CORSA ACCELERATORE SPRINT RS 955

[Spina]

Ciao a tutti.
Ho questo problema, anzi non è un problema vero e proprio vi spiego:
prima di prendere la splendida Sprint RS avevo un'altrettanto splendida Ducati SS900 dove bastava fare 1/4 di giro dell'acceleratore per arrivare a fine corsa e al massimo dello smanettamento..
La Sprint ha una corsa della manopola del gas che...non finisce maiiiiiii...
esiste un sistema per poter ridurre la corsa?
Vi ringrazio per i possibili suggerimenti :w00t:

[valterone]

:rolleyes: Non so se hai la versione con un cavo o quella con due, ma se provi a fare un segno al bordo della manopola e poi ruoti tutto, vedrai che in realtà non è molto più di un quarto di giro.
Se vuoi accorciare drasticamente devi cambiare comando. Poi però la dosabilità sarà minore, potresti ritrovarti a fare i tratti cittadini saltando come un muflone...:biggrin3:....tieni presente che la Sprint ha come minimo 25cv più della SS900.......

[Spina]

è la versione con due cavi...si si lo so quanto va la sprint, non l'ho appena presa..

[valterone]

:biggrin3: Lungi da me l'idea di giudicarti.
Il succo del mio discorso voleva essere che (su strada..) più cv e kgm abbiamo a disposizione e più son difficili da dosare..........sempre che tu non giri spesso in pista, allora l'approccio cambia di molto......

[Spina]

tranquillo, mal che vada adatterò il mio polso :tongue: