Ammortizzatore di strerzo...

[PaolinoGr]

in molti dicono che se non è previsto di serie vuol dire che la la moto non ne ha bisogno è ben equilibrata, che non bisogna aggrapparsi al manubrio ma spingere sulle pedane...e fin qui ci siamo....:dry: :dry: :wacko:

ma quanti di voi effettivamente NON si aggrappano al manubrio nelle accellerazioni quelle più cattive:risatona: :risatona: :whip_: ...oppure tutti mi dite che vi viene spontaneo spingere sulle pedane...:slayer: :slayer: :20: :icon_climb2: :icon_climb2: (logicamente stò parlando di guida sportiva stradale, no pista)...

Tutto questo per dire che è una delle cose più emozionanti che ci siano avere l'aventreno che galleggia a filo asfalto, ma le sbacchettate sono altrettanto emozionanti (ma nei pantaloni...)...:papa: :papa: :bananeinc: :dance1: :alarm:

Chi ce l'ha mi sa dire le differenze tra prima e dopo averlo montato...la moto è realmente più stabile....??

Grazie...

[bikerlatin]

l'ammortizzatore di sterzo non serve per le accelerazioni brusche e nemmeno non ti aiuta per niente nella guida veloce quando senti lo sterzo alleggerire (a questo punto non puoi far niente che decelerare...)....... ma serve solo per quando si impenna (atterrando si rischia di ricevere un colpo allo sterzo e zac.....non potrai piu tenerla dritta....) o per frenate brusche o per evitare di perdere controllo durante le brutte buche (succede di rado...tocchiamoci le p***e) ... e' richiesto per chi fa il "pistaiolo"....

[dersu]

secondo me da anche stabilità in curva ed aiuta a mantenere la direzionalità....(sempre per la pista...)

[bikerlatin]

secondo me da anche stabilità in curva ed aiuta a mantenere la direzionalità....(sempre per la pista...)

se montate sulle moto carenate e' ok..ma sulla speed che ha l'avantatreno leggero non porta a molto ......