Lilliput
27/05/2008, 18:04
So che è un argomento già trattato, ma ho fatto la mia prima pulizia di catena e mi è rimasto un dubbio angoscioso:cry:. Riassumo le operazioni eseguite:
1. caricata moto su cavalletto da officina
2. pulito catena con abbondante sgrassatore Chante Clair e stracci...ho letto da qualche parte che il prodotto semplifica la vita e non intacca gli o-ring evitando la puzza...in effetti il risultato m'è parso buono
3. sciaquato abbondantemente con acqua (ero comunque preoccupato per lo sgrassatore e volevo eliminarne ogni traccia)
4. asciugato accuratamente con stracci
5. ingrassato con un prodotto specifico di cui ora non ricordo il nome...comunque è incolore e la bomboletta ha la classica cannuccia che si innesta nell'erogatore. L'operazione l'ho eseguita all'interno della catena cercando di non esagerare e comunque cercando di ingrassare i punti di attrito.
6. Lasciato la moto riposare per 12 ore
La domanda è questa: come mai dopo averla usata 2 giorni non ho trovato la benchè minima traccia di grasso schizzata su cerchi e codino? Eppure è un problema praticamente inevitabile senza il paracatena maggiorato (che ancora non ho...)...L'AVRO' INGRASSATA TROPPO POCO? COME FACCIO AD ACCORGERMENE? Non avverto alcun rumore particolare dalla catena e mi sembra che vada benissimo...è rimasta di un bel color acciaio, irriconoscibile rispetto al nero-grasso di balena precedente...
1. caricata moto su cavalletto da officina
2. pulito catena con abbondante sgrassatore Chante Clair e stracci...ho letto da qualche parte che il prodotto semplifica la vita e non intacca gli o-ring evitando la puzza...in effetti il risultato m'è parso buono
3. sciaquato abbondantemente con acqua (ero comunque preoccupato per lo sgrassatore e volevo eliminarne ogni traccia)
4. asciugato accuratamente con stracci
5. ingrassato con un prodotto specifico di cui ora non ricordo il nome...comunque è incolore e la bomboletta ha la classica cannuccia che si innesta nell'erogatore. L'operazione l'ho eseguita all'interno della catena cercando di non esagerare e comunque cercando di ingrassare i punti di attrito.
6. Lasciato la moto riposare per 12 ore
La domanda è questa: come mai dopo averla usata 2 giorni non ho trovato la benchè minima traccia di grasso schizzata su cerchi e codino? Eppure è un problema praticamente inevitabile senza il paracatena maggiorato (che ancora non ho...)...L'AVRO' INGRASSATA TROPPO POCO? COME FACCIO AD ACCORGERMENE? Non avverto alcun rumore particolare dalla catena e mi sembra che vada benissimo...è rimasta di un bel color acciaio, irriconoscibile rispetto al nero-grasso di balena precedente...