Visualizza Versione Completa : daytona 1050 forse è la volta buona
maurizio
27/02/2008, 14:56
si forse ci siamo un amico che vuo rimanere anonimo...e cge oltre tutto fa parte del team caracchi ma ha detto che in occasione dei saloni autunnali sara presentata la nuova daytona 1050. ma il motore non sara quello dello speed bensi la base sara quella della dayt 675 si parla di 165 cv e una coppia mostruosa e grande leggerezza....giapponesi tremate---- ma anche ducatisti....perche la moto verra fatta esplicitamente per entrare nel mondiale superbike!!!!!!!!
valterone
27/02/2008, 15:00
:ph34r::ph34r: Finchè non vedo non credo. :ph34r::ph34r:
:rolleyes: Clementi ha fatto un accenno in un'intervista ma....
maurizio
27/02/2008, 15:04
la fanno la fanno......
chissa' poi quanto costera'!!
se veramente uscira'
maurizio
27/02/2008, 15:07
sicuramente tra 15000 e 20000 mila
fabiomugello
27/02/2008, 15:09
sapevo qualcosa ancheio
maurizio
27/02/2008, 15:11
e non credo sia un flop...hanno visto che facendo una sportiva giusta tutta la gamma ci guadagna pensate a tutta la publicita che abbiamo visto per la dayt 675 nell ultimo anno e mezzo....
VonRichthofen
27/02/2008, 15:13
mah,vediamo cosa uscirà.....
e aspettiamo di vedere la big daytona certo che se la fanno sulla riga della day 675 sara una bomba anche se penso che 1050cc per un tre cilindri siano pochi per competere con 1000cc 4 cilindri o 1200cc 2 cilindri.....secondo me dovrebbe essere 1100 cosi si piazza in mezzo come cc e cilindri e la omologano per la sbk come la day 675
maurizio
27/02/2008, 15:18
puo essere che sia 1100...
adesso che ci penso ma non è un po presto per cimentarsi in sbk è appena iniziato lo sviluppo della 675 e per una casa non gigantesca come la triumph potrebbe essere controproducente....
maurizio
27/02/2008, 15:27
ma mica deve entrarci subito...con la 675 hanno aspettato quasi 2 anni.l importante è fare un progetto valido poi il resto viene da se...poi mica tanto piccola quest anno sono andati sui 50000 pezzi se considri che ducati non è arrivata a 35000 .... fai te
ma mica deve entrarci subito...con la 675 hanno aspettato quasi 2 anni.l importante è fare un progetto valido poi il resto viene da se...poi mica tanto piccola quest anno sono andati sui 50000 pezzi se considri che ducati non è arrivata a 35000 .... fai te
certo certo prima bisogna vedere il progetto per poi decidere se entrare o no....a per le vendite sopra ducati??!?! e come caspio fa a fare moto gp e sbk con ste vendite?
maurizio
27/02/2008, 15:34
si e nemmeno di poco...
VonRichthofen
27/02/2008, 15:34
cmq con l'uscita della Rsv 4 mi sa che sarà moooolto dura.
maurizio
27/02/2008, 15:35
si veramente una gran moto....
tra qualche anno si rischia che la sbk superi la motogp per interesse....oltre le attuali case entreranno bmw aprilia ktm e forse triumph tra qualche anno.....ma questo è un 'altro discorso
VonRichthofen
27/02/2008, 15:41
onestamente io preferisco di più la sbk che il motogp.....
maurizio
27/02/2008, 15:42
no la moto gp è un altra cosa.....è come il culo e la passera.....
Rimane comunque il fatto che ATTUALMENTE il regolamente preveda sia per i 4 che per i 3 cilindri, una cilindrata complessiva di 1000cc...ovviamente se così stessero le cose, sarebbe penallizzante per l'inglesina tre cilinidri...quindi immagino che se e quando la questione SBK verrà presa in considerazione da Triumph, ci vorrano anche delle pressioni affinchè il regolamente conceda quantomeno i 1100cc, così come quest'anno sono stati concessi i 1200cc con la norma "ad personam" che ha preteso la Ducati.:ph34r::ph34r:
:biggrin3:
onestamente io preferisco di più la sbk che il motogp.....
a me piacce moltissimo lo sport motociclistico quindi piu ci sono meglio è......cosi mi guardo sia sbk che motogp e mi piacciono moltissimo entrambe
maurizio
27/02/2008, 15:48
vedremo l importante è che esca il modello di serie..
tonidaytona
27/02/2008, 15:57
arriva... arriva!
sara' verosimilmente un over 1100
forse 1150.
una 675 in chiave 1000.
la prima che arriva a Torino e'...
mia!:mad:
tripler3
27/02/2008, 16:00
beh dai con un 1150 esclusivamente a TRE cilindri e con 165cv se il peso sara' nell'ordine dei 160/170kg...saran caxxxxi da ciucciare per gli altri costruttori,italiani e nn.
VonRichthofen
27/02/2008, 16:03
beh per ora c'è la 1098R con 180cv e 165kg di peso.....difficile fare meglio.
In questo caso nun so' come tommaso, de piu'...
tonidaytona
27/02/2008, 16:36
In questo caso nun so' come tommaso, de piu'...
pensaci bene.
tutte le speed della storia sono figlie della daytona.
le prime 301 figlie delle 309
la t509 figlia della t595
e la speed 02-05 figlie della daytona 955i
la speed ha tenuto duro poiche' figlia di una moto sportiva non estrema ma comunque raffinata e prestante.
un progetto comunque ormai distillato a dovere.
la prossima speed non potra piu' essere l'ennesima evoluzione della attuale 1050.
magari un leggero restyling ma poi...
serve una nuova generazione di moto.
e quando arrivera...:ph34r:
valentinorossi
27/02/2008, 16:44
azzz maurizio, davvero :w00t:
anche perchè quà se semo rotti de aspettà!!
ma se il filone seguito è sulla base della 675....dico solo che saranno volatili pe diabetici pe tutte le altre marche!!
tripler3
27/02/2008, 17:09
se nn vogliono fare un buco.....beh credo che partire da un concetto di leggerezza che ne fa di una vincente della 675 in fondo nn sia male...anzi!!!
Rickystyle
27/02/2008, 17:30
ne ero certo...solo che nn immaginavo così presto!!!
pensavo verso il 2009...però a pensarci bene,la presentano a fine 2008,e verso febbraio-marzo 2009 iniziano a venderla...più o meno come avvenne per la 675!!!
pensaci bene.
tutte le speed della storia sono figlie della daytona.
le prime 301 figlie delle 309
la t509 figlia della t595
e la speed 02-05 figlie della daytona 955i
la speed ha tenuto duro poiche' figlia di una moto sportiva non estrema ma comunque raffinata e prestante.
un progetto comunque ormai distillato a dovere.
la prossima speed non potra piu' essere l'ennesima evoluzione della attuale 1050.
magari un leggero restyling ma poi...
serve una nuova generazione di moto.
e quando arrivera...:ph34r:
Quanto mi piacciono sti discorsi!!! :D
BlackRain
27/02/2008, 19:13
Sarebbe una notizia stupenda , ma credo che se tutto va bene cari miei , queta me la tengo e l faccio divenatre uan speed e mi faccio una ducati :) ehehehhehe
COmunque sono pornto a rimangiarmi tutto se la Daytona sarà come spero che sia ;)
speedemon
27/02/2008, 19:17
NON VEDO L'ORA
Acidgreen
27/02/2008, 20:15
Sto già con la bava alla bocca...
maurizio
28/02/2008, 08:14
la 1098 non ha 185cv ma 160!!!
michele0105
28/02/2008, 08:25
sicuramente tra 15000 e 20000 mila
Stica!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Se costa 20000 mi sa che ne venderanno ben poche....
daytona4ever
28/02/2008, 08:28
un paio di sett fa ho aperto un post analogo... finito del dimenticatoio...:ph34r:
e riferivo che mi era stato detto che a fine anno faranno il tiger 675... e forse x il 2009 ( non prima ) il daytona 1100..non 1050.
se il price e' enro i 15mila mell accatto a scatola chiusa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
il mercato richiede una nuova daytona, ma secondo me triumph mica deve rifare l'errore di allinearsi al concetto di moto superesasperate jap.
quindi propenderei per una daytona col giusto compromesso di coppia-leggerezza, per poi sviluppare una versione racing per la sbk.
VonRichthofen
28/02/2008, 08:47
la 1098 non ha 185cv ma 160!!!
la R ne ha 180 ;)
joebar71
28/02/2008, 08:53
la R ne ha 180 ;)
che col kit diventano 190...
daytona4ever
28/02/2008, 09:47
perche non facciamo una bella richiesta da tutt italia ad hinkley ???
gentile triumph uk,
il popolo triumphistico italiano richiede a viva voce una nuova daytona 1100..
simile al 675.. ma con l intramontabile spold-on e un bel monobracCIO !!!!!
CHE NE DITE ????????:rolleyes:
la R ne ha 180 ;)
che col kit diventano 190...
certo 180 190 cv ma se avete il coraggio di scrivere i cavalli della 1098r scrivete anche il prezzo:ph34r::ph34r::ph34r:
spero proprio che la triumph non faccia mai una politica dei prezzi come la ducati
penso che il successo della Daytona sia dovuto anche al prezzo molto concorrenziale! (oltre al fatto che è una bella moto)..........
Se faranno la nuva maxi daytona con il prezzo che oscilla tra i 15 e i 20 .000 euro...la vedo dura!!!!
Scusate ma con quella cifra l'imbarazzo della scelta è MOLTO amplio!
penso che il successo della Daytona sia dovuto anche al prezzo molto concorrenziale! (oltre al fatto che è una bella moto)..........
Se faranno la nuva maxi daytona con il prezzo che oscilla tra i 15 e i 20 .000 euro...la vedo dura!!!!
Scusate ma con quella cifra l'imbarazzo della scelta è MOLTO amplio!
La Daytona costa più o meno come tutte le 600 jap ....
sveglia pitonaccio:biggrin3: parlava della nuova 1100 daytona non 675:laugh2:
RR bruno
28/02/2008, 10:04
:sbornia3::sbornia3::sbornia3::sbornia3::sbornia3::sbornia3:
:botteee::botteee::botteee::botteee::botteee::botteee::botteee:
arriva... arriva!
sara' verosimilmente un over 1100
forse 1150.
una 675 in chiave 1000.
la prima che arriva a Torino e'...
mia!:mad:
:nonono::nonono::nonono::nonono::nonono::nonono::nonono:
miiiiiiia!:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:
penso che il successo della Daytona sia dovuto anche al prezzo molto concorrenziale! (oltre al fatto che è una bella moto)..........
Se faranno la nuva maxi daytona con il prezzo che oscilla tra i 15 e i 20 .000 euro...la vedo dura!!!!
Scusate ma con quella cifra l'imbarazzo della scelta è MOLTO amplio!
Criss guarda che io son sveglissimo....o Arsenio ha la palla di cristallo e prevede il futuro o parlava della 675, visto che parla di un successo già avvenuto ... :w00t::w00t::w00t:
Lo Sciamano
28/02/2008, 10:50
la cilindrata piena da regolamento teorico dovrebbe essere 1100
io però, opinionalmente parlando, non credo che la triumph possa permettersi/essere interessata alla sbk, ovvero potrebbe ma a mio avviso ha solo da perderci
sbk ormai uguale a prototipi, costi spropositati e rischi concreti di prendere gran boccatoni
boh, vedremo, a me non dispiacerebbe ma resto scettico su sti programmi
daytona4ever
28/02/2008, 10:51
perche non facciamo una bella richiesta da tutt italia ad hinkley ???
gentile triumph uk,
il popolo triumphistico italiano richiede a viva voce una nuova daytona 1100..
simile al 675.. ma con l intramontabile spold-on e un bel monobracCIO !!!!!
CHE NE DITE ????????:rolleyes:
e la prima sara MIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
bella nera :wub::wub:
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