motociclisti o signorine

[MOSTACIA]

titolo forte ma non voglio fare incazzare nessuno:dico che ho letto un pò di roba sugli scarichi e vedo che tanti hanno paura,piu' che giusta,degli sbirri e altre simili.ok ma ci sono tanti modi di essere motociclisti e detto che prenderei a calci quelli che dopo la festa del prosecco facevano fuoco a 180 sulle strade adiacenti,richiamando rotture di palle per tutti,DICO CHE FARE UN MINIMO DI CASINO.....VA BENE!!
mi spiego la bonnie l'hanno silenziata un casino ed io desidererei darle il giusto volume:no tuoni e fulmini ma ho sentito che sfiltrare gli scarichi originali dovrebbe bastare.
SI PUò FARE DA SOLI IN GARAGE O NO? CONSIGLIATEMI VA E UN Pò DI OPINIONI SU STA COSA LE GRADISCO...GRAZIE BELLI


(con signorine non si offenda nessuna figliuola:è un modo di dire..)

[Herbie 53]

le mie non sono omologate ed ho pure tolto i db killer....vedi un po' tu....comunque se vado in giro a passeggio li rimetto....l'unica menata è che mi incasina la carburazione

[Mr. Noisy]

bè, io ho le toga, naturalmente aperte e senza alcun db killer

[Roy Bean]

Si che si può fare da soli l'operazione che dici, ma non è semplice.
Io le marmitte originali aperte (bafflectomizzate) le ho montate per poco tempo : il sound non è che mi facesse impazzire; molto poco bicilindrico anni 60.
Comunque, se vuoi sapere come si fa, vai qui :

:: Leggi argomento - bafflectomia (http://missbelle2008.forumup.it/viewtopic.php?t=12&mforum=missbelle2008)

[MOSTACIA]

hei là ci si incontra spesso sul forum,condivido la tua scelta di far cantare la moto(CHE TRA L'ALTRO è MOLTO BELLA-OTTIMA LA SCELTA DEL COLORE E TUTTO IL RESTO OVVIAMENTE)
no è che a padova le facevano provare e non so se ha influito il casino dentro gli stand ma davvero non riuscivo a sentire le bonneville.
poi ho il mio vicino che ha una honda custom superspecial ma tutta di ingegno artigianale,lui ha direttamente forato gli scarichi ma non condivido la sua scelta un pò barbara

[ceccomannaro]

Per l'operazione ti ha già detto tutto Roy Bean.
Personalmente direi che il mio due in uno "qualcosetta" fa:wink_:

[MOSTACIA]

mi riferivo al genovese

[Onda calabra]

bafflectomizza

[Scheggia]

titolo forte ma non voglio fare incazzare nessuno:dico che ho letto un pò di roba sugli scarichi e vedo che tanti hanno paura,piu' che giusta,degli sbirri e altre simili.ok ma ci sono tanti modi di essere motociclisti e detto che prenderei a calci quelli che dopo la festa del prosecco facevano fuoco a 180 sulle strade adiacenti,richiamando rotture di palle per tutti,DICO CHE FARE UN MINIMO DI CASINO.....VA BENE!!
premetto che non sono inca**ato :wink_: e spero che i veri bikers, quelli duri e non le femminucce come me, non si risentano per quel che scrivo.. :tongue:
io non ho paura degli sbirri, ho senso civico, rispetto per il prossimo e per il codice stradale. Se c'è un limite che va bene alla maggioranza delle persone, va rispettato; se invece il sentire comune cambia, bisogna cambiare il limite.
Il minimo di casino è regolato da norme, che io stesso ritengo eccessivamente restrittive (il codice avrebbe bisogno di essere rivisto e aggiornato), ma la soluzione dovrebbe essere cambiare la norma, non contravvenirla incrociando le dita.

Aggiungo che ci sono in giro moto che hanno un gran bel sound con marmitta omologata: la triumph non ha fatto un buon lavoro con la bonneville, avrebbe dovuto assicurare una voce migliore ai nostri scarichi originali, come fanno tante giapponesi..

[Onda calabra]

e bravo scheggia; pur sottolineando la tua completa ed omnicomprensiva incompetenza in materia di fregi, denoti una capacità di analisi non comune e meritoria di lode

PS: secondo me comunque tu hai MOLTA paura degli sbirri

[Scheggia]

forse degli sbirri sì, dei poliziotti invece no..

[powerdarko]

La moto deve farsi sentire. Personalmente ho montato i TOR. A mio avviso sono un ottimo compromesso. Se vai piano, sotto i 3000 giri sono del tutto innocui... ma se apri, si fanno sentire, senza esagerare, ma comunque si fanno notare. Secondo me sono un buon compromesso.

[HAL9000]

magari li avete gia' visti 'sti siti:

questo mi sembra di capire che ha modificato le marm. originali di un'America:
Modified Exhausts (http://members.optusnet.com.au/~matt_l/exhaust.htm)

qui invece un'altro che modificato in maniera diversa quella di una Speedmaster:
Making Custom Pipes From Your Stock Pipes (http://www.dinqua.com/Triumph/pipes0.html)
(sono piu' pagine)



comunque a me le marmitte aperte non piacciono come suono, preferisco un suono un pieno e non metallico... in parte l'ho ottenuto con la modifica dell'aspirazione....

[Tiello]

straquoto

[Gian]

Raga fate come vi sembra meglio......io vi dico solo che i periti assicurativi (bravi) prima di liquidare un danno fanno i raggi x al mezzo, quindi quando modificate la moto in modo illegale sappiate i rischi che correte.....perchè l'assicurazione paga i danni alla vittima del sinistro ma poi si può rivalere su di voi perchè il mezzo non era conforme ale prescrizioni......e son dolori e comunque anche avendo ragione potrebbe scattare un concorso di colpa...per mezzo o sistemi non conformi......e io personalmente preferisco dormire tranquillo e vi assicuro che non ho nulla della "signorina"

[maxsamurai]

La moto deve farsi sentire. Personalmente ho montato i TOR. A mio avviso sono un ottimo compromesso. Se vai piano, sotto i 3000 giri sono del tutto innocui... ma se apri, si fanno sentire, senza esagerare, ma comunque si fanno notare. Secondo me sono un buon compromesso.

ne ho sentito parlare molto bene,però mi hanno anche detto che mamma triumph ha pensato bene di metterci un timbro,con su scritto"non per uso stradale",se ti fermano non ci sono musse che tengono:wacko:

[Jonnys]

e bravo scheggia; pur sottolineando la tua completa ed omnicomprensiva incompetenza in materia di fregi, denoti una capacità di analisi non comune e meritoria di lode

PS: secondo me comunque tu hai MOLTA paura degli sbirri

:dry: secondo me ha ragione scheggia!
non si devono rompere le palle alla gente passando con la moto.

In parecchi casi c'è chi esagera e non c'entra la paura degli sbirri se uno si tiene la moto cosi com'è omologata!
Tra l'altro troppo rumore ti illude di andare più forte...poi passa uno con una jap e...shhhhh ti infila come niente!!!
Per i possessori di Bonnie che non gradiscono il sound propongo di inviare una bella lettera congiunta alla casa madre indicando il problema ( hai visto mai!:wink_:)

[senatore1943]

Non si tratta di "paura degli sbirri", che comunque per una persona normale dovrebbe chiamare "rispetto delle Leggi".
Francamente, io sono stufo di sentir giustificare ed incoraggiare i maleducati, fracassoni e fuorilegge che manomettono le loro moto e danno fastidio a tutti gli altri.
E' ora di dire che questi NON SONO MOTOCICLISTI, ma solo maleducati, che danneggiano tutti gli altri. Al massimo,usando indulgenza, sarebbero da compatire, stimatigzanndo comunque il loro comportamento.
Su questo forum non dovrebbero avere spazio ed i moderatori dovrebbero intervenire per impedire incoraggiamenti all'illegalita' ed alla maleducazione.
Diversamente, significa che io - e gli altri che la pensano come me - siamo fuori posto in questo forum e dagli altri similari.

[Mr. Noisy]

Non si tratta di "paura degli sbirri", che comunque per una persona normale dovrebbe chiamare "rispetto delle Leggi".
Francamente, io sono stufo di sentir giustificare ed incoraggiare i maleducati, fracassoni e fuorilegge che manomettono le loro moto e danno fastidio a tutti gli altri.
E' ora di dire che questi NON SONO MOTOCICLISTI, ma solo maleducati, che danneggiano tutti gli altri. Al massimo,usando indulgenza, sarebbero da compatire, stimatigzanndo comunque il loro comportamento.
Su questo forum non dovrebbero avere spazio ed i moderatori dovrebbero intervenire per impedire incoraggiamenti all'illegalita' ed alla maleducazione.
Diversamente, significa che io - e gli altri che la pensano come me - siamo fuori posto in questo forum e dagli altri similari.

adesso, non esageriamo! un invito ad accettare le scelte degli altri senza innalzarsi a paladini della giustizia.

[Onda calabra]

beh... un attimo.... un conto è migliorare il sound un altro paio di maniche è godere nel sentire il tuonare devastante che fà scattare gli allarmi e svenire le vecchiette

una via di mezzo c'è, deve esserci ed è ragionevole cercarla

c'è poi un nutrito grupo di integralisti che ritiene il rombo tonante un fattore indispensabile per la sicurezza del motociclista (es: mi sentono e si rendono conto che sto arrivando) ciò ovviamente è discutibile ed è altresì pragmatico considerare una simile affermazione come "valutabile"

il rispetto e l'osservanza delle leggi da un lato e la negoziazione mentale fonte di compromesso accettabile rende un cittadino un buon cittadino, le legge un corretto indirizzo e il tutore dell'ordine un amico fidato che però se mi becca.....

è mantenedo questo status precario, un pò sopra gli schemi e mutante che sentiamo ogni giorno che siamo ancora in una democrazia attiva, reale, concreta e, soprattutto, vivibile

[Ciuby99]

Non si tratta di "paura degli sbirri", che comunque per una persona normale dovrebbe chiamare "rispetto delle Leggi".
Francamente, io sono stufo di sentir giustificare ed incoraggiare i maleducati, fracassoni e fuorilegge che manomettono le loro moto e danno fastidio a tutti gli altri.
E' ora di dire che questi NON SONO MOTOCICLISTI, ma solo maleducati, che danneggiano tutti gli altri. Al massimo,usando indulgenza, sarebbero da compatire, stimatigzanndo comunque il loro comportamento.
Su questo forum non dovrebbero avere spazio ed i moderatori dovrebbero intervenire per impedire incoraggiamenti all'illegalita' ed alla maleducazione.
Diversamente, significa che io - e gli altri che la pensano come me - siamo fuori posto in questo forum e dagli altri similari.

Scherzi?

[nathan]

bè, io ho le toga, naturalmente aperte e senza alcun db killer

anch'io, suono maschio ed educato!
e poi danno un altro aspetto alla bonnie
Consigliatissime

[daghen]

Non si tratta di "paura degli sbirri", che comunque per una persona normale dovrebbe chiamare "rispetto delle Leggi".
Francamente, io sono stufo di sentir giustificare ed incoraggiare i maleducati, fracassoni e fuorilegge che manomettono le loro moto e danno fastidio a tutti gli altri.
E' ora di dire che questi NON SONO MOTOCICLISTI, ma solo maleducati, che danneggiano tutti gli altri. Al massimo,usando indulgenza, sarebbero da compatire, stimatigzanndo comunque il loro comportamento.
Su questo forum non dovrebbero avere spazio ed i moderatori dovrebbero intervenire per impedire incoraggiamenti all'illegalita' ed alla maleducazione.
Diversamente, significa che io - e gli altri che la pensano come me - siamo fuori posto in questo forum e dagli altri similari.

Questo intervento se pur corretto dal punto di vista "legale" mi sembra eccessivamente duro nei confronti del forum e degli utenti che lo utilizzano.

Qui non si incoraggia l'illegalità e la maleducazione, anzi si cerca di "moderare" tutti gli interventi che parlano di velocità, impennate e comportamenti non corretti durante la circolazione su strada (e che sono le cose più importanti da evitare...), ma questa polemica sul "suono" degli scarichi mi sembra davvero eccessiva...

Non si sta parlando di arrivare a 150 db con gli scarichi delle nostre moto, si parla di rendere il suono più "profondo" e piacevole, è solo un modo per personalizzarle e renderle più affascinanti... almeno per i loro proprietari...

Se qualcuno non è d'accordo per qualche motivo può dirlo, siamo qui proprio per PARLARE, ma non critichiamo troppo o in modo troppo acceso... la "vecchia" frase "chi è senza peccato scagli la prima pietra" sicuramente è valida anche per questo caso...

Ovviamente chiunque modifica la moto sa di aver "infranto le leggi" (anche se le vere "infrazioni alle leggi" sono altre...) e se ne assume i rischi.
Le cose che si devono sempre rispettare sono la libertà, non creare problemi o disturbo agli altri e usare sempre "la testa" e il buon senso...

Dai ragazzi, qui non ci sono fracassoni, maleducati e fuorilegge... siamo qui per divertirci e condividere la nostra grande passione... facciamola crescere!

:yess:

[MOSTACIA]

grazie senatore,grazie per il tuo atteggiamento:andiamo cacciati,andiamo banditi e chiusi,SI CHIUSI NELLA RISERVA(hai notato il mio nome).poi non lamentarti se siamo diffidenti e appena possiamo vi ricordiamo che ci siamo e non sempre con tutta l'educazione che ci appartiene.è attraverso questo atteggiamento che vivo da BANDITO e sono costretto a ragionare per tribu':IO DISCUTO CON RISPETTO,TU HAI PRESO L'ASCIA!
MA TI SPIEGO(visto che hai l'età di mio padre...e di jim morrison...stranezze!)NON VOGLIO SVEGLIARTI DI NOTTE SPAVENTANDOTI COME FOSSERO SCESI I DEMONI,VOGLIO UN RUMORE ONESTO E GRADEVOLE PER LA MIA MOTO VISTO CHE NON AMO SCHIZZARE A 200 IN CENTRO Nè FARE CAZZATE PERICOLOSE,MA, COME TI RIPETO,MI PIACEREBBE,CON TUTTA LA MODESTIA E SINCERITà POSSIBILE,CURARE ESTETICA VISIVA SONORA E DI SIGNIFICATO RIDERS.io sono solo un giovane pollo ma sono sicuro di avere molto rispetto,anche per te,terrò conto delle tue idee ma non esagerare bandendomi perchè istigo una civile discussione su leggi poco importanti,mutabili e fatte da alcuni per molti.io non c'ero quando l'hanno fatta,ho il permesso di dissentire o no.TI RICORDO CHE LA MIA ASCIA è ANCORA SEPOLTA!!!!

[Gian]

Che ne dite?.....una birra virtuale e tutto torna una discussione tra amici e appassionati?....:wink_:

[daghen]

Che ne dite?.....una birra virtuale e tutto torna una discussione tra amici e appassionati?....:wink_:

Bravo Gian! :yess:

Ci vorrebbe proprio una bella "birra virtuale" e si chiude questa discussione...

[MOSTACIA]

si si ci fumiamo la pipa della pace OK senatore?ah si si è vero è illegale...anche quella...



TI STO PRENDENDO IN GIRO!!!SE UN GIORNO CI INCONTREREMO TI OFFRIRò LA GRAPPA DI MIO PAPà,TUO COETANEO...MA TI MERITI QUELLA ALLA GENZIANA(AMARA!!!!!!!!!!!!!!!!!) HE HE

[senatore1943]

Beviamoci una birra...
Sono stato troppo irruento e mi scuso se ho ecceduto.
Il fatto e' che fra Harleysti con tubi liberi, quattroinunonisti urlanti, scooteristi T-Max rombanti, ciclomotoristi scorreggianti, non si vive piu', almeno in certe zone.
Ci mancano anche gli anglofili senza dbkiller.....
Comunque io ho avuto nella mia vita decine di moto e non ho mai cambiato uno scarico.
Ho fatto parte di un team che ha corso nel mondiale SBK e SS e, dalle prove al banco, non sempre gli scarichi piu' rumorosi sono risultati i piu' prestanti.
Posso essere, anzi sono d'accordo, che le vecchie moto avevano un suono piu' piacevole, ma dobbiamo renderci conto che le moto in circolazione sono milioni e se tutte avessero gli scarichi liberi diventermmo tutti sordi e paranoici.
Ciao a tutti, non vogliatemene.

[Scheggia]

come qualcuno ha detto più su, forse dovremmo davvero segnalare alla casa madre l'inadeguatezza e la moscerìa degli scarichi originali: in fin dei conti, penso che l'esigenza di avere un suono più pieno sia comune alla quasi totalità dell'utenza bonnevilliana, solo che alcuni (come me) preferiscono non apportare modifiche fuorilegge, mentre altri, pur volendo mantenere un contegno civile (quindi senza mettere su delle trombe al posto delle marmitte :blink: ),cercano un compromesso fra goduria personale e orecchio del vicino.
Sono due posizioni, una non interventista e l'altra interventista, una legale e una no, ma comprendo perfettamente la necessità; la colpa, se vogliamo metterla così, è della casa, che non ha realizzato un buon prodotto, e che inoltre non ti fornisce neanche come optional (da pagare quindi a parte..) un terminale di scarico che abbia un sound migliore ma che sia comunque omologato per l'uso stradale. Mentre in giro ci sono tante giapponesi con degli scarichi omologati e che fanno un bel rombo, sempre senza sfondare i timpani ai passanti.

E a questo proposito, se qualcuno conosce qualche terminale che abbia un bel sound pieno da bicilindrico inglese anni 60, e che sia omologato, ce lo segnali.. se non costassero troppo ci farei un pensierino.

[Mr. Noisy]

per esempio ci sono i mass con db killer che sono omologati.

[Scheggia]

gianni ti voglio prolisso: link, foto, prezzo, giudizi :D

[MOSTACIA]

se non c'eri tu la discussione finiva subito!!!diciamo che hai messo la diavolina!RIBADISCO L'INVITO SE TI BECCO TI FARò ASSAGGIARE LA GRAPPA!!!!!e vedere cosa ho scelto per gli scarichi(pigro come sono,avrò ancora gli originali)magari valuterò prima il manubrio..insomma discuteremo ancora!!

[Scheggia]

ce l'hai con me o col Senatore del '43?
Guarda che io in una vita precedente sono stato lo sciamano di una tribù dei nasi forati, quindi portami rispetto, viso pallido :D

[Mr. Noisy]

io non ne so molto, dovresti chiedere a bebinda o a Mr.farne su CTL, loro montano due modelli diversi di mass

[ezio]

come qualcuno ha detto più su, forse dovremmo davvero segnalare alla casa madre l'inadeguatezza e la moscerìa degli scarichi originali: in fin dei conti, penso che l'esigenza di avere un suono più pieno sia comune alla quasi totalità dell'utenza bonnevilliana, solo che alcuni (come me) preferiscono non apportare modifiche fuorilegge, mentre altri, pur volendo mantenere un contegno civile (quindi senza mettere su delle trombe al posto delle marmitte :blink: ),cercano un compromesso fra goduria personale e orecchio del vicino.
Sono due posizioni, una non interventista e l'altra interventista, una legale e una no, ma comprendo perfettamente la necessità; la colpa, se vogliamo metterla così, è della casa, che non ha realizzato un buon prodotto, e che inoltre non ti fornisce neanche come optional (da pagare quindi a parte..) un terminale di scarico che abbia un sound migliore ma che sia comunque omologato per l'uso stradale. Mentre in giro ci sono tante giapponesi con degli scarichi omologati e che fanno un bel rombo, sempre senza sfondare i timpani ai passanti.

E a questo proposito, se qualcuno conosce qualche terminale che abbia un bel sound pieno da bicilindrico inglese anni 60, e che sia omologato, ce lo segnali.. se non costassero troppo ci farei un pensierino.

Io penso che la casa madre sia informatissima. Non mi sembra un caso che sull'ultimo numero di "triumph" ci sia un servizio dedicato agli arrow (che a me non piacciono). Il punto è che non si capisce se dalla collaborazione tra le due aziende nascano bonneville con scarichi arrow omologati e con un suono differente da quelli attuali, oppure ci sia la fatidica frase "to be used on closed track only".
Secondo me i decibel dei silenziatori di serie sono quelli che hanno consentito l'omologazione della moto. I progettisti non sono stupidi e sono motociclisti anche loro, sanno che un suono rotondo e cupo vende di più del fruscio di uno scooter. Se non fosse come dico, allora ci troveremmo di fronte ad un macroscopico errore commerciale, ma tenuto conto che il dio euro è sovrano in ogni azienda, faccio fatica a pensare che la cosa non sia stata già discussa su numerosi tavoli a Hinckley.

Per quanto riguarda i fatidici silenziatori aftermarket "omologati" a mio modesto e incompetente parere sono delle bufale pazzesche in termini legali.
La dicitura omologati, secondo me, significa che sono utilizzabili su prodotti di serie e circolanti su strada, ma deve essere la casa costruttrice del mezzo a farlo omologare con quei silenziatori. Quindi Bonneville con scarichi Arrow ma omologata dalla Triumph. Al limite il Signor Pinko Pallino può fare omologare la sua moto come esemplare unico con degli scarichi omologati che ovviamente non possono essere senza dbkiller e le emissioni devono sicuramente rientrare nell'ultima specifica euro valida Euro3. Vale a dire che lo faccio a fare ?
Il brutto di tutta questa faccenda è che vale per ogni componente che necessiti una omologazione. Quindi sicuramente l'impianto frenante (dischi e pinze), tutto l'impianto elettrico (fari e frecce) e molto probabilmente anche le appendici aerodinamiche (cupolini e carene) e le borse fisse che non possono essere equiparate a bagaglio (e in questo caso comunque ci sono regole su pesi e sporgenze massime).

Caro Orsoimpiedi, le riserve esistono anche ai giorni nostri come luogo fisico e non metaforico e si chiamano circuiti chiusi (ove per altro esistono norme sui silenziatori anche li).

[daghen]

Mooolto bene ragazzi... :bravissimo_: vedo che la discussione è ripresa in modo efficace e gli "animi" si sono calmati...

:yess:

Buon weekend a tutti e buon "giro in moto" visto che le previsioni meteo danno "il sole"... :biker:

[Lord Colin Bell]

Se la Triumph rende i suoi scarichi originali gradevoli di sound....chi glieli compra poi i suoi TOR aperti?

[ezio]

Se la Triumph rende i suoi scarichi originali gradevoli di sound....chi glieli compra poi i suoi TOR aperti?

La mia tesi (che come tale può essere smentita) è che non li può rendere più gradevoli di così senza perdere l'omologazione, allora si è inventata i Tor per cercare di guadagnare anche lei con i prodotti aftermarket da usare su circuito.

[Mechano]

Gli scarichi non omologati (o omologati per un veicolo differente) comportano multa di circa 600 euro e ritiro del libretto con obbligo di revisione.

Scarico omologato ma modificato comporta solo 64 euro di multa per scarico inefficiente o manomesso.

Molto meglio lavorare sull'originale o un set uguale comprato su internet in un paese UE (che ha omologazione Ex con x numero di un qualsiasi paese membro della UE e quindi valido anche in Italia).
Uno scarico originale "lavorato", tra l'altro, non crea problemi con le assicurazioni perché il perito guarda solo il numero e non sentirà mai la moto accesa... A meno che la manomissione non sia proprio palese e fatta da cani...

Gli scarichi omologati con db-killer rimovibile giocano proprio sulla normativa che prevede la sola multa se c'è omologazione ma db-killer rimosso che fa rientrare la sanzione nella manomissione.

Il discorso dell'omologazione che deve essere fatta dalla casa è vecchio e precedente alla chiarificazione della normativa e quindi al diffondersi di questi scarichi coi db-killer amovibili. C'è stata una richiesta a gran voce da parte di tutti i produttori aftermarket affinché venisse fatta chiarezza.

Poi ci sono vie traverse con pantografi a percussione o a rotazione, i laboratori di incisori di targhe e trofei o "amici" che hanno incisori laser per motivi professionali, per ricopiare numeri e sigle su piastrine da applicare con rivetti o saldature al TIG o fatte direttamente sugli stessi scarichi prima di una verniciatura in nero opaco o ri-cromatura. Ma queste tecniche le usano solo abili professionisti perché si incorre in reati penali di falsificazione se si viene scoperti...
Per un periodo c'è anche stato un mercato sommerso di falsi certificati di omologazione come quelli che prima metteva online LeoVince liberamente scaricabili, che molti modificavano nel modello della propria moto e ristampavano per allegarli al libretto in caso di controllo, insieme a piastrine contraffatte e applicate sugli scarichi con i medesimi numeri dei certificati.

Come vedete di tecniche ne esistono a iosa per chi ha abilità, coraggio e iniziativa nel puro spirito dell'arte di arrangiarsi ma anche dell'arroganza, presunzione di impunità e faccia tosta tutte doti italiane e tristemente note...

Per il resto, se lo si fa con educazione e rispetto degli altri specie quando si circola in zone abitate ed in orari notturni, la semplice voglia di migliorare l'efficienza del proprio veicolo, o goderne appieno anche nel sound, non devono essere viste come cose deprecabili.

Le strade poi che ognuno può ricercare per ottenere questi risultati stanno tutte nella propria abilità, disponibilità economica e percezione del rischio che si può correre se si viene scoperti a fare qualcosa di illegale.
Purché, come ho scritto, tutto ciò avvenga nel rispetto per gli altri prima ancora della legge.

Legge, una cosa in Italia talmente abusata e gestita da incompetenti che hanno creato obbrobri tali da dover spesso ricorrere all'illegalità per semplice sfinimento davanti alla quantità di burocrazia necessaria a fare cose che prima erano semplicissime, come la sostituzione di un telaio in caso di incidente che prima arrivava già marchiato dalla casa e pronto per il montaggio, e ad un tratto una legge ha deciso che deve essere un collaudo ed una costosa pratica burocratica a decidere se il veicolo è tornato in condizioni originali, quando è palese che la sostituzione di un telaio rotto con uno nuovo riporta la moto nelle condizioni originali.
Per un periodo in tanti hanno preferito seguire la strada della battitura clandestina dei propri numeri di telaio ricorrendo a quei professionisti del furto e ribattitura di telai di auto e moto, pur di non avere a che fare con la burocrazia e i suoi costi anche solo di tempo perso per poterla seguire...

Poi le critiche dei perbenisti, magari di quelli che si battono il petto la domenica in chiesa per poi trasformarsi in maniaci e delinquenti loro stessi alla prima occasione in cui sanno di rimanere anonimi e impuniti, e che amano sentenziare per il semplice gusto di condizionare la vita altrui, ci sono sempre state e sempre ci saranno, per cui anche io le lascio perdere e passo avanti, tenendo per me quale strada ho preferito seguire per dare sfogo alla mia passione nel rispetto altrui...

[t-bird 63]

In questa discussione vorrei quotare molti post, tanto e' civile e corretta; per questo motivo sono orgoglioso di frequentare questo sito (il nostro sito).
Sono dell'opinione di Scheggia, e vedo con piacere che la maggior parte dei partecipanti e' dello stesso parere.
Ma allora come mai il sondaggio va in tutt'altra direzione?:wacko:

[Lord Colin Bell]

Ma di scarichi per Bonneville con db killer ce ne sono pochissimi sul mercato, o sbaglio?

[Scheggia]

eh ma se non ci dici niente, noi pensiamo subito al peggio che ci viene in mente: hai montato una tromba al posto della marmitta :D
Scherzi a parte, non esageriamo con i titoli: chi ha messo mano alle marmitte per avere un sound più pieno e cupo, ma senza con ciò essere diventato in grado di far partire gli allarmi delle auto in sosta e di far girare tutti i passanti in un arco di 50 metri (insomma, come se avesse una harley :D ), non subirà la gogna mediatica da parte del SOMI, Sacro Ordine della Marmitta Immacolata :coool:

Circa il discorso proposto da ezio, ed in particolare il passaggio relativo al fatto che "per rispettare le norme euro 3 non abbiano potuto ottenere di meglio", ho seri dubbi, perché alla fine dei conti si tratta di un motore bicilindrico a cui collegare due collettori e le marmitte: ce ne sono tanti così in giro, e fanno un bel sound, anche la suzuki SV che avevo l'anno scorso era un bicilindrico, aveva sì un due in uno ma aveva davvero un bel suono, con la sua marmitta originale.
Io credo piuttosto che: A) il responsabile collaudo marmitte sia sordo :w00t: oppure B) l'industria triumph ha accordi commerciali con determinati fornitori di marmitte, che non hanno un bel sound ma visto che c'è un contratto ce le dobbiamo beccare. :blink:

Edit: il primo periodo era relativo ad un post che ero sicuro di aver letto, ma forse ho le visioni, oppure l'autore l'ha cancellato prima che io postassi la risposta..

[Gian]

Anche gli Harleysti stanno combattendo contro scarichi mosci con l'avvento dell'euro 3......ho due carissimi amici di merende e di giri in moto, uno con uno sportster 1200r e uno con la Road King 1560, entrambi con un mese di vita......beh in moto il sound vi garantisco sembra quello della mia vecchia shadow con marmitte originali......

[giancarlo]

tranquilli, fra 10 anni andremo tutti a piedi, o con le biciclette, ed allora ci sarà ancora chi per farsi notare e fare rumore, metterà le cartoline nei raggi fermate dalle mollette da bucato rigorosamente di legno.
QUELLI DELLA MIA ETA' se lo rocordano vero ?

[Gian]

tranquilli, fra 10 anni andremo tutti a piedi, o con le biciclette, ed allora ci sarà ancora chi per farsi notare e fare rumore, metterà le cartoline nei raggi fermate dalle mollette da bucato rigorosamente di legno.
QUELLI DELLA MIA ETA' se lo rocordano vero ?

ahahahahahahahaha eccome no...:wink_:..e che non ci fosse anche la girandola a far quel brusio "ai bassi"....:biggrin3:

[Herbie 53]

...forse le mie fan casino.....forse troppo.....è normale che quando passo suonino gli allarmi delle makkine???....mah.......:))

[ceccomannaro]

Questo messaggio è per scusarmi con Scheggia:sick: che ho indotto a credere di avere le allucinazioni.
Terminato lo scritto mi sono reso conto che :

a)il mio messaggio era in risposta a T-Bird63.....ma era già stato "scavalcato"
da un successivo scritto e creava confusione

b)Come avrai potuto leggere era scevro dall'intenzione polemica...purchè venisse -letto- non -interpretato-.Nel dubbio ho preferito l'oblio:wink_:

Fermo restando il mio pensiero:tranciare giudizi su persone che non si conoscono (e moto che non si sono "ascoltate") lo trovo,quantomeno,poco elegante.

[t-bird 63]

Questo messaggio è per scusarmi con Scheggia:sick: che ho indotto a credere di avere le allucinazioni.
Terminato lo scritto mi sono reso conto che :

a)il mio messaggio era in risposta a T-Bird63.....ma era già stato "scavalcato"
da un successivo scritto e creava confusione

b)Come avrai potuto leggere era scevro dall'intenzione polemica...purchè venisse -letto- non -interpretato-.Nel dubbio ho preferito l'oblio:wink_:

Fermo restando il mio pensiero:tranciare giudizi su persone che non si conoscono (e moto che non si sono "ascoltate") lo trovo,quantomeno,poco elegante.
Peccato Cecco, non sono riuscito a leggerlo; l'avrei fatto volentieri.

[MOSTACIA]

superando tutti i discorsi suddetti dove si è molto parlato di fare o non fare un giusto sentire,(bel forum in ogni caso!)gradirei un ritorno di attenzione al sondaggio e al motivo della discussione:MA STI SCARICHI NON è FORSE MEGLIO SFILTRARLI CHE COSì SI HA SIA UN BEL SUONO CHE MENO OCCHI ADDOSSO??
o il sound emesso ha qualche controindicazione ad esempio un casino infernale ed un suono tipo metallico scooter? SE QUALCUNO LO HA SENTITO GRADIREI OPINIONI,ANCHE PERCHè GLI SCARICHI COSTANO UN BOTTO.....MIN.300EURO.....BAFFLECTOMIZZARLI MI ARRANGIO MA NON VOGLIO LAVORI CHE GUARDINO SOLO AL RISPARMIO(si perchè se nò ci metto un tubo conico cromato e..)PIUTTOSTO DI UN LAVORO ALLA CAZZO MEGLIO GLI ORIGINALI!!! EH EH,E LA CARTA SUI RAGGI!!!

[Herbie 53]

sto sondaggio si sta perdendo....ed io pure!!!!!!

[ceccomannaro]

Avete ragione:torniamo agli scarichi:wink_:
Io ho sentito gli scarichi originali baffet...bafetcto....insomma quella roba lì:sick:..e non mi hanno entusiasmato;non per una questione di volume ma di tonalità.
Secondo la mia personalissima opinione meglio i TOR,a parità di intento e cioè un minimo di suono pur restando più che civili.
proprio stamattina ho visto i nuovi Zard commercializzati da Triumph.Potrebbero essere la soluzione:omologati (con tanto di certificato)...purtroppo non so darti indicazioni su prezzi e suono.
Il due in uno per truxton,secondo me,è molto ma molto bello:coool:


X T-Bird63:grazie per la fiducia:wink_:

[Scheggia]

@ceccomannaro: avevo letto il nick del post fantasma, ma ho immaginato ci avessi ripensato, e quindi non ti ho nominato per non ledere la tua privacy :wink_: grazie per la replica, è bello vedere una persona assumersi una responsabilità anche quando non è tenuto a farlo :laugh2:

Tornando in topic, io opterei per codesta bafflectomia, sia perché ne ho sentiti scarichi così, ed il sound non è male, sia perché (come ci ha detto mechano) uno scarico manomesso è ritenuto (giustamente a parere mio) meno grave di uno scarico non omologato montato al posto dell'originale.

Edit: niente, sono troppo vecchio :D

Ps: e questi Zard, sono omologati sia per thruzzon che per bonneville?
Temo una castagna da 500 euro la coppia..

[ceccomannaro]

Si,gli Zard esistono per Bonneville (e purtroppo,a mio parere sono i meno belli) per Truxton e per Scrambler.
Ovviamente non sono (a termini di omologazione) intercambiabili.
Ripeto,non conosco il prezzo...ma se interessa ....una telefonata al mio "pusher" e soddisfo la curiosità:wink_:

[Chinaski]

Io ho votato per le marmitte "sfiltrate".
Provengo da un Harley 1200 sportster (carbs) con marmitte rigorosamente chiuse: bellissimo sound, rotondo e intenso...
Devo però concordare sul fatto che il "sound" della Bonnie sia un po povero...:cry: , persino il mio scooter Liberty 200 è più esaltante...:rolleyes: , ma purtroppo la Bonneville fa lo stesso rumore sin dai modelli degli anni 60/70.
Vedo bene una bella marmitta TOR che da un suono più cupo senza spaccare i timpani ( e i maroni...).
Non so se sia possibile montarle, ma anche le marmitte originali della Thruxton hanno un suono bello tondo.
ps
Vorrei iscrivermi al SOMI, Sacro Ordine della Marmitta Immacolata...
Dalle mie parti se stai sotto i 200 decibel non sei nessuno.:mad::mad::mad:

[Scheggia]

Vorrei iscrivermi al SOMI, Sacro Ordine della Marmitta Immacolata...
Dalle mie parti se stai sotto i 200 decibel non sei nessuno.:mad::mad::mad:

Ti prendiamo volentieri, mio caro Chinaski, l'unico requisito è avere le marmitte originali montate sulla tua cavalcatura :wub:

@ceccomannaro: se non ti viene complicato sì mi piacerebbe sapere il prezzo, sempre se è confermato che siano omologati per l'uso stradale. Certo, se poi ce li potessi anche fare sentire con qualche video o similia, ti vorrei ancora più bene di quanto te ne voglio al momento :w00t:

[MOSTACIA]

i costi i costi!!!sono andato sul sito di galli,bello e preciso e in italiano!,belle cose ma le meno care sono le megaton a 250 euro..e non ho sentito nessuno che ne abbia parlato..mah.......mah......con 250 euro compro specchietti al manubrio,manubrio tourer,griglia faro,pinna parafango,e ci piazzo anche due strisce adesive...mah....mah...aiuto risparmio!!!!!!!!!!

QUA CI VUOLE UN'ALTRO SONDAGGIO:TUTTA STA ROBETTA...O SCARICHI....

o vorrei un consiglio esperto,o consigliatemi un esperto,IO SFILTRO GLI SCARICHI CHE NULLA MI COSTA,E CI PIAZZO SOPRA TUTTA LA ROBINA SUDDETTA,E SE MI AVANZA SPARO BENZINA,CHE IN FONDO HO VOGLIA DI FARMI UN GIRETTO SERIO.EH NON MALE COME IDEA

c'è un modo per sentire ste mamitte sfiltrate??

I SOLDI PER BIRRA E QUELLI SONO SENZA DISCUSSIONI CHE TENGANO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Mechano]

i costi i costi!!!sono andato sul sito di galli,bello e preciso e in italiano!,belle cose ma le meno care sono le megaton a 250 euro..e non ho sentito nessuno che ne abbia parlato..mah.......mah......con 250 euro compro specchietti al manubrio,manubrio tourer,griglia faro,pinna parafango,e ci piazzo anche due strisce adesive...mah....mah...aiuto risparmio!!!!!!!!!!



In questo sito ci sono due begli scarichi ad un prezzo ottimo:
https://www.feked.com/shop/index.php?productID=575

Ma sappi che se trovi o ti fai fare quel pezzetto di curva che hanno all'attacco gli scarichi per le Bonnie, accedi a tutto il parco di silenziatori standard con attacco dritto che trovi sempre in quel sito nella sezione universal.

[Scheggia]

belli, gli originali a bottiglia mi piacciono molto, una alternativa con forma simile mi garba; peccato non siano omologati

[MOSTACIA]

niente da fare non riesco ad entrare...mi sa che ho bisogno di anche piu' aiuto con il computer!!

MOTO IN ARRIVO,gia una gran notizia:ho comperato la bonnie black(ricordate?dato al conce. la beta per 3500)

OGGI TREVISO MARATON,sono andato a vedere...AGGIUNGO BARILE DI LACRIME...pieno di moto in giro! io in macchina!

ho allungato orecchio su una quarantina di moto(dalle mie parti conegliano-vittorio veneto va la sport)così mi son reso conto:lo scarico aperto qua ce l'hanno un buon 90%.così sono piu' convinto,bafflectomizzerò i miei...meglio,ne cerco due usati e sfiltro quelli.

la pula non rompe(forse in altre zone d'italia,o in città di piu')sulla pedemontana guardano la velocità!!!QUELLA è UN PROBLEMA SICURAMENTE PIU' GRAVE!!

MA OGGI è UNA BELLISSIMA GIORNATA DI SOLE E COSì VI INVIDIO UN Pò TUTTI CHE STATE SCORAZZANDO,BUONA STRADA

domanda:se li sfiltro,con la centralina ho da fare qualcosa?

[Lord Colin Bell]

Ieri ho visto il film "Come farsi lasciare in 10 giorni", dove il protagonista gironzola per NY in sella a una Bonnie.

Cosi come è proposta dal film, quello è il sound che cerco io. Corposo, maschio, bicilindrico insomma, ma senza far scattare allarmi o rompere vetri di finestre.

Qualcuno ha presente il film? O sono i TOR oppure...anche la Bonnie è stata doppiata:)

[rockin_al]

Ieri ho visto il film "Come farsi lasciare in 10 giorni", dove il protagonista gironzola per NY in sella a una Bonnie.

Cosi come è proposta dal film, quello è il sound che cerco io. Corposo, maschio, bicilindrico insomma, ma senza far scattare allarmi o rompere vetri di finestre.

Qualcuno ha presente il film? O sono i TOR oppure...anche la Bonnie è stata doppiata:)
Trattasi ti T.O.R.!:wink_: