Bafflectomia... problemi.

[Molder]

Ciao,
ho letto sul forum della bafflectomia e mi sono cimentato.

Ho comprato la punta a tazza da 29mm, ho forato le paratie che tengono il baffle senza problemi. Ho iniziato a muovere quel cazzo di tubicino in tutte le posizioni infilandogli dentro un grosso cacciavide. Bene. Ora il buffle penso sia totalmente staccato perchè ruota su se stesso... MA LO STR**ZO NON ESCE. Va indietro e avanti, non avanti e indietro. Cioè non spunta fuori dal terminale. L'ho preso con le morse, con le pinze... nulla. Sento che qualcosa lo blocca. Come se in fondo fosse attaccato ancora alla paratia traforata e che questa si sia staccata dal resto della marmitta ma che impedisca al tubo di uscire. Bene, ora che faccio??? Sono incazzato nero... :ph34r:

Ho trovato questo schema dell'interno:
View image: baf2.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=aV26VDPS)

[feanor]

ALLA fine del tubo che devi estrarre c'è saldata una rondella forata che blocca quest'ultimo perchè è piu' grande della strozzatura alla fine del colletore!!NON perderti d'animo che con un po' di impegno c'è la fai,magari usa un punteruolo e un martello per rompere i due punti di saldatura che legano la rondella al tubo,fatti aiutare da qualcuno che nel frattempo ti tiene duro il tubo mentre fai questa operazione

Questo vale se il tubo gia' sporge all'esterno dello scarco di 4 o 5 cm,altrimenti dopo che con la fresa a tazza ai trapanato la prima saldatura devi anche rompere le microsaldature con cui la rondella forata è fissata alla marmitta,ma questa operazione è piu' semplice devi solo tirare con forza.

[Molder]

Questo vale se il tubo gia' sporge all'esterno dello scarco di 4 o 5 cm,altrimenti dopo che con la fresa a tazza ai trapanato la prima saldatura devi anche rompere le microsaldature con cui la rondella forata è fissata alla marmitta,ma questa operazione è piu' semplice devi solo tirare con forza.

Purtroppo non sporge per niente! Di sicuro il tubo, il baffle, ruota, quindi non è attaccato alla marmitta.

http://i61.photobucket.com/albums/h57/loxpump/7bc2c6ad.jpg

Ci sono due possibilità:
1. La rondella è scaccata dalla marmitta ma è ancora attaccata al tubo che così può andare indietro ma non uscire...
2. Il tubo andando all'interno ha rotto le saldature con la rondella ma verso l'interno. La rondella si sarebbe così piegata verso l'interno bloccando il tubo a cui sarà rimasta della saldatura o addirittura un pezzo di rondela traforata.

http://www.delmarit.com/kyle/bafflestep4.jpg

Proverò a tirare ancora... Altrimenti bucherò il tubo e proverò attaccarci un gancio per tirare perchè non uscendo dallo scarico, ma andando verso l'interno, è un casino avere una buona presa.

Oppure provo il metodo illustrato qui: Pictures of my Bafflectomy - TriumphRat.Net (http://www.triumphrat.net/twins-technical-talk/13595-pictures-of-my-bafflectomy.html)

[MOSTACIA]

ca**o belle le immagini..non so l'inglese..ma co ste immagini,se ho capito io poi..comunque fatto il lavoretto??

[feanor]

Ciao Orso,questa operazione serve a togliere i silenziatori dalle marmitte!!

[bRUMUS]

FORTE!!! VORREI PROVARE PERO' HO PAURA DI NON RIUSCIRE....CHE DITE???

DOMANDA DA INESPERTO: MA SE EFFETTUO QUESTA OPERAZIONE POI DEVO INTERVENIRE SULLA MOTO??? TIPO CARBURAZIONE O ALTRO?? OPPURE POSSO LASCIARLA COSI' COM'è???

[Molder]

Quando riuscirò a fare l'operazione ti dico con cognizione di causa! Secondo me l'intervento non è così radicale da cambiare in modo sostanziale i flussi e di conseguenza non penso sia necessaria per forza una ricarburazione. Certo che comunque potendo farla non fa certo male... Correggetemi se sbaglio!

[bRUMUS]

E PER LA REVISIONE?

[Apple]

Quando apri gli scarichi devi per forza aumentare i getti, anche le T.O.R nella scatola contengono i getti da sostituire.

[bRUMUS]

ah...oddio...on vorrei spendere ancora....
se togliendo il silenziatore devo anche sostituire i getti OBBLIGATORIAMENTE...io rinuncerei, almeno per ora!

[Mr. Noisy]

brumus, i getti costano 6 euro. hai speso 8000 euro di moto e ti spaventano i getti?

[bRUMUS]

NO NO...e' che da neofita non ho idea di che bisogna fare!!!
1) dove li dovrei comprare? come faccio a capire quali prendere?
2) chi li monta? E' semplice? Nel senso, posso farlo anche io?

[Apple]

se non fai altre modifiche ,con gli scarichi aperti oppure le T.O.R i getti migliori sono 115 (790cc),per migliori intendo quelli che ti mantengono lo stesso rapporto dell'originale,e + o - lo stesso consumo.
Per il montaggio non é così difficile:
chiudi il rubinetto della benzina
fai girare il motore fino a che svuota i carburatori
ora puoi o staccare i carburatori o,scollegandoli da ciò che li unisce,farli ruotare per arrivare alle vaschette
toglile facendo attenzione alle guarnizioni
a questo momento vedrai i getti da sostituire
Spero di essere stato esauriente e di non aver dimenticato niente(io li ho cambiati 20000 km fà)

[feanor]

Puoi sostituire i getti ,ma è un intervento minimo e molti non lo fanno.se hai l'iniezione puoi aprire mezzo giro la vite dell'aria

[Mr. Noisy]

mahhh!!!! se hai l'iniezione devi rimappare la centralina, cosa c'entra l'aria?

[feanor]

Infatti non centra niente!!

Pensavo ad un'altra cosa!!

[bRUMUS]

ok, grazie davvero per le specifiche!!!

[Molder]

Ciao,
ho letto sul forum della bafflectomia e mi sono cimentato.

Ho comprato la punta a tazza da 29mm, ho forato le paratie che tengono il baffle senza problemi. Ho iniziato a muovere quel cazzo di tubicino in tutte le posizioni infilandogli dentro un grosso cacciavide. Bene. Ora il buffle penso sia totalmente staccato perchè ruota su se stesso... MA LO STR**ZO NON ESCE. Va indietro e avanti, non avanti e indietro. Cioè non spunta fuori dal terminale. L'ho preso con le morse, con le pinze... nulla. Sento che qualcosa lo blocca. Come se in fondo fosse attaccato ancora alla paratia traforata e che questa si sia staccata dal resto della marmitta ma che impedisca al tubo di uscire. Bene, ora che faccio??? Sono incazzato nero... :ph34r:

Ho trovato questo schema dell'interno:
View image: baf2.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=aV26VDPS)

OPERAZIONE RIUSCITA!!!

Sonorità: c'è chi nel forum l'ha paragonata a un baritono che canta sotto la doccia... direi che è una metafora azzeccata. Ovviamente va a gusti. Per me è più che soddisfacente! Finalmente sento la voce del bicilindrico. :wub:
Rumorosità: del tutto civile (secondo i miei canoni). Secondo me i pulotti stanno sereni (toccata di balle). :coool:
Consigli: farlo da soli non è impossibile, come dimostrano tanti su questo forum, ma ti fai un culo della stra...onna! L'operazione di taglio della saldatura circolare è una belinata da 2 minuti. Per estrarre il tubo invece mi sono fatto aiutare da un fabbro. E' bastato un buona pinza a pappagallo e una mazzetta. Uno pinza e l'altro picchia. Dopo 5 o 6 mazzate e uscito. Spesa: 5 euri. Tempo: 5 minuti. :wink_:
Ricarburazione: secondo me è una operazione non strettamente necessaria ma molto gradita. :icon_moto:
Consigliato?: consigliatissimo. :oook:

Grazie Daboia e Frabonnie! :w00t:


E PER LA REVISIONE?

Se non trovi un fratello bonnista che ti presta le marmitte per un giorno trovi le originali con 100 euri su ebay...

E in caso di fermo 60/70 euri contro i 600 delle TOR...

[feanor]

Complimenti!!da frabonny non frabonnie

[Molder]

Complimenti!!da frabonny non frabonnie

Ops scusa Frabonny! E grazie ancora!

[feanor]

Scherzavo!!!

[MOSTACIA]

per la revisione??due bottiglie di vino..ed il meccanico onesto..lasci su le tue baff.:tongue:

[Gian]

Complimenti, ben fatto!

[Gian]

Ciao,
ho letto sul forum della bafflectomia e mi sono cimentato.

Ho comprato la punta a tazza da 29mm, ho forato le paratie che tengono il baffle senza problemi. Ho iniziato a muovere quel cazzo di tubicino in tutte le posizioni infilandogli dentro un grosso cacciavide. Bene. Ora il buffle penso sia totalmente staccato perchè ruota su se stesso... MA LO STR**ZO NON ESCE. Va indietro e avanti, non avanti e indietro. Cioè non spunta fuori dal terminale. L'ho preso con le morse, con le pinze... nulla. Sento che qualcosa lo blocca. Come se in fondo fosse attaccato ancora alla paratia traforata e che questa si sia staccata dal resto della marmitta ma che impedisca al tubo di uscire. Bene, ora che faccio??? Sono incazzato nero... :ph34r:

Ho trovato questo schema dell'interno:
View image: baf2.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=aV26VDPS)




Quanto deve essere lunga la punta a tazza per arrivare fino alla fine del Baffle?
Grazie

[Molder]

Quanto deve essere lunga la punta a tazza per arrivare fino alla fine del Baffle?
Grazie

Non deve arrivare fino alla fine del baffle (che è più o meno 10/12 cm), ma serve per segare la saldatura circolare che tiene il tubo attaccato al centro dello scarico. La saldatura è a pochi cm all'interno del terminale. Basta una tazza con una profondità di 3 o 4 cm. Se dai una occhiata dentro il terminale ti fai immediatamente un'idea.

Il difficile non è segare la saldatura ma estrarre il buffle che rimane attaccato ad una paratia interna. Prendi una buona pinza a pappagallo, una mazzetta e un amico che ti aiuti. Uno pinza e l'altro picchia. Dopo un po' di colpi esce.

Questa è la pinza a pappagallo che ti serve che è ottima perché essendo il manico inclinato rispetto alla morsa ti permette di batterci con il martello.

http://i23.ebayimg.com/06/i/000/b3/9f/7a47_1.JPG

Ciao!

[Gian]

Non deve arrivare fino alla fine del baffle (che è più o meno 10/12 cm), ma serve per segare la saldatura circolare che tiene il tubo attaccato al centro dello scarico. La saldatura è a pochi cm all'interno del terminale. Basta una tazza con una profondità di 3 o 4 cm. Se dai una occhiata dentro il terminale ti fai immediatamente un'idea.

Il difficile non è segare la saldatura ma estrarre il buffle che rimane attaccato ad una paratia interna. Prendi una buona pinza a pappagallo, una mazzetta e un amico che ti aiuti. Uno pinza e l'altro picchia. Dopo un po' di colpi esce.

Questa è la pinza a pappagallo che ti serve che è ottima perché essendo il manico inclinato rispetto alla morsa ti permette di batterci con il martello.

http://i23.ebayimg.com/06/i/000/b3/9f/7a47_1.JPG

Ciao!


Grazie mille ale...:wink_:..ciao

[forestablu]

scusate, ma se io invece volessi fare l'opposto ovvero abbassare leggermente i decibel di uno scarico rat, cosa mi consigliate per fare un db killer artigianale visto che non saprei quale e come sceglierlo tra quelli in commercio?

[Mr. Noisy]

scusate, ma se io invece volessi fare l'opposto ovvero abbassare leggermente i decibel di uno scarico rat, cosa mi consigliate per fare un db killer artigianale visto che non saprei quale e come sceglierlo tra quelli in commercio?

che cos'è una scarico rat?????:rolleyes:

scherzi a parte, anche a me sta frullando l'idea di rendere più umano il suono della mia piccola, soprattutto in previsione dei viaggi prossimi venturi (ho paura di tornare rincoglionito).
vorrei trovare qualcuno in grado di fare un db killer

[forestablu]

....éhmisònsbagliato.......non rat, TOR!

[CHRISTIANTILT]

scusate,dopo aver bafflectomizzato gli scarichi originali di una T100 a iniezione bisogna poi rimappare la centralina o è solo un operazione da fare se si montano scarichi aperti?

[CHRISTIANTILT]

up

[Molder]

Non so quanto si possa autoregistrare la centralina per adattarsi... qualcuno con la bonnie a iniezione ti può forse aiutare di più. Intanto prova a leggere qualche post in propostito che ce ne saranno sicuramente. Sulla mia sicuramente interverrò sul rapporto stichiometrico, ma prima volevo capire quanto e come incide l'iniezione d'aria (i tubetti di fianco alle candele per intenderci, quella per diluire i gas di scarico con aria fresca e necessario per rientrare nlle norme antinquinamento a quanto ho capito).
Ciau!

[Allievo]

Scusa, ma effettivamente quanta "musica":94: fa in più dopo l'operazione ?
-
perché normalmente il frr -frr dello scarico originale... :sick: somiglia a quello dello sputer di mia moglie...:biggrin3:

[Molder]

Abbastanza forte da sentire il motore frullare rimanendo nei limiti del "civile" per quanto riguarda l'inquinamento acustico...

[jackwolf]

Ottimo 3D molto interessante, non pensavo fosse un lavoro così semplice!:biggrin3:

Secondo voi è fattibile anche sulla Bonnie 2008 i.e.? Il conce mi ha detto di no, ma perché non lo fa lui o perché son diversi gli scarichi?:dry:

[immo...bile]

si puo' stappare anche lo scrambler ?
qualcuno l'ha fatto?

[MEO]

stasera ho stappato i tubi della mia bonneville 790 carb.
ora ho la moto dal meccanico per il tagliando e appena la riprendo monto subito i tubi stubati.
Ho faticato tantissimo a togliere la rondella forata a cui è attaccato il tubo del dbkiller.
Ossia con la punta a tazza del 29 lo stacci con due colpi ben messi rompi le saldature e con un po' di fatica estrai il tubo interno ricoperto di lana di vetro, ma poi il casino viene per togliere anche la paratia forata interna. Ho preferito toglierla per evitare di sentire dringolare mentre vado. Pero' non lo consiglio perche è un casino.
Ora pero' voglio forare ancora piu' dentro con una lunga punta di trapano per rompere il rompifiamma interno.
Voglio vedere le fiaccolate quando d'estate di notte per andare al mare in curva scalo marcia e lascio il gas!!! non so se rendo l'idea!!!!!
Oltre che sentire, lo devono anche vedere di notte che vado al giro con la bonnie!!!!!

[feanor]

stasera ho stappato i tubi della mia bonneville 790 carb.
ora ho la moto dal meccanico per il tagliando e appena la riprendo monto subito i tubi stubati.
Ho faticato tantissimo a togliere la rondella forata a cui è attaccato il tubo del dbkiller.
Ossia con la punta a tazza del 29 lo stacci con due colpi ben messi rompi le saldature e con un po' di fatica estrai il tubo interno ricoperto di lana di vetro, ma poi il casino viene per togliere anche la paratia forata interna. Ho preferito toglierla per evitare di sentire dringolare mentre vado. Pero' non lo consiglio perche è un casino.
Ora pero' voglio forare ancora piu' dentro con una lunga punta di trapano per rompere il rompifiamma interno.
Voglio vedere le fiaccolate quando d'estate di notte per andare al mare in curva scalo marcia e lascio il gas!!! non so se rendo l'idea!!!!!
Oltre che sentire, lo devono anche vedere di notte che vado al giro con la bonnie!!!!!
l'idea la rendi molto bene,ma per le fiaccolate devi togliere lo scarico:biggrin3:
comunque buon lavoro

[immo...bile]

:alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm::alarm: :biker:

[MEO]

devo toglierlo del tutto o pensi che il tubone vuoto va bene uguale per fare le fiaccolate?

[flu]

ragazzi guardate la data del post......ormai immo....bile le marmitte le avra' consumate !

[trk073]

Riprendo questa discussione perché vorrei fare un esperimento: secondo voi si può fare, e se si come, una bafflectomia al terminale originale della bonneville cerchiolegata???
131802
Tanto originali non me ne faccio niente... forse...