Montato MIVV GT su Tigre

[Zinzella]

PRIMA::: :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

http://img241.imageshack.us/img241/1546/dsc01677ko3.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=dsc01677ko3.jpg)

Galassetti non OMOLOGATO

DOPO :wink_::wink_::wink_::wink_::wink_::wink_::wink_::wink_:

http://img79.imageshack.us/img79/1771/dsc01692mb6.th.jpg (http://img79.imageshack.us/my.php?image=dsc01692mb6.jpg)



http://img440.imageshack.us/img440/2859/dsc01687dr6.th.jpg (http://img440.imageshack.us/my.php?image=dsc01687dr6.jpg)

http://img440.imageshack.us/img440/8628/dsc01681rp9.th.jpg (http://img440.imageshack.us/my.php?image=dsc01681rp9.jpg)

Il sound è ottimo, e in più è completamente omologata!!! (

Prezzo 350€

:biggrin3::biggrin3::w00t::biggrin3::w00t::biggrin3::w00t:

[sirwines]

ma che spettacolo!!!!

[giò_white]

ma che spettacolo!!!!

confermo, lo monto anche io rumore da paura senza db killer.
comprato in convenzione a 290 euro

[Zinzella]

Lo avevo trovato anche io a quel prezzo su Ebay.....ma purtroppo dopo l'inconveniente avuto con lo scarico precedente, prima volglio toccare con mano e vedere con i miei occhi!!!
MIVV è proprio seria....sia dal montaggio (semplicissimo) e dai materiali con cui è stato assemblato il terminale!!!!!!
Il bello è che chi dispone come me del telaio per valigie laterali originali, può montarlo senza alcun problema.

http://img127.imageshack.us/img127/9621/dsc01695mu1.th.jpg (http://img127.imageshack.us/my.php?image=dsc01695mu1.jpg)

Avendo già rimappato con lo scarico aperto, ho natoto una differenza hai bassi regimi con questo MIVV.

P.S. ma come fate a girare senza Dbkiller.....per me è già troppo cosi!!!!!!!!!

http://img127.imageshack.us/img127/9345/dsc01691gq9.th.jpg (http://img127.imageshack.us/my.php?image=dsc01691gq9.jpg)

[DOCG]

Fossi stato in te avrei preso il mivv suono....

[calimero]

Miiiiiiiiii..... CHEBBBELLO.... :w00t::w00t::w00t: :w00t::w00t::w00t: :w00t::w00t::w00t:




...

Avendo già rimappato con lo scarico aperto, ho natoto una differenza hai bassi regimi con questo MIVV.

...

Qui sei come quello che risponde "si" a chi gli chede: "sai l'ora?" :dry::dry::dry:

E diccela sta differenza, no?!?! :cry::cry::cry:

[sanzves]

bellissimo, a breve penso di montarlo anch'io:rolleyes:
confermo il prezzo in convenzione a 290€

[morpheus]

io ho montato mivv xcone comprato ad un ottimo prezzo nuovo da
1) ary paziente disponibile e preciso ......

montato nella mia officina privata provato un paio di giorni

poi visita dal conc fuorigirimoto alessandria x mappa controllo generale prima dello stelvio ingrassaggio catena a costo ZERO grazie per la disponibilità

sto girando con il db inserito ed il filtro originale ma devo dire che è ok mi piace

[SadShape]

Molto bello come scarico complimenti.... anche se personalmente io continuo a preferire il passaggio alto!!:coool:
Anche io come te molte volte preferisco toccare con mano anche se spendo un poco di più!!:wink_:

[mpax74]

costa un pò di più ma il mivv suono è molto più bello .
ed è ugualmente omologato .
ma oguno ha i suoi gusti , se a te piace quello bene ottima scelta !!

[marcopisellonio]

e bravo il mio zinzella

ciao ciao

[Zinzella]

Ho guardato anche per il Mivv SUONO, ma sinceramente la parte finale dello scarico a mè piace con quel buco di 60 in acciaio!!!!!!!
Il motore ha ricambiato tono anche se prima avevo già uno scarico aperto.....ora è ancora più lineare con una lieve tendenza ai bassi regimi.....e dopo i 5000 giri che tabana che fà!!!!! In rilascio scoppietta il giusto e anche con un tono più grosso....tipo speed!!!!! (senza offesa per gli Speedisti)

[leo]

purtroppo ragazzi vi devo contraddirre ma lo scarico basso non è omologato :sick:.Non è la marca che conta ma la modifica al progetto tecnico ( il libretto di circolazione non conta).Triunz per la tigre non prevede variazioni in materia di scarico, come invece fa con la speed offerta con scarico basso come optional dalla casa madre.

[sanzves]

purtroppo ragazzi vi devo contraddirre ma lo scarico basso non è omologato :sick:.Non è la marca che conta ma la modifica al progetto tecnico ( il libretto di circolazione non conta).Triunz per la tigre non prevede variazioni in materia di scarico, come invece fa con la speed offerta con scarico basso come optional dalla casa madre.

non è vero, il poliziotto pignolo ti può contestare sia l'alto che il basso aftermarket, ma l'omologazione è valida e il libretto non riporta la posizione dello scarico. tra l'altro la speed offre in alternativa il 3 in 1 basso ma solo non omologato.

[Zinzella]

ahhh ragaaa no me fate incazaaa.....pignolo o no pignolo io non ne cambio più di sti cazzo di scarichi!!!!!!
Baci e abbracci!!!!!!

[leo]

non è vero, il poliziotto pignolo ti può contestare sia l'alto che il basso aftermarket, ma l'omologazione è valida e il libretto non riporta la posizione dello scarico. tra l'altro la speed offre in alternativa il 3 in 1 basso ma solo non omologato.
pensavo che per la speed fosse omologato, comunque resta il fatto che il libretto non conta.Sono stati sequestrati libretti per colpa di porta targa non originali, possono farloper la sostituzione di una pompa freno(poco visibile) figurati per lo scarico che anche se omologato non risulta nella posizione originale, con modifica del progetto tecnico della moto. Fidati purtroppo è così!

[Mivv]

Ciao,
Mivv per la Triumph Tiger prevede:

Mivv GP in titanio/carbonio, omologato, con db killer estraibile:
http://www.mivv.it/risorse/11/546/684/T010L6Sa.jpg

Mivv Suono in Titanio sempre omologato - Posizione Alta
http://www.mivv.it/risorse/11/546/684/T007L7a.jpg

Mivv Suono in Titanio sempre omologato - Posizione bassa
http://www.mivv.it/risorse/11/546/684/T010L7a.jpg

Mivv X-cone
http://www.mivv.it/risorse/11/546/684/T010LCa.jpg

Per qualsiasi dubbio in merito non esitate a contattarmi,
ciao a tutti ;)

[sanzves]

pensavo che per la speed fosse omologato, comunque resta il fatto che il libretto non conta.Sono stati sequestrati libretti per colpa di porta targa non originali, possono farloper la sostituzione di una pompa freno(poco visibile) figurati per lo scarico che anche se omologato non risulta nella posizione originale, con modifica del progetto tecnico della moto. Fidati purtroppo è così!

infatti, volendo essere pignoli, potrebbero considerare non regolare e sequestrare il libretto anche con uno scarico alto regolarmente omologato perchè non è quello pevisto in sede di omologazione della moto dal costruttore. la legge lascia una certa libertà di interpretazione e chi lo prende in quel posto siamo sempre e solo noi!!

[calimero]

infatti, volendo essere pignoli, potrebbero considerare non regolare e sequestrare il libretto anche con uno scarico alto regolarmente omologato perchè non è quello pevisto in sede di omologazione della moto dal costruttore. la legge lascia una certa libertà di interpretazione e chi lo prende in quel posto siamo sempre e solo noi!!

Qesto non è vero.
La legge prevede infatti la possibilità di installare un impianto di scarico di un produttore diverso dall'originale (il nome del costruttore deve essere scritto a fianco dell'omologazione sullo scarico) in quanto soggetto ad usura.
L'importante è che, oltre ad avere l'omologazione specifica per il modello di moto, rispetti i parametri previsti (a libretto) per quel che riguarda emissioni gassose e sonore nonchè abbia una conformazione simile all'originale (tutte cose verificabili dalle forze dell'ordine in caso di dubbio...)

Sarebbe del tutto illogico che la norma prevedesse la possibilità di rendere legale l'uso di una marmitta che, pur rispettando tutte le leggi del mondo, per assurdo scaricasse i gas direttamente sulla ruota posteriore o che fosse montato in una posizione pericolosa per il conducente e/o passeggero.

PURTROPPO!!! :cry::cry::cry:


P.s. non sono ancora riuscito a trovare l'articolo di un avvocato che spiegava la cosa... dove Razzo l'avrò mai letto...

[seawolf]

infatti, volendo essere pignoli, potrebbero considerare non regolare e sequestrare il libretto anche con uno scarico alto regolarmente omologato perchè non è quello pevisto in sede di omologazione della moto dal costruttore. la legge lascia una certa libertà di interpretazione e chi lo prende in quel posto siamo sempre e solo noi!!
Infatti l'anno scorso durante un giro con amici quasi tutti con scarichi aftermarket siamo stati fermati e hanno incominciato a rompere i co@@@ni a tutti per i vari fogli di omologazione tranne che al sottoscritto che era con scarico aperto (non omologato) ma identico all'originale.
Lo so che l'originale aperto è più brutto ed il MIVV x-cone è veramente da sballo:w00t::w00t: (per me!) però......

[Zinzella]

:ph34r::ph34r: Non avrei mai immaginato che per addottare un terminale aftermarket su di una moto sarebbe stato così difficile!!!!!!!
Mi rivolgo alla MIVV: posso stare tranquillo o devo girare sempre con l'incognita?

[sanzves]

Qesto non è vero.
La legge prevede infatti la possibilità di installare un impianto di scarico di un produttore diverso dall'originale (il nome del costruttore deve essere scritto a fianco dell'omologazione sullo scarico) in quanto soggetto ad usura.
L'importante è che, oltre ad avere l'omologazione specifica per il modello di moto, rispetti i parametri previsti (a libretto) per quel che riguarda emissioni gassose e sonore nonchè abbia una conformazione simile all'originale (tutte cose verificabili dalle forze dell'ordine in caso di dubbio...)

Sarebbe del tutto illogico che la norma prevedesse la possibilità di rendere legale l'uso di una marmitta che, pur rispettando tutte le leggi del mondo, per assurdo scaricasse i gas direttamente sulla ruota posteriore o che fosse montato in una posizione pericolosa per il conducente e/o passeggero.

PURTROPPO!!! :cry::cry::cry:


P.s. non sono ancora riuscito a trovare l'articolo di un avvocato che spiegava la cosa... dove Razzo l'avrò mai letto...

certamente lo scarico è soggetto ad usura mentre un portatarga no, ma gli scarichi aftermarket, a differenza di quello originale, non sfruttano un labirinto interno al silenziatore ma del materiale fonoassorbente soggetto a decadimento per stress meccanico (calore ed eventuali fiamme) e acustico (le onde sonore sbriciolano la lana di vetro) per cui dopo poco tempo i parametri in sede di omologazione potrebbero non essere più rispettati, ed un'eventuale prova alla motorizzazione non superata. in sintesi se un vigile solerte ritenesse comunque troppo rumoroso lo scarico potrebbe infischiarsene dell'omologazione, della forma e della posizione.......

[Zinzella]

quindi???????

[calimero]

certamente lo scarico è soggetto ad usura mentre un portatarga no, ma gli scarichi aftermarket, a differenza di quello originale, non sfruttano un labirinto interno al silenziatore ma del materiale fonoassorbente soggetto a decadimento per stress meccanico (calore ed eventuali fiamme) e acustico (le onde sonore sbriciolano la lana di vetro) per cui dopo poco tempo i parametri in sede di omologazione potrebbero non essere più rispettati, ed un'eventuale prova alla motorizzazione non superata. in sintesi se un vigile solerte ritenesse comunque troppo rumoroso lo scarico potrebbe infischiarsene dell'omologazione, della forma e della posizione.......

Difatti ho non ho forse scritto che tutto quanto riportato sul foglietto d'omologazione è (facilmente) verificabile dalle forze dell'ordine? :wink_:

Chiaro che se vedi il bellissimo MIVV GP di Zinzella e lo metti a fianco all'originale, un paio di dubbi sul fatto che possano portare ai medesimi valori di rumorosità vengono anche, no?!?! :rolleyes:

Esiste della stessa MIVV la versione ovale che, pur brutto per quanto è enorme, molto probabilmente è "omologato per davvero"! :wink_:

Eccolo :sick::sick::sick:
http://www.triumphchepassione.com/immagini/scarichi-tiger-1050/mivv-tiger-1050-profilo-triumph.jpg

[Zinzella]

è identico al mio solo che viene montato sopra e con un collettore quasi uguale all'originale!!!

Comunque io ora di scarichi non ne cambio più....questo è poco ma sicuro!!!!!

[calimero]

Abbi pazienza ma stà damigiana non mi sembra nemmeno cuggggina del tuo GP :blink:

http://www.triumphchepassione.com/immagini/scarichi-tiger-1050/mivv-tiger-1050-triumph-lato.jpg

http://www.triumphchepassione.com/immagini/scarichi-tiger-1050/mivv-tiger-1050-triumph.jpg
http://img79.imageshack.us/img79/1771/dsc01692mb6.jpg
(http://img79.imageshack.us/img79/1771/dsc01692mb6.jpg)

[Zinzella]

azzzzzz sorry-me my friend
lavoro troppo...e dormo poco!!!!!!! Cazzo però a rivedere il mio è proprio bello!!!!!!!!! Bene sono contento di questo acquisto.....il sound però è un pò devastnte!!!!!!!! In mezzo ai borghi di case mi sembra che passino 5 Harley scorreggianti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! HAUZZZZZZ

[calimero]

Il tuo non è bello... è

BELLIZZZIMO!!!!

[Zinzella]

Come moto di cortesia ieri mi ha hanno dato una Tigre white ABS come la tua e in più aveva uno scarico alto della Zard e ti dirò che a parte il prezzo non è niente male. Il sound è anche più sobrio!!!!!
Comunque anche white ha il suo fascino!!!! La tigre è bella in qualsiasi tinta!!!!!!

[SadShape]

Se si ha in mano un foglio che attesta che lo scarico(se pur non originale ma di "ricambio") è omologato e nello specifico è omologato per quel tipo di moto non ci sono problemi!!!:wink_:

[calimero]

Bianca con uno scarichino (nel senso di poco voluminoso) in carbonio come il tuo ti posso assicurare che fa una sporchissima figura! (Vero Tripler? :tongue:)

Come ho già detto mi piace tantissimo il MIVV GP... ma anche il conico... e il loro sound...
Per questo ho venduto lo Shark! Però ora mi vengono 1.000 paranoie... già arrivo "in bomba" se in più mi sentono da due km prima... :ph34r::ph34r::ph34r:

Lo Zard invece non mi piace molto... troppo lungo.:cry:
E troppo costoso per le finiture approssimative che ha!:wacko:

Insomma mi sa che terrò per un pò lo scaldabagno originale :cry::sick::cry::sick::cry:

[Zinzella]

Secondo me un MIVV Gp o Conico in Titanio ci stà una favola!!!!!
Anzi ce lo vedo già!!! Il rombo è bello e bisogna farci l'abitudine!!!!!!
Se vuoi ti svendo un Galassetti usato 2 mesi!!!! A sound niente da invidiare al MIVV....ma lìunico problema è che non è omologato.....accidenti!!!!!!

[calimero]

Secondo me un MIVV Gp o Conico in Titanio ci stà una favola!!!!!
Anzi ce lo vedo già!!! Il rombo è bello e bisogna farci l'abitudine!!!!!!
Se vuoi ti svendo un Galassetti usato 2 mesi!!!! A sound niente da invidiare al MIVV....ma lìunico problema è che non è omologato.....accidenti!!!!!!

Hai detto scansete...:wacko::wacko::wacko:
Dal sito Galassetti sembra che la versione rotonda (moooolto simile al MIVV GP :fisch:) sia invece omologato...
Resta però sempre il discorso "passaggio basso" :cry:

[Zinzella]

SI come il mio.....solo che non mi è mai arrivata!!!!
Lunedi mattina glielo rispedisco indietro dietro sua ordinazione e speriamo che mi rimborsi. Lui per Tel mi ha detto che mi avrebbe ridato tutto indietro...speriamo. ( Io onestamente mi accontenterei anche se mi desse solo 300€)
A parte questa sfiga, Galassetti è un ARTIGIANO che lavora molto ma molto bene. Particolari finissimi e estetica semplice e accattivante. Il sound è ottimmmoooo!!!:cry::cry::cry::cry:

[calimero]

SI come il mio.....solo che non mi è mai arrivata!!!!
Lunedi mattina glielo rispedisco indietro dietro sua ordinazione e speriamo che mi rimborsi. Lui per Tel mi ha detto che mi avrebbe ridato tutto indietro...speriamo. ( Io onestamente mi accontenterei anche se mi desse solo 300€)
A parte questa sfiga, Galassetti è un ARTIGIANO che lavora molto ma molto bene. Particolari finissimi e estetica semplice e accattivante. Il sound è ottimmmoooo!!!:cry::cry::cry::cry:

Sulla qualità e professionalità di Galassetti ci sono ben pochi dubbi!!!
Basa guardare un suo lavoro per rendersene conto!

Purtroppo però al giorno d'oggi servono anche un mucchio di scartoffie socialmente INUTILI ma estremamente costose... :sick::sick::sick:

[Zinzella]

Concordo al 100%....Ha delle finiture eccellenti e le saldature al TIG sono veramente ben fatte eprive di sbavature....Bravo Luciano!!!! Comunque sabato spedisco e ti saprò dire come è andata.