Visualizza Versione Completa : Domanda: ma perchè le jap escono già rodate e noi ci dobbiamo sorbire il rodaggio?
Davide675
29/04/2008, 08:09
Ciao ragazzi, parlando con dei miei amici ho saputo che le jap non devono fare un lungo rodaggio (come il nostro):blink:; qualcuno mi sa dire il perchè?
Grazie per le risposte.
Il mio mecca mi ha detto sugli 800km, non mi sembrano troppissimi
Disagiato
29/04/2008, 08:13
Ciao ragazzi, parlando con dei miei amici ho saputo che le jap non devono fare un lungo rodaggio (come il nostro):blink:; qualcuno mi sa dire il perchè?
Grazie per le risposte.
anch'io rodaggio 900
daiquiri
29/04/2008, 08:14
i motori escon già rodati..il rodaggio serve piuttosto alle altre parti di componenstica...che io sappia
Ciao ragazzi, parlando con dei miei amici ho saputo che le jap non devono fare un lungo rodaggio (come il nostro):blink:; qualcuno mi sa dire il perchè?
Grazie per le risposte.
NOI le facciamo nascere....loro le adottano!!!!:coool:
Marco Manila
29/04/2008, 09:02
i motori escon già rodati..il rodaggio serve piuttosto alle altre parti di componenstica...che io sappia
Mmmmmmm su questo non ci metterei la mano sul fuoco: siamo stati a Hinckley a settembre 2007, abbiamo visto nascere tutte le Triumph dal primo all' ultimo bullone, e apparte una piccola verifica a fine linea di montaggio della durata di pochi minuti non ho visto motori in rodaggio in giro...
Anche in Ducati fanno la stessa cosa: montano tutto e fanno girare il motore (in questo caso a motore non ancora montato, e in modo passivo, fatto ciòè girare da un motore elettrico esterno) giusto per verificare che tutto fili liscio, ma non è assolutamente un rodaggio, solo un controllo della durata di pochi minuti.
Dubito fortemente che i motori jap siano già rodati quando arrivano in conce: posso pensare che visti i numeri in gioco (si parla di vari milioni di mezzi prodotti all' anno per le case più grosse, contro meno di 100'000 prodotte da Triumph o Ducati ad esempio) i processi produttivi siano più affinati e quindi precisi, ma un rodaggio secondo me è d'obbligo anche per loro. Poi se uno non lo vuole fare sono cavoli suoi...:ph34r:
Per contro vedo in pista gente che svergina moto nuovissime a km zero facendole urlare dai primi giri, senza che nulla succeda, ma non capita solo con le jap ma anche con le Triumph: ho visto con i miei occhi la Daytona di Apollo affrontare la prima tappa della Daytona Cup con soli 200 km alle spalle, e la moto va benissimo. Il punto fermo è che, secondo me, se si vuole che un motore duri nel tempo e non dia problemi fare un rodaggio è la cosa giusta. :oook:
iL MOTORE NON VIENE RODATO MA TESTATO AL BANCO PER CONTROLLARE CHE FUNZIONI A DOVERE MONITORANDO I VALORI PRINCIPALI...
Il rodaggio c'è anche sulle jap su bmw ducati su tutte solo che nel corso deglia anni son migliorate le lavorazioni meccaniche quindi gli accoppiamenti hanno bisogno di minor tempo per "adattarsi", rimane il fatto che un buon rodaggio alla lunga paga.
Metti un tappo co magnete e vedrai che alla fine del rodaggio cosa gli rimane attaccato....
Il fatto che il primo tagliando si faccia a 1000 cambiando olio sta a significare che ha ancora un senso il rodaggio.
Certo se le moto le tieni due anni e ci fai 6000km all'anno la puoi prendere e girarci a nardò...ma se le moto le tieni vedrai che alla lunga un buon rodaggio come un buon olio pagano...
GuidoDrastico
29/04/2008, 09:34
Io ho avuto una Ducati e una Ninja, entrambe prese nuove e a tutte e 2 ho fatto 1000 Km di rodaggio con rispetto per i giri chiamati dal libretto.
Probabilmente son passato per scemo.. xò il monster l'ho tenuto 2 anni e ci ho fatto 43.000Km e girava come un orologio svizzero. La Kawa al tagliando dei 24.000Km il meccanico l'ha provata e mi ha fatto i complimenti perchè non aveva mai visto un motore che girasse così pulito.
Ora ho preso una Speed usata e mi dispiace non poter farle il rodaggio... Spero che il primo proprietario abbia avuto rispetto della meccanica!:rolleyes:
Poi fate vobis...:wink_:
Davide675
29/04/2008, 09:43
Anche io sono pro rodaggio, ma che dite una stiratina anche in rodaggio può far bene o male? :biggrin3:
Cmq un mio amico con R6 nuovo non ha fatto neanche un Km di rodaggio e nuova di pacco ha messo scarico, centralina e corona modificate.....bahh:dry:
Non conviene fare il rodaggio con la componentistica originale?
Io sono a 350 km circa e ieri ho fatto una tiratina a 6500 in quinta marcia a motore ben caldo e credo che questo possa fare solo bene alla moto.
La cosa che sto evitando di fare è tirare le prime marce, quindi max a 4000 cambio. Questo almeno per le prime 3. La 4 me ne sto sui 4500-5000. Quinta e sesta se capita faccio anche una tiratina a più di 6000, semrpe a mtoore ben caldo.
Davide675
29/04/2008, 10:35
Ma le indicazioni triumph che dicono di preciso? Io purtroppo non ancora ho la moto ma vorrei sapere come bisogna comportarsi secondo la casa madre.
Disagiato
29/04/2008, 10:55
indicazioni triumph se non ricordo male sono:
0-480: 5000
480-800: 6000
800-1100:7000
fino a 1600 km sotto gli 8000 giri...
io ho fatto i primi 500 km oscillando dai 4000 ai 5500 giri, gli altri 400 oscillando dai 4000 ai 7500 giri, ci ho fatto una tirata di due secondi ai 600 km e sono arrivato a 9000 giri....
dopo il tagliando ci sono andato cauto fino a 10000 giri.... per 200 km....
Davide675
29/04/2008, 11:33
Il limite dei 5000 deve essere duro da rispettare! voi che avete già la moto che ne dite? Ci vuole pazienza?
I limiti consigliati dalla Triumph sono duri da rispettare (in 6° a 5000 rpm sei a 97km/h) ma è il prezzo da pagare per fare in modo di avere un motore che duri nel tempo ...
Se poi sei uno che macina km il rodaggio finirà in fretta ...
Antriple
29/04/2008, 12:32
Tra l'altro mi ha spiegato un tecnico una volta che il primo tagliando fatto a fine rodaggio serve a togliere eventuali impurita che si depositano nel motore dopo l'assemblaggio. Per questo occorre non spingere il motore in alto per evitare che queste impurita vengano schizzate nel motore!
daiquiri
29/04/2008, 12:56
a me l'aveva detto un ragazzo con una z750 fuori dall'autoscuola dopo una guida...ma credo + a voi..soprattutto al boss:biggrin3:
Marco Manila
29/04/2008, 12:56
Anche io sono pro rodaggio, ma che dite una stiratina anche in rodaggio può far bene o male?
Tranquillo, se il motore è bello caldo una tiratina non gli farà nulla di male. :oook:
Topax'82
29/04/2008, 18:01
Il rodaggio è necessario per alungare la vita del motore in particolare permette ai vari accoppiamenti di prendere il giusto gioco.
Anche se oggi con le moderne tecniche costruttive le tolleranze di lavorazione sono assai esigue due componenti non sono mai identiche.
Durante il rodaggio viene montato un olio + fluido con particolari proprietà pulenti per permettere al motore-cambio di spurgarsi dai residui di limatura metallica delle lavorazioni.
Infatti a fine tagliando 800km quando si toglie olio e filtro dentro all'olio esausto si possono notare residui metallici che mai più verrano fuori dal motore ai successivi cambi o almeno si spera.
Detto questo le regole per un buon rodaggio sono il far scaldare sempre il motore e aspettare che l'olio abbia raggiunte tutte le parti prima di mettersi in movimento 15-20sec.
Poi non tenere regimi costanti e non portare il motore alle alte temperature.
Detto questo date qualche tiratina ogni tanto altrimenti si addormenta!!
Davide675
29/04/2008, 18:38
Il rodaggio è necessario per alungare la vita del motore in particolare permette ai vari accoppiamenti di prendere il giusto gioco.
Anche se oggi con le moderne tecniche costruttive le tolleranze di lavorazione sono assai esigue due componenti non sono mai identiche.
Durante il rodaggio viene montato un olio + fluido con particolari proprietà pulenti per permettere al motore-cambio di spurgarsi dai residui di limatura metallica delle lavorazioni.
Infatti a fine tagliando 800km quando si toglie olio e filtro dentro all'olio esausto si possono notare residui metallici che mai più verrano fuori dal motore ai successivi cambi o almeno si spera.
Detto questo le regole per un buon rodaggio sono il far scaldare sempre il motore e aspettare che l'olio abbia raggiunte tutte le parti prima di mettersi in movimento 15-20sec.
Poi non tenere regimi costanti e non portare il motore alle alte temperature.
Detto questo date qualche tiratina ogni tanto altrimenti si addormenta!!
Mitico topax'82, seguirò i tuoi consigli e quelli del Boss che mi sembrano i più saggi.....appena mi arriva la moto, spero presto.....:cry:
per me il rodaggio è un momento magico.....altre a essere utile per la durata di un motore serve anche and entrare in simpiosi con il nuovo mezzo....conoscerlo piano piano.....gustare tutto con calma...assomiglia alle prime uscite con una nuova ragazza o ragazzo....non so se mi sono spiegato ma io ho sempre apprezzato quel momento.....scoprire ogni volta qualcosa di nuovo...non vivetelo come una tortura ma assaporatelo con piacere
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