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Visualizza Versione Completa : Moto Morini Scrambler



fedro
03/03/2008, 08:25
La trovo splendida!!!!! Deve anche essere bella da usare in città!!!!

Caratteristiche:
" Grande attenzione è stata dedicata all’ergonomia, per garantire il massimo confort a pilota e passeggero; manubrio alto, sella comoda e spaziosa, serbatoio accogliente per le gambe e posizione delle pedane garantiscono una posizione di guida efficace.
La scelta dei componenti è mirata ad assicurare un livello qualitativo elevato e riunisce alcuni dei migliori nomi tra i produttori italiani: Verlicchi, Marzocchi, Paioli, Brembo, per citare i più noti, contribuendo naturalmente a caratterizzare la Scrambler come moto italiana, coerentemente con la tradizione, ma anche con le scelte più recenti del marchio Morini.

Il motore bicilindrico Bialbero CorsaCorta da 1187 cc. disegnato da Franco Lambertini; un propulsore potente, che sviluppa 117 cv a 8500 giri. Il lay out del motore è molto compatto, fortemente caratterizzato dalla disposizione a V da 87° dei cilindri e dall’innovativa soluzione del carter integrale che offre diversi vantaggi rispetto alle soluzioni tradizionali, primo tra tutti la rigidezza dell’insieme che rende il motore portante. Il propulsore è stato ottimizzato sulla base del progetto motoristico della 9 ., che presenta specifiche caratteristiche termodinamiche. Gli interventi più significativi riguardano la riduzione dei condotti di aspirazione, il diametro delle valvole, la fase di distribuzione del motore e l’aumento del rapporto di compressione per migliorare la progressione ai bassi regimi e ridurre i consumi.

Il risultato è un motore potente da 86 kW con 117 cv @ 8500 giri/min, con una coppia elevata 102 Nm con 10,4 Kgm @ 6700 giri/min e ben distribuita su tutto l’arco di erogazione, che pur mantenendo un’anima inconfondibilmente sportiva, si adatta perfettamente alle caratteristiche del veicolo, esaltandone la guidabilità più che la ricerca delle prestazioni estreme. L’impianto di scarico è caratterizzato da doppio silenziatore.

Moto Morini Scrambler (http://www.infomotori.com/a_ITA_22042_3_3.html)


http://www.motoinfo.it/public/images/scheda/MOTOMORINI-SCRAMBLER-2008-l.jpg

Python
03/03/2008, 08:41
117 cavalli con quelle gomme???

mah io la vedo dura da portare in giro.....

natan
03/03/2008, 08:43
non é malaccio, anche se davanti ad una scrambler non può che vergogniarsi ... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

http://www.blogmotori.com/wp-content/uploads/2007/06/scrambler.jpg

Mi sembra che con dei copertoni da strada diventi una comunissima moto, nulla di pìù ... sono quelli che la rendono particolare e mi fa dire: non é malaccio.:rolleyes:

Zio
03/03/2008, 08:45
117 cavalli con quelle gomme???

mah io la vedo dura da portare in giro.....

Sembrano tantini anche a me....:rolleyes:

Sai che scodate con quella coppia? :wink_:

ANTO
03/03/2008, 08:51
:sick:

natan
03/03/2008, 08:53
:sick:

come? Non salvi neppure quella coppia di copertoni così :w00t: :tongue::tongue::tongue:

fedro
03/03/2008, 08:55
117 cavalli con quelle gomme???

mah io la vedo dura da portare in giro.....

anch'io ho avuto lo stesso pensiero :coool:

ANTO
03/03/2008, 09:05
come? Non salvi neppure quella coppia di copertoni così :w00t: :tongue::tongue::tongue:

:biggrin3:: a già quelli stupendi quasi quasi li prendo e li monto sulla speed sick::sick::sick::sick::sick::sick:

-Johnny-
03/03/2008, 09:14
A me piace, ma concordo col fatto che sarà indomabile!
Troppa potenza, non ha senso su una moto così!

superIII
03/03/2008, 10:55
scusate ma allora è meglio la Sport che ha la stessa estetica ma misure ruote decenti in modo da montare tutti i pneumatici che volete, dal bimescola sportivo alla gommazza tipo "rain" bella intarsiata oppure qualcosa che assomigli al tassello...
http://static.blogo.it/motoblog/moto-morini-12oo-sport/moto_morini_1200_sport_2.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/moto-morini-12oo-sport/moto_morini_1200_sport_4.jpg

daytona4ever
03/03/2008, 11:11
Mi sembra che con dei copertoni da strada diventi una comunissima moto, nulla di pìù ... sono quelli che la rendono particolare e mi fa dire: non é malaccio.:rolleyes:[/QUOTE]


in piu con quelle gomme e quella coppia e fantastica x fare traversi a go-go :tongue:

giuva
03/03/2008, 11:28
bah che cagata di marketing!!!! a quando una bella ducati 1098 con manubrio da cross e gomme tassellate, denominata 1098 DAKAR????

fabiomugello
03/03/2008, 11:32
sembra un monster

valentinorossi
03/03/2008, 13:14
non e male.

daiquiri
03/03/2008, 14:40
interessante..

MrTiger
03/03/2008, 14:48
La trovo splendida!!!!! Deve anche essere bella da usare in città!!!!
Caratteristiche:
" Grande attenzione è stata dedicata all’ergonomia, per garantire il massimo confort a pilota e passeggero; manubrio alto, sella comoda e spaziosa, serbatoio accogliente per le gambe e posizione delle pedane garantiscono una posizione di guida efficace.
La scelta dei componenti è mirata ad assicurare un livello qualitativo elevato e riunisce alcuni dei migliori nomi tra i produttori italiani: Verlicchi, Marzocchi, Paioli, Brembo, per citare i più noti, contribuendo naturalmente a caratterizzare la Scrambler come moto italiana, coerentemente con la tradizione, ma anche con le scelte più recenti del marchio Morini.

Il motore bicilindrico Bialbero CorsaCorta da 1187 cc. disegnato da Franco Lambertini; un propulsore potente, che sviluppa 117 cv a 8500 giri. Il lay out del motore è molto compatto, fortemente caratterizzato dalla disposizione a V da 87° dei cilindri e dall’innovativa soluzione del carter integrale che offre diversi vantaggi rispetto alle soluzioni tradizionali, primo tra tutti la rigidezza dell’insieme che rende il motore portante. Il propulsore è stato ottimizzato sulla base del progetto motoristico della 9 ., che presenta specifiche caratteristiche termodinamiche. Gli interventi più significativi riguardano la riduzione dei condotti di aspirazione, il diametro delle valvole, la fase di distribuzione del motore e l’aumento del rapporto di compressione per migliorare la progressione ai bassi regimi e ridurre i consumi.

Il risultato è un motore potente da 86 kW con 117 cv @ 8500 giri/min, con una coppia elevata 102 Nm con 10,4 Kgm @ 6700 giri/min e ben distribuita su tutto l’arco di erogazione, che pur mantenendo un’anima inconfondibilmente sportiva, si adatta perfettamente alle caratteristiche del veicolo, esaltandone la guidabilità più che la ricerca delle prestazioni estreme. L’impianto di scarico è caratterizzato da doppio silenziatore.

Moto Morini Scrambler (http://www.infomotori.com/a_ITA_22042_3_3.html)


http://www.motoinfo.it/public/images/scheda/MOTOMORINI-SCRAMBLER-2008-l.jpg

beh un bicilindrico 1200 in città deve essere uno spasso...se poi hai qualcuno che tira la frizione per te.....

cmq è una moto chwe con due gomme buone tipo d607 dunlop nel misto si mette dietro diverse moto....cmq a me piace e non poco ma lòa vorrei coui due 17 sempre nera però

quelle gomme su strada ( dovrebbero essre tl TKC della continental) non sono male ma se diovesse piovere altro che traversi.............

superIII
03/03/2008, 16:37
Allora MrTiger sposi a mia tesi della Sport 1200 ma la preferiresti coi colori scrambler invece delle tinte vintage racing proposte da Morini.
Sapevo di poter contare su di te:wink_:
Però le tinte sono quantomeno particolari, tipo "gulf" e tipo "lotus"
http://static.blogo.it/motoblog/moto-morini-12oo-sport/moto_morini_1200_sport_3.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/moto-morini-12oo-sport/moto_morini_1200_sport_2.jpg

tormento
03/03/2008, 19:45
sembra un monster

Infatti è un mix di scopiazzate,il telaio del monster,il motore dell'SV il faro ant. del guzzi 1200 sport....

MrTiger
04/03/2008, 07:18
Infatti è un mix di scopiazzate,il telaio del monster,il motore dell'SV il faro ant. del guzzi 1200 sport....

IN PRATICA è COME DIRE CHE SANDRA MILO è UGUALE A CHALIZE TEHRON PERCHè TUTTE E DUE HANNO FIGA E TETTE.............:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

alb
04/03/2008, 11:36
oRiBBile... :sick: