per gli smanettoni delle sospensioni

[triplevitello]

appena tornato dalla pista............
oggi mi hanno fatto notare ke dopo l' ultima esse ........come entro in rettilineo e apro la day sembra un cavallo inferocito...........con il mono dietro ke pompa di brutto.......... mi hanno consigliato di precaricarlo ulteriormente...............
qualcuno di voi lo ha fatto???? fatemi sapere......... e se ne avete voglia mettete pure tutte le regolazioni ke avete fatto...............
grazie mille. sukkiate.:wink_::wink_::wink_:


ps oggi ho kiuso tutto l' anteriore........... e ke goduria sorpassare zxr all' esterno................

[everts76™]

beh..un giro di precarico glielo darei...in pista serve....

[luka]

Un giro di precario e gomme a 2.0 di pressione

[everts76™]

x star goduriosi ci vorrebbero registri supplementari...o cmq puoi anche aumentare un po' la compressione 2 clik e diminuire l'estensione di 1 clik...

[Dennis]

Che marcia? Regime? Velocità? Gomme? Temperatura aria ed asfalto? :D


Se precarichi di più l'ammortizzatore va a finire che invece di pompare la moto ti fa volare in un high side che arrivi direttamente a casa mia senza prendere il traghetto.
Butta su due-tre click in più in compressione dietro e poi prova anche a frenare con un click in più l'estensione, sempre del mono. Il precarico come messo di serie sta apposto, ad occhio e croce peserai una 75ina di chili come me (e non dire che hai il peso nascosto fra le gambe che tanto non ti crediamo :dry:) e la moto mi sembra tutt'altro che poco sostenuta di molla dietro.
Vai con le vitine e poi facci sapere.

[luka]

poi dipende dal tuo peso, dalla pista e dal tipo di guida sopratutto

[triplevitello]

ke palle .............queste sospensioni sono un casino...............
procedero' per tentativi la prox. volta..................


Che marcia? Regime? Velocità? Gomme? Temperatura aria ed asfalto? :D


Se precarichi di più l'ammortizzatore va a finire che invece di pompare la moto ti fa volare in un high side che arrivi direttamente a casa mia senza prendere il traghetto.
Butta su due-tre click in più in compressione dietro e poi prova anche a frenare con un click in più l'estensione, sempre del mono. Il precarico come messo di serie sta apposto, ad occhio e croce peserai una 75ina di chili come me (e non dire che hai il peso nascosto fra le gambe che tanto non ti crediamo :dry:) e la moto mi sembra tutt'altro che poco sostenuta di molla dietro.
Vai con le vitine e poi facci sapere.
a l'hight side ci avevo pensato anke io................e visto ke l' ho gia riskiato 2 volte volevo infatti kiedervi consiglio prima di mettere mano al precarico...............
warst ti eleggo mio capo meccanico ufficiale................. ( ps le carbolorraine sono una bomba.............:wink_:)

[Dennis]

mmm rileggendo mi sono chiesto se il "pompaggio", che i tuoi amici hanno avvertito come un problema abbastanza evidente, lo senti anche tu guidando... non si capisce.
Sai com'è, se scorrazzo per la Valnerina coi miei amici e quei (pochi) più lenti di me dicono "ma la tua moto ha la forcella spompa", io rispondo "basta e 'svanza per tenette 'rreto".
Comunque sì, gira le vitine e poi facci sapere, e magari la prox volta invece di mettere i Diablo Corsa III vai con i Diablo Supercorsa, che in pista non ti mollano di colpo e rischi di meno.

[triplevitello]

mmm rileggendo mi sono chiesto se il "pompaggio", che i tuoi amici hanno avvertito come un problema abbastanza evidente, lo senti anche tu guidando... non si capisce.
Sai com'è, se scorrazzo per la Valnerina coi miei amici e quei (pochi) più lenti di me dicono "ma la tua moto ha la forcella spompa", io rispondo "basta e 'svanza per tenette 'rreto".
Comunque sì, gira le vitine e poi facci sapere, e magari la prox volta invece di mettere i Diablo Corsa III vai con i Diablo Supercorsa, che in pista non ti mollano di colpo e rischi di meno.

si me neaccorgo anke io perke' sbatto la testa fisso sul cupolino.............ed in accellerazione non posso aprire tutto perke' se no volo........