Visualizza Versione Completa : Braking Wave
PALADINA
19/06/2008, 17:13
Ma è solo questa marca che fà i dischi a margherita per la street? e secondo voi sono utili i freni a margherita oppure la nostra di dotazione è più che sufficente? :rolleyes: ...
http://www.braking.com/bk/img/pag/pop/home.jpg
Per altre marche prova con ALTH.........
I BRAKING li ho sulla speed e la frenata è migliorata parekkio
PALADINA
19/06/2008, 17:21
uhm adesso provo a vedere...grazie...
sono anche spettacolari da vedere!!!!!!!!!!!!!!!!
Disagiato
19/06/2008, 17:23
la street ha dei buoni freni...
la street ha dei buoni freni...
nn lo metto in dubbio.....cmq li prendere solo per un fattore estetico altrimenti terrei quelli originali!!
Disagiato
19/06/2008, 18:16
nn lo metto in dubbio.....cmq li prendere solo per un fattore estetico altrimenti terrei quelli originali!!
......mhhh... per quello che costano io ci farei altre cose più sostanziose, minimo minimo saranno 200 euro a disco.....
con 400 euro ti fai le molle, e una pompa radiale che cmq ti migliora la moto...
se tu vai a montare dei dischi così la moto affonderà di più in frenata...:wink_:
ciai raggione........effettivamente prima devo evitare di grattare il muso per terra quando freno!!!!
Mr Triple
19/06/2008, 19:03
a me i braking gli hanno sconsigliati...
PALADINA
20/06/2008, 14:14
a me i braking gli hanno sconsigliati...
come mai?
fearless
20/06/2008, 14:31
......mhhh... per quello che costano io ci farei altre cose più sostanziose, minimo minimo saranno 200 euro a disco.....
con 400 euro ti fai le molle, e una pompa radiale che cmq ti migliora la moto...
se tu vai a montare dei dischi così la moto affonderà di più in frenata...:wink_:la penso anch'io come te fabio!!!!anche se bisogna rispettare i gusti e le esigenze d'ognuno!!!! :coool::coool:
PALADINA
20/06/2008, 14:32
guardando un pò youtube ho notato questo video cosa ne pensate delle modifiche che ha fatto?
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Disagiato
20/06/2008, 14:53
Paladina è un bel video.... però..... come ho già detto, e come mostra nel video, prima di spendere un 600 euro per i dischi, lui lì ne ha spesi minimo altri 600 per le forchè...
la moto affonderebbe troppo se uno va a modificare solo l'impianto frenante....
fabio ma quelle forche sono del daytona???
TRInicco
20/06/2008, 14:56
Per quanto mi riguarda, ho sempre avuto dischi aftermarket Braking, sia su moto che su scooter!
Però il discorso qui cambia decisamente, in quanto QUESTA MOTO, SE SI SANNO USARE I FRENI, FRENA BENISSIMO!!!
Mi dispiace contraddirti Fabio, ma il tuo discorso non ha molta logica: che senso ha cambiare la pompa e non i dischi?
L'adozione di dischi come quelli che ha indicato Paladina aumenta la modulabilità dell'impianto, cosa che NON succede cambiando la pompa, checchè molti che scrivono qui dicano; pompanti più grossi di diametro rendono l'impianto più cattivo e aggiungono mordente, ma la modulabilità è un'altra cosa!!!
Altro vantaggio non trascurabile, è quello della dissipazione del calore, che con dischi a profilo a margherita avviene più facilmente, anche perchè i dischi in questione hanno un elevato (rispetto alla prodzione di serie) tenore di carbonio all'interno della lega di cui sono fatti.
Ad ogni modo non ha senso, come il cambio della pompa! Compra un bel set di pastiglie sinterizzate con base in ceramica (per la dissipazione del calore) e risparmi 300 e passa €, ottenendo gli stessi risultati (anche se non a livello estetico...)
Scrivo poco perchè non ho molto tempo, ma davvero ogni tanto si leggono di quelle cose aberranti qui... ;)
Paladina è un bel video.... però..... come ho già detto, e come mostra nel video, prima di spendere un 600 euro per i dischi, lui lì ne ha spesi minimo altri 600 per le forchè...
la moto affonderebbe troppo se uno va a modificare solo l'impianto frenante....
ecco, questo invece ha molto senso! ma riepto, risparmia i soldi e spendili in altro, che la moto va bene così!
fabio ma quelle forche sono del daytona???
sì, lo dice anche! ma guarda che brutta coi semimanubri! qualcosa di orrido secondo me!! :sick:
Mi dispiace contraddirti Fabio, ma il tuo discorso non ha molta logica: che senso ha cambiare la pompa e non i dischi?
L'adozione di dischi come quelli che ha indicato Paladina aumenta la modulabilità dell'impianto, cosa che NON succede cambiando la pompa, checchè molti che scrivono qui dicano;
la mia è qui da provare, quando vuoi. :wink_:
ti assicuro che la differenza è tangibile e sufficiente per migliorare di molto la frenata.:coool:
nel senso che la frenata è uguale, non aumenti la potenza frenante ma riduci lo sforzo alla leva e aumenti la modulabilita.
Disagiato
20/06/2008, 15:40
Lo scrivo più grande........ per me è inutile avere dei dischi aftermarket, se non si è lavorato sulla forcella davanti.....
credo che adesso sia chiaroquello che ho detto...
x trinnico, sulla pompa o su quello che ho detto ho fatto solo un esempio....
poi c'è da dire un'altra cosa.... volete frenare di più senza spendere un patrimonio....montate delle pastiglie della sbk... 75 euro a coppia e quando inchiodat inchiodat..
io non dico che i dischi sono inutili , anzi sono quello che dice che fa cambiare un tot la frenata...
il mio discorso è che io agirei prima sulle sospensioni ed in seguito sulla frenata..... mi sono spiegato adesso...?
un pò più grosso che n nho letto bene.......:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
un pò più grosso che n nho letto bene.......:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
TRInicco
20/06/2008, 19:17
io non dico che i dischi sono inutili , anzi sono quello che dice che fa cambiare un tot la frenata...
il mio discorso è che io agirei prima sulle sospensioni ed in seguito sulla frenata..... mi sono spiegato adesso...?
il problema è che, poi, se cambi impianto frenante, devi cambiare forcelle, se cambi forcelle devi cambiare mono e quindi snaturi del tutto la moto per una sola modifica, in quanto dopo sono accentuate le debolezze degli altri componenti!! questa è la mia teoria.. che ne dici?
fearless
20/06/2008, 19:26
il problema è che, poi, se cambi impianto frenante, devi cambiare forcelle, se cambi forcelle devi cambiare mono e quindi snaturi del tutto la moto per una sola modifica, in quanto dopo sono accentuate le debolezze degli altri componenti!! questa è la mia teoria.. che ne dici?
per quanto mi riguarda lascerei stare tutto com'e'!!!!!!!al massimo mi piacerebbe intervenire sulle sospensioni,ma nn adesso!!
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