?

roberto.to

13/06/2012, 15:34

uppo perché sto per montare il manubrio anche io + manopole + contrappesi tutto rizoma

chi sa quanto tempo ci vuole per un lavoro fatto bene e con i fori per i blocchetti?

una mezzoretta e te la cavi

Forno90

24/06/2013, 20:56

Scusate l'intrusione, sono nuovo del forum e vorrei un informazione... Non riesco a trovare i risers rizoma da 32 ne sul catalogo 2013 ne sul sito... Aiuto please :cry:

scarf75

24/06/2013, 21:21

Scusate l'intrusione, sono nuovo del forum e vorrei un informazione... Non riesco a trovare i risers rizoma da 32 ne sul catalogo 2013 ne sul sito... Aiuto please :cry:

Strano.... Lu fanno solo da 42 e 60 mm. Ora.....
Io un'annetto e mezzo fa li presi da 32mm , e sul sito c'erano.
Erano chiamati CUP EDITION:-)

Lamps

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Forno90

25/06/2013, 18:56

E' si, infatti oggi ho chiamato la rizoma e i risers da 32 mm sono fuori produzione, quindi o si trovano usati, o si potrebbe fresare i 42...... Non sò più dove sbattere la testa :cry:, non sono male nemmeno i manubri wrp, ma i risers non si sà che altezza abbiano :blink:, e non capisco quale sia il modello di manubrio conico con la piega più bassa....

Riparto da quà ,visto che il titolo del topic è azzeccatissimo!!!:wink_:
Ho montato un paio di giorni fà ,manubrio ,riser e contrappesi neri ,Rizoma :wink_:
Avendo un'altra street R di un mio amico che mi ha aiutato come confronto , posso dire che la posizione del manubrio ,compresa l'altezza ,è rimasta quella più o meno :wink_: ......è invece cambiata l'inclinazione della manopole ,più rivolte verso il pilota ,quindi tende a farti tenere i gomiti meno aperti.....un vantaggio secondo me,in comodità e anche come guida......si dovrebbe avere più feeling con l'anteriore!!!:wink_:
Devo ancora digerirlo il cambio ,ma già apprezzo notevolmente la diversità di impostazione .......
Oltre ad un fattore estetico ,la cosa che mi ha spinto a cambiare il già ottimo Magura per il Rizoma ,è perchè nei giri allegri ,alla fine lamentavo quasi sempre un dolore ai polsi ..e a lungo andare ,mi si addormentava la mano destra (quella del freno)..........quindi ,stò con la speranza che questo manubrio risolva la cosa!!!:wink_:

Allora ,elenco gli oggetti :

-Manubrio nero Rizoma sez. variabile :cod. MA005B
-Riser Neri Rizoma altezza 32mm. :cod. AZ432B
-Contrappesi neri Rizoma : cod. MA506B

I riser sono quelli della street trofeo ,ossia alti 32mm. un paio di mm. meno degli originali della street R e sono decentrati di 5 mm. ,quindi si ha la possibilità di avanzare o arretrare il manubrio ...a seconda di come si montano!!!!
Io li ho montati girati in avanti ,quindi il manubrio si è allontanato dal pilota di 5mm.........
Il manubrio dopo innumerevoli prove e paranoie:biggrin3:, ,in base alla scala graduata sopra ,l'ho posizionato quasi a -1 ,rispetto al centro....in asse con le forcelle...centro riser insomma......e così sembra giusto x me !!!!:wink_:
Il montaggio è stato facile ,complice il mio amico che mi ha aiutato a tenere le varie parti nello smontaggio :wink_:

Sconsiglio vivamente di limare/tagliare i pernetti dei blocchetti elettrici........non lo fate ,poi rischiate che vi si girano.......basta fare un piccolo foro da 5mm. ,profondo 3mm. (non passante è meglio!!!!)

Unica nota negativa ,se così si può chiamare è stata quando ho provato a mettere la chiave nel blocchetto accensione.......
:w00t::w00t::w00t:
Aimè ,non passa.....cozza contro il manubrio.......forzando entrava ,ma alla lunga ,rovinerebbe il manubrio :dry::dry:
Purtroppo ,avanzando il manubrio di quei 5mm. ,lo spazio per il passaggio della chiave si è ridotto quasi a 0 ........
Vabbè , ho pensato di spostare il blocchetto della chiave ,ma purtroppo è bloccato con viti anti-scasso ,quindi l'unica soluzione è stata quella di tornire un pelo i bordi della chiave.......non è una sciccheria ,ma neanche una boiata!!!!:biggrin3::coool:
Eccovi qualche foto:

http://img194.imageshack.us/img194/4355/img1658xi.th.jpg (http://img194.imageshack.us/i/img1658xi.jpg/)

http://img842.imageshack.us/img842/5926/img1659kh.th.jpg (http://img842.imageshack.us/i/img1659kh.jpg/)

Contrappesi

http://img43.imageshack.us/img43/7236/img1661np.th.jpg (http://img43.imageshack.us/i/img1661np.jpg/)

Vista laterale ,dove potete notare oltre ai riser ,il dado di sterzo e le ghiere precarico ,fatte dal sottoscritto :wink_::wink_:

http://img28.imageshack.us/img28/2188/img1663u.th.jpg (http://img28.imageshack.us/i/img1663u.jpg/)

...ed infine ,la vista dove si può notare il poco spazio per mettere la chiave.........se ingrandite ,noterete dove ho tornito la chiave :coool:

http://img831.imageshack.us/img831/5636/img1664f.th.jpg (http://img831.imageshack.us/i/img1664f.jpg/)

Che ve ne pare???????
Davvero complimenti, proprio un bel lavoro. Per il discorso di limare la chiave, è un inezia a confronto del risultato finale. Posso chiederti che leve regolabili hai montato?