Visualizza Versione Completa : Dischi freni
melampidus
13/05/2008, 13:02
Ciao a tutti sono nuovo....di questo forum.. ho acquistato una triumph daytona 955 del 2003 e ne sono entusiasta, ora vorrei modificarla un'pò....:biggrin3: vorrei iniziare dai freni qualcuno sa darmi della nostizie su quali sono i più interessanti e dove comprarli... ciao a tutti Mel....:coool:
Discacciati
Brembo
Alth (quelli che monta la mia)
Braking
Budget ??
melampidus
13/05/2008, 14:00
sui 200-250 euro per disco, ci sono problemi nel montaggio??? vorrei anche cambiare il vetro del cupolino, ma non riesco a trovare nulla :cry: ciao Mel
sui 200-250 euro per disco, ci sono problemi nel montaggio??? vorrei anche cambiare il vetro del cupolino, ma non riesco a trovare nulla :cry: ciao Mel
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Ciao a tutti sono nuovo....di questo forum.. ho acquistato una triumph daytona 955 del 2003 e ne sono entusiasta, ora vorrei modificarla un'pò....:biggrin3: vorrei iniziare dai freni qualcuno sa darmi della nostizie su quali sono i più interessanti e dove comprarli... ciao a tutti Mel....:coool:
Cosa intendi per piu' interessanti? Esteticamente o in termini di efficacia? Ti dico gia' per esempio che i braking sono solo piu belli esteticamente (dipende dai gusti poi) perche' in termini di frenata siamo sui livelli di quelli di serie, niente di piu'.
melampidus
13/05/2008, 22:21
Sia come estetica che efficacia, putroppo devo fare i conti anche con il mio conto corrente :-(((
Ciao fossi in te comincerei con una pompa radiale per frenare un po di piu' , per l'estetica guarderei altro, non tanto i dischi... in ogni caso con i braking non sbagli ma x sfruttarli bene dovresti cambiare la misera pompa da 14 ciao
onlyspeed
13/05/2008, 22:53
Cosa intendi per piu' interessanti? Esteticamente o in termini di efficacia? Ti dico gia' per esempio che i braking sono solo piu belli esteticamente (dipende dai gusti poi) perche' in termini di frenata siamo sui livelli di quelli di serie, niente di piu'.
be non proprio!!........a me la frenata è migliorata, consuma un po' di piu' le pasticche, sono un po' rumorosi (non dire che non è vero che iniziamo di nuovo una storia senza fine come l'anno scorso:rolleyes::biggrin3:) e la cosa sensazionale e che essendo flottanti, annullano l'attrito a zero!!....il mio meccanico, non si spiega come possa la ruota della mia moto, (da ferma sui cavalletti con la ruota sollevata da terra) fare, con una piccolissima spinta, decine di giri!! da premettere che lui è un ducatista sfrenato e non vanterebbe mai la mia moto, inoltre dice che non gli è mai capitato su un'altra moto e che questo puo' influire sulla moto (anche se in piccolissime percentuali) a livello prestazionale!!
l'unico "miracolo" compiuto sul mio impianto frenante è stato montare delle pinze brembo triple bridge provenienti da una RSV mille.
Definirei la frenata "disumana", neanche lontanamente paragonabile a qualsiasi impianto di serie delle speed
Eppure si tratta solo di due misere pinze a montaggio assiale.
La pompa è una radiale nissin 19x21, i dischi sono di serie.
onlyspeed
13/05/2008, 23:45
l'unico "miracolo" compiuto sul mio impianto frenante è stato montare delle pinze brembo triple bridge provenienti da una RSV mille.
Definirei la frenata "disumana", neanche lontanamente paragonabile a qualsiasi impianto di serie delle speed
Eppure si tratta solo di due misere pinze a montaggio assiale.
La pompa è una radiale nissin 19x21, i dischi sono di serie.
montano senza modifiche???
gli ALTH cmq 580euro montati
l'unico "miracolo" compiuto sul mio impianto frenante è stato montare delle pinze brembo triple bridge provenienti da una RSV mille.
Sono quelle che fanno la differenza, c'e' poco da fare, io ho le brembo di un 998R e cavolo se frenano! Altro che dischi.
Sono quelle che fanno la differenza, c'e' poco da fare, io ho le brembo di un 998R e cavolo se frenano! Altro che dischi.
:oook:
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catoblepa
15/03/2010, 13:03
l'unico "miracolo" compiuto sul mio impianto frenante è stato montare delle pinze brembo triple bridge provenienti da una RSV mille.
Definirei la frenata "disumana", neanche lontanamente paragonabile a qualsiasi impianto di serie delle speed
Eppure si tratta solo di due misere pinze a montaggio assiale.
La pompa è una radiale nissin 19x21, i dischi sono di serie.
venendo da una rsv mille posso dire senza dubbio alcuno... che HAI RAGIONE DA VENDERE! la daytona sembra che abbia il freno a tamburo rispetto alla mia vecchia rsv del 2001 :)
infatti.. voglio potenziare la frenata! :)
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