PDA

Visualizza Versione Completa : 3 cilindri classic ammortizzatore di sterzo


Herbie 53
22/04/2008, 21:22
Ragazzi come lo vedete l'ammortizzatore di sterzo?:wink_:
Wiseman
23/04/2008, 07:10
Superfluo, a mio avviso.
daghen
23/04/2008, 07:37
Io invece sto proprio pensando di montarlo....

avendo cambiato gli ammo posteriori con gli ohlins un po' più lunghi degli originali anhe le quote di cilcistica sull'anteriore sono cambiate... e la moto è moooolto più reattiva ma anche instabile... tende ad ondeggiare un po'... e l'ammortizzaore di sterzo aiuterebbe...

L'unico problema.... è il costo!!! hanno prezzi da PAURA... :cry:
Herbie 53
23/04/2008, 09:33
dove posso trovarli su internet?...Daghen help me...:)
special k
23/04/2008, 12:32
Io lo vedo con gli occhi...:biggrin3:

Comunque mi pare inutile...
daghen
23/04/2008, 13:20
dove posso trovarli su internet?...Daghen hel me...:)

Beh... ci sono tanti negozi online che li vendono...

Il probema che forse non esistono gli attacchi per le nostre classiche...

Probabilmente dovrai usare un ammortizzatore destinato ad una naked tipo monster quindi "lungo" e da posizionare a lato del motore...(le sportive carenate ormai usano quelli piccoli "da manubrio")
Ovviamente c'è il problema staffe... lato forcella devi trovare un "occhiello" con il diametro degli steli della tua... sul telaio invece mi sa che dovrai autocostruirne uno... evvai con il "fai da te"!
Gian
23/04/2008, 14:29
MA quello del Galli?.....non va bene per le nostre?....magari si può modificare per la bimba di TB
Herbie 53
23/04/2008, 18:44
magari provo a chiedergli qualcosa...
powerdarko
23/04/2008, 19:40
Tempo fa lessi di un'azienda che produceva ammo di sterzo per la prima Speed, perfettamente compatibile con le nostre classic. L'unico problema è che costa un sacco e poi non mi ricordo il nome dell'azienda...
folletto_kokopelli
23/04/2008, 20:41
Superfluo, a mio avviso.
straquoto!
vi puzzano i soldi :biggrin3:?
Herbie 53
24/04/2008, 06:42
...con il cerchio da 18 non è proprio come avere la 17 davanti....ecco il perchè...:)
t-bird 63
24/04/2008, 23:31
Allora cambia moto TB, compra una suzuki:laugh2::laugh2::laugh2:
Herbie 53
25/04/2008, 09:37
T Bird 63 susuki.....Herbie no...:)
t-bird 63
25/04/2008, 13:52
E allora la tieni senza ammortizzatore di sterzo!!!
Ma che ci devi andare in pista!!??
Questa povera Legend non si sa' piu' neanche se e' una triumph!:mad:
Herbie 53
25/04/2008, 19:12
Legend sta cippa!!!!!!...era un'adventurer!!!!!!magari fosse 'na Legend!!!!almeno avrebbe i cerchi da 17!!!!!!porca mamma Triumph!!!!
e poi ricordati che ha il motore del TBS....che detto fra noi non è che abbia tutta sta gran cavveria in più...
t-bird 63
26/04/2008, 21:03
Okkei...va bene non e' un legend ma un'adventurer.
Onestamente pero' TB, a che ti serve l'ammortizzatore di sterzo? Lo so che la "legge di Herbie" dice che "un'accessorio in una moto piu' e' inutile meglio e'", ma a questi costi forse e' "autolesionismo".:dry:
Herbie 53
26/04/2008, 21:50
caro t-bird.......risolto l'arcano.....guidando da solo la moto direi ke è ok....il problema si presenta solo con mia moglie a bordo...è troppo grassa!!!!!
pesa ben 46 kili!!!!!devo farla dimagrire!!!
scherzi a parte da solo è più godibile....il problema è che sono io che ne vengo da un s4r e da anni di Monster....con sospensioni modificate....per carità...ripeto che non sono un pilota...comunque guidando da solo devo dire che la moto fa il suo dovere...considerati anche i 34000 kilometri delle sospensioni....a breve procederò alla loro sostituzione oppure ad una bella rinfrescata di olii e molle