t-bird orange
29/02/2008, 09:50
ciao!
Stò sostituendo catena corona pignone sulla mia thunderbird!
Ho comperato ad un prezzo stracciato un kit originale triumph per legend:
stessa catena, stessa corona ma pignone con un dente in meno ! 17 invece che 18!
Sono tentato di provare il pignone da 17 ma non ne sono convinto!
Qualcuno ha già fatto questa prova?
La mia thunderbird e del 2000! Quindi ha 6 marce! Ho paura che si accorcino troppo!!
Differenze di consumi significative?
Differenze di usura della catena significative?
Numero di giri motore in più a parità di velocita (intorno ai 120/130 Km/h)?
In definitiva vale la pena?
So che questo è un argomento già discusso ma per ogni motore è un discorso a se!!!
Grazie per l'aiuto!
Un saluto!
Stò sostituendo catena corona pignone sulla mia thunderbird!
Ho comperato ad un prezzo stracciato un kit originale triumph per legend:
stessa catena, stessa corona ma pignone con un dente in meno ! 17 invece che 18!
Sono tentato di provare il pignone da 17 ma non ne sono convinto!
Qualcuno ha già fatto questa prova?
La mia thunderbird e del 2000! Quindi ha 6 marce! Ho paura che si accorcino troppo!!
Differenze di consumi significative?
Differenze di usura della catena significative?
Numero di giri motore in più a parità di velocita (intorno ai 120/130 Km/h)?
In definitiva vale la pena?
So che questo è un argomento già discusso ma per ogni motore è un discorso a se!!!
Grazie per l'aiuto!
Un saluto!