Visualizza Versione Completa : Mi sgrana tra seconda e terza!!!è normale!!!???
ancillotto731
21/03/2006, 22:03
64Ciao a tutti ho una speed triple 02 presa usata, mi sono accorto che quando tiro e sono preso da curve e controcurve il cambio di marcia tra seconda e terza mi sfolla, ci faccio attenzione ma non è questa la questione....mi hanno suolato??!!
Anche se devo dire che il cambio non è assolutamente preciso anzi legnoso e lento...ma non si può avere tutto dalla vita lo so ...o il cambio o una tripla, giusto!!?!?
ciàààààà!!
non so le vecchie speed, ma la mia ha un cambio forse non a livello delle giapponesi, ma cmq preciso e rapido negli innesti... magari cmq deve essere tarato...
nn vorrei essere cattivo ma ahi ahi ahi, :no: :no: :no:..... chiedi a rocco pazzo generico, lui ha frequenti problemi di cambio.... vabbè che è un animale con il piede ma senti con lui saprà dirti meglio... cmq nn è che vada proprio bene una marcia che esce... ma magari è solo una forcella del cambio...
bastard inside
21/03/2006, 22:24
uno del forum come firma aveva scritto:
con la speed le marce non si mettono......si sparano!!!
è così, ti ci devi abituare
ancillotto731
21/03/2006, 22:30
...quando la porto al mio concessionario...sembra che entro in gioielleria....figuriamoci se gli dico di smontarmi/vedermi il cambio...boooo mo ci provo!!!!!!
Dottor.Lacki
21/03/2006, 22:37
anche io ho una triple del 02,è vero che ha pochissimi km(5000),ma come cambio nessun problema,non ti dico che è come il cbr da pista ma ci siamo molto vicini,io sono d'accordo su chi ti consiglia di puntare sulle forcelle del cambio,ho avuto di questi problemi con un R1 del 99.:ph34r:
SpeedCama
22/03/2006, 11:28
Ciao ancillotto,
che ne dici di cambiare l'olio, magari con un 15W/50?
Potrebbe essere vecchio e con meno viscosità...magari un 10W/40.E il cambio non ci gode...
Come hanno già detto tutti , la Speed non ha problemi di cambio,non è un burro come la Honda(per me la migliore come tipo di innesto;))ma è preciso, va usato deciso.
francesco.75
22/03/2006, 22:22
ancillotto ma quale è il tuo concessionarioa pescara?e caro?
ancillotto731
22/03/2006, 22:38
ciao francesco75,
vedo che sei di PE!!!
francesco.75
22/03/2006, 22:42
si certo quale è questo concessionario che è come una gioielleria?
bikerlatin
23/03/2006, 09:05
Ciao ancillotto,
che ne dici di cambiare l'olio, magari con un 15W/50?
Potrebbe essere vecchio e con meno viscosità...magari un 10W/40.E il cambio non ci gode...
Come hanno già detto tutti , la Speed non ha problemi di cambio,non è un burro come la Honda(per me la migliore come tipo di innesto;))ma è preciso, va usato deciso.
sono d'accordo..
io uso MOTUL v300 15w/50
ancillotto731
23/03/2006, 10:37
...dal tuo interessamento...hai paura che sia la tua??hahahahhaah:laugh2:
c'è uno che come firma aveva scritto:
con la speed le marce non si mettono......si sparano!!!
è così, ti ci devi abituare
:rolleyes:
ho una my 2003, il cambio era duretto...
se vuoi provare a migliorare la situazione dovresti montare delle pedane col cambio col rinvio: la forza d'azione viene molto demoltiplicata
Ciao Gente!
Anch'io stesso problema col cambio!
Le cambiate senza frizione alla Valentino Rossi sono impensabili per me.......Sfollate di continuo con gli ingranaggi che impazziscono!
Ci si deve abituare col piede azionando il cambio in maniera decisa.
sono d'accordo..
io uso MOTUL v300 15w/50
:wink_: :biggrin3:
ancillotto731
24/03/2006, 09:58
ciao marameo,
esatto identico problema marce a volo non ci pensare e frullatore tra seconda e terza!!!
quando stai tirando è un casino!!!!!
Cmq provo con olio e vediamo se va meglio!!!
si sa che le vecchie speed hanno problemi d'innesto.. infatti sulla 1050 hanno migliorato le forcine del cambio ed è 1 pelo piu preciso !!!!
ad anni luce dal cambio HONDA tanto per intenderci..
ancillotto731
24/03/2006, 21:42
Quindi paolo che mi dici che se penso di trovare un cambio migliore sulla nuova ....non devo aspettarmi grossi cose???
:cry:
Chewbacca
28/03/2006, 19:04
anche io ho una triple del 02,è vero che ha pochissimi km(5000),ma come cambio nessun problema,non ti dico che è come il cbr da pista ma ci siamo molto vicini,io sono d'accordo su chi ti consiglia di puntare sulle forcelle del cambio,ho avuto di questi problemi con un R1 del 99.:ph34r:
Secondo me il cambio triumph é di pietra rispetto a quello honda,Io ho una speed 05 ed avevo un'economica hornet 900 che come cambio era nettamente migliore, molto più morbido e preciso. A volte quando pesto un po' in montagna, con la temperatura più bassa e il cambio sollecitato, certe marce le devo veramente "sparare", ed inoltre se non cambio bene rischio di prendere una folle tra la quarta e la quinta.
calbersal
28/03/2006, 20:41
Secondo me non è un problema di gradazione di olio ma bensì di scorrevole dell'ingranaggio che non viene servito con precisione dalla forchetta che lo appunta facendolo pertanto saltare. Fallo controllare perchè potresti macinare i denti con tutti i danni conseguenti
citygym1984
31/03/2006, 15:07
io ho problemi discretamente bastardi tra seconda e terza...ma per il resto niente,,,e cmq solo in alzata non in scalata...
però è la Speed...prendere o lasciare gente!!:biggrin3: :tongue:
Polso di legno
31/03/2006, 19:29
anche io ho SERI problemi al cambio...
oltre a sfollate frequenti se non cambio alla Mick Doohan quando entra la terza c'è un "grazioso" tac che me lo ricorda...
la cosa più brutta è che prima non faceva assolutamente cosi..è peggiorato di brutto...
è tanto difficile progettare un cambio?
e soprattutto dico io i collaudatori che fanno quando provano le moto? quanti km si sparano sulla moto? Non è possibile che un cambio di merda come quello della speed possa essere messo in produzione...
sta storia mi fa veramente girare i cosidetti...
piacere di guida 0 se devo pensare a cambiare per non sfollare o sentire tac...
ancillotto731
01/04/2006, 21:01
dopo aver letto i vs commenti sono tra virgolette più tranquillo...pensavo avessi distrutto il mio cambio invece vedo che sono problemi comuni...poi se devi mettere mano ad un cambio se ne vanno un casino di eurini per non parlare dei pezzi di ricambio (attese per ottenerli)
ciao raga e grazie a tutti!!!
torno a ripetermi: se montate un cambio con l'asta di rinvio la situazione cambia radicalmente!!!
Secondo me non è un problema di gradazione di olio ma bensì di scorrevole dell'ingranaggio che non viene servito con precisione dalla forchetta che lo appunta facendolo pertanto saltare. Fallo controllare perchè potresti macinare i denti con tutti i danni conseguenti
Anchio sono di questo parere,anche la mia speed del 2003 ha questo difetto.
blackhound
01/12/2009, 15:37
ho una speed del 99, da nuova le marce non entravano neanche a calci, dal primo cambio d'olio in poi è costantemente migliorata ( sta ormai intorno ai 100.000 km.). probabilmente c'è una forchetta piegata. Che poi non sia un cambio honda sono d'accordo, ma ad esempio all'ultimo T day ho girato per 3 giorni a manetta e non ho mai sfollato.
Speed 1050 my09, stesso problema fra 4 e 5. Ho notato che con una cambiata più breve, ovvero pelando appena la frizione, non mi capita. Ma quando tiro e sono sovrappensiero il problema è quasi certo.
Teo Mito
03/12/2009, 16:17
torno a ripetermi: se montate un cambio con l'asta di rinvio la situazione cambia radicalmente!!!
Scusa l'ignoranza,
ma cos'è un'asta di rinvio??
Scusa l'ignoranza,
ma cos'è un'asta di rinvio??
sulle speed "vecchie" la pedalina del cambio marcia era innestata direttamente sull'alberino...
l'asta di rinvio si vede in foto:
http://img168.imageshack.us/img168/2103/cimg0319picfb0.jpg
super_tele_gattone
07/12/2009, 14:05
OVVIO
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