STREET CHE NN ARRIVA.....SPEED PROPOSTA?!?

[Topax'82]

Salve a tutti,
ho ordinato la street il 10 marzo xchè ho trovato un contratto vagante(disdetto) fatto a dic'07 con consegna fine aprile.
Oggi mi ha chiamato il concex che la moto arriverà a maggio se va bene.
Non ho intenzione di ritirarla a fine maggio o primi di giugno quindi mi ha proposto la speed in pronta consegna e ha detto che mi tratterà bene.
Voi che fareste.
Ho scelto la street xchè ha una linea + filante e un motore più gestibile.
Un 1050 a 3 cilindri un pò di timore me lo mette.
Boh!!!!

[Giskard]

Che colore era?

[streetbelun]

Se sei alla prima moto la street sicuramente è per te, leggera, facile, bella, appagante ma nello stesso tempo viaggia....la speed la vedo come il passo successivo in quanto più rabbiosa, pesante e di conseguenza più difficile da gestire. Non avere fretta e sicuramente non te ne pentirai.
Se invece sei già esperto allora la speed ad occhi chiusi!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[s@muele]

...
Ho scelto la street xchè ha una linea + filante e un motore più gestibile.
Un 1050 a 3 cilindri un pò di timore me lo mette.
Boh!!!!

se è la prima moto o non hai molta dimestichezza, direi, vai di street...
anche se non è cmq un giocattolino da sottovalutare... :wink_:

[higore]

beh la differenza sta nei 3500€ in più per la speed oltre alla maggiore cilindrata e di conseguenza coppia,cv,prestazioni,peso etc
anche a me un concessionario di Roma ha provato a vendrmi una speed 2007 con 6000Km a 9800€ dicendomi che le consegne street sarebbero andate per le lunghe...ci ho pensato..

io le ho provate entrambe all'open week triumph,ti premetto che ero in cerca della mia prima moto,alla fine dei vari conti(anche del fatto che la speed mi si è messa quasi di traverso in curva e un po' mi ha intimorito :)ho scelto la street,è stato amore a prima vista,leggerezza manegevolezza e prestazioni incredibilmente sopra la media delle altre naked(era in ballottaggio con la hornet e la monster 695)
alla fine ho scelto la street bianca,devo aspettarla fino ad agosto,però so che è quella che voglio!

tanto di cappello alla speed,splendida!però tra gli euros che ci vogliono in più e il fatto che come prima moto una mille da 130cv forse l'ho reputata troppo per me,alla fine street,senza ripensamenti ;)

[unregistred]

Il 1050 è un mostro, certo per iniziare non è il massimo, sarebbe meglio andare per gradi, ma non è impossibile!!
Io fossi in te aspettere la street, oppure proverei a vedere nel mercato dell'usato, qualche occasione sta spuntando fuori ;)

[MikiFF]

Dipende, vuoi spendere 3000 € in più per una moto che nel misto prende paga dall'altra o no?

:D

[lelebike]

Be, se non ci sono limiti di budget vai di speed,io l'ho provata un paio di settimane fa e devo dire che ha un bel motore,tira fin da subito,però è anche molto fluido a mio parere è una gran moto,l'unica cosa è che pesa un po più della street.

[triplevitello]

Se sei alla prima moto la street sicuramente è per te, leggera, facile, bella, appagante ma nello stesso tempo viaggia....la speed la vedo come il passo successivo in quanto più rabbiosa, pesante e di conseguenza più difficile da gestire. Non avere fretta e sicuramente non te ne pentirai.
Se invece sei già esperto allora la speed ad occhi chiusi!!!!!!!!!!!!!!!!!!


non concordo............
se è la tua prima moto sopratutto compra quella ke desideri .........non quella ke ti fa meno paura...........
tanto se ci si deve far male ce ne si fa allo stesso modo con la street e la speed....conta solo la tua capoccia


beh la differenza sta nei 3500€ in più per la speed oltre alla maggiore cilindrata e di conseguenza coppia,cv,prestazioni,peso etc
anche a me un concessionario di Roma ha provato a vendrmi una speed 2007 con 6000Km a 9800€ dicendomi che le consegne street sarebbero andate per le lunghe...

io le ho provate entrambe all'open week triumph,ti premetto che ero in cerca della mia prima moto,alla fine dei vari conti(anche del fatto che la speed mi si è messa quasi di traverso in curva e un po' mi ha intimorito :)ho scelto la street,è stato amore a prima vista,leggerezza manegevolezza e prestazioni incredibilmente sopra la media delle altre naked(era in ballottaggio con la hornet e la monster 695)
alla fine ho scelto la street bianca,devo aspettarla fino ad agosto,però so che è quella che voglio!

tanto di cappello alla speed,splendida!però tra gli euros che ci vogliono in più e il fatto che come prima moto una mille da 130cv forse l'ho reputata troppo per me,alla fine street,senza ripensamenti ;)


ne riparliamo tra 6 mesi...............

[fearless]

Dipende, vuoi spendere 3000 € in più per una moto che nel misto prende paga dall'altra o no?

:D

:oook::oook::oook:

[ste-3]

Beh c'è una differenza di costi abbastanza importante tra prezzo della moto, bollo e assicurazione... :dry:

Ma se i soldi non sono un problema... ritengo che qualsiasi scelta tu faccia sia "una buona scelta"!! :oook:

[streetbelun]

non concordo............
se è la tua prima moto sopratutto compra quella ke desideri .........non quella ke ti fa meno paura...........
tanto se ci si deve far male ce ne si fa allo stesso modo con la street e la speed....conta solo la tua capoccia




ne riparliamo tra 6 mesi...............



Se tutti comprassimo la prima moto quella che desideriamo veramente, allora potrebbero fare a meno di costruire tutti i modelli più comuni, le cilindrate piccole, e comunque le moto di fascia media bassa.
Io penso che sicuramente l'acquisto della moto deve essere direzionato su qualcosa che ti piace, ma bisogna avere i piedi per terra e conoscere le proprie capacità.
Giusto la testa comanda il polso, ma basta una volta per farsi male e l'esperienza non è solo testa.........
poi ognuno fa quello che vuole ma mi sembra più logico associare il gusto personale all'esperienza che guardare solamente l'estetica che più ti piace

[marco.bus]

già secondo me la street come prima moto è troppo... immagina il 1050...

[higore]

ne riparliamo tra 6 mesi...............

cioè?credi che tra 6 mesi mi andrà stretta la street e vorrò la speed?
potrebbe essere,ma provandole entrambe mi è sembrata più nelle mie corde la street,sensazione a pelle,poi per carità facendoci la mano uno porta pure la desmosedici rasando le orecchie sull'asfalto...

semplicemente ho pensato che per il momento la street era la moto perfetta per me,prezzo,cilindrata,cv,peso,maneggevolezza,estetica etc..

[similiano]

Scegli con il cuore,ma guida con la testa...
di fronte ad attese di 4-5 mesi per ritirare la street, 2 soli mesi per averla ti elevano a miracolato!!!! pensaci...

[Disagiato]

se le hai provate tutte e due......scegli te....

[johnnyds83]

io andrei di street!
sicuramente ti divertiresti di più visto che è la prima moto!
io me ne fotto di 20 cavalli in più visto che la street è una scheggia e già lei, aprendo il gas all'uscita di curva, sculetta che è un piacere!

[Fulgore]

Se tutti comprassimo la prima moto quella che desideriamo veramente, allora potrebbero fare a meno di costruire tutti i modelli più comuni, le cilindrate piccole, e comunque le moto di fascia media bassa.
Io penso che sicuramente l'acquisto della moto deve essere direzionato su qualcosa che ti piace, ma bisogna avere i piedi per terra e conoscere le proprie capacità.
Giusto la testa comanda il polso, ma basta una volta per farsi male e l'esperienza non è solo testa.........
poi ognuno fa quello che vuole ma mi sembra più logico associare il gusto personale all'esperienza che guardare solamente l'estetica che più ti piace

Ti quoto a mille.

Ribaltate il concetto su di un auto.
Se tutti volessimo come prima auto l'auto che ci piace, andremmo tutti in giro con ferrari, porsche e lamborghini o R8 o quello che volete.

Voi vi sentireste di consigliare a cuor leggero ad un neopatentato 18enne di comprarsi come prima auto una porsche? Così ne vediamo di più schiantati al sabato sera?

E guidare una Street vai già forte come un porsche, vi ricordo.
Solo che se associate il fatto che normalmente guidare bene una moto è più difficile di guidare bene un auto..oltre che più pericoloso..

Poi la gente si fa male e i politici vengono a rompere A TUTTI i maroni che vogliono far sparire le moto o alzare i controlli..

Non è una questione solo di polso e cervello... è una questione di tecnica..
A meno di non essere Vale Rossi, è difficile imparare a piegare bene su un mostro da 150 cv e 190 kg... o a tenere le traiettorie o a gestire gli imprevisti.. poi, chiariamoci, uno il manico ce l'ha o non ce l'ha, come tutte le cose di questa terra...però un po' di misura nell'approccio..

Boh.. sarò che io sono vecchio.. ma ai miei tempi (anni 90' :laugh2:) prima ci si faceva la Futura 50 a 14, poi la Mito 125/RS 125 a 16, i più avventurosi passavano al Gammino 250 o al RS250 ai 18 (che moto signori, i 250 due tempi rullavano...) e poi via al 600 e poi su fino al 1000, ma dopo un bel po' di "gavetta".

Oggi vedo persone di 30/35 anni che nn hanno mai portato la moto che s'ingarellano su Speed, Monster S4 e Brutale...massì, tanto è uguale..

Non è uguale, cacchio...

PS: minghia che paternale... sto diventando un sumero... :D

EDIT: Se non si è capito il mio consiglio è Street se vieni dalla bicicletta, o Speed se vieni da qualcosa di più performante..

[PALADINA]

la penso come samuele :yess: ... la speed l'ho provata e non è proprio così facile come sembra da guidare... io sono un novizio e quindi ho optato per la street proprio perchè mi dicevano che sia molto facile da guidare... e devo dire che e pro0prio vero .... :love2: :yess: :festaaa:


Ti quoto a mille.

Ribaltate il concetto su di un auto.
Se tutti volessimo come prima auto l'auto che ci piace, andremmo tutti in giro con ferrari, porsche e lamborghini o R8 o quello che volete.

Voi vi sentireste di consigliare a cuor leggero ad un neopatentato 18enne di comprarsi come prima auto una porsche? Così ne vediamo di più schiantati al sabato sera?

E guidare una Street vai già forte come un porsche, vi ricordo.
Solo che se associate il fatto che normalmente guidare bene una moto è più difficile di guidare bene un auto..oltre che più pericoloso..

Poi la gente si fa male e i politici vengono a rompere A TUTTI i maroni che vogliono far sparire le moto o alzare i controlli..

Non è una questione solo di polso e cervello... è una questione di tecnica..
A meno di non essere Vale Rossi, è difficile imparare a piegare bene su un mostro da 150 cv e 190 kg... o a tenere le traiettorie o a gestire gli imprevisti.. poi, chiariamoci, uno il manico ce l'ha o non ce l'ha, come tutte le cose di questa terra...però un po' di misura nell'approccio..

Boh.. sarò che io sono vecchio.. ma ai miei tempi (anni 90' :laugh2:) prima ci si faceva la Futura 50 a 14, poi la Mito 125/RS 125 a 16, i più avventurosi passavano al Gammino 250 o al RS250 ai 18 (che moto signori, i 250 due tempi rullavano...) e poi via al 600 e poi su fino al 1000, ma dopo un bel po' di "gavetta".

Oggi vedo persone di 30/35 anni che nn hanno mai portato la moto che s'ingarellano su Speed, Monster S4 e Brutale...massì, tanto è uguale..

Non è uguale, cacchio...

PS: minghia che paternale... sto diventando un sumero... :D

EDIT: Se non si è capito il mio consiglio è Street se vieni dalla bicicletta, o Speed se vieni da qualcosa di più performante..



ben detto... sopratutto il quarto paragrafo... :yess: :supremo:

[streetbelun]

Ti quoto a mille.

Ribaltate il concetto su di un auto.
Se tutti volessimo come prima auto l'auto che ci piace, andremmo tutti in giro con ferrari, porsche e lamborghini o R8 o quello che volete.

Voi vi sentireste di consigliare a cuor leggero ad un neopatentato 18enne di comprarsi come prima auto una porsche? Così ne vediamo di più schiantati al sabato sera?

E guidare una Street vai già forte come un porsche, vi ricordo.
Solo che se associate il fatto che normalmente guidare bene una moto è più difficile di guidare bene un auto..oltre che più pericoloso..

Poi la gente si fa male e i politici vengono a rompere A TUTTI i maroni che vogliono far sparire le moto o alzare i controlli..

Non è una questione solo di polso e cervello... è una questione di tecnica..
A meno di non essere Vale Rossi, è difficile imparare a piegare bene su un mostro da 150 cv e 190 kg... o a tenere le traiettorie o a gestire gli imprevisti.. poi, chiariamoci, uno il manico ce l'ha o non ce l'ha, come tutte le cose di questa terra...però un po' di misura nell'approccio..

Boh.. sarò che io sono vecchio.. ma ai miei tempi (anni 90' :laugh2:) prima ci si faceva la Futura 50 a 14, poi la Mito 125/RS 125 a 16, i più avventurosi passavano al Gammino 250 o al RS250 ai 18 (che moto signori, i 250 due tempi rullavano...) e poi via al 600 e poi su fino al 1000, ma dopo un bel po' di "gavetta".

Oggi vedo persone di 30/35 anni che nn hanno mai portato la moto che s'ingarellano su Speed, Monster S4 e Brutale...massì, tanto è uguale..

Non è uguale, cacchio...

PS: minghia che paternale... sto diventando un sumero... :D

EDIT: Se non si è capito il mio consiglio è Street se vieni dalla bicicletta, o Speed se vieni da qualcosa di più performante..



Meno male che non sono l'unico a pensarla così!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bisogna realizzare i propri sogni tenendo i piedi a terra per non finire con le balle per aria........

[italointer]

Mmmm....io ho scelto con il cuore....la moto è passione....non un calcolo matematico o probabilistico!
Poi, naturalmente, il cervello deve sempre essere on-line!

[triplevitello]

Mmmm....io ho scelto con il cuore....la moto è passione....non un calcolo matematico o probabilistico!
Poi, naturalmente, il cervello deve sempre essere on-line!


intendevo questo.....con gli altri non ci siamo capiti.

volevo solo evitare a qualkuno l' errore ke feci io anni fa........prendendo la z 750 e non il mille ( il mio sogno ) per averci ragionato troppo............
per altro 2 mesi di ospedale me li sono fatti cmq...........
nonostante in moto ci sia sempre andato.

[street22]

Salve a tutti,
ho ordinato la street il 10 marzo xchè ho trovato un contratto vagante(disdetto) fatto a dic'07 con consegna fine aprile.
Oggi mi ha chiamato il concex che la moto arriverà a maggio se va bene.
Non ho intenzione di ritirarla a fine maggio o primi di giugno quindi mi ha proposto la speed in pronta consegna e ha detto che mi tratterà bene.
Voi che fareste.
Ho scelto la street xchè ha una linea + filante e un motore più gestibile.
Un 1050 a 3 cilindri un pò di timore me lo mette.
Boh!!!!

Topax da dove hai preso la moto????

[Topax'82]

Ragazzi grazie per aver risposto in tanti.
Non è la prima moto ho già fatto un paio di stagioni su R6'02 e in passato ho avuto varie moto da cross(ktmn 525 cr125)e ho deciso di cambiare xchè lo scorso anno sono arrrivato lungo ad una curva(prima volta che percorrevo la strada e ero in canna con un altro) morale ho uratato il gard rail con la gamba rimanendo miracolosamente in piedi e graffiando solo il terminale.
Ho deciso di passare ad una naked xchè le supersportive divertono solo in strade misto veloci per le quali sono concepite e ti portano ad andare a velocità spropositate in strada.
Ho scoperto poi che sono attratto dalle stradine tutte curve che mi portano sopra ai passi montani(Terminillo etc etc) quindi ero indeciso tra una supermotard aprilia sv 550 ma poi ho rinunciato xchè visto che la userò anche per occasionali gite al mare in coppia non era adatta quindi ho optato per la street che mi piace tantissimo.
Cmq sabato vado dal concex e decido aspettero max. fino fine maggio.
Sto prendendo in considerazione anche l'ipotesi daytona ma vorrei abbandonare per i motivi di cui sopra a meno di non metterci le mani e trasformarla in naked visto che sotto la carena è identica alla street.
Esistono kit a tal proposito?
Saluti a tutti

[Grimaldello]

vai con la Speed!!!