PROSSIMA SOSTITUZIONE IN GARANZIA

[Testuya]

Ho aperto questo topic per far presente la mia disavventura che potrebbe verificarsi su altre daytona...Dopo aver fatto il primo tagliando ho notato che la moto non andava bene...presentava uno strano rumore credo proveniente dalla catena in rilascio dagli 8000 ai 5000 giri circa e credevo di avere la moto leggermente frenata. Ho subito riportato la moto all'officina triumph di pesaro. Dopo aver esternato il problema mi hanno controllato la catena e si sono resi conto che era troppo tirata...dopo un 10 min a provare a metterla a posto mi dicono che in certi punti la catena tira e in altri pare essere lenta e mi dicono che ho probabilmente o la corona o il pignone ovalizzati. Mi hanno fatto subito la richiesta in garanzia della sostituzione dei 2 elementi che chiaramente non avevano...Speriamo bene, vi terrò aggiornati

[D74]

a dire la verità la catena che dà questo "problema" è quella di distribuzione.

Praticamente il tensionatore automatico tra i 6000-7500 ha una piccola anomalia e per gli spazi ridotti la catena di distribuzione struscia sui carter interni dando un rumore di sferragliamento, non vi sono richiami al momento per questo particolare e il danno è esclusivamente sonoro.

Spero nel tuo caso che sia l'ovalizzazione del pignone o corona.

qui trovi una discussione ad hoc: http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/daytona/53679-vibrazioni-ai-7-8000-giri.html