MrTiger
19/05/2008, 10:23
Allora premetto che con Ivo siamo amici che ho corso per lui la scorsa endurance ma un trattamento così è incredibile.
Tiger 955 66600km.
VALVOLE
ALLINEAMENTO CORPI
SETTAGGIO CENTRALINA.
(l resto faccio tutto da solo)
iL MIO PROBLEMA è CHE VENGO DA TRIESTE NON HO LA'UTO NON POSSO RIMANERE SENZA TIGER. SONO 120 KM AD ANDARE E ALTRI 120 A TORNARE.
Lui mi dice che se lo AIUTO smontarla in officina vediamo di riuscire a farlo in giornata un sabato....( son parito alle 6:20)
Già qui si nota la disponibilità è la prima volta che sento un conce che mi mette a disposizione l’officina, certo non sono il primo dei cretini so quello che faccio sulla moto però respect.
Arrivo li alle 8 come pattuito, ci presentiamo e mettiamo il tiger in officina.
Per la cronaca mai visto un officina così pulita e u a persona che lavora con così tanta precisione pulizia e meticolosità.
Inizio a smontare e con calma arrivo al coperchio valvole.
Mettiamo la moto sul ponte e aspettiamo si raffreddi
Poco prima di pranzo controlla e sistema 6 delle 12 valvole ( niente di particolare nella norma), catena di distribuzione è perfetta.
Vista l’ora andiamo a pranzo assieme in un posto vicino.
Ci guardiamo le prove della moto gp
Torniamo chiudiamo il coperchio ( non dico la meticolosità nel pulire la guarnizione), portiamo la moto fuori per l’allineamento.
Fatto allineamento e minimo aggiorniamo la centralina con la mappa necessaria ( ogni anno conviene ricaricarla).
Alle 5 paro per tornare a Trieste con una moto che gira come un orologio……felice che al mondo esistano ancora persone così.
Un consiglio se ci andate non discutete sul prezzo perché èp di sicuro consono a quello che fa e siste sicuri che le cose le ha fatte.
MOTOLAB (http://www.motolab.it)
Tiger 955 66600km.
VALVOLE
ALLINEAMENTO CORPI
SETTAGGIO CENTRALINA.
(l resto faccio tutto da solo)
iL MIO PROBLEMA è CHE VENGO DA TRIESTE NON HO LA'UTO NON POSSO RIMANERE SENZA TIGER. SONO 120 KM AD ANDARE E ALTRI 120 A TORNARE.
Lui mi dice che se lo AIUTO smontarla in officina vediamo di riuscire a farlo in giornata un sabato....( son parito alle 6:20)
Già qui si nota la disponibilità è la prima volta che sento un conce che mi mette a disposizione l’officina, certo non sono il primo dei cretini so quello che faccio sulla moto però respect.
Arrivo li alle 8 come pattuito, ci presentiamo e mettiamo il tiger in officina.
Per la cronaca mai visto un officina così pulita e u a persona che lavora con così tanta precisione pulizia e meticolosità.
Inizio a smontare e con calma arrivo al coperchio valvole.
Mettiamo la moto sul ponte e aspettiamo si raffreddi
Poco prima di pranzo controlla e sistema 6 delle 12 valvole ( niente di particolare nella norma), catena di distribuzione è perfetta.
Vista l’ora andiamo a pranzo assieme in un posto vicino.
Ci guardiamo le prove della moto gp
Torniamo chiudiamo il coperchio ( non dico la meticolosità nel pulire la guarnizione), portiamo la moto fuori per l’allineamento.
Fatto allineamento e minimo aggiorniamo la centralina con la mappa necessaria ( ogni anno conviene ricaricarla).
Alle 5 paro per tornare a Trieste con una moto che gira come un orologio……felice che al mondo esistano ancora persone così.
Un consiglio se ci andate non discutete sul prezzo perché èp di sicuro consono a quello che fa e siste sicuri che le cose le ha fatte.
MOTOLAB (http://www.motolab.it)