Visualizza Versione Completa : SPEED Vs. CB1000rr
secondo te quà dentro che te possono rispondere??:coool:
cmq l'ultimo rr ha un bel codino...
secondo te quà dentro che te possono rispondere??:coool:
cmq l'ultimo rr ha un bel codino...
Si parlava della CB non della CBR:wink_:
ma daiiiii.........:triumphpride::triumphpride::triumphpride::unionjackpride::unionjackpride::unionjackpride::wtcp::wtcp::wtcp:
Fabryz21
18/04/2008, 22:49
Grande bagarre....:coool::coool::wink_::wink_:
Si parlava della CB non della CBR:wink_:
sempre un bel codino..
Fabryz21
18/04/2008, 22:57
L'ultimo modello risulta esteticamente meno racing secondo me rispetto al mod. precedente. Cmq rimane sempre un signor mezzo
Dr. Jekyll
18/04/2008, 23:22
la cb1000 nuova della Honda è una gran bella moto, ma nonostante tutto non ci troverai mai il fascino indistinguibile della Speed!!!
Notturno
18/04/2008, 23:22
Se fai questa domanda su "Hondachepassione" magari... :tongue:
bastamoto
19/04/2008, 06:14
la cb1000 nuova della Honda è una gran bella moto, ma nonostante tutto non ci troverai mai il fascino indistinguibile della Speed!!!
Approvo !!!!!:tongue:
Non capisco perchè non si possano fare domande su motociclette non triumph... Perchè abbiammo una triumph, tutte le altre sono nulla o inferiori? Quale norma impone ad un forum triumph o ai suoi utenti di non poter parlare di moto non triumph?
Personalmente non prenderei ne la CB ne la speed 2008. La "vera" speed, a mio avviso si è fermata alla 2002/04.
bastamoto
19/04/2008, 06:54
Non capisco perchè non si possano fare domande su motociclette non triumph... Perchè abbiammo una triumph, tutte le altre sono nulla o inferiori? Quale norma impone ad un forum triumph o dei suoi utenti di non poter parlare di moto non triumph?
Personalmente non prenderei ne la CB ne la speed 2008. La speed con il suo fascino a mio avviso si è fermata alla 2002/04. Opterei per una bella guzzi griso (non 8v) o una bella harley...
LOVING ha scritto "ditemi la vostra"!!!!
Appunto...desiderava obiettività non risposte col paraocchi.
bastamoto
19/04/2008, 07:21
Non capisco perchè non si possano fare domande su motociclette non triumph... Perchè abbiammo una triumph, tutte le altre sono nulla o inferiori? Quale norma impone ad un forum triumph o ai suoi utenti di non poter parlare di moto non triumph?
Personalmente non prenderei ne la CB ne la speed 2008. La "vera" speed, a mio avviso si è fermata alla 2002/04.
Appunto...desiderava obiettività non risposte col paraocchi.
Scusami , non e' mia intemzione fare polemica :wink_:
Io ho risposto semplicemente che l'honda non ha il fascino della speed , poi chi deve comprare valutera' da se motore , quotazioni dell'usato ecc ecc.
:wink_:
Infatti non dicevo a te... Il mio discorso voleva essere generale.
Con tutte le domande che si possono fare, proprio questa?
Ci ho messo 2 mesi per decidere tra l'inglese e la giapponese...
Se sono qui a scrivere avete capito qual'è stata la mia scelta :tongue:
Secondo me :wtcp::wtcp::wtcp::wtcp:!! La CB 1000 non l'ho mai provata ma il 3 cilindri di sicuro è un'altra cosa...provale tutte e 2 se riesci :wink_:
KaMiHoUsE
19/04/2008, 08:20
io la honda non riesco proprio a farmela piacere.. che ti devo dire sarà quel fanale con l'inutile led blu, sarà quello scarico obbrobrioso, sarà tutta quella plasticona sparsa qua e la.. a me sembra più un astronave che una moto, sarà che sono più per il classico ma la cb100r mi sembra la moto di mazinga
Marco Manila
19/04/2008, 09:10
Non capisco perchè non si possano fare domande su motociclette non triumph... Perchè abbiammo una triumph, tutte le altre sono nulla o inferiori? Quale norma impone ad un forum triumph o ai suoi utenti di non poter parlare di moto non triumph?
Personalmente non prenderei ne la CB ne la speed 2008. La "vera" speed, a mio avviso si è fermata alla 2002/04.
Ken Zen non è che non si possono fare, ma il fatto che siamo su un Forum filotriumphista indica che molti si sono già trovati in passato a dover scegliere tra vari modelli e una Triumph e se sono qui dentro probabilmente hanno scelto la Triumph, e quindi è inevitabile che domande come questa abbiano risposte un pò di parte.
Personalmente ero rimasto colpito dalla linea della Honda in foto, ma vista dal vivo non mi è piaciuta, troppe forzature estetiche e linee troppo manga, lontane dal fascino della Speed e dall' equilibrio delle forme. Credo sia una ottima moto, ma personalmente tra le due preferisco la Speed.
http://www.motociclismo.es/rcs/noticias/2007/11_Nov/0611-hornet-1000-1.jpg
http://www.fedrotriple.it/news_triumph/news_02/2008speedtriple.jpg
maicol775
19/04/2008, 09:31
Ciao a tutti io ho una SPEED TRIPLE 07 ma vi posso dire se ritornerei in dietro me la ricomprerei nuovamente nn dico questo perche sono in un forum di Triumpisti ma e una moto che mi soddisfa in tutto e pertutto :oook:
tripler3
19/04/2008, 09:32
ha un cilindro di troppo per questo forum..!!
anche se nn nascondo che sia bella ....ma forso sempre troppo jap...
bastamoto
19/04/2008, 09:33
ha un cilindro di troppo per questo forum..!!
E uno in meno !!!!
SERGIO & LA BIONDA
19/04/2008, 10:42
la cb1000 nuova della Honda è una gran bella moto, ma nonostante tutto non ci troverai mai il fascino indistinguibile della Speed!!!
SUPERQUOTO... nessun paragone possibile
Ma che domande fai ? ? ?.........eh eh eh eh eh eh...........:laugh2::laugh2:
tuttofare
19/04/2008, 11:21
cb 1000..... no e' sempre una honda... na bomba
Giannispeed
19/04/2008, 11:33
simpatico il cerchio...:laugh2:
orrenda la marmitta...:dry:
per il resto mi ricorda molto la z1000:blink:
ma che paragone fai:mad: meglio passare a tre NO?????????:tongue:
Chiccogarz
19/04/2008, 11:39
per me nessun dubbio...non c'è paragone!!!!:triumphpride::triumphpride::triumphpride:è la risposta!!!!
se poi magari mi fai la stessa domanda mettendoci tipo il nuovo z 1000 allora anche se cmq preferisco la speed li ci potrei anche pensare...
cmq solo parere personale:tongue::tongue:
Io preferisco la speed, infatti l'ho comprata.
Certo chi fa il designer come me deve trovare forme nuove, è il nostro lavoro ma sinceramente questa deriva "Goldrake" delle moto moderne mi lascia un po' indifferente...tutte diverse ma in fondo tutte uguali.
In fondo è una discussione un po' fine a se stessa in quanto il panorama motociclistico offre moto per tutti i gusti e la moto è ASSOLUTAMENTE una questione di gusti. Chi ha una custom difficile che ami un enduro e chi ha una Thruxton difficilmente la sostituirebbe con una R1. Così che ama l'ignoranza della Speed fa fatica a digerire la faccia da Mazinga della CB....
Non è brutta ma i cerchi li trovo orrendi mentre lo scarico credo possa creare una tendenza....ugh ho detto.
Notturno
19/04/2008, 16:22
Non capisco perchè non si possano fare domande su motociclette non triumph... Perchè abbiammo una triumph, tutte le altre sono nulla o inferiori? Quale norma impone ad un forum triumph o ai suoi utenti di non poter parlare di moto non triumph?
Personalmente non prenderei ne la CB ne la speed 2008. La "vera" speed, a mio avviso si è fermata alla 2002/04.
Appunto...desiderava obiettività non risposte col paraocchi.
E chi ha detto che non si possano fare domande su motociclette non Triumph?
Mi sembra se ne facciano in continuazione...:rolleyes:.
Nessuno si era neanche permesso di dire nulla circa la presunta inferiorità di altri mezzi; io avrei potuto argomentare che la CB non ha il telaio a vista ma i soliti coperchi finto/telaio, un motore 4 cilindri che per quanto rimappato e rivisto sicuramente era nato per dare il meglio di sè agli alti regimi, che il monobraccio dietro è bello ma non andava certo accoppiato a uno scarico così tozzo o a un cerchio quasi automobilistico, che il faro anteriore sembra uscito da un cartone animato, per non parlare dei copriradiatore ridicoli, e che in definitiva, se avessi voluto compare una naked giapponese, avrei certamente scelto la Kawasaki Z 1000 e mai e poi mai questa Honda, per quanto proveniente da una casa stimatissima e affidabile.
Ho solo detto che il quesito sarebbe stato meglio porlo su Hondachepassione, con tanto di faccina scherzosa... e anche i commenti degli altri utenti erano di carattere bonario.
Quindi... da dove ti è uscita tutta questa brutta impressione ?
Dici che l'utente non voleva risposte col paraocchi.
Tu? Tu lo dici ?
Tu che te ne esci con il discorso che la "vera" Speed si è fermata al modello 2002 ?
Quindi tutte le successive che hanno lo stesso telaio, lo stesso blocco motore, gli stessi occhioni, e che di fatto sono aggiornamenti della stessa moto, a tuo insindacabile giudizio, non sono delle "vere" Speed.
Vabbè... :blink:... stai tranquillo... :wacko:... hai ragione tu...
street22
19/04/2008, 16:42
Credo che i cerchi e lo scarico basso sono a dir poco inguardabili. Meglio il resto anche se lo stile resta sempre jap!!!! Preferisco la Speed per la linea e per i suoi occhioni..........!!!!!!!!!:biggrin3::triumphpride:
tripler3
19/04/2008, 17:19
e poi scusa....un cilindro in piu per 7/8 cv in meno....e coppia 2000 griri piu in su....no non ci sto..
Ecco 2 foto...
http://img329.imageshack.us/img329/710/hondacb1000rlive05em2.th.jpg (http://img329.imageshack.us/my.php?image=hondacb1000rlive05em2.jpg)http://img329.imageshack.us/img329/5532/hondacb1000ruff01be1.th.jpg (http://img329.imageshack.us/my.php?image=hondacb1000ruff01be1.jpg)
Si si bel culetto...:ciapet::ciapet:.ma nn basta per essere affascinanti....:tongue::tongue::triumphpride::triumphpride::triumphpride:
Chinaski
19/04/2008, 17:57
Come qualcuno ha fatto notare - essendo in un forum di triumphisti - la risposta è scontata...:D, che poi la Honda piaccia o no.
In effetti la domanda "MEGLIO CB1000 R oppure SPEED 2008?" è sbagliata; sarebbe stato meglio: "CB1000 R... che ne pensate?" :wink_:
meglio la speed 2007 :tongue:
cicciospeed
19/04/2008, 19:06
la nuova cb 1000.... un'altra fotocopia, o una rivale che la TRIUMPH deve temere, certo che l'hanno fatta bene, scarico basso (così dice la moda),forcellone mono braccio (questo chiede il mercato delle naked),il codino che non c'è etc etc etc..............
certo non ha il tre cilindri, nè il fascino TRIUMPH...........
però in quanto a prestazioni dobbiamo stare attenti, dichiareranno tanti cavalli "ma!" e un peso piuma però.........................................................
daytona4ever
19/04/2008, 19:10
a si.... l hornettona.... quel manga-cesso .....
E' una questione di cuore.
JAP? No grazie
Avv. del Diavolo
19/04/2008, 19:19
parliamo di questa?
http://img257.imageshack.us/img257/2263/0106hondacb1000fhornethm0.jpg
RR
http://img525.imageshack.us/img525/7605/0611hornet10001ur3.jpg
daytona4ever
19/04/2008, 19:21
eddai !!!! un po d educazione !!!! ho appena fatto cena e tu mi fai vedere sta roba !??? !!! :sick::sick::sick:
VonRichthofen
19/04/2008, 19:24
bella,a me piace molto......a mxp motori era esposta:
http://img145.imageshack.us/img145/7814/img0574tr6.th.jpg (http://img145.imageshack.us/my.php?image=img0574tr6.jpg)
Fabryz21
19/04/2008, 19:27
se la vernici verde sembra la z 1000 ste Jap sono tutte simili tra loro....:tongue: Triumph un altro livello:biggrin3::biggrin3:
daytona4ever
19/04/2008, 19:27
bella,a me piace molto......a mxp motori era esposta:
http://img145.imageshack.us/img145/7814/img0574tr6.th.jpg (http://img145.imageshack.us/my.php?image=img0574tr6.jpg)
von kartoffen !!! rauss !!! tu stare perdendo mein punti di amigizia ! nain !nain !!! tu non tefi dire queste cose !!!! a nanna senza abarth !!!! rauss !!!!
se la vernici verde sembra la z 1000 ste Jap sono tutte simili tra loro....:tongue: Triumph un altro livello:biggrin3::biggrin3:
uff... grazie al cielo qcuno che dice cose buone e giuste. e che il tre cilindri sia sempre con voi finche gas non vi separi , ma solo per fare rifornimento.
ricorda fratello biker :
1 non desiderare la triumph d altri
2 non comprare jap
3 ama la tua triumph come quella dei tuoi fratelli
4 fai i tagliandi ogni 10mila
5 usa ricambi originali
6 non nominare il nome di triumph invano
7 ama il biker prossimo tuo, e se ha una jap perdonalo
8 il paradiso fatto ad hinckey ti attende
9 non sgasare a freddo
10 ama la tua triumph come te stesso
il tre e' il numero della perfezione .... anche nella bibbia... vuoi vedere che il buon Dio e' lassu che scorrazza in trunz ???? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
davebike
19/04/2008, 19:50
più che antiSpeed mi sembra la solita moto Manga!!! Comunque motore Honda x essere un 4 cilindri è un gran motore!!!
Rebel County
19/04/2008, 19:59
von kartoffen !!! rauss !!! tu stare perdendo mein punti di amigizia ! nain !nain !!! tu non tefi dire queste cose !!!! a nanna senza abarth !!!! rauss !!!!
uff... grazie al cielo qcuno che dice cose buone e giuste. e che il tre cilindri sia sempre con voi finche gas non vi separi , ma solo per fare rifornimento.
ricorda fratello biker :
1 non desiderare la triumph d altri
2 non comprare jap
3 ama la tua triumph come quella dei tuoi fratelli
4 fai i tagliandi ogni 10mila
5 usa ricambi originali
6 non nominare il nome di triumph invano
7 ama il biker prossimo tuo, e se ha una jap perdonalo
8 il paradiso fatto ad hinckey ti attende
9 non sgasare a freddo
10 ama la tua triumph come te stesso
il tre e' il numero della perfezione .... anche nella bibbia... vuoi vedere che il buon Dio e' lassu che scorrazza in trunz ???? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
mi sa che tu frequenti muttley
il tre e' il numero della perfezione .... anche nella bibbia... vuoi vedere che il buon Dio e' lassu che scorrazza in trunz ???? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
carina questa del numero 3 e del buon Dio...carina davvero.....stai migliorando....il forum ti fa bene :biggrin3::biggrin3::biggrin3: hai visto mai che tra un po' ti metterai anche scrivere poesie :tongue::tongue::laugh2::laugh2::laugh2:
daytona4ever
19/04/2008, 20:12
carina questa del numero 3 e del buon Dio...carina davvero.....stai migliorando....il forum ti fa bene :biggrin3::biggrin3::biggrin3: hai visto mai che tra un po' ti metterai anche scrivere poesie :tongue::tongue::laugh2::laugh2::laugh2:
stronzone !!!!!! :biggrin3::tongue:
pero mi hai fatto ridere !!!!!!! grazie !!!!!! :laugh2:
e carina mala ruota post. e bella:tongue::tongue:
daytona4ever
19/04/2008, 20:15
mi sa che tu frequenti muttley
quando ero nel veneto.... pero io non bevo !!!!
scusa gigi... l'e' piu forte di me !!!! :biggrin3::tongue:
frankie_r
19/04/2008, 21:46
Alla Speed l'originalità da far invidia non le manca. Una giapponese è la sintesi di tante copie in commercio e nel caso della Cb 1000 design kawasaki serie Z scarico basso visto prima su Buell poi su kawa serie Er forcellone a sbalzo Ducati docet. Ora mi chiedo se l'erba del vicino sia sempre più verde? Vi rendete conto che negli ultimi anni i modelli soprattutto Jap si sono accavallati mentre la Speed è sempre più uguale a se stessa e fedele ai dettami originali da renderla l'unica icona delle moto nude?
cicciospeed
19/04/2008, 22:08
cmq. falso allarme anche per quanto riguarda l'unica cosa su cui poteva minacciare le mie discussioni da bar HO APPENA LETTO CHE HA APPENA 128 "DICHIARATI ALL'ALBERO !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bella... è la nuova kawasaki!!!!???
matteo_b84
19/04/2008, 23:40
scusate ma CB sta per "Che Brutta"?
KaMiHoUsE
19/04/2008, 23:44
scusate ma CB sta per "Che Brutta"?
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
KaMiHoUsE
20/04/2008, 00:01
bella... è la nuova kawasaki!!!!???
suzuki..ah no forse yamaha! vabbè tanto una vale l'altra :wink_:
Notturno
20/04/2008, 02:52
Argomento già masticato nella sezione Speed Triple.... :coool:
valentinorossi
20/04/2008, 06:45
a me non piace propio, a paragone preferisco 1000 volte la Speed.
più che antiSpeed mi sembra la solita moto Manga!!! Comunque motore Honda x essere un 4 cilindri è un gran motore!!!
quotone x Dave
adesso mi linciate tutti... A me per esempio piace!!
Io mi sono appena comprato una speed 03, ma questa honda non mi dispiace davvero... Faccio design anche io per lavoro e, mi sa tanto che quello scarico, che a me fa impazzire, farà parecchia tendenza!!! Concordo sullo stile un pò troppo jap/manga, il copriradiatore lo farei saltare con la dinamite (è davvero bruttissimo), ma per il resto non mi dispiace...
Adesso sparate pure!!!!
adesso mi linciate tutti... A me per esempio piace!!
Io mi sono appena comprato una speed 03, ma questa honda non mi dispiace davvero... Faccio design anche io per lavoro e, mi sa tanto che quello scarico, che a me fa impazzire, farà parecchia tendenza!!! Concordo sullo stile un pò troppo jap/manga, il copriradiatore lo farei saltare con la dinamite (è davvero bruttissimo), ma per il resto non mi dispiace...
Adesso sparate pure!!!!
heemmmmm..scusa...non se se te ne sei accorto....lo scarico in quella posizione...hemm.............non è che sia proprio sta gran novità :tongue:
Notturno
20/04/2008, 08:03
Manco fosse lo scarico della RC8... e anche lì Erik Buell avrebbe da ridire....
... nò, inutile insistere, è b-r-u-t-t-a !
Al confronto lo Z1000 è un cigno... e della Speed non parliamo proprio, è come paragonare Rosy Bindi a Elisabetta Canalis... :biggrin3:
...poi... ci saranno anche quelli che preferiscono la Bindi... però...:alien4:
Giannispeed
20/04/2008, 08:17
scusate ma CB sta per "Che Brutta"?
:w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t::w00t:
ma sto scarico fa schifo...è un tubo con la plastica da fuori....bello:dry::blink:
partenope
20/04/2008, 09:01
:risatona::risatona::risatona::risatona::risatona:
von kartoffen !!! rauss !!! tu stare perdendo mein punti di amigizia ! nain !nain !!! tu non tefi dire queste cose !!!! a nanna senza abarth !!!! rauss !!!!
uff... grazie al cielo qcuno che dice cose buone e giuste. e che il tre cilindri sia sempre con voi finche gas non vi separi , ma solo per fare rifornimento.
ricorda fratello biker :
1 non desiderare la triumph d altri
2 non comprare jap
3 ama la tua triumph come quella dei tuoi fratelli
4 fai i tagliandi ogni 10mila
5 usa ricambi originali
6 non nominare il nome di triumph invano
7 ama il biker prossimo tuo, e se ha una jap perdonalo
8 il paradiso fatto ad hinckey ti attende
9 non sgasare a freddo
10 ama la tua triumph come te stesso
il tre e' il numero della perfezione .... anche nella bibbia... vuoi vedere che il buon Dio e' lassu che scorrazza in trunz ???? :biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Sei un grande!!!!!
KaMiHoUsE
20/04/2008, 09:20
cerchi e scarico per il mio gusto personalissimo sono inguardabili
everts76™
20/04/2008, 09:21
a me nn piace.....nulla di esaltante....
Ragazzi la nuova kawasaki cb1000r non è male anche se esteticamente non la trovo sobria come la speed..Fra l'altro se hanno voluto creare una hornet piu "potente" hanno del tutto ricreato la linea; se paragoniamo la speed con la street invece le cose cambiano...
Questo xche' a parer mio i japu non hanno piu' grandi idee e non conservano una linea per creare altri modelli..E' un po' come se per fare la nuova Punto la Fiat copiasse la ford fiesta del 2005!!!
e queste sarebbero le anti speed? :dry::dry::dry::dry::dry:
bah......:sick::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:
:dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:
:dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:
:dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:
:dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:
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:dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:
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:dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:
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:dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:
:dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry::dry:
:dry::dry::dry::dry::dry::dry::sick:
Dr. Jekyll
20/04/2008, 11:11
Honda non Kawa ;)
leletriple
20/04/2008, 11:23
SPEED TRIPLE, S4RS, Z1000, FZ1, BRUTALE, HORNET 1000 "o come azz si chiama" sono tutte rivali, ma sappiate che detto da gente non di parte la triumph resta il top per il suo 3 cilindri che è una libidine, quindi niente paura
poi si sono messi in mente di fare la b-king e stanno facendo la z 1300 ma non hanno senso moto naked con tanti cavalli sotto il culo
Trinity777
20/04/2008, 11:25
mah.. rimane una delle tante jap... che sono tutte uguali.. no carattere no Party!!!
Trinity777
20/04/2008, 11:42
prova ad indovinare..
SPEEEDDD!!!
scrivevo kawasaki xche' e' una copia della z1000!! ciao ciao
mi sa che tu frequenti muttley
:laugh2::laugh2::laugh2: ohhh lo prendo come un complimento :biggrin3:
scrivevo kawasaki xche' e' una copia della z1000!! ciao ciao
quoto....
vengo da 8 anni di Jap. (kawa) e sinceramente ne ho gli zebedei pieni. Per carità non voglio sputare nel piatto dove ho mangiato fino ad ora, ma secondo me FANTASIA ZERO... :dry:
Lo Sciamano
20/04/2008, 12:19
per carità
a me non piace affatto
poi i cerchi con le razze pari (4) sono ignobili
sui cerchi razze assolutamente solo dispari (se sotto le 7)
ABSOLUTELY REJECTED
meglio un figlio frocio che un honda in garage!! ;)
Lo Sciamano
20/04/2008, 12:21
che ce posso fa?
le honda mi fan tutte, ma proprio tutte un gran effetto lassativo ;)
Dr. Jekyll
20/04/2008, 13:08
...
meglio un figlio frocio che un honda in garage!! ;)
ADDIRITTURA!!!! :risate2:
A Sciamà...sei sempre er mejo!!!
Lo Sciamano
20/04/2008, 13:11
che te devo dì
sò un radicale :laugh2::laugh2:
votalele
20/04/2008, 16:48
Maperfavore........
:sick::sick::sick::sick:
Ragazzi io ho avuto fino a poche settimane fà un'Hornet del 2000..quelle erano vere moto honda..
Ora aspetto una vera due ruote: LA SPEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEDDDDD
joebar71
20/04/2008, 18:41
l'unica che può fare l'antispeedè....................
..........:triumphpride:.....TRIUMPH.....:wtcp:.............
giorgiorox
20/04/2008, 19:49
ennesima manga....
Dr. Jekyll
20/04/2008, 20:24
Ragazzi ho unito in un unico thread le 2 discussioni E' ARRIVATA L'ANTI SPEED? con MEGLIO CB1000r O SPEED 08? per ottenere una consultazione migliore dello stesso argomento.
everts76™
20/04/2008, 20:40
te moderatore??? minkia mi sono accorto ora... hahahhaah
bannamiiiiiiiiiii
Dr. Jekyll
20/04/2008, 20:50
Ciao bello!
io possiedo tutte e due le moto in questione, ma da quando è arrivata la CB, visito tutti i giorni moto.it con la forte tentazione di vendere la triumph, perchè non la sto più usando praticamente...
iniziando dalle cose semplici, dal design, le due moto sembra che proiettino l'immagine di un futuro "positivo", evoluto e sereno per quanto riguarda la honda, mentre la triumph, sembra predire un futuro "post atomico o post industriale", insomma più negativo, fatto di pezzi di ricambio raffazzonati qua e là per assemblare una moto "mad max style"...
i cerchioni di questi due modelli 2008 sono ambedue orrendi secondo me,non c'è niente da fare e tutti e due sembrano destinati più ad un uso automobilistico, l'uno troppo "pieno" e l'altro somigliante troppo a quelli comunemente in uso sulle bmw...a raggiera...(io per fortuna ho i cerchi "pre-restyling 2008)
il problema per la triumph è la sproporzione delle sue forme, un oggetto molto caratteristico da fermo. ma quando mi specchio sulle vetrine, mi chiedo se la gente pensi che sia seduto su un bidet...le sue linee sono più pulite, ma anche meno originali, meno moderne, la strumentazione non è neanche paragonabile a quella della honda...
soprattutto se solo avessero slanciato la sella un pochettino ino ino gli inglesi avrebbero offerto almeno a me un'ottima scusa per apprezzarla più della honda, visto che essendo già di suo piana, ossia senza quell'odioso scalino "racing" inutile ad un uso GT, almeno le mie passeggiere sarebbero state molto più comode...
il cupolino: triumph: ma quale cupolino? quelle corna di mazinga tutte di plastica e senza un plexiglass non le monterò mai! ma servono a qualcosa?
il cupolino honda è comunque meglio e SINCERAMENTE fino ai 120 all'ora si viaggia senza essere colpiti dalla pressione del vento...
non negherò mai che gli occhioni triumph siano più espressivi (ma almeno perchè non montano due fari alogeni invece delle lampade!?!?siamo nel 2008!)di quelle strane appendici che non mi fanno impazzire sulla honda, ma nel complesso poi, specialmente dal vivo e guardandola di lato(come fa un pedone) il tutto risulta intelligentemente armonico...
telaio: il mio dubbio all'inizio mi spingeva a credere che fosse migliore quello della triumph...che ingenuo errore....che ingenuo errore
il perimetrale della triumph, che promette la rigidità di una sportiva rispetto al monotrave honda diventa anacronistico dopo aver provato la CB...per andare forte anche sui tornanti scelgo il meno appariscente monotrave...che sensazioni che da! aumentare l'andatara, mantenere facilità di guida,prestazioni migliori e un controllo sempre totale non era evidentemente prerogativa dell'inglesona...e inoltre che bello vivere nel 2008 e non più nel passato fatto di tubi o tralici(senza che nessuno mi rompa le palle cercando di convincermi che è più stiloso vederlo il telaio) e vedere il blocco motore pulito della honda, come se non ci fosse nulla a sostenerlo...ma fosse il vero protagonista in quel quadro...
guardate visto che anche i giap me lo hanno verniciato nero...non c'è proprio confronto a questo punto...
gli scarichi! signori qui vi voglio tutti d'accordo anche voi: quei due scaldabagno appesi sulla triumph sono DRAMMATICI, se non quando visti da dietro!!!!non si può criticare certo quello della honda proveniendo da una triple!
la posizione in sella: bella, sufficientemente comoda e potente, per me che non vado in pista, ma faccio i miei TT quotidiani sulla strada, deve essere così una moto. La honda penso che in questo potrebbe essere un'icona: posizione di guida? perfetta! mai visto un miglior risultato in termini di sportività, comodità e controllo del mezzo! adesso sì che mi piaccio quando mi specchio sulle vetrine! questo sono io e quella è la mia moto...non sembro più quella specie di menomato dalla mania del motociclismo che si riduce a stare su un bidet per cavalcare quel trattorino...
io credo che diventeranno purtroppo frequenti scene in cui su un passo un "CIBI-ISTA" sorpasserà con una tazza di caffè in mano un "TRIPL-ISTA" mentre quest'ultimo è ancora lì che ragiona sul da farsi, e valuta la situazione...magari con il gomito del tennista...
queste considerazioni almeno valgono per quanto riguarda le due moto con le coperture di serie...
motore: ed è questo il rammarico più grande da forse prossimo ex triplista...
quello della honda sembra fatto proprio per esasperare gli appassionati del 3...
la prima cosa che mi sono chiesto salendo sul cb ricordo sia stato paradossalmente: ma a che servivano tre cilindri?
honda ha più coppia, più allungo, più potenza e PIU' FLUIDITA'!!!
per intenderci, un bel canto che diventa un urlo sibilante, tagliente mentre ti spari in rettilineo dopo la piegha, sembra di essere a cavallo di una freccia...
per me da alcuni mesi la CB è LA moto, sicuramente la più attuale, quando ti ci siedi in sella e parti te ne dimentichi! ci sei solo tu, il vento e il rombo ed era da anni che non mi sentivo così IN MOTO! ci fai quello che vuoi, ha un comportamento dinamico perfetto! per chiunque usi la moto, come street fighter, quotidianamente nel traffico, per farsi le sparate, ingarellarsi con qualcuno in montagna, per farsi un giro con la ragazza o per andare anche al bar la sera!l'unica cosa a cui penserete sarà al vento...
scusate, ma io come avrete capito ne sono cotto tant''è che fatico a credere che cambierò mai moto...la triple viene subito dopo da adesso...o meglio non ci trovo più alcun senso se non nel bene che le voglio a tenerla, ma non la uso più!
Dr. Jekyll
18/07/2008, 07:57
.....
il problema per la triumph è la sproporzione delle sue forme, un oggetto molto caratteristico da fermo. ma quando mi specchio sulle vetrine, mi chiedo se la gente pensi che sia seduto su un bidet...
Su un bidet ??? :wacko::wacko:
le sue linee sono più pulite, ma anche meno originali, meno moderne, la strumentazione non è neanche paragonabile a quella della honda...
La Speed ha la linea MENO ORIGINALE della Honda ??? :wacko::wacko:
il cupolino: triumph: ma quale cupolino? quelle corna di mazinga tutte di plastica e senza un plexiglass non le monterò mai! ma servono a qualcosa?
...corna da mazinga... :wacko:
...ma nel complesso poi, specialmente dal vivo e guardandola di lato(come fa un pedone) il tutto risulta intelligentemente armonico...
La moto la devi guardare tu...non il pedone! Se la usi solo per "apparire" allora fatti una moto "vetrina" o una moto "salotto" ... di quelle da 25000 euro da mettere su un piedistallo e dire "figa sta moto che c'ho...."
gli scarichi! signori qui vi voglio tutti d'accordo anche voi: quei due scaldabagno appesi sulla triumph sono DRAMMATICI, se non quando visti da dietro!!!!non si può criticare certo quello della honda proveniendo da una triple!
infatti, ... il 90 % dei possessori di una triple lascerebbe su gli originali...tanto solo belli:biggrin3: poi la "droga" del sound prevale....!
e comunque, metti in moto la speed da fermo e metti in modo la CB.... fossi io il padrone del CB la spegnerei subito per l'imbarazzo....non sembra neanche una moto tanto è silenziosa...:tongue:
adesso sì che mi piaccio quando mi specchio sulle vetrine! questo sono io e quella è la mia moto...
Ecco...forse è proprio questo il tuo problema...."specchiati di meno" e guida di più... ma la moto per cosa l'hai presa? per fare il fighettino al bar o per guidarla?
non sembro più quella specie di menomato dalla mania del motociclismo che si riduce a stare su un bidet per cavalcare quel trattorino...
ancora con sto bidet...:cussing:
io credo che diventeranno purtroppo frequenti scene in cui su un passo un "CIBI-ISTA" sorpasserà con una tazza di caffè in mano un "TRIPL-ISTA" mentre quest'ultimo è ancora lì che ragiona sul da farsi, e valuta la situazione...magari con il gomito del tennista..........
e ancora....
motore: ed è questo il rammarico più grande da forse prossimo ex triplista...
quello della honda sembra fatto proprio per esasperare gli appassionati del 3...
In definitiva....io credo che tu abbia sparato una valanga di caxxate :tongue:
Quando vedrai un cb-ista che su un passo beve il caffè in moto....è perchè il triplista l'ha già doppiato, è arrivato al baretto in cima, ha preso il caffè con gli amici con tanto di sigaretta, ha ordinato il caffè da asporto, ha rifatto il giro e come un signore te l'ha offerto a te che stavi ancora arrivando :risate:
Amico mio non prendertela, ovviamente le mie sono battute ironiche senza offesa alcuna, ma definire la REGINA DELLE NAKED, LA STREET FIGHTER PER ECCELENZA... un bidet..... :nonono: io non lo accetto!
Vendi pure la tripla, tieniti la sfHONDA... meglio cosi!
devi essere orgoglioso di calvalcarla la Speed.... anche dopo 10 anni!
Ma ora non te ne rendi conto, ne riparliamo il prossimo anno, quando la tua bella CB sarà uno dei 10000000 di modelli che la honda ha fatto e che verrà sostituito dal nuovo modello....con perdita di FASCINO, PRESTIGIO e VALUTAZIONE! Dopo quando nel 2009 uscirà il nuovo modello e il tuo sarà solo e semplicemente un ferro vecchio....voglio vedere cosa mi dici!
Io ti passerò a fianco con la mia Speed che avrà mantenuto il suo fascino (anzi lo ha acquisito maggiormente) e ti offro.....UN BEL CAFFE' :risate2:
bastamoto
18/07/2008, 08:01
Dr.jekyll ti amo
Danger hai scritto un poema...xò mi sorge il dubbio che tu ce l'abbia davvero la speed...
bastamoto
18/07/2008, 08:06
Ottima presentazione comunque , e mi raccomando , quanto qualcuno ti mandera' a cagare fatti un bel bidet sulla speed
RIII Forever
18/07/2008, 08:29
io possiedo tutte e due le moto in questione, ma da quando è arrivata la CB, visito tutti i giorni moto.it con la forte tentazione di vendere la triumph, perchè non la sto più usando praticamente...
iniziando dalle cose semplici, dal design, le due moto sembra che proiettino l'immagine di un futuro "positivo", evoluto e sereno per quanto riguarda la honda, mentre la triumph, sembra predire un futuro "post atomico o post industriale", insomma più negativo, fatto di pezzi di ricambio raffazzonati qua e là per assemblare una moto "mad max style"...
i cerchioni di questi due modelli 2008 sono ambedue orrendi secondo me,non c'è niente da fare e tutti e due sembrano destinati più ad un uso automobilistico, l'uno troppo "pieno" e l'altro somigliante troppo a quelli comunemente in uso sulle bmw...a raggiera...(io per fortuna ho i cerchi "pre-restyling 2008)
il problema per la triumph è la sproporzione delle sue forme, un oggetto molto caratteristico da fermo. ma quando mi specchio sulle vetrine, mi chiedo se la gente pensi che sia seduto su un bidet...le sue linee sono più pulite, ma anche meno originali, meno moderne, la strumentazione non è neanche paragonabile a quella della honda...
soprattutto se solo avessero slanciato la sella un pochettino ino ino gli inglesi avrebbero offerto almeno a me un'ottima scusa per apprezzarla più della honda, visto che essendo già di suo piana, ossia senza quell'odioso scalino "racing" inutile ad un uso GT, almeno le mie passeggiere sarebbero state molto più comode...
il cupolino: triumph: ma quale cupolino? quelle corna di mazinga tutte di plastica e senza un plexiglass non le monterò mai! ma servono a qualcosa?
il cupolino honda è comunque meglio e SINCERAMENTE fino ai 120 all'ora si viaggia senza essere colpiti dalla pressione del vento...
non negherò mai che gli occhioni triumph siano più espressivi (ma almeno perchè non montano due fari alogeni invece delle lampade!?!?siamo nel 2008!)di quelle strane appendici che non mi fanno impazzire sulla honda, ma nel complesso poi, specialmente dal vivo e guardandola di lato(come fa un pedone) il tutto risulta intelligentemente armonico...
telaio: il mio dubbio all'inizio mi spingeva a credere che fosse migliore quello della triumph...che ingenuo errore....che ingenuo errore
il perimetrale della triumph, che promette la rigidità di una sportiva rispetto al monotrave honda diventa anacronistico dopo aver provato la CB...per andare forte anche sui tornanti scelgo il meno appariscente monotrave...che sensazioni che da! aumentare l'andatara, mantenere facilità di guida,prestazioni migliori e un controllo sempre totale non era evidentemente prerogativa dell'inglesona...e inoltre che bello vivere nel 2008 e non più nel passato fatto di tubi o tralici(senza che nessuno mi rompa le palle cercando di convincermi che è più stiloso vederlo il telaio) e vedere il blocco motore pulito della honda, come se non ci fosse nulla a sostenerlo...ma fosse il vero protagonista in quel quadro...
guardate visto che anche i giap me lo hanno verniciato nero...non c'è proprio confronto a questo punto...
gli scarichi! signori qui vi voglio tutti d'accordo anche voi: quei due scaldabagno appesi sulla triumph sono DRAMMATICI, se non quando visti da dietro!!!!non si può criticare certo quello della honda proveniendo da una triple!
la posizione in sella: bella, sufficientemente comoda e potente, per me che non vado in pista, ma faccio i miei TT quotidiani sulla strada, deve essere così una moto. La honda penso che in questo potrebbe essere un'icona: posizione di guida? perfetta! mai visto un miglior risultato in termini di sportività, comodità e controllo del mezzo! adesso sì che mi piaccio quando mi specchio sulle vetrine! questo sono io e quella è la mia moto...non sembro più quella specie di menomato dalla mania del motociclismo che si riduce a stare su un bidet per cavalcare quel trattorino...
io credo che diventeranno purtroppo frequenti scene in cui su un passo un "CIBI-ISTA" sorpasserà con una tazza di caffè in mano un "TRIPL-ISTA" mentre quest'ultimo è ancora lì che ragiona sul da farsi, e valuta la situazione...magari con il gomito del tennista...
queste considerazioni almeno valgono per quanto riguarda le due moto con le coperture di serie...
motore: ed è questo il rammarico più grande da forse prossimo ex triplista...
quello della honda sembra fatto proprio per esasperare gli appassionati del 3...
la prima cosa che mi sono chiesto salendo sul cb ricordo sia stato paradossalmente: ma a che servivano tre cilindri?
honda ha più coppia, più allungo, più potenza e PIU' FLUIDITA'!!!
per intenderci, un bel canto che diventa un urlo sibilante, tagliente mentre ti spari in rettilineo dopo la piegha, sembra di essere a cavallo di una freccia...
per me da alcuni mesi la CB è LA moto, sicuramente la più attuale, quando ti ci siedi in sella e parti te ne dimentichi! ci sei solo tu, il vento e il rombo ed era da anni che non mi sentivo così IN MOTO! ci fai quello che vuoi, ha un comportamento dinamico perfetto! per chiunque usi la moto, come street fighter, quotidianamente nel traffico, per farsi le sparate, ingarellarsi con qualcuno in montagna, per farsi un giro con la ragazza o per andare anche al bar la sera!l'unica cosa a cui penserete sarà al vento...
scusate, ma io come avrete capito ne sono cotto tant''è che fatico a credere che cambierò mai moto...la triple viene subito dopo da adesso...o meglio non ci trovo più alcun senso se non nel bene che le voglio a tenerla, ma non la uso più!
Ciao allora hai messo giu' una bella storiella!! (si fa per dire), vorrei farti qualche domanda:
1) Per quanto sei stato triumphista con la tua speed?
2) Di cosa ti eri fatto quanto sei andato a comprarla se ora dici che praticamente è un cesso? Cosa ti ha indotto a comprarla visto che non ti piace per niente?
Non sei degno di possedere una TRIUMPH e spero che la povera speed che hai andrà nelle mani di un vero BIKERS, non uno che compra la moto e un giorno si guarda allo specchio e dice che è seduto su un cesso, magari non è che hai sbagliato visuale e eri tu quel BIDET?
Ah io non ho la speed da come puoi vedere nell'avatar!!!!
robitopomoto
18/07/2008, 08:40
danger secondo me sei un concessionario jap!!!!
italointer
18/07/2008, 09:39
Speed.....marooooooooo!!!!!!
Bella, ma non è la Speed :wub:
io possiedo tutte e due le moto in questione, ma da quando è arrivata la CB, visito tutti i giorni moto.it con la forte tentazione di vendere la triumph, perchè non la sto più usando praticamente...
iniziando dalle cose semplici, dal design, le due moto sembra che proiettino l'immagine di un futuro "positivo", evoluto e sereno per quanto riguarda la honda, mentre la triumph, sembra predire un futuro "post atomico o post industriale", insomma più negativo, fatto di pezzi di ricambio raffazzonati qua e là per assemblare una moto "mad max style"...
i cerchioni di questi due modelli 2008 sono ambedue orrendi secondo me,non c'è niente da fare e tutti e due sembrano destinati più ad un uso automobilistico, l'uno troppo "pieno" e l'altro somigliante troppo a quelli comunemente in uso sulle bmw...a raggiera...(io per fortuna ho i cerchi "pre-restyling 2008)
il problema per la triumph è la sproporzione delle sue forme, un oggetto molto caratteristico da fermo. ma quando mi specchio sulle vetrine, mi chiedo se la gente pensi che sia seduto su un bidet...le sue linee sono più pulite, ma anche meno originali, meno moderne, la strumentazione non è neanche paragonabile a quella della honda...
soprattutto se solo avessero slanciato la sella un pochettino ino ino gli inglesi avrebbero offerto almeno a me un'ottima scusa per apprezzarla più della honda, visto che essendo già di suo piana, ossia senza quell'odioso scalino "racing" inutile ad un uso GT, almeno le mie passeggiere sarebbero state molto più comode...
il cupolino: triumph: ma quale cupolino? quelle corna di mazinga tutte di plastica e senza un plexiglass non le monterò mai! ma servono a qualcosa?
il cupolino honda è comunque meglio e SINCERAMENTE fino ai 120 all'ora si viaggia senza essere colpiti dalla pressione del vento...
non negherò mai che gli occhioni triumph siano più espressivi (ma almeno perchè non montano due fari alogeni invece delle lampade!?!?siamo nel 2008!)di quelle strane appendici che non mi fanno impazzire sulla honda, ma nel complesso poi, specialmente dal vivo e guardandola di lato(come fa un pedone) il tutto risulta intelligentemente armonico...
telaio: il mio dubbio all'inizio mi spingeva a credere che fosse migliore quello della triumph...che ingenuo errore....che ingenuo errore
il perimetrale della triumph, che promette la rigidità di una sportiva rispetto al monotrave honda diventa anacronistico dopo aver provato la CB...per andare forte anche sui tornanti scelgo il meno appariscente monotrave...che sensazioni che da! aumentare l'andatara, mantenere facilità di guida,prestazioni migliori e un controllo sempre totale non era evidentemente prerogativa dell'inglesona...e inoltre che bello vivere nel 2008 e non più nel passato fatto di tubi o tralici(senza che nessuno mi rompa le palle cercando di convincermi che è più stiloso vederlo il telaio) e vedere il blocco motore pulito della honda, come se non ci fosse nulla a sostenerlo...ma fosse il vero protagonista in quel quadro...
guardate visto che anche i giap me lo hanno verniciato nero...non c'è proprio confronto a questo punto...
gli scarichi! signori qui vi voglio tutti d'accordo anche voi: quei due scaldabagno appesi sulla triumph sono DRAMMATICI, se non quando visti da dietro!!!!non si può criticare certo quello della honda proveniendo da una triple!
la posizione in sella: bella, sufficientemente comoda e potente, per me che non vado in pista, ma faccio i miei TT quotidiani sulla strada, deve essere così una moto. La honda penso che in questo potrebbe essere un'icona: posizione di guida? perfetta! mai visto un miglior risultato in termini di sportività, comodità e controllo del mezzo! adesso sì che mi piaccio quando mi specchio sulle vetrine! questo sono io e quella è la mia moto...non sembro più quella specie di menomato dalla mania del motociclismo che si riduce a stare su un bidet per cavalcare quel trattorino...
io credo che diventeranno purtroppo frequenti scene in cui su un passo un "CIBI-ISTA" sorpasserà con una tazza di caffè in mano un "TRIPL-ISTA" mentre quest'ultimo è ancora lì che ragiona sul da farsi, e valuta la situazione...magari con il gomito del tennista...
queste considerazioni almeno valgono per quanto riguarda le due moto con le coperture di serie...
motore: ed è questo il rammarico più grande da forse prossimo ex triplista...
quello della honda sembra fatto proprio per esasperare gli appassionati del 3...
la prima cosa che mi sono chiesto salendo sul cb ricordo sia stato paradossalmente: ma a che servivano tre cilindri?
honda ha più coppia, più allungo, più potenza e PIU' FLUIDITA'!!!
per intenderci, un bel canto che diventa un urlo sibilante, tagliente mentre ti spari in rettilineo dopo la piegha, sembra di essere a cavallo di una freccia...
per me da alcuni mesi la CB è LA moto, sicuramente la più attuale, quando ti ci siedi in sella e parti te ne dimentichi! ci sei solo tu, il vento e il rombo ed era da anni che non mi sentivo così IN MOTO! ci fai quello che vuoi, ha un comportamento dinamico perfetto! per chiunque usi la moto, come street fighter, quotidianamente nel traffico, per farsi le sparate, ingarellarsi con qualcuno in montagna, per farsi un giro con la ragazza o per andare anche al bar la sera!l'unica cosa a cui penserete sarà al vento...
scusate, ma io come avrete capito ne sono cotto tant''è che fatico a credere che cambierò mai moto...la triple viene subito dopo da adesso...o meglio non ci trovo più alcun senso se non nel bene che le voglio a tenerla, ma non la uso più!
cosa l'hai presa a fare la speed?!
japkiller
18/07/2008, 12:29
moto senza personalita' la honda, moto di massa per motociclisti piu' attenti alla forma che alla sostanza, dire che una speed ha il cupolino da mazinga rispetto alla linea della honda vuol dire essere miopi.. e poi iol telaio monotrave non lo montano piu' nemmeno i cinquantini, dato che e' notoriamente un cesso.... quando mi passerai con la honda ed ilcaffe' in mano potro' dire di essermi sbagliato... fino ad ora non ne ho viste di moto del genere se non negli specchietti in rapido allontanamento....
Originalmente inviato da DANGER
iniziando dalle cose semplici, dal design, le due moto sembra che proiettino l'immagine di un futuro "positivo", evoluto e sereno per quanto riguarda la honda, mentre la triumph, sembra predire un futuro "post atomico o post industriale", insomma più negativo, fatto di pezzi di ricambio raffazzonati qua e là per assemblare una moto "mad max style"...
il problema per la triumph è la sproporzione delle sue forme, un oggetto molto caratteristico da fermo. ma quando mi specchio sulle vetrine, mi chiedo se la gente pensi che sia seduto su un bidet...le sue linee sono più pulite, ma anche meno originali, meno moderne, la strumentazione non è neanche paragonabile a quella della honda...
nel complesso poi, specialmente dal vivo e guardandola di lato(come fa un pedone) il tutto risulta intelligentemente armonico...
Beh che la Speed è per pochi era chiaro e così lo è ancora di più!
La cosa che più mi affascina della Speed è proprio la sua disarmonia...costruita con pezzi che sembrano messi a caso, SPETTACOLO PURO!
La CB è per tutti...dallo scooterista che va al EICMA e sedendosi sopra tira sia frizione che freno facendo un aria da perfetto conoscitore al motociclista che ha avuto tante moto ma non ne ha mai amata una!
japkiller
18/07/2008, 12:42
Beh che la Speed è per pochi era chiaro e così lo è ancora di più!
La cosa che più mi affascina della Speed è proprio la sua disarmonia...costruita con pezzi che sembrano messi a caso, SPETTACOLO PURO!
La CB è per tutti...dallo scooterista che va al EICMA e sedendosi sopra tira sia frizione che freno facendo un aria da perfetto conoscitore al motociclista che ha avuto tante moto ma non ne ha mai amata una!
GRANDE pensiero.... QUOTO E RIQUOTO....
io possiedo tutte e due le moto in questione, ma da quando è arrivata la CB, visito tutti i giorni moto.it con la forte tentazione di vendere la triumph, perchè non la sto più usando praticamente...
iniziando dalle cose semplici, dal design, le due moto sembra che proiettino l'immagine di un futuro "positivo", evoluto e sereno per quanto riguarda la honda, mentre la triumph, sembra predire un futuro "post atomico o post industriale", insomma più negativo, fatto di pezzi di ricambio raffazzonati qua e là per assemblare una moto "mad max style"...
i cerchioni di questi due modelli 2008 sono ambedue orrendi secondo me,non c'è niente da fare e tutti e due sembrano destinati più ad un uso automobilistico, l'uno troppo "pieno" e l'altro somigliante troppo a quelli comunemente in uso sulle bmw...a raggiera...(io per fortuna ho i cerchi "pre-restyling 2008)
il problema per la triumph è la sproporzione delle sue forme, un oggetto molto caratteristico da fermo. ma quando mi specchio sulle vetrine, mi chiedo se la gente pensi che sia seduto su un bidet...le sue linee sono più pulite, ma anche meno originali, meno moderne, la strumentazione non è neanche paragonabile a quella della honda...
soprattutto se solo avessero slanciato la sella un pochettino ino ino gli inglesi avrebbero offerto almeno a me un'ottima scusa per apprezzarla più della honda, visto che essendo già di suo piana, ossia senza quell'odioso scalino "racing" inutile ad un uso GT, almeno le mie passeggiere sarebbero state molto più comode...
il cupolino: triumph: ma quale cupolino? quelle corna di mazinga tutte di plastica e senza un plexiglass non le monterò mai! ma servono a qualcosa?
il cupolino honda è comunque meglio e SINCERAMENTE fino ai 120 all'ora si viaggia senza essere colpiti dalla pressione del vento...
non negherò mai che gli occhioni triumph siano più espressivi (ma almeno perchè non montano due fari alogeni invece delle lampade!?!?siamo nel 2008!)di quelle strane appendici che non mi fanno impazzire sulla honda, ma nel complesso poi, specialmente dal vivo e guardandola di lato(come fa un pedone) il tutto risulta intelligentemente armonico...
telaio: il mio dubbio all'inizio mi spingeva a credere che fosse migliore quello della triumph...che ingenuo errore....che ingenuo errore
il perimetrale della triumph, che promette la rigidità di una sportiva rispetto al monotrave honda diventa anacronistico dopo aver provato la CB...per andare forte anche sui tornanti scelgo il meno appariscente monotrave...che sensazioni che da! aumentare l'andatara, mantenere facilità di guida,prestazioni migliori e un controllo sempre totale non era evidentemente prerogativa dell'inglesona...e inoltre che bello vivere nel 2008 e non più nel passato fatto di tubi o tralici(senza che nessuno mi rompa le palle cercando di convincermi che è più stiloso vederlo il telaio) e vedere il blocco motore pulito della honda, come se non ci fosse nulla a sostenerlo...ma fosse il vero protagonista in quel quadro...
guardate visto che anche i giap me lo hanno verniciato nero...non c'è proprio confronto a questo punto...
gli scarichi! signori qui vi voglio tutti d'accordo anche voi: quei due scaldabagno appesi sulla triumph sono DRAMMATICI, se non quando visti da dietro!!!!non si può criticare certo quello della honda proveniendo da una triple!
la posizione in sella: bella, sufficientemente comoda e potente, per me che non vado in pista, ma faccio i miei TT quotidiani sulla strada, deve essere così una moto. La honda penso che in questo potrebbe essere un'icona: posizione di guida? perfetta! mai visto un miglior risultato in termini di sportività, comodità e controllo del mezzo! adesso sì che mi piaccio quando mi specchio sulle vetrine! questo sono io e quella è la mia moto...non sembro più quella specie di menomato dalla mania del motociclismo che si riduce a stare su un bidet per cavalcare quel trattorino...
io credo che diventeranno purtroppo frequenti scene in cui su un passo un "CIBI-ISTA" sorpasserà con una tazza di caffè in mano un "TRIPL-ISTA" mentre quest'ultimo è ancora lì che ragiona sul da farsi, e valuta la situazione...magari con il gomito del tennista...
queste considerazioni almeno valgono per quanto riguarda le due moto con le coperture di serie...
motore: ed è questo il rammarico più grande da forse prossimo ex triplista...
quello della honda sembra fatto proprio per esasperare gli appassionati del 3...
la prima cosa che mi sono chiesto salendo sul cb ricordo sia stato paradossalmente: ma a che servivano tre cilindri?
honda ha più coppia, più allungo, più potenza e PIU' FLUIDITA'!!!
per intenderci, un bel canto che diventa un urlo sibilante, tagliente mentre ti spari in rettilineo dopo la piegha, sembra di essere a cavallo di una freccia...
per me da alcuni mesi la CB è LA moto, sicuramente la più attuale, quando ti ci siedi in sella e parti te ne dimentichi! ci sei solo tu, il vento e il rombo ed era da anni che non mi sentivo così IN MOTO! ci fai quello che vuoi, ha un comportamento dinamico perfetto! per chiunque usi la moto, come street fighter, quotidianamente nel traffico, per farsi le sparate, ingarellarsi con qualcuno in montagna, per farsi un giro con la ragazza o per andare anche al bar la sera!l'unica cosa a cui penserete sarà al vento...
scusate, ma io come avrete capito ne sono cotto tant''è che fatico a credere che cambierò mai moto...la triple viene subito dopo da adesso...o meglio non ci trovo più alcun senso se non nel bene che le voglio a tenerla, ma non la uso più!
Ma che caz-o scrivi ????:mad:mi sa tanto che la speed non l'hai mai avuta:dry:...,va' bene che e' tutto soggettivo:rolleyes: e percarita' la cb e' una gran moto (ho avuto modo di provarla accuratamente e devo ammettere che non e' niente male..),ma da questo alle fantasie che hai scritto ce ne passa:dry:......
leletriple
18/07/2008, 13:52
PARERE PERSONALE, la speed "come la street" secondo me è una moto che ha "carattere e personalità" la cb come tutte le altre japp è solo una moto, che a livello di emozioni non mi dice niente , la speed come la street o ti fa schifo o la ami e non la cambieresti con nessun'altra mentre la cb è una delle tante japp fatte con lo stampino
"questo è il pensiero che avevo ancora prima di prendere la street"
joebar71
18/07/2008, 14:41
la cb1000 nuova della Honda è una gran bella moto, ma nonostante tutto non ci troverai mai il fascino indistinguibile della Speed!!!
....QUOTO!!!.....anche per me è una bella moto:wink_:....ma manca di quel fascino che solo Triumph può dare...:biggrin3:
L'honda avrà un motorone,e tutto ciò che vuoi, ma secondo me, come linea...
Tra due anni avrà stufato, mentre la speed così è e così resta, e non stufa.
Vedi l'hornet 600...Secondo me con l'ultima versione han fatto una vera cagata.
SPEED (detto da ex hondista)
personalmente credo che questa sia la classica discussione che non avrà mai fine!...
Entrambi i mezzi hanno le loro caratteristiche uniche. Tutto dipende dall'occhio di chi le osserva.
Personalmente ho visto la CB1000R bianca (verdina è bruttina per me), e l'ho trovata molto bella!
La Honda è più "pulita" nelle linee, per contro mi sembra più anonima della Speed, ma non per questo si tratta di una moto inferiore, piuttosto direi diversa.
Non commento per la parte legata alle prestazioni per il semplice motivo che dipende anche da chi la guida, ricordando che fare i Pedrosa per strada è sicuramente meno conveniente che in pista.
Un esempio su tutti, un personaggio dalle mie parti usa in pista un modello di R6 che cade letteralmente a pezzi, eppure "manici" con moto teoricamente più performanti faticano a stargli dietro.....
La moto è una passione, chissenefrega se è una Honda o una Triumph! godiamoci il mezzo che abbiamo potuto acquistare, tutti insieme, ed usciamo da queste rigidi discussioni tipiche del calcio, almeno noi....
La moto è una passione, chissenefrega se è una Honda o una Triumph! godiamoci il mezzo che abbiamo potuto acquistare, tutti insieme, ed usciamo da queste rigidi discussioni tipiche del calcio, almeno noi....
Mai parole furono più sagge :wink_:
mondez77
19/07/2008, 09:38
Imparzialmente dico Speed per il semplice fatto che il modo di andare del tre cilindri è quasi perfettoe poi quei fanaloni molto retrò non li cambierei con nessuno sguardo al mondo!
wlecurve
19/07/2008, 10:52
Ragazzi...io quando guardo la mia ...nera come una topa e con quei due occhioni spalancati...mi si drizza....!!!!
Ragazzi...io quando guardo la mia ...nera come una topa e con quei due occhioni spalancati...mi si drizza....!!!!
wlerezione
soprattutto a una certa età :D :D :D
wlecurve
19/07/2008, 11:13
wlerezione
soprattutto a una certa età :D :D :D:linguaccia2::linguaccia2::linguaccia2::linguaccia2::linguaccia2::linguaccia2:
:linguaccia2::linguaccia2::linguaccia2::linguaccia2::linguaccia2::linguaccia2:
:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:
fitzcarraldo
19/07/2008, 12:34
Commenti come quello di DANGER non vi fanno sentire un pochino più intelligenti...... per aver scelto l'altra?
beh ragazzi non fatemi le ramanzine (sbagliando persona per altro però vabbè...) sull'"apparire" quando i discorsi (come quello di dr.Jekill) terminano con conclusioni del tipo: "la tua linea sarà vecchia tra due anni (e non illudetevi che la linea della triumph sia nuova solo perchè cambiano i modelli meno di frequente...perchè questo metro di valutazione vale davvero poco...)", oppure: "le fanno con lo stampo sono moto di massa"!!
sono fatori che appunto perchè non seguo le mode, ma cerco di essere obiettivo, non mi interessano, non mi preoccupano.
ma non sono uno che si innamora dei marchi incondizionatamente, a me le moto piacciono tutte, quelle che compro sono quelle che mi fanno innamorare però...e con la triumph la passione è terminata perchè ho trovato una moto su cui preferisco scorrazzare...della triumoh mi sono innamorato quando ancora ero troppo piccolo e quel modello montava un codone molto più grande...e in giro ne vedevi raramente dalle mie parti...
nel dire "bidet" non volevo risultare antipatico o provocatorio, ma descrivere quelle proporzioni che, magari anche per qualche manciata di centimetri, mi risultano acerbamente antiestetiche(non ci avevo pensato quando l'ho comprata tanto ero cotto)....quando mi specchio su una vetrina appunto...perchè o siete ipocriti oppure perdonatemi e mi sbaglio se sono convinto che ci piace guardarci un po' tutti quando capita al semaforo...non è una mania o una ragione di vita, ma è lo stesso motivo percui non vesto cravatte arancioni fosforescenti a pois ocra, anche se adoro i colori sgargianti.
lo penso perchè siete tutti molto solerti a parlare del "carattere di una moto"...di una linea (pretenziosamente secondo me) immortale ecc ecc.
quindi se qualcuno mi chiedesse:"com'è la speed?" io non gli suggerirei certo:" è un bidet" siamo matti? solo che lei, come magari anche le buell che ho visto in giro danno quell'ipressione estetica con un pilota che sia sopra il metro e 85 in sella...
per quanto riguarda, Dr Jeckill, il SOUND se le metti a fianco e le mandi su di giri quello della honda copre abbondantemente quello dela triple...quello della triple prevale solo se non accelleri,da fermo come dicevi te...
io non ho mai creduto di comprare una moto europea perchè hanno più carattere oppure sono più esclusive...anzi direi che è un'amara constatazione quella di attribuire questo tipo di convincimento ai pubblicitari che lavorano per questi marchi che non sono nella maggior parte dei casi più blasonati di una honda ad esempio, ma solo più antichi...e magari chissà...sono pure invidiosi del fatto che una casa nata praticamente 30 anni fa ora li abbia surclassati su tutti i fronti...
se avessi scelto solo per ciò che mi piace avrei preso una griso v8 comunque, poi ho valutato complessivamente tutto e mi sono lasciato andare a qualcosa che per me non è più o meno di massa di altro (e non sarebbe un problema, l'importante è che sia il pilota fuori dalla massa!), ma sicuramente più nuovo...
secondo me è più convenzionale pensare che la speed sia in qualche modo esclusiva che scegliere la cb.
come si fà a dire che il cupolino/fanale honda sia da robot e che quella specie di cappello(per chi decidesse di montarlo) della speed non lo sia invece, semmai si può considerare che sembra un robot più vecchio...ma poi serve a qualcosa? c'è un buco al centro!
non mi inorgoglirebbe più di quanto non lo sia già di mio, neppure guidare una ferrari enzo...perchè sono oggetti che ci siamo comprati semplicemente, nulla di più, quindi fanno divertire emozionare appassionare e non aggiungo altro...ma esserne orgoglioso...vuol dire fare il gioco di chi fa pubblicità perchè è una moto che non ho costruito io e che chiunque può comprare con del denaro...non me la danno per dei meriti speciali...
-Dopo quando nel 2009 uscirà il nuovo modello e il tuo sarà solo e semplicemente un ferro vecchio....voglio vedere cosa mi dici!
Io ti passerò a fianco con la mia Speed che avrà mantenuto il suo fascino (anzi lo ha acquisito maggiormente) e ti offro.....UN BEL CAFFE'-
questa non mi sembra più che un'illusione o una considerazione tua, ma estremamente personale...
1) non ho il terrore da "ultimo modello"...ne possono sfornare pure uno alla settimana e anche se fosse dello stesso marchio che posseggo io, non capisco cosa dovrebbe cambiare nella mia vita se continua a piacermi più il mio oppure uno nuovo...
2) se consideri un'industria di moto che sforna meno frequentemente nuovi aggiornamenti o modelli un'idea vincente, non capisco da quale punto di vista tu stia valutando la cosa se non da quello della volontà di possedere una novità(che tu critichi a me)
3)perchè improvvisamente diventerà un ferrovecchio? se le loro moto arruginiscono quando esce il modello nuovo mi hanno fregato.
4)come fanno le speed a rimanere immortali? mantenendo i faretti davanti e il motore tre cilindri?facile
non avendo la possibilità di aggredire il mercato con la frequenza di una casa giap? facile e limitante
per paura di perdere i clienti perchè non sarebbero più distinguibili? facile e riduttivo
X RIII FOREVER
1) sono stato con la speed per quasi 3 anni
2) non dirò mai che è un cessoo!! non esasperare quello che ho scritto o perdonami se sono stato frainteso, (e cmq era un bidet...), ero cotto a tal punto (da sempre) della speed che non ho notato molte altre cose (come ad esempio le finiture del serbatoio rispetto a quelle di molte altre moto...)
X beppe82
mi sono fatto fraintendere, la trovo ancora bella solo che ne ho ora una che mi ha fatto riinnamorare..per dire: tra la brutale e la speed preferico la speed nonostante tutto, solo che prima il cb non c'era...
X japkiller
forse la personalità della triple sarà maggiore o più riconoscibile, ma la mia personalità ora mi fa scegliere la cb.
se mi parli di sostanza però non puoi denigrare la honda...eh...
dire che il monotrave non lo montano neanche i motorini scusami, ma vuol dire capire e "sentire" poco di telai...ripeto: uso delle gomme stradali se pur morbide e non l'ho presa per correre in pista, ma su strada, se avessi voluto correre fuori strada avrei preso "uno sdoppiato" ad esempio, non cmq un perimetrale(che su strada non è il massimo, solo che dirlo nella patria della ducati rischi la lapidazione dagli ignoranti). non credere cmq che come perimetrale sia un buon telaio quello della triumph perchè probabilmente è il perimetrale più economico dell'intero mercato motociclistico...
solo che cosa vuoi qualcuno ultimamente dipinge i tralici di rosso e la gente è convinta che sia quindi un gran pregio!hahaha
X Sim1
a questo punto io credo che se ve la cantate e ve la suonate così bene, lo scooterista si compra la speed...
X leletriple
per personalità e fascino penso di poter sempre cmq dare più io alla moto di quanto lei possa dare a me...è la carenza che mi preoccupa di meno dai! anche se è ovvio che scelgo sempre moto raffinate infondo...
p.s. guarda che le jap le fanno con lo stampino come dici tu,ma non sai che invece le triple le soffiano una per una come fanno a murano i vetrai con i vasi! ahahaha ma che dici!
X roby002
ancora con questa linea? ma guidala! come dice il mio amico Dr.Jeckill!
come fa a stufare tra due anni la honda se la triple è da 20 anni che ha sempre i soliti due occhioni e tu appunto scrivi così è e così resta? lo dici rassegnato, dirigi la fabbrica,o è un dogma?a me ad esempio ha stufato anche presto...
X doubleG
grande, ma è colpa mia ero troppo entusiasta di aver trovato una moto sportiva, ma comoda veramente e siccome non le posso acquistare tutte allora la mia sintesi è che una vera,bella moto da comprare, per me debba essere prestazionale e per quanto possibile comoda!
insomma il trecilindri è davvero interessante, ma questa volta ho un 4 speciale! di quelli che arrivano profilo basso ma se ne vanno dopo aver sbancato tutti!poker!
leletriple
19/07/2008, 18:57
il termine...."le fanno con le stampino" allude solo al fatto che esteticamente le japp si copiano a vicenda
pippopoppi
19/07/2008, 19:58
Le jap sono tutte uguali. Esci e ne vedi una ogni 20 metri. Buà....
Prive di animo. Puoi avere qualsiasi jap che vuoi...ma sei uno dei tantissimi.
E poi...vuoi mettere il sound del tre cilindri?
Ma cmq rispetto le tue idee....
oggi finalmente ho provata la cb 1000 r, bella moto, motore talmente silenzioso che sembra elettrico,:sick: una buona erogazione, poi sono salito sulla mia speed del 99', :w00t: ho dato un paio di sgasate e mi son detto: è cosi che deve essere una moto, nonostante l'età e capace di dare delle sensazioni che le moto di ultima generazione si sognano..
fitzcarraldo
19/07/2008, 21:13
per personalità e fascino Danger pensa di poter dare di più della moto....
Non pensavo che George Clooney scrivesse in italiano!!!!:laugh2::laugh2::laugh2:
Comunque è difficile trovare un concentrato di certezze come il tuo!!! conosci il significato della parola dubbio?
e poi... analizzando il tuo trattato si evince:
- Sei il miglior pilota del mondo.
- Sei il miglior tecnico del mondo.
- Sei il più fico del mondo.
scusa... ma perchè perdi tempo con noi miseri umani...... e soprattutto che te ne fai della moto... a Superman basta il suo costume no?:biggrin3::biggrin3:
per personalità e fascino Danger pensa di poter dare di più della moto....
Non pensavo che George Clooney scrivesse in italiano!!!!:laugh2::laugh2::laugh2:
Comunque è difficile trovare un concentrato di certezze come il tuo!!! conosci il significato della parola dubbio?
e poi... analizzando il tuo trattato si evince:
- Sei il miglior pilota del mondo.
- Sei il miglior tecnico del mondo.
- Sei il più fico del mondo.
scusa... ma perchè perdi tempo con noi miseri umani...... e soprattutto che te ne fai della moto... a Superman basta il suo costume no?:biggrin3::biggrin3:
E' il CHUCK NORRIS della situazione!!!!!!!:biggrin3:
Lostangels
19/07/2008, 23:51
:risate2::risate2::linguaccia2::yess:
Se fai questa domanda su "Hondachepassione" magari... :tongue:
come non quotarti fratello..:coool:
pretoriano
19/07/2008, 23:56
speed sempre e solo mai jap anche se il cb e'progettato e disegnato da mano italiana
La devi guardare e essere fiero di lei.... Fai tu la tua scelta.. Tra me e la mia speed è stato subito amore..
Raga io arrivo dalla Kawa Z 750 2006 Arancio.
Dopo 2 anni, moltissime modifiche, è arrivato il momento di cambiarla.
Questo perchè non voglio spenderci altri soldi in modifiche.
Pervaso dal pensiero di cambiare moto ne ho viste di tutti i tipi....e alla fine sono rimaste proprio la
Speed Triple 2008 e la CB1000R..
La Honda non l'ho provata, ma ricorda troppo la Kawa, è una copia spudorata.
Inoltre avendo già passato con le Jap che 2006 acquisto la z nel 2007 esce il modello nuovo e nel 2008 altro modello... Inculata paurosa sul prezzo di vendita della mia.... Queste cose mi aveva indirizzato su altre moto tipo S4R, SD 990, TUONO R, e SPEED. La speed ha sempre avuto un bel fascino, ma anche le altre mi attirano, alla fine vuoi i prezzi molto più alti delle altre del gruppo, ho scelto la speed.
Ieri l'ho provata è stato stranissimo, abituato alla posizione della z ed al 4 cilindri, ma alla fine mi è piaciuta sempre più e sembrava di cavalcare un giocattolo!!
A settembre sarò in sella ad una bellissima speed bianca ;)
Raga io arrivo dalla Kawa Z 750 2006 Arancio.
Dopo 2 anni, moltissime modifiche, è arrivato il momento di cambiarla.
Questo perchè non voglio spenderci altri soldi in modifiche.
Pervaso dal pensiero di cambiare moto ne ho viste di tutti i tipi....e alla fine sono rimaste proprio la
Speed Triple 2008 e la CB1000R..
La Honda non l'ho provata, ma ricorda troppo la Kawa, è una copia spudorata.
Inoltre avendo già passato con le Jap che 2006 acquisto la z nel 2007 esce il modello nuovo e nel 2008 altro modello... Inculata paurosa sul prezzo di vendita della mia.... Queste cose mi aveva indirizzato su altre moto tipo S4R, SD 990, TUONO R, e SPEED. La speed ha sempre avuto un bel fascino, ma anche le altre mi attirano, alla fine vuoi i prezzi molto più alti delle altre del gruppo, ho scelto la speed.
Ieri l'ho provata è stato stranissimo, abituato alla posizione della z ed al 4 cilindri, ma alla fine mi è piaciuta sempre più e sembrava di cavalcare un giocattolo!!
A settembre sarò in sella ad una bellissima speed bianca ;)
complimenti, ottima scelta..
alexander675
20/07/2008, 18:19
La CB1000 l'ho vista proprio stamattina sopra a campo imperatore, chissà cosa mi pensavo:blink:,cmq bella motoretta,ma diciamocela tutta,saremo anke di parte e tutto quello che vi pare ma e me il doppio faro e quell'aria special di razza mi fa sbavare,speed senza ombra di dubbio....e poi in fatto di culetto la speed fa le scarpe a tutte....:wub:
Roby77Day
27/07/2008, 19:01
il "mangafrullatore"????????????????????? naaaaaaaaaaaaaa.........
pretoriano
27/07/2008, 21:08
speed senza pensarci 2 volte
esco spesso per passi e laghi con un altra speed 1050, uno Z1000 e la nuova CB1000.
detto che il nostro tricilindrico è un'altra cosa, e sfido chiunque a dire il contrario,
la nuova Honda sembra davvero molto performante.
è molto molto agile in curva, quasi supersport, potente e snella.
sembra leggera ma ben piantata in terra .
il motore è meno brusco.
la osservo pesso negli specchietti, viaggia eccome.
certo i miei 3 cilindri sono diversi. né meglio né peggio.
la speed per me è più potente e comunque "tutto subito" come piace a me.
con entrambe però c'è da divertirsi, hai vogliaaaa :coool:
certo i gusti sono gusti.
sono due moto che non si somigliano per niente. :ph34r:
per ME, Speed Triple.
sir_lancillotto
27/07/2008, 22:43
esco spesso per passi e laghi con un altra speed 1050, uno Z1000 e la nuova CB1000.
detto che il nostro tricilindrico è un'altra cosa, e sfido chiunque a dire il contrario,
la nuova Honda sembra davvero molto performante.
è molto molto agile in curva, quasi supersport, potente e snella.
sembra leggera ma ben piantata in terra .
il motore è meno brusco.
la osservo pesso negli specchietti, viaggia eccome.
certo i miei 3 cilindri sono diversi. né meglio né peggio.
la speed per me è più potente e comunque "tutto subito" come piace a me.
con entrambe però c'è da divertirsi, hai vogliaaaa :coool:
certo i gusti sono gusti.
sono due moto che non si somigliano per niente. :ph34r:
per ME, Speed Triple.
credo propio che tu abbia risolto il quesito, sei stato perfetto ed esauriente, inoltre la vedi da vicino e ci esci, quindi, hai un confronto diretto sono pienamente daccordo con te.
PS. ho sempre odiato le honda, anche quando io avevo una giap. la mia fidata bandit special, ma posso dirvi questo.
Sono potenti veloci e docili, fanno andar forte anche chi non è sperto.
Io, comunque, ho fatto la mia scelta, daytona ma la 955i, la cambiero solo in due occasioni e con due moto, ho la nuova daytona 1000 se mai la faranno ho una mv f4, il resto per me sono solo telai che camminano con ruote, di spicco magari ma anonimi.
:yess::yess::yess::triumphpride:
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