Visualizza Versione Completa : AIUTO,SPIA AVARIA MOTORE...
lorisss83
27/02/2008, 18:49
qualcuno mi sà aiutare?
stò cambiando il portatarga,intanto ho già tolto quello originale...domani mi dovrebbe arrivare l'altro.
oggi decido di accenderla lo stesso,stà al minimo un minuto o 2 e si accende la spia gialla avaria motore.
subito penso ke sia xkè ha i connettori staccati del faro posteriore e delle frecce(tipo golf x intenderci)...allora ricollego il tutto,riaccendo e stà spia è ancora accesa...è capitato anke a qualcun'altro?
può essere collegato il fatto ke ho staccato i connettori posteriori?:dry:
può essere collegato il fatto ke ho staccato i connettori posteriori?:dry:
Bè si , la spia potrebbe essere usata anche per queste evenienze.
ricollegando i connettori le frecce e la luce funzionano ?
lorisss83
27/02/2008, 18:56
funzionano sia le frecce ke faro ke luce targa e stop...ma la spia resta accesa...
scardabianca
27/02/2008, 18:57
stai ancora seduto davanti al computer invece di andare dal conessionario???
Vedi di muoverti e facci sapere....
unregistred
27/02/2008, 18:59
Lasciala accesa una decina di minuti e poi vai a farti un giro, la spia è un anomalia della centralina, quando questa vede che è tutto ok si spegne
non ti preoccupare non è nulla di grave!
lorisss83
27/02/2008, 19:01
Lasciala accesa una decina di minuti e poi vai a farti un giro, la spia è un anomalia della centralina, quando questa vede che è tutto ok si spegne
non ti preoccupare non è nulla di grave!
scusa ti puoi spiegare meglio?anomalia in ke senso?xkè ha apito ke i connettori erano staccati?nn capisso...
sono le 8 il conce è chiuso. Comunque domani passa/telefona/telegrafa/manda un piccione viaggiatore al conce.
Comunque potrebbe (dico potrebbe) risolversi con una Ca@@ata tipo un reset degli errori della centralina.
Good Luck
Mario
lorisss83
27/02/2008, 19:02
stai ancora seduto davanti al computer invece di andare dal conessionario???
Vedi di muoverti e facci sapere....
penso ke a quest'or ail concessionario,apparte ke nn c'è,anke se ci fosse mi mandarebbe a cagare senza passare al via...nn sò se mi spiego...
unregister conferma la mia ipotesi , se il motore gira bene , segui il suo consiglio
Mario
unregistred
27/02/2008, 19:07
In pratica la centralina ha rilevato un anomalia, qualcosa che non funziona bene (puo essere un difetto meccanico, ma puo essere anche una stupidata).
Il mio consiglio è questo: stai tranquillo, domani quando hai 1 attimo di calma
fai girare la moto al minimo una decina di minuti poi fai un giretto fino a quando non ti si spegne (ti si dovrebbe spegnere quasi subito dopo qualche centinaio di metri). Nel caso rimanesse accesa portala al concessionario!
lorisss83
27/02/2008, 19:09
potrebbe anke essere xkè ho staccato il debimetro?
almeno,su un'altra conversazione si diceva ke era il debimetro quella spece di piccola centralina ke c'è agganciata sul portatrga originale?
unregistred
27/02/2008, 19:12
Sicuramente è quello, assicurati di averlo riattaccato! Cene sono diversi di debimentri nella moto. Comunque sia prova così e facci sapere
ciao! Buona serata!
un giretto fino a quando non ti si spegne (ti si dovrebbe spegnere quasi subito dopo qualche centinaio di metri)
Cioè il software controllando lo stato e non trovando più anomalie , mentre cammini , spegne la moto?:blink::blink:
michele0105
27/02/2008, 19:20
Cioè il software controllando lo stato e non trovando più anomalie , mentre cammini , spegne la moto?:blink::blink:
La spia..
stacca la batteria, poi riattaccala dopo 2 minuti, dovrebbe andarsene..
VonRichthofen
27/02/2008, 19:36
potrebbe anke essere xkè ho staccato il debimetro?
almeno,su un'altra conversazione si diceva ke era il debimetro quella spece di piccola centralina ke c'è agganciata sul portatrga originale?
scusa???? ma sai cos'è un debimetro??? come fa ad essere sul portatarga???
http://www.carloneworld.it/images/4_Humor/emoticons/rid.gifhttp://www.carloneworld.it/images/4_Humor/emoticons/rid.gifhttp://www.carloneworld.it/images/4_Humor/emoticons/rid.gif
scusa???? ma sai cos'è un debimetro??? come fa ad essere sul portatarga???
http://www.carloneworld.it/images/4_Humor/emoticons/rid.gifhttp://www.carloneworld.it/images/4_Humor/emoticons/rid.gifhttp://www.carloneworld.it/images/4_Humor/emoticons/rid.gif
No Von ha sicuramente ragione, infatti dietro al fanale posteriore fissatu su una staffetta c'è una scatoletta grande quanto un dado da cucina con una piccola cannuccia, e sembra che sia un sensore per la misurazione, una sorta di debimetro, strana la collocazion che solitamente anzi sempre è nel tubo dell'aspirazione dell'aria
VonRichthofen
27/02/2008, 19:50
sarà un sensore,anche se dubito....il debimetro è tutt'altra cosa;)
e a sto punto spiegaci pero!
comunque ha a che fare col funzionamento del motore, infatti senza gli si è accesa la spia di malfunzionamento, e le frecce non centrano perchè io in attesa del portatarga sono stato senza frecce per un mese e la moto funzionava perfettamente anche senza frecce e luce targa collegati, mentre la fantomatica scatoletta l'ho sempre lasciata collegata, e che sia un sensore non ho dubbi, sul suo funzionamente invece non so nulla, magari quando ritiro la moto domani dal tagliando provo a chiedere cos'è e quale funzione ha
dovrebbe misurare la pressione atmosferica e regolare di conseguenza i valori aria\benzina......se il nome tecnico sia debimetro no lo sò :wink_:
E' un dispositivo impiegato in molti sistemi di iniezione, in grado di misurare il flusso dell'aria che viene aspirato dal motore (e di fornire l'informazione relativa alla centralina di controllo del sistema di iniezione stesso). I debimetri piu' frequentemente impiegati sono quelli del tipo a "piatto basculante" o ad "aletta fulcrata" (flap). In molti sistemi di iniezione delle ultime generazioni si impiegano misuratori a filo caldo della massa di aria aspirata dal motore. Tali dispositivi forniscono direttamente questa informazione alla centralina senza che quest'ultima sia costretta a fare calcoli di sorta, come avviene invece nel caso dei debimetri di tipo tradizionale, cioe' a piatto o ad aletta. (la quantita' di benzina che deve essere emessa dagli iniettori dipende dalla massa di aria aspirata a non dal volume).
Google insegna.....:biggrin3:
allora digli di spiegarci cos'è stà scatoletta :biggrin3:
mi sa che devi accenderla e raggiungere la temperatura di regime, su un forum tedesco della street triple dicono che devi eseguire per 3 volte questa procedura, poi la spia si spegne.
se vuoi lo cerco e lo traduco, spero di trovarlo.
la spia si é accesa perche hai acceso la moto con i cavetti delle frecce e dl fanale posteriore staccati. la centralina lo ha rilevato e ti sta segnalando un anomalia.
la spia si é accesa perche hai acceso la moto con i cavetti delle frecce e dl fanale posteriore staccati. la centralina lo ha rilevato e ti sta segnalando un anomalia.
assolutamente impossibile, io sono stato senza frecce e lucetarga per un mese in attesa del portatarga nuovo e non ho mai avuto problemi di spia anomalia
lorisss83
27/02/2008, 22:19
io cappisco un tubo,cmq il motore gira perfetto...nn ho potuto usarla xkè è senza targa...domani spero di riuscire ad usarla e vedo se sparisce.in caso andrò in concessionaria...mah
scardabianca
28/02/2008, 12:06
ma ancora devi andare dal conce?
lorisss83
28/02/2008, 18:23
ho tenuto tutta oggi la moto con la batteria staccata,rimontato portatarga frecce e luci...stasera la provo...se lo fà ancora domani chiamo in concessionaria...sperem ben
daytonamaniac
28/02/2008, 18:29
qualcuno mi sà aiutare?
stò cambiando il portatarga,intanto ho già tolto quello originale...domani mi dovrebbe arrivare l'altro.
oggi decido di accenderla lo stesso,stà al minimo un minuto o 2 e si accende la spia gialla avaria motore.
subito penso ke sia xkè ha i connettori staccati del faro posteriore e delle frecce(tipo golf x intenderci)...allora ricollego il tutto,riaccendo e stà spia è ancora accesa...è capitato anke a qualcun'altro?
può essere collegato il fatto ke ho staccato i connettori posteriori?:dry:
hai gli stessi compinenti della daytona........può essere tutto.....ma al 90%è l'attuatore della valvola di scarico.....quel macchinino nero che hai sotto il telaio che cigola quando giri la chiave.......prova a tirarla e vedi se a volte ti da dei piccoli cali di potenza è quello......fondamentalmente è una rottura di balle ma nn fa nulla.......
lorisss83
28/02/2008, 22:52
stasera mi son vestito bene e complice anke la temperatura "mite" sono andato a fare un giretto di 70km.dopo circa 5 minuti ke ero x strada la spia si è spenta e nn si è più riaccesa....
x festeggiare le ho fatto vedere una terza piena:coool:
ke bello,la motina di nuovo funzionante al 100%
questo weekend finisco il rodaggio e poi tagliando:w00t:
ragazzi grazie x i consigli e scusate il disturbo
P.S. elettronica di merda,fanculo mi ha fatto prendere un colpo
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.