Visualizza Versione Completa : Ho bisogno il parere di tutti!!
Nap_Triple
26/03/2008, 19:43
ragazzi non avete mai pensato di aprire una sezione in cui ognuno può
scrivere il modello della propria moto,la propria configurazione delle
sospensioni,perchè ha voluto cambiare la configurazione originale e in che
modo è cambiato il comportamento della moto dopo le modifiche??scrivendo
se ha sfilato gli steli o modificato qualcosa di particolare e magari anche tipo
di gomme che usa e la pressione usata sulle stesse??Naturalmente scrivendo
anche il proprio peso!
Secondo me questo potrebbe essere di molto aiuto per tutti i possessori della
Speed per trovare più facilmente la configurazione di un assetto ottimale in
base alle proprie esigenze!!Chiedo un parere a tutti!!
Fate sapere e se avete qualche idea scrivete pure......
Grazie...un salutone!!
Per me é una buona idea, pensa che avevo suggerito di fare una nuova sezione "Le vostre moto" dove ogniuno poteva postare una sola foto della sua moto con annesso commenti.
Dovresti però postarla qui secondo me
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/suggerimenti-per-migliorare-il-forum-il-sito/
boh sarebbe bello e interessante,ma credo che le regolazioni delle moto siano una cosa troppo soggettiva si rischierebbe di avere 10000000000000 confihurazioni diverse,apparte la mia che rimane quella della casa madre
Nap_Triple
26/03/2008, 22:18
Per me é una buona idea, pensa che avevo suggerito di fare una nuova sezione "Le vostre moto" dove ogniuno poteva postare una sola foto della sua moto con annesso commenti.
Dovresti però postarla qui secondo me
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/suggerimenti-per-migliorare-il-forum-il-sito/
come si fa a spostare tutto??Non c'è qualcuno che possa darmi una mano??
comunque è vero ci sarebbero tante configurazioni,ma non importa,l'importante è che quando uno scrive,lo faccia in modo chiaro seguendo dei punti fissi così da non fare confusione...
italointer
27/03/2008, 08:13
Secondo me bella idea. Avanti!
Nap_Triple
27/03/2008, 13:35
bisognerebbe che tanti dicessero le loro idee,non basta fare una visita sul topic e poi non rispondere....
non vorrei che se il topic venisse aperto ,verrebbe subito cancellato o comunque chiuso perchè la gente non è favorevole perchè non ha espresso il proprio voto!!
Ragazzi è una bella idea fidatevi!!
italointer
27/03/2008, 13:41
Che sia una bella idea io l'ho già scritto prima e ribadisco anche ora.
Solo che la mia Speed è ancora come mamma l'ha fatta e quindi non potrei essere utile in nessun modo, però nel momento in cui decidessi di intervenire (presto, molto presto) avrei di certo una bella banca dati a cui attingere.
Nap_Triple
27/03/2008, 13:56
però nel momento in cui decidessi di intervenire (presto, molto presto) avrei di certo una bella banca dati a cui attingere.
Bravo è prorpio questo che intendevo!!
La mia,ad esmpio,è cambiata parecchio,anche se non ho la taratura,parlo col meccanico e me la faccio dire,visto che lui si è segnato tutto...
Raga ad esempio alla mia so che sono stati sfilati gli steli,irrigidito l'idraulica all'anteriore,aumentato il precarico e al posteriore risultava troppo dura e è stata ammorbidita,ma il precarico non so,devo chiedere...Risultato:moto caricata in avanti ,anche se poco,molto più rapida a scendere in piega,stabile nelle curve e tunuta pazzesca!!Ragazzi io ero abituato alla super sportiva e non la rimpiango proprio!!L'ho provata per 150km il sabato prima di pasqua!!
framasotti
27/03/2008, 14:14
Nap, non lo so, forse si, sarebbe utile a gente che ci smanetta sulle sospensioni.
Io per esempio, su strada giro con le sospensioni con taratura di fabbrica e non ho problemi si sorta, mi ci trovo più che bene, sicuramente se ci fosse una rubrica dedicata al settaggio mi farei un giro, ma poi comunque opterei per recarmi da uno specialista, non mi ci metterei mai io a toccare il setting!
Non lo so, tutto fa brodo, proviamoci:wink_:
Nap_Triple
27/03/2008, 14:35
Nap, non lo so, forse si, sarebbe utile a gente che ci smanetta sulle sospensioni.
Io per esempio, su strada giro con le sospensioni con taratura di fabbrica e non ho problemi si sorta, mi ci trovo più che bene, sicuramente se ci fosse una rubrica dedicata al settaggio mi farei un giro, ma poi comunque opterei per recarmi da uno specialista, non mi ci metterei mai io a toccare il setting!
Non lo so, tutto fa brodo, proviamoci:wink_:
forse si...è vero;uno che spende una cifra per la moto,non la toccherebbe lui,ma lo farebbe fare da uno specialista...comunque il settaggio che dovremmo scrivere sarà necessario dire in modo esplicito se la abbia fatto uno esperto o il proprietario stesso della moto....
Va beh,se non si potrà far niente,pazienza;io ci ho provato!:wink_:
framasotti
27/03/2008, 14:45
forse si...è vero;uno che spende una cifra per la moto,non la toccherebbe lui,ma lo farebbe fare da uno specialista...comunque il settaggio che dovremmo scrivere sarà necessario dire in modo esplicito se la abbia fatto uno esperto o il proprietario stesso della moto....
Va beh,se non si potrà far niente,pazienza;io ci ho provato!:wink_:
ma si, essere propulsivo fa bene! Comunque è ben accetta un'idea come la tua!:biggrin3:
bravo!:wink_:
Ora aspettiamo di sentire il Boss, è lui che ha potere decisionale!:tongue:
Meglio di no le regolazioni delle sospensioni crerebbero un casino incredibile e il 70% delle persone ci metterebbero mano senza minimanete sapere cosa fanno ma solo perchè hanno letto che mio cugggino..............
Oltretutto le regolazioni variano in base al peso pilota al tipo di guida gomme.......
Prima capire come funzionano poi un pelino per volta agire sulle regolazioni.
dato che sipuò sempre tornare indietro è cosa alla portata di tutti basta però non fare le cose come i pappagalli..........
seio ti dico:
MONO POST MUPO AB2
MOLLA 14 KG PRECARICO 35 MM
INTERASSE STANDARD (378)
5 MM SAG STATIC 30 SAG RIDER
12 /24 COMPRESSIONE
18/35 ESTENSIONE
Settaggio srtada pista per pilota singolo peso 110kg
Ti è utile??
Lumacone
28/03/2008, 14:17
Mi sembra una buona idea.. Tenendo conto pure del peso del proprietario magari.. Settaggi,Tipo di moto,Peso del proprietario..
Nap_Triple
28/03/2008, 19:11
Meglio di no le regolazioni delle sospensioni crerebbero un casino incredibile e il 70% delle persone ci metterebbero mano senza minimanete sapere cosa fanno ma solo perchè hanno letto che mio cugggino..............
Oltretutto le regolazioni variano in base al peso pilota al tipo di guida gomme.......
Prima capire come funzionano poi un pelino per volta agire sulle regolazioni.
dato che sipuò sempre tornare indietro è cosa alla portata di tutti basta però non fare le cose come i pappagalli..........
seio ti dico:
MONO POST MUPO AB2
MOLLA 14 KG PRECARICO 35 MM
INTERASSE STANDARD (378)
5 MM SAG STATIC 30 SAG RIDER
12 /24 COMPRESSIONE
18/35 ESTENSIONE
Settaggio srtada pista per pilota singolo peso 110kg
Ti è utile??
si ma dire 2 giri da tutto chiuso per l'estensione,un giro in compressione
da tutto chiuso,tre giri di precarico in senso positivo da tutto svitato,magari sfilare 5mm gli steli della forcella...uguale per il mono......non credo sia così difficile!!
ottima idea, c'e' sempre da imparare e da sperimentare!!:rolleyes:
si ma dire 2 giri da tutto chiuso per l'estensione,un giro in compressione
da tutto chiuso,tre giri di precarico in senso positivo da tutto svitato,magari sfilare 5mm gli steli della forcella...uguale per il mono......non credo sia così difficile!!
se uno parla di sospensioni e regolazioni mi sembra GIUSTO di esprimersi in maniera corretta e non approssimativa come sopra.
Nap_Triple
30/03/2008, 19:04
Cioè??
Perchè se dicessi svitare l'estensione della forcella di 2 giri da tutto chiuso è approssimativo??
Cioè??
Perchè se dicessi svitare l'estensione della forcella di 2 giri da tutto chiuso è approssimativo??
in genere ci si esprim e in click almeno sulle forcelle seirei ( spero la speed abbia i click) cmq parlavo del precarico quello che hai detto per le idrauliche è corretto. da tutto chiuso ad aprire.
il precarico lo misuri in mm ma è un casino perchè dovresti mollarlo tutto...idem se parli di giri a meno di non sapere i mm nella posizione standard.
Nap_Triple
30/03/2008, 21:42
in genere ci si esprim e in click almeno sulle forcelle seirei ( spero la speed abbia i click) cmq parlavo del precarico quello che hai detto per le idrauliche è corretto. da tutto chiuso ad aprire.
il precarico lo misuri in mm ma è un casino perchè dovresti mollarlo tutto...idem se parli di giri a meno di non sapere i mm nella posizione standard.
ok ti do ragione,ma il mio è stato un esempio generale;Non ho dato un'informazione reale...Click o non click,credo che due giri completi siano due giri completi,no??cosa cambia se poi ci sono i click che magari fanno mezzo giro alla volta,vorrà dire che allora 4 click,comunque sempre due giri completi!.....Comunque sto facendo un'altro esempio....
Ma allora come ti sembra come idea??
ok ti do ragione,ma il mio è stato un esempio generale;Non ho dato un'informazione reale...Click o non click,credo che due giri completi siano due giri completi,no??cosa cambia se poi ci sono i click che magari fanno mezzo giro alla volta,vorrà dire che allora 4 click,comunque sempre due giri completi!.....Comunque sto facendo un'altro esempio....
Ma allora come ti sembra come idea??
...è una bella idea, apri questo post!!!
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