Visualizza Versione Completa : Vi è mai capitato???
Ciao a tutti
negli ultimi giorni mi è capitato che il motore della bimba si spegnesse calcando la frizione in scalata...forse il minimo basso??? Boh!!!
La cosa ovviamente nn è normale...nn vorrei mi succedesse in curva! :cry:!!
Qualcuno ha avuto lo stesso difetto? Se si come hanno risolto?
Grazie anticipatamente
fearless
24/07/2008, 18:18
a me nn e' mai successo per fortuna. falla guardare giordan!!!!!!!
a me capitava nelle giornate particolarmente calde...poi tornava tutto ok...sicuramente un problema di carburazione
Disagiato
24/07/2008, 18:33
Ciao a tutti
negli ultimi giorni mi è capitato che il motore della bimba si spegnesse calcando la frizione in scalata...forse il minimo basso??? Boh!!!
La cosa ovviamente nn è normale...nn vorrei mi succedesse in curva! :cry:!!
Qualcuno ha avuto lo stesso difetto? Se si come hanno risolto?
Grazie anticipatamente
spiegati meglio, io forse hoavuto lo stesso problema questa domenica....
Esempio: sono in quarta, sto arrivando al semaforo, devo scalare, tiro la frizione e si spegne!!! Mi sarà successo 6 volte negli ultimi 4 giorni.
controlla il sensore del cavalletto ... visto mai ...
Dubito si tratti del cavalletto, lo fa solo quando tiro la frizione.
un contatto ... delle volte succedono cose che voi umani ... :D
A me capitava con la mia kawasaki l'anno scorso. Alla fine era il minimo basso. Ma sulla street come si regola il minimo?
Ciao ragazzi, sono nuovodel forum, o meglio, vi leggo da tanto, ma non ho ancora scritto..colgo l'occasione di questo post perchè il mio probl dovrebbe essere lo stesso..
Vi faccio la breve storia: street ritirata il 10/07, tutto ok, moto fantastica, girotto un po' per il week end, poi il 14/07, ossia il lunedì, vado per farmi un giretto, è in rodaggio, e quindi seguo la torta sul serbatoio..a un certo punto sento che strappa, non è l'effetto on/off, perchè sono a gas costante...boh..poi arrivo al semaforo, tiro la frizione per scalare, e mi si spegno, era calda in effetti, avevo fatto una 60ina di km..la cosa si ripete più volte, finchè non riuscivo più ad accenderla se non accellerando molto al momento dell'accessione, poi in um modo o nell'altro arrivo a casa, e la moto non si accende più...praticamente sono rimasto a piedi, solo che ero sotto casa!!!!!
Allora chiamo il concessionario...beh, ve la faccio breve:
la moto ora è in assistenza, e la vado a ritirare oggi!
Il probl sembrava all'inizio il motorino del minimo, poi dopo solo una molla che si era "incantata" e che non faceva aprire le valvole, quindi al minimo non la faceva ne accendere, ne tantomento andare in modo corretto..
Ripeto, oggi la vado a prendere nel pomeriggio, e vi saprò dire con certezza il problema che aveva e come (spero) sia stato risolto!!!
Quello che mi ha rotto le palle è che dopo 5 mesi di attesa, 266 km percorsi, ho dovuto riportare la moto in assistenza, per un probl che non era una perditina dal radiatore, o altra piccola imperfezione..sono rimasto a proprio a piedi!!!
Ripeto, oggi dovrebbe essere tutto risolto..poi vi dico
Lamps a tutti!!!!!
Bene! Certo che ne ha di sfighe sta Street eh... in più quando un utente salta fuori con difetto mai sentito, gurda caso lo stesso è successo anche ad altri.
Che è una gran moto so, alrimenti non l'avrei di ceto scelta, ma non venitemi a raccontare che è affidabile.
Dubito faro dei viaggi lunghi. Peccato.:dry:
hei snail
te lo dico se torna dalla sicilia......se per il 24 agosto mi vedi connesso e relativamente allegro vuol dire che per i viaggi lunghi va più che bene!!!
Questo è un difetto ke mi fa lo scooter in certe giornate umide primaverili: arrivo allo stop/semaforo frenando e si spegne, a volte anke sulle discese frenando per entrare in curva (cosa alquanto pericolosa! :ph34r:).
La moto non me lo ha mai fatto...per quel pò di tempo ke l'ho avuta... :cry:
Bene! Certo che ne ha di sfighe sta Street eh... in più quando un utente salta fuori con difetto mai sentito, gurda caso lo stesso è successo anche ad altri.
Che è una gran moto so, alrimenti non l'avrei di ceto scelta, ma non venitemi a raccontare che è affidabile.
Dubito faro dei viaggi lunghi. Peccato.:dry:
Boia se sei polemico....:ph34r:
Fai una cosa, comprati una giapponese, almeno te ne stai tranquillo :wink_:...forse :sick:
Tanti di quelli che chiami difetti alla fine son caratteristiche e dopo un po' che guidi la moto ci fai l'abitudine e sei apposto. É chiaro, altre cose magari sono più pesanti, ma ad esempio, il serraggio delle viti o la vite del radiatore basta controllarle ogni tanto, alla fine fa parte anche del gusto di avere la moto credo.:coool:
anche a me è capitato ultimamente qualche spegnimento, ma poi la cosa è sparita da sola. Ho la moto da ottobre 2007 e si è comportata sempre in modo impeccabile, anche attraverso il rigido inverno torinese, è sempre partita al primo sfiorare del tasto di accensione, nessun spegnimento, perfetta! Ai primi di luglio, dopo la partenza a moto fredda, si è spenta due volte tirando la frizione ai primi due semafori. Poi non l'ho potuta usare per una settimana, ripresa da questo lunedì e non si è più spenta. Visto che qui sul forum sta emergendo solo adesso il problema, sarà attribuibile solo al caldo?
Disagiato
25/07/2008, 13:43
cowboy.... ola... ci siam visti a reggio... la tua moto era lì oggi, credo che era pronta...intanto auguri!! e imbocca al lupo..:wink_:
A parte che in curva non vedo perchè tu debba toccare la frizione :blink: (mi capitò col Monster di fare una scalata all'ultimo momento e la 2a anzichè entrare è andata in folle.... :sick::sick::ph34r::ph34r: ragazzi mi si sono incollate le chia..e insieme!!! :laugh2: da allora scalo e cambio 300 metri prima :laugh2::tongue:), ma forse ho inteso in parte il tuo problema... a me capitava ma con un motore a carburatori, tipo appunto il Monster 600, non mi è mai successo con la Street.
Portala a controllare, attacchi l'apparecchio diagnosi alla spietta sottosella e fai un bel check-up.
L'umidità è relativamente influente... a me una volta durante i "monsoni" di Maggio credo sia partita a freddo con solo 2 cilindri, ma solo per 3-4 secondi.
:ph34r:
Ciao Fabio, si mi ricordo, quel sabato era ancora da immatricolare...
Si oggi mi hanno detto che la posso andare a prendere...!!
Comunque Manu e Simo sono dei grandi, pensa che sono venuti a prendermi la moto la scorsa sett con un furgone a noleggio, e alle 7 di mattina erano sotto casa mia!!!
DEI GRANDISSIMII!!!!
Oggi vado e spero di godermela un po'!!
Fabio, Ho visto le foto della tua, gran bella moto come l'hai fatta, complimenti veramente, ogni dettaglio azzeccato...
Disagiato
25/07/2008, 14:42
Ciao Fabio, si mi ricordo, quel sabato era ancora da immatricolare...
Si oggi mi hanno detto che la posso andare a prendere...!!
Comunque Manu e Simo sono dei grandi, pensa che sono venuti a prendermi la moto la scorsa sett con un furgone a noleggio, e alle 7 di mattina erano sotto casa mia!!!
DEI GRANDISSIMII!!!!
Oggi vado e spero di godermela un po'!!
Fabio, Ho visto le foto della tua, gran bella moto come l'hai fatta, complimenti veramente, ogni dettaglio azzeccato...
a parte gli specchietti...:biggrin3:... cosa fai questa domenica????
Ciao ragazzi, sono nuovodel forum, o meglio, vi leggo da tanto, ma non ho ancora scritto..colgo l'occasione di questo post perchè il mio probl dovrebbe essere lo stesso..
Vi faccio la breve storia: street ritirata il 10/07, tutto ok, moto fantastica, girotto un po' per il week end, poi il 14/07, ossia il lunedì, vado per farmi un giretto, è in rodaggio, e quindi seguo la torta sul serbatoio..a un certo punto sento che strappa, non è l'effetto on/off, perchè sono a gas costante...boh..poi arrivo al semaforo, tiro la frizione per scalare, e mi si spegno, era calda in effetti, avevo fatto una 60ina di km..la cosa si ripete più volte, finchè non riuscivo più ad accenderla se non accellerando molto al momento dell'accessione, poi in um modo o nell'altro arrivo a casa, e la moto non si accende più...praticamente sono rimasto a piedi, solo che ero sotto casa!!!!!
Allora chiamo il concessionario...beh, ve la faccio breve:
la moto ora è in assistenza, e la vado a ritirare oggi!
Il probl sembrava all'inizio il motorino del minimo, poi dopo solo una molla che si era "incantata" e che non faceva aprire le valvole, quindi al minimo non la faceva ne accendere, ne tantomento andare in modo corretto..
Ripeto, oggi la vado a prendere nel pomeriggio, e vi saprò dire con certezza il problema che aveva e come (spero) sia stato risolto!!!
Quello che mi ha rotto le palle è che dopo 5 mesi di attesa, 266 km percorsi, ho dovuto riportare la moto in assistenza, per un probl che non era una perditina dal radiatore, o altra piccola imperfezione..sono rimasto a proprio a piedi!!!
Ripeto, oggi dovrebbe essere tutto risolto..poi vi dico
Lamps a tutti!!!!!
E da Porretta dove la porti la moto.... fino a l'MVM? O c'è una concessionaria più vicina?
a parte gli specchietti...:biggrin3:... cosa fai questa domenica????
Io fossi in te non l'invieteri ad unirmi a quel branco di pochi di buono.....E' ancora giovane, non è pronto per il SET:biggrin3: Va a finire che la triumph se la vende perchè nulla vorrà mai avere a che fare con gente simile.....:biggrin3:
Dai una controllata anche alle adesioni.... mi sembra che aveste prenotato per sole 30 persone.....e mi pare 'intendere che saremo un po' di più......
PS: io al sacco non ci mangio!:mad:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
E da Porretta dove la porti la moto.... fino a l'MVM? O c'è una concessionaria più vicina?
Io fossi in te non l'invieteri ad unirmi a quel branco di pochi di buono.....E' ancora giovane, non è pronto per il SET:biggrin3: Va a finire che la triumph se la vende perchè nulla vorrà mai avere a che fare con gente simile.....:biggrin3:
Dai una controllata anche alle adesioni.... mi sembra che aveste prenotato per sole 30 persone.....e mi pare 'intendere che saremo un po' di più......
PS: io al sacco non ci mangio!:mad:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Non è per fare il rompic...o, ma siamo un po' OT! :offtopic:
Non me ne vogliate eh!
:wink_:
Boia se sei polemico....:ph34r:
Fai una cosa, comprati una giapponese, almeno te ne stai tranquillo :wink_:...forse :sick:
Tanti di quelli che chiami difetti alla fine son caratteristiche e dopo un po' che guidi la moto ci fai l'abitudine e sei apposto. É chiaro, altre cose magari sono più pesanti, ma ad esempio, il serraggio delle viti o la vite del radiatore basta controllarle ogni tanto, alla fine fa parte anche del gusto di avere la moto credo.:coool:
Non sono caratteristiche ragazzi! Se perde un tubo, è perché è stato stretto male, se il cambio è duro o non innesta, c'è un evidente problema di olio o di tolleranze, se a lavarla il cruscotto va in tilt e la moto non parte più, è un evidente problema di componenti non a tenuta, se le frenate vanno a vuoto, è probabile che ci sia un particolare o più dell'anteriore da "rivedere", se si spegne agli stop da fredda, boooo, non lo so cosa possa avere.
Io le caratteristiche le vedo in altro modo. Ad esempio: se la moto ha le sospensioni morbide, è perché è stato scelto di farle così e anche se non piacciono a tutti, è una caratteristica, ma non sono difettose.
Se fa caldo sotto la sella, perché ci passano sotto gli scarichi, non è un difetto, è stata fatta così.
Se ha una coppia da paura, e svernicia le altre concorrenti, è una caratteristica.
...ma è solo il mio punto di vista...
Le giapponesi? no grazie preferisco la Street comunque...
Non sono caratteristiche ragazzi! Se perde un tubo, è perché è stato stretto male, se il cambio è duro o non innesta, c'è un evidente problema di olio o di tolleranze, se a lavarla il cruscotto va in tilt e la moto non parte più, è un evidente problema di componenti non a tenuta, se le frenate vanno a vuoto, è probabile che ci sia un particolare o più dell'anteriore da "rivedere", se si spegne agli stop da fredda, boooo, non lo so cosa possa avere.
Io le caratteristiche le vedo in altro modo. Ad esempio: se la moto ha le sospensioni morbide, è perché è stato scelto di farle così e anche se non piacciono a tutti, è una caratteristica, ma non sono difettose.
Se fa caldo sotto la sella, perché ci passano sotto gli scarichi, non è un difetto, è stata fatta così.
Se ha una coppia da paura, e svernicia le altre concorrenti, è una caratteristica.
...ma è solo il mio punto di vista...
Le giapponesi? no grazie preferisco la Street comunque...
Snail , non sono difetti, son difettuci....... il cambio è duro e basta, e questa è una sua caratteristica, ma nelle cambiate veloci non sbaglia un innesto.... lo fa solo andando a spasso in scalata...
Le viti si svitano con le vibrazioni; succede a tutte le moto.... anche alle giapponesi; e a proposito di giapponesi..... la precedente Fazer l'ho dovuta "svendere" seminuova, perchè aveva un difetto grave all'avantreno, che si manifestava solo ogni tanto, non sempre, e non solo andando forte.....mai riconosciuto dalla casa, provate tutte le soluzioni...niente....ma io ero il 45° nel forum a manifestare il difetto....
La seconda e ultima volta che mi ha fatto tirare un dritto in curva..... l'ho data dentro ho tirato fuori una street, e ti dirò che ne sono molto più contento...... già fatti 6.000 km e tutto bene, o quasi ......
Snail , non sono difetti, son difettuci....... il cambio è duro e basta, e questa è una sua caratteristica, ma nelle cambiate veloci non sbaglia un innesto.... lo fa solo andando a spasso in scalata...
Le viti si svitano con le vibrazioni; succede a tutte le moto.... anche alle giapponesi; e a proposito di giapponesi..... la precedente Fazer l'ho dovuta "svendere" seminuova, perchè aveva un difetto grave all'avantreno, che si manifestava solo ogni tanto, non sempre, e non solo andando forte.....mai riconosciuto dalla casa, provate tutte le soluzioni...niente....ma io ero il 45° nel forum a manifestare il difetto....
La seconda e ultima volta che mi ha fatto tirare un dritto in curva..... l'ho data dentro ho tirato fuori una street, e ti dirò che ne sono molto più contento...... già fatti 6.000 km e tutto bene, o quasi ......
Ciao Giova.
Spero che tu abbia ragione e spero anche che sia il forum (ovviamente nel senso buono del termine) ad ampliare i "difettucci" di questa moto.
So solo che che non vedo l'ora di salire sulla mia Street ed assaporare quel gusto che ha saputo darmi la demo in quei pochi chilometri percorsi. Gusto che non ha saputo darmi nessuna giapponese.
E' vero, anche le Jap hanno problemi, ma per quanto vedo e sento, non sembrano essere sempre così congeniti come sulla Street. E' per questo forse che vedo questa moto leggermente inferiore sotto l'aspetto dell'affidabilità.
A presto comunque, magari sul passo.:wink_:
Un saluto.
Ciao Giova.
Spero che tu abbia ragione e spero anche che sia il forum (ovviamente nel senso buono del termine) ad ampliare i "difettucci" di questa moto.
So solo che che non vedo l'ora di salire sulla mia Street ed assaporare quel gusto che ha saputo darmi la demo in quei pochi chilometri percorsi. Gusto che non ha saputo darmi nessuna giapponese.
E' vero, anche le Jap hanno problemi, ma per quanto vedo e sento, non sembrano essere sempre così congeniti come sulla Street. E' per questo forse che vedo questa moto leggermente inferiore sotto l'aspetto dell'affidabilità.
A presto comunque, magari sul passo.:wink_:
Un saluto.
Vedrai che quando la guiderai sul passo (della raticosa:biggrin3:), sarai ancora più soddisfatto..... quando vedrai che riuscirai a stare davanti ai "milloni"
No, secondo me si sta facendo troppo allarmismo.... e poi molti di quelli che hanno comperato la street sono alla loro prima moto; magari erano abituati agli scooter, dove dovevi solo preoccuparti d far benzina e basta; io sinceramente sono molto contento....certo, dovrei spenderci altri 1500 e rotti euro per sistemare l'assetto e freni come dicio io..... ma anche così la motina va molto bene, fidati :wink_:
Vedrai che quando la guiderai sul passo (della raticosa:biggrin3:), sarai ancora più soddisfatto..... quando vedrai che riuscirai a stare davanti ai "milloni"
No, secondo me si sta facendo troppo allarmismo.... e poi molti di quelli che hanno comperato la street sono alla loro prima moto; magari erano abituati agli scooter, dove dovevi solo preoccuparti d far benzina e basta; io sinceramente sono molto contento....certo, dovrei spenderci altri 1500 e rotti euro per sistemare l'assetto e freni come dicio io..... ma anche così la motina va molto bene, fidati :wink_:
Ti ringrazio... tra l'altro dovrebbe arrivarmi a giorni, quindi il rodaggio lo faccio su e giù tra Raticosa e Futa:laugh2::tongue::tongue:
A presto.
a parte gli specchietti...:biggrin3:... cosa fai questa domenica????
Questa domenica sono d'accordo con dei ragazzi che andiamo verso i colli toscani, però una domenica un bel gruppone dei forumisti emiliani si potrebbe fare....
E da Porretta dove la porti la moto.... fino a l'MVM? O c'è una concessionaria più vicina?
Io fossi in te non l'invieteri ad unirmi a quel branco di pochi di buono.....E' ancora giovane, non è pronto per il SET:biggrin3: Va a finire che la triumph se la vende perchè nulla vorrà mai avere a che fare con gente simile.....:biggrin3:
Dai una controllata anche alle adesioni.... mi sembra che aveste prenotato per sole 30 persone.....e mi pare 'intendere che saremo un po' di più......
PS: io al sacco non ci mangio!:mad:
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
No, non a l'MVM, pensa che i ragazzi di reggio, dove l'ho presa, da reggio appunto sono venuti fino a Porretta con un furgone a noleggio a prendermi la moto...
Poi ieri l'ho ritirata, il probl era effettivamente una molla "incantata", come dicono i tecnici, che una volta sbloccata è tornato tutto a posto!!!
Però per una ca@@ata del genere sono praticamente rimasto a piedi...anche se solo sotto casa!!
Comunque ancora un ringraziamento pubblico a Simone e a manuele del concessionario King bike di Reggio emilia, che hanno dimostrata serietà, correttezza e disponibilità che raramente si trovano...
GRAZIE MILLE!!!!
Questa domenica sono d'accordo con dei ragazzi che andiamo verso i colli toscani, però una domenica un bel gruppone dei forumisti emiliani si potrebbe fare....
No, non a l'MVM, pensa che i ragazzi di reggio, dove l'ho presa, da reggio appunto sono venuti fino a Porretta con un furgone a noleggio a prendermi la moto...
Poi ieri l'ho ritirata, il probl era effettivamente una molla "incantata", come dicono i tecnici, che una volta sbloccata è tornato tutto a posto!!!
Però per una ca@@ata del genere sono praticamente rimasto a piedi...anche se solo sotto casa!!
Comunque ancora un ringraziamento pubblico a Simone e a manuele del concessionario King bike di Reggio emilia, che hanno dimostrata serietà, correttezza e disponibilità che raramente si trovano...
GRAZIE MILLE!!!!
Non per sminuire la disponibilità e la cortesia del conce di Reggio.... ma per due anni la garanzia prevede il trasporto gratuito in caso di guasto, benchè credo sia prevista fino a meccanico autorizzato più vicino dla luogo del guasto......... In tal caso te l'avrebbero comunque portata fino a Bologna..... o Pistoia (se c'è il mecca)
Non per sminuire la disponibilità e la cortesia del conce di Reggio.... ma per due anni la garanzia prevede il trasporto gratuito in caso di guasto, benchè credo sia prevista fino a meccanico autorizzato più vicino dla luogo del guasto......... In tal caso te l'avrebbero comunque portata fino a Bologna..... o Pistoia (se c'è il mecca)
No no certo, lo so dell'assistenza, infatti sono stato io il primo a dire che mi rompeva che venissero fin a casa mia, e che potevo chiamara l'assistenza, però hanno preferito fare così loro, perchè (in effetti) una moto di 4 giorno rompeva anche a loro che doveva andare in assistenza, e hanno fatto tutto loro...
Poi sai, ho piacere di portarla dove l'ho presa, li conosco e ho confidenza, anche se reggio per me non è proprio dietro l'angolo...senza nulla togliere agli altri concessionari!!!
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