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Visualizza Versione Completa : domanda pompa freni radiale


francesco.75
05/07/2006, 18:16
ragazzi qualcuna sa dirmi dove si rova la pompa dei freni e come si fa a vedee se è ad attacco radiale?per le pinze ho capito ma la pompa non so dove si troca ho sempre pensato che l'olio dei freni fosse messo in pressione dalla leva
carletto.p
05/07/2006, 18:47
la pompa rafdiale vuol dire che ha il pompante dell'olio posizionato radialmente rispetto alla leva.
quindi vedrai che il pistoncino si muove a novanta gradi rispetto la leva
quello della speed invece si muove nello stesso senso della leva.
ti posto due foto e magari ce la faccio a spiegarmi.
apollo-il-barbaro
05/07/2006, 19:57
:blink: :blink: :blink:
Turbo-555
05/07/2006, 20:18
:blink: :blink: :blink:



quoto...


bhé...per trovare la pompa non é difficile...é dove va a finire la leva del freno!



PS:se già non sai dove cercarla la vedo difficile capire se é radiale o meno...cmq se la moto é la 1050 (come sta nella tua descrizione) ed é tutta originale...la pompa NON é radiale.


Ciaoo

Turbo-555
ruth00
05/07/2006, 22:08
:blink: :blink: :blink:
bastard inside
05/07/2006, 23:13
pompa tradizionale

http://img91.imageshack.us/img91/6273/nspf58z6zv.jpg (http://imageshack.us)

pompa radiale

http://img91.imageshack.us/img91/8022/nissinpr19d6cm.jpg (http://imageshack.us)
Turbo-555
05/07/2006, 23:15
braavo BI !!;)



Turbo-555
SpeedTriple
05/07/2006, 23:56
Io ho appena comprato una BRAKING 19x18 radiale...

http://www.tagomotocorse.com/articoli_getimage.php?id=14703

Ragazzi che favola...se vuoi comprare una radiale...devi comprare una 19 (che è quella giusta per impianto bi-disco) altrimenti potresti accontentarti di una 16 (su speed 1050 di sicuro 19), poi puoi cominciare a pensare se vuoi una morsa da staccata da pista e allora hai bisogno di una 19x16 o 19x18 oppure di una morsa più moderata (diciamo più modulabile) e allora puoi prendere una 19x20...

Io sconsiglio la 19x16 in strada è davvero cattiva, ne ho provata una su un'altra moto...direi esagerata..se hai il dito potente ti capovolgi (aBUBUHAbuha)..ma una cosa è sicura...

CAMBIALAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

L'ho presa da un mio amico rivenditore, che può applicare anche un certo sconto, i milanesi lo conosceranno sicuramente...Lavazza motoricambi in zona piazza napoli (MI per l'appunto)...da 230 EUR me l'ha fatta a 190 EUR !!! e devo dire è davvero un altro pianeta...ora posso andare in pista...e per fare festa ho pure ordinato un BiTubo ammortizzatore di sterzo...mamma non vedo l'oraaaaaaaaaaaa...altro che "Speed cancello" dopo !
SpeedTriple
06/07/2006, 00:01
Beh per completare l'opera potresti montare anche un paio di questi...
http://www.tagomotocorse.com/articoli_getimage.php?id=13765
sempre della Braking, che si dedica per l'appunto agli impianti frenanti.
Anche se in realtà Nissin sono degli ottimi dischi/pinze !
Questi facilitano la dissipazione del calore rispetto ad un disco tradizionale, l'ideale se devi continuare a pinzare tipo in pista o su una strada impegnativa...
Filomao
06/07/2006, 07:31
Beh per completare l'opera potresti montare anche un paio di questi...
http://www.tagomotocorse.com/articoli_getimage.php?id=13765
sempre della Braking, che si dedica per l'appunto agli impianti frenanti.
Anche se in realtà Nissin sono degli ottimi dischi/pinze !
Questi facilitano la dissipazione del calore rispetto ad un disco tradizionale, l'ideale se devi continuare a pinzare tipo in pista o su una strada impegnativa...
Io sulla mia 955 2003 ho montato proprio i braking a margherita, pompa radiale pt 19x20 e pinze brembo oro (cambiando i piedini)....frenata assurda!!!!
Speed71
06/07/2006, 07:40
.... finalmente ce l'hai fatta! Poste le foto del lavoro!

E' cambiata la frenata, eh!

Grande Filo!!!!!!!!!
ruth00
06/07/2006, 08:12
ehi filo...in che senso hai cambiato i piedini???come hai fatto a cambiarli su una forcella tradizionele(che nn si può.-...)???sono curiosissimo....fammi sapere ciao

Ehi speed 71....so che anche tu monti brembo....posta qualche foto dai...magari se ci fate sapere i costi è meglio....
Speed71
06/07/2006, 08:23
... si ma io vi sono poco di aiuto, non ho la forca originale....
ruth00
06/07/2006, 08:25
non fa niente....facci vedere come hai risolto...che forche monti????
Speed71
06/07/2006, 08:35
forca Showa dell' honda Sp1.... avevo una foto che ho messo nel mercatino perche' vendo la pinze Brembo ( mi e' venuta un idea malsana....) ma me l'hanno ridimensionata (giustamente) e non si vede piu' quasi un c...o...

http://img70.imageshack.us/img70/3221/pinza4bv.jpg (http://imageshack.us)
ruth00
06/07/2006, 08:45
puoi mandarmi le foto di pinze forche e piastre sterzo?Le piastre le hai fatte rifare(costo?) o ne hai adattate un paio?
ruth00
06/07/2006, 08:45
ruth2000@virgilio.it grazie
Speed71
06/07/2006, 08:51
Ti mando tutto appena posso....
carletto.p
07/07/2006, 12:14
cmq ragazzi se non siete dei pistaioli convinti(almeno una volta a settimana) le x 16 e x 18 meglio lasciarle stare.
troppo potenti rispetto allo sforzo(stoppie con un dito) e poco modulabili sull'asfalto urbano.
ripiegate su 19x19 o 19x20.
tra l'altro come ti trovi con lam braking e quanto costa?
su un 636 ho provato la discacciati ed era niente male.
nicop74
07/07/2006, 15:25
La nissin fa ottimi prodotti, ma non quelli che monta la speed, eccetto i dischi!
Gli annosi problemi all'impianto frenante derivano da alcuni difetti delle pinze che si sono trasmessi geneticamente anche alla 1050.
Filomao ha fatto un buon itervento ma di certo non ha speso poco, soprattutto per riuscire a montare pinze diverse.
saluti--nicolò--savona
marcotriple1050
07/07/2006, 16:29
pompa tradizionale

http://img91.imageshack.us/img91/6273/nspf58z6zv.jpg (http://imageshack.us)

pompa radiale

http://img91.imageshack.us/img91/8022/nissinpr19d6cm.jpg (http://imageshack.us)
VA BENEE..
Kenny
07/07/2006, 16:59
Si può aggiungere qualcos'altro?...direi di no.....:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
francesco.75
07/07/2006, 21:21
GRAZIE A TUTTI RAGAZZI PER LE RISPOSTE