Visualizza Versione Completa : Ma 'ste cromature....
... sono proprio così "waterproof" come vengono reclamizzate?
"240 hours salt spray testing" come dicono?
... a me qualche puntino di ruggine già compare al tappo dell'olio e sulle brugole del manubrio e non abito in zona salmastra. ha preso solo un po' d'acqua piovana.
che devo già portare tutto dal mio cromatore di fiducia??? :ph34r:
Quanto si prende il cromatore per cromare? Non ne ho proprio idea.
... sono proprio così "waterproof" come vengono reclamizzate?
"240 hours salt spray testing" come dicono?
... a me qualche puntino di ruggine già compare al tappo dell'olio e sulle brugole del manubrio e non abito in zona salmastra. ha preso solo un po' d'acqua piovana.
che devo già portare tutto dal mio cromatore di fiducia??? :ph34r:
mica sono cromate le brugole!!!!!
fatti mettere i tappi sui buchi
Quanto si prende il cromatore per cromare? Non ne ho proprio idea.
dipende da:
A) se mette i tuoi 4 pezzetti a bagno solo per te o insieme ad un'altra fornitura, nel qual caso ovviamente costa molto meno
B) se deve o meno pulirli e passivizzarli dalle punte di ruggine prima di procededere
C) se lo conosci o meno
D) ... riesco a ritrovarlo allo stesso indirizzo, sono almeno 10 anni che non ne ho più avuto bisogno :blink:
a me comunque è capitato si spendere cifre più che ragionevoli... sicuramente MOOOLTO inferiori al nuovo acquisto dei pezzi cromati
Herbie 53
20/05/2008, 13:36
io ho sostituito interamente tutta la bulloneria e lucido continuamente i pezzi...così ho risolto...
mica sono cromate le brugole!!!!!
fatti mettere i tappi sui buchi
ehm... tappi sui buchi? O_O
è ironico??
in ogni caso i bulloncini a testa cilindrica a brugola che fissano il manubrio al canotto giuro che sono cromati
--------------------
io ho sostituito interamente tutta la bulloneria e lucido continuamente i pezzi...così ho risolto...
... mi sembra una soluzione MOLTO drastica!
Mr. Noisy
20/05/2008, 13:49
i tappi esistono sul serio! non era ironico.
http://www.bonneville-shop.de/Bodywork/handle_bar_screw_caps.jpg
i tappi esistono sul serio! non era ironico.
http://www.bonneville-shop.de/Bodywork/handle_bar_screw_caps.jpg
... ah :iamsorry:
in ogni caso il problema persiste... la cromatura, di per se, dovrebbe già garantire dall'ossidazione le parti che ricopre, no?
o dobbiamo proteggere le cromature? :blink:
Bisogna proteggerle eccome!
Bisogna proteggerle eccome!
eccome... come?
vabò: tenerle pulite, prive di caccolette et similia, asciutte... coccolarle un po sono d'accordo.
ma, cacchio... è la cromatura che mi deve proteggere l'acciaio che ci sta sotto, sennò tanto vale una brunitura
La mia Truzzon sarebbe un mucchio di ruggine senza cure continue... non ho esperienza sulle cromature, ma tutte le parti in alluminio "spazzolato" e verniciato si sono ossidate... :sick: e le viti si arrugginiscono TUTTE... ovviamente man mano che ne trovo una "andata" la sostituisco con bulloneria buona...
Ah, questa Triumph... :sick:
Io mi sono fatto fare da un tornitore i bulloni che fissano il disco anteriore in acciaio inox,perché alla sua sostituzione (in garanzia) i bulloni hanno perso la cromatura e sono arruginiti tutti!!
PS: ora stò sostituendo tutti i vari bulloni perché tranne i carter sono tutti di un materiale pessimo!
La mia Truzzon sarebbe un mucchio di ruggine senza cure continue... non ho esperienza sulle cromature, ma tutte le parti in alluminio "spazzolato" e verniciato si sono ossidate... :sick: e le viti si arrugginiscono TUTTE... ovviamente man mano che ne trovo una "andata" la sostituisco con bulloneria buona...
Ah, questa Triumph... :sick:
Io mi sono fatto fare da un tornitore i bulloni che fissano il disco anteriore in acciaio inox,perché alla sua sostituzione (in garanzia) i bulloni hanno perso la cromatura e sono arruginiti tutti!!
PS: ora stò sostituendo tutti i vari bulloni perché tranne i carter sono tutti di un materiale pessimo!
ah... ecco... quindi confermate che non è un'impressione!
è un peccato però... viva lo zen e l'arte della manutenzione della motocicletta, ma ripassarsi tutta la bulloneria è na palla!!
vabò... grazie per le dritte e l'attenzione
bonnieduck
20/05/2008, 17:20
Se io non la lucidassi ogni settimana gia' dopo due anni sarebbe stata un pezzo di ruggine e' una palla e ringrazio dio di aver preso la black, poi io sto in una zona vicino al mare quindi vi lascio immaginare la salsedine (corrosiva al massimo) .
Ti consiglio anchio di fare una manutenzione continua sulle cromature con dei prodotti protettivi specifici specialmente se abiti vicino al mare, anche sulle cromature la triumph non ha fatto un gran che'
Chryguitar
20/05/2008, 20:27
o anche una paolitura!
si... il problema è che per un pezzo di tubo cromato come il maniglione per il passeggero ti chiedono più di 200 euro!!
se oltretutto la qualità della cromatura è anche scarsa, mi domando cosa sto pagando
che l'aggiunta del marchio faccia lievitare paurosamente il prezzo di un pezzo è costume diffuso, però datemi anche la qualità... o no?
Chryguitar
20/05/2008, 20:41
Già... Ma mi sa tanto che è la scritta che stiamo pagando.... Visto che la mano d'opera in thailandia gli costerà certamente meno che in inghilterra e se la qualità è più scarsa, sta solo a significare che la differenza se la mettono in tasca... (come ben saprai sto cioccando perchè ho scoperto che le nostre belle motine le fanno i thailandesi)
Già... Ma mi sa tanto che è la scritta che stiamo pagando.... Visto che la mano d'opera in thailandia gli costerà certamente meno che in inghilterra e se la qualità è più scarsa, sta solo a significare che la differenza se la mettono in tasca... (come ben saprai sto cioccando perchè ho scoperto che le nostre belle motine le fanno i thailandesi)
come si dice.... la globalizzazione :cry:
e credo che la triumph in inghilterra abbia avuto mooolte peripezie, purtroppo non c'e da stupirsene.
da quale anno sospetti che sia "trasvolata" la produzione?
Chryguitar
20/05/2008, 20:54
Dicono dal 2004 o dal 2006? Non so, c'è un articolo in cui si è disusso negli ultimi giorni che parlava proprio di questo.
Il punto è che a parità di magagne avrei preferito che fossero state fatte in inghilterra. I ferri che abbiamo comprato sono storicamente inglesi?? Allora cacchio datemi una merda di moto che piscia olio caga bulloni e mangia fagiolini, ma costruita in inghilterra!!!!
Comprereste una ducati fatta in ecuador? Io no. La ducati è storicamente una moto italiana e per schifo che possa fare deve essere costruita a borgo panigale. Tutto qui.
Parliamo oltretutto di grandi marchi, di colossi di importanza storica
quoto!
"maledetti musi gialli! cagateci i nostri bulloni!!"
... ehm... è solo una citazione da film sul Vietnam, niente di personale
Chryguitar
20/05/2008, 21:02
Bella questa frase! Che film è?? Devo farlo vedere ai miei amici triumphisti anche loro delusi della notizia
Bella questa frase! Che film è?? Devo farlo vedere ai miei amici triumphisti anche loro delusi della notizia
boh?... non saprei
... possiamo ridoppiare un pezzetto di "Full Metal Jacket" o di "Apocalypse Now" e poi metterlo su youtube... o su youporn, dato il contenuto scabroso
Chryguitar
20/05/2008, 21:10
si io avevo pensato a fare un filmato per prendere ingiro il fatto che le moto le fanno laggiù...
Ridoppiare full metal jacket tipo... Gli operai di hinckley vanno ad ammazzare i thailandesi che gli hanno fottuto il lavoro... (non sapendo che avrebbero dovuto ammazzare il loro principale...)
non so...
la notte porta consiglio ed io ora mi ritiro a consigliarmi
però per intanto ci pensiamo, va
notte chry
Chryguitar
20/05/2008, 21:24
Notte! Domani mattina andrò a fare il tagliando, eliminare i problemi (spero) e cercare spiegazioni sulla thailandia.... Giornata dura!
Herbie 53
20/05/2008, 21:40
salutaci la thailandia!!!:)))
special k
20/05/2008, 22:18
Beh...confermate le mie teorie...sempre pensato che le Triumph migliori siano quelle prodotte a cavallo del 2000, forse anche in pieni anni '90...
Io ne ho avute due. Una bonnie del 2001 ed ora la TSport del '99. Nessun problema di ruggine di scarsa qualità e di plastica in quantità...
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
t-bird 63
20/05/2008, 23:05
Beh...confermate le mie teorie...sempre pensato che le Triumph migliori siano quelle prodotte a cavallo del 2000, forse anche in pieni anni '90...
Io ne ho avute due. Una bonnie del 2001 ed ora la TSport del '99. Nessun problema di ruggine di scarsa qualità e di plastica in quantità...
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Assolutamente daccordo con te, le uniche parti un po' arrugginite ce le ho trovate perche' il precedente proprietario teneva la "mia ragazza" fuori.
Lord Colin Bell
21/05/2008, 00:09
THAIUMPH
THAIUMPH
http://www.chatitaliachat.it/serpe/ride/41.gif... è tua sta battutona?
Notte! Domani mattina andrò a fare il tagliando, eliminare i problemi (spero) e cercare spiegazioni sulla thailandia.... Giornata dura!
Facci sapere come andrà....:wink_:
THAIUMPH
ok... mi sono documentato.
un po' qui (http://guzzista.wetpaint.com/thread/977028/V7+Classic?t=anon)
... e un po' qua (http://www.triumphrat.net/triumph-twins-hangout/47924-triumph-and-thailand-post-here-please.html)
vexata quaestio, dunque (... insomma, problema del menga)
quelle fatte in Thailandia sono per il mercato Orientale?
sono per il mercato Orientale ed Europeo (in parte)?
in inghilterra producono solo quelle per gli abitanti di Hinckley e dintorni? :w00t:
immagino che sia il solito guazzabuglio di ipotesi, con la verità (che mai nessuno ci dirà) che sta nel mezzo (... o ci mette in mezzo?)
sicuramente molta "oggettistica minuta" arriverà da est.
tralasciando i discorsi sulle logiche di mercato, anche la massiccia presenza di plastica finto-cromo mi ha un po' interdetto. ma tant'è... per ora non ripudio la mia bonnie
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.