Fiat 500 Abarth - Prime foto e dati ufficiali !!!

[Marco Manila]

Ciao ragazzi, non so se interesserà a molti ma a me personalmente piace e ve la giro volentieri:

http://static.blogo.it/autoblog/presentazione-abarth-500/abarth_500_unveil.jpg

http://static.blogo.it/autoblog/abarth-500/Abarth500_0.jpg

http://static.blogo.it/autoblog/abarth-500/abarth_500_01.jpg

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La conferenza Stampa Abarth a Torino, nella nuova sede di Miriafiori, è iniziata e finalmente escono le informazioni ufficiali sulla Abarth 500, che verrà presentata al salone di Ginevra. Confermati i dati che ormai da molto tempo circolavano in rete: il 1.4 Tjet avrà 135Cv a 5500 giri e ed una coppia massima di 206 Nm a 3.000 rpm in modalità “Sport” , contro i 180 Nm a 2.500 rpm della mappatura normale e sarà omologata Euro 5.

Per la EsseEsse dovremo attendere fino a Novembre 2008, quando uscirà con ben 160Cv sotto al cofano. Secondo la slide mostrata ai giornalisti, la commercializzazione della 500 Abarth 135Cv inizierà a Luglio. La vettura è dotata del nuovo sistema “TTC” (Torque Transfer Control) che, dai primi dettagli, sembra svolgere la funzione di un autobloccante attraverso l’elettronica, gestendo la coppia inviata alle ruote motrici anteriori.

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Davvero non male!

Voi che ne dite?

[sanzves]

molto bella, chissa' quanto costera'?

[melosghiccio]

non male!

[wolf_orso]

dico che questa mattina ero lì, alla conferenza stampa :coool:
e ho visto in lungo e in largo tutta la nuova officina Abarth: a parte che era tutto così tirato a lucido che a momenti ti davano le pattine per non sporcare.... :laugh2::laugh2:, per il resto direi che stan facendo un gran lavoro....:w00t: erano esposte non poche punto Abarth gia pronte e alcune sapientemente preparate....:wink_:

che dire :yess: bella è bella....ma chissà che prezzi!!!!

[Tiello]

che cerchiazzi!!

[Python]

La trovo anch'io molto bella ..... calcolando che la Punto Abath costa circa 17.000 Euro questa non penso costerà più di 14/15 mila ....

[Lumacone]

UNA pazzia di sicuro.. se si pensa che a prendere la 500 1.4 con un paio di optional sopra si fa presto a spendere 16.000 euro,figuriamoci questa cosa costerà..

Bella è bella,a me piace un casino..

[Marco Manila]

Si, il costo sarà sicuramente allucinante, ma in fondo la filosofia di base del mezzo non è certo quello di un tempo, motorizzare l' Italia, ma dare a chi vuole (e sopratutto può...) un mezzo per distinguersi dagli altri, sulla falsariga di Mini, Beatle & Co.

Personalmente razionalmente parlando non la comprerei mai, ma se avessi soldi in esubero nel garage ne vorrei una, da affiancare agli altri 10-12 mezzi che ho in mente....:tongue:

[Lumacone]

La Fiat sulla 500 ti mette come optional pure le fascette paracolpi laterali.. che al giorno d'oggi,sono d'obbligo,a meno che non si voglia avere il giorno dopo il ritiro,entrambe le portiere piene di Bozzi! Secondo me a 16.000 euro te la danno senza le ruote!

[tonidaytona]

io la vedo come un investimento.

chi di voi si ricorda le 131 abarth

o le a 112 e le ritmo abarth130hp

ad averne una adesso ci sarebbe da leccarsi le dita....

[Lumacone]

Bhè sicuramente è una macchina che sarà molto ambita.. Però è altrettanto sicuro che costerà più di 16.000 euro.. Ai miei tempi,con 22 milioni di lire,io mi ero cuccato un 205 Gti 1.9 nuovo di pacca!

[VonRichthofen]

non credo costi moltissimo....io ho appena ordinato come seconda auto una G-Punto Abarth.....costa 17800 di base che cmq ha già un sacco di roba,ho messo tetto skydome,interni in pelle e cerchi bruniti e sono arrivato a 19900....avrei voluto il kit esseesse ma costa 5000€,con quei soldi gli tiro fuori 300cv,altro che 180:D

[Rebel County]

mah 1.4 turbo............. ma in fiat manco imparano che i motori piccoli se troppo pompati scoppiano on fretta
e dire che di UNO turbo ne hanno vendute un po
ma poi vuoi mettere la 500 col motore 595 che sfizio che era

[VonRichthofen]

mah 1.4 turbo............. ma in fiat manco imparano che i motori piccoli se troppo pompati scoppiano on fretta
e dire che di UNO turbo ne hanno vendute un po
ma poi vuoi mettere la 500 col motore 595 che sfizio che era

non ti quoto per nulla..... io ho avuto una Uno Turbo 1.3 portata da 105 a 160cv e ci ho fatto la bellezza di 280000km senza problemi.
Siamo anche andati a Capo Nord (con 2 Uno turbo!!!) e ritorno senza avere noie;)
Gran mezzo.

Cmq la tecnologia è cambita molto,i materiali sono migliorati.....la durata dei motori si è notevolmente allungata.

[Lo Sciamano]

UNCLE DOG CHE BOMBA

[Filomao]

Mah. Secondo voi c'era davvero cosi bisogno?

[Rebel County]

Mah. Secondo voi c'era davvero cosi bisogno?
ma la 500 non era l'auto del popolo come lo fu la mini per gli inglesi?

[BRADIPO]

CHE SPETTACOLO!!!!!!!!!

[Tenshi]

Averci i soldoni!!! Sono andato a vedere la GPunto Abarth con mio fratello per prenderla, ma siamo arrivati alla conclusione che costa veramente troppo per le nostre tasche...

Questa 500... Avesse ruote motrici posteriori la prenderei all'istante, anche se faticherei un casino a pagare!
Appena esce è d'obbligo un altro giretto alle Officine Abarth di Torino di sabato, giorno di prova :w00t:

[Endriu ROCSTAR]

Il mio amico ha la punto abarth.. l'ho provata.. e decolla!!

pensa te 160 cv sotto una macchinetta del genere..

ma secondo me è troppo cara come macchina.. non vale i soldi spesi

[tripler3]

Mah. Secondo voi c'era davvero cosi bisogno?

Per un discorso di puro brand.ICONIZZAZIONE PURA..direi proprio di si...e vedrai che ne venderanno come le mini cooper S.....
Pensa solo a quanti ragazzi o manager in giacca si son accattati la mini da 170 cv senza neppure sapere cosa avessero sotto....Beh qui sara' la stessa identica cosa ma con costi ben piu bassi...
Se come dice pure Van Rict...la Abarth G punto costa meno di 18.000 questa al max sara' li ...base chiaramente..

E COMUNQUE CONFERMO CHE E' FICHISSIMA E LA COMPEREREI AL VOLO..

[Marco Manila]

Mah. Secondo voi c'era davvero cosi bisogno?

Piu o meno quanto c'era bisogno di fare auto come il Porsche Cayenne Turbo, ma si sa, se c'è un cliente disposto a comprare un tal prodotto le case lo fanno, razionale o meno che sia...:tongue:

Di certo una macchinetta che non porta che due persone e poco piu, senza spazio per le valigie e con un motore che va e consuma una esagerazione non avrebbe senso, ma qui subentra la passione, senza la quale viaggeremmo tutti in punto 1.3 Multijet...

Credo che lo stesso discorso possa essere fatto con le moto: c'è davvero bisogno di una Speed 1050? Una Hornet 600 costa molto meno e fa le stesse cose...:tongue::rolleyes:

[michele0105]

160 cv su un bettolino del genere si vola!!!

[tripler3]

Beh forse rapportarlo ad una porsche è un po troppo...siamo su aun altro prodotto...
Volera' si si....credo proprio che con un tal motorino...gia nella versione da 135 dovrebbe andar benone..

[daytona4ever]

ehehehe

aspettate l anno prox...

uscira la 312 cabrio !!!!

scusate.. la 500 cabrio. 312 e il numero del progetto :wink_:

[Marco Manila]

Beh forse rapportarlo ad una porsche è un po troppo...siamo su aun altro prodotto...
Volera' si si....credo proprio che con un tal motorino...gia nella versione da 135 dovrebbe andar benone..

Tripler era un modo per "giustificare" l'esistenza di un mezzo poco razionale, 500 Abarth e Cayenne sono ovviamente assolutamente non paragonabili per doti dinamiche. Era piu che altro un paragone della relativa estremizzazione dei due mezzi: il Cayenne è la regina dei Suv, la 500 Abarth il top delle superutilitarie.
Entrambe in effetti assurde.


ehehehe

aspettate l anno prox...

uscira la 312 cabrio !!!!

scusate.. la 500 cabrio. 312 e il numero del progetto :wink_:

Qualcosa del genere?

http://static.blogo.it/autoblog/500c_infomotori_a.jpg



http://www.autovideoblog.it/img/video/329/2008500cabriofiatinneluscitaversione.jpg

[daytona4ever]

esatto boss.
dovevo andare a lavorare su quel progetto dal mese prox... ma qui devo continuare con Ferrari.

x ora non sono in programma versioni spinte del cabrio.:wink_:

[tripler3]

Tripler era un modo per "giustificare" l'esistenza di un mezzo poco razionale, 500 Abarth e Cayenne sono ovviamente assolutamente non paragonabili per doti dinamiche. Era piu che altro un paragone della relativa estremizzazione dei due mezzi: il Cayenne è la regina dei Suv, la 500 Abarth il top delle superutilitarie.
Entrambe in effetti assurde.



Qualcosa del genere?

http://static.blogo.it/autoblog/500c_infomotori_a.jpg



http://www.autovideoblog.it/img/video/329/2008500cabriofiatinneluscitaversione.jpg

chiaro boss lo so...nn metterei mai in discussione cio' che afferrmi..


esatto boss.
dovevo andare a lavorare su quel progetto dal mese prox... ma qui devo continuare con Ferrari.

x ora non sono in programma versioni spinte del cabrio.:wink_:

Che lavoro fai??

[daytona4ever]

sono un progettista di auto.


ma tra un po mi licenzio e apro un caro sano vecchio bordello.... :w00t:

[tripler3]

allora..si parla di 17500€

[VonRichthofen]

allora..si parla di 17500€

caxxo...costa laGpunto Abarth quei soldi.....mi pare un pò troppo.
Cmq mi arriva il 5 marzo:tongue:

[onlyspeed]

bella,bellissima, ma non vorrei essere costretto a girare con quelle striscie adesive!!!!!:sick:

[Muttley]

e poi tutti in vacanza con la nuova 500 come si faceva una volta , bombole a metano sul tetto e via verso la riviera romagnola a trovare i ragazzacci !