Taratura sosospensione anteriore (impostazioni di fabbrica)

[solidsnakeit]

Premetto che non mi sembra di avere alcun problema con la moto però ho notato che:

1. Il regolatore di precarico mostra 4 cilindri (e un pezzettino) quindi deduco che l'impostazione sia 4 (= più rigida) e non 5 come da manuale (= normale);
2. Il regolatore di smorzamento all'apparenza è sfasato ovvero la feritoia per il cacciavite non è uguale da una forcella all'altra quindi potrei dedurre che siano regolate in modo diverso.

Ripeto: a me la moto non da problemi di alcun genere.

E' corretto così oppure appena passo dal conce (in settimana, ci devo già andare) è meglio chiedere info? :rolleyes:

grazie in anticipo.

[Dennis]

Che la testa delle viti sia posizionata in modo diverso è più che normale, se vuoi toglierti il dubbio conta i click su entrambi gli steli.
Per il precarico non so, come dici tu dovrebbe essere settata con uan tacca in più ma se ti trovi bene che ti frega..

[crisgas]

con i settaggi sott'occhio prova a chiuderli tutti e poi riaprirli come da manuale cosi sei sicuro che sono ok

[optimus prime]

se hai 4 tacche la moto è più morbida,con 5 la indurisci...quello è il precarico molla.
se ti va bene così non toccare nulla.

[Dennis]

Scusa è, se vedi 4 tacche invece di 5 sul regolatore del precarico significa che questo è avvitato maggiormente, quindi comprime di più la molla e la risposta è più "rigida", non il contrario.