Vorrei comprare una tiger 1050.......

[cardinero76]

Da premettere che mi sono appena registrato.....quindi perdonatemi se farò qualche errore!!! Sabato scorso mi hanno rubato il mio t-max 2005 :cry::cry:di cui ero innamoratissimo per la versatilità che mi offriva...,comodissimo in città.....,grintoso in accellerazione..,oltre 170 km/h...,buona copertura in autostrada e quando si usciva per le strade di montagna della bellissima Abruzzo, parecchie moto faticavano a starmi dietro...credetemi non sto scherzando!!!!!!
Detto ciò devo assolutamente ricomprarmi,appena avrò l'assegno dell'assicurazione, un mezzo a due ruote!! ...Sono attratto tremendamente dalla "tiger1050" (che avrò in prova tra una decina di giorni)... Sono certo che il motore 3 cilindri mi darà grandi soddisfazioni (benissimo ai bassi regimi e benissimo anche negli alti) ...e sono certo che oltre ad essere una moto comoda nell'impostazione di guida saprà essere una vera sportiva nei tornanti di montagna...che darà filo da torcere a tante giapponesine del ca...
Avrete ben capito che non vorrei essere secondo a nessuno........
Potete confermare quanto ho scritto e aggiungere anche qualche cosa di vostro?????

[headless]

provala e capirarai cosa significa guidare una "moto" !!!
lamps ;)

[easy rider]

Potete confermare quanto ho scritto e aggiungere anche qualche cosa di vostro?????

Provala...poi sarai tu a dirci :demon:

[cardinero76]

hai ragione!!! ....in tanti mi dicono così....

[cicorunner]

...mi hanno rubato il mio t-max 2005 :cry::cry:di cui ero innamoratissimo ...che darà filo da torcere a tante giapponesine del ca...


vorrei ricordarti che il tuo amatissimo t-max non era altro che una giapponesina del cazzo!!!! :mad:

nn sputare sul piatto dal quale hai mangiato fino a ieri!

fino a prova contraria le moto del sol levante sono ancora meglio di ste cazzo di triumph!

quanti km hai fatto con il t-max, quanti problemi hai avuto ?

ecco con triumph entrerai a far parte di un altro mondo, un marchio inglese made in tailandia!

per il resto io della mia sono contento perchè è la mia e nn perchè è una triumph, e sono ancora legato al piacevole ricordo delle giapponesi che ho avuto precedentemente...

poi ognuno fà le proprie scelte...provala!

[xpdev]

cardinero76 dimmi un pò di cose:

1) Mai guidato una moto vera e propria ??
2) La useresti prevalentemente in città ??

Ripondimi poi ti dico.

Intanto da dove scrivi ????

[soloperte]

davvero la fanno in thailandia? sullamia c'e' scritto in un sacco di posti made in england:dry:

[cardinero76]

cardinero76 dimmi un pò di cose:

1) Mai guidato una moto vera e propria ??
2) La useresti prevalentemente in città ??

Ripondimi poi ti dico.

Intanto da dove scrivi ????

Ciao xpdev!!
Scrivo da Pescara...
Ho già guidato moto vere (cb1000r , suzuky sv650)
Prevalentemente la userei per sportarmi da casa a lavoro....,però
esco con i miei amici quasi tutte le domeniche (tempo permettendo)...e
ci spariamo non meno di 300 km.

[sirwines]

davvero la fanno in thailandia? sullamia c'e' scritto in un sacco di posti made in england:dry:


fanno il controllo qualità li... :sick:

[soloperte]

cioe le assemblano in thai e in inghilterra le risballano per fare il controllo
di qualita?

[xpdev]

Ciao xpdev!!
Scrivo da Pescara...
Ho già guidato moto vere (cb1000r , suzuky sv650)
Prevalentemente la userei per sportarmi da casa a lavoro....,però
esco con i miei amici quasi tutte le domeniche (tempo permettendo)...e
ci spariamo non meno di 300 km.

OK per la guida moto.

Per quanto riguarda gli spostamenti in città, considerata Pescara e soprattutto in estate con il casino di traffico che ha, credo che rimpiangeresti amaramente il Tmax sia per andare in spiaggia che per andare in ufficio.

Ciao.

Dimenticavo:

Basta co sto fatto che le fanno in Tailandia, è vero per carità, ma pensate che una Honda, Yamaha, Bmw od altre marche siano tutte fatte nei rispettivi paesi di origine o che i componenti siano tutti della madre patria ????

Non scherziamo, questa è la globalizzazione, l'importante è che le fabbriche all' estero rispettino i parametri di qualità imposti sulla produzione.

Che poi le Triumph siano genericamente meno affidabili di altre marche, su questo non ci piove proprio.

[soloperte]

pensa che alcune bmw le montano in aprilia:dry:,le honda ad atessa(che sembra giappone ma e' italia) le kawasaki in olanda .......ma i tour che fanno fare in triumph england per vedere come costruiscono le moto, sono per far vedere motociclette che verranno fatte per i dipendenti,oppure montano e smontano sempre le stesse?:blink:

[cicorunner]

OK per la guida moto.

Per quanto riguarda gli spostamenti in città, considerata Pescara e soprattutto in estate con il casino di traffico che ha, credo che rimpiangeresti amaramente il Tmax sia per andare in spiaggia che per andare in ufficio.

Ciao.

Dimenticavo:

Basta co sto fatto che le fanno in Tailandia, è vero per carità, ma pensate che una Honda, Yamaha, Bmw od altre marche siano tutte fatte nei rispettivi paesi di origine o che i componenti siano tutti della madre patria ????

Non scherziamo, questa è la globalizzazione, l'importante è che le fabbriche all' estero rispettino i parametri di qualità imposti sulla produzione.

Che poi le Triumph siano genericamente meno affidabili di altre marche, su questo non ci piove proprio.

hai ragione, pensa che il tuo cambio l'hanno fatto in cina...

[soloperte]

ecco perche funziona bene:w00t:

[xpdev]

hai ragione, pensa che il tuo cambio l'hanno fatto in cina...

Sicuramente, anche se ritengo sia piu' un problema di cattiva progettazione che in alcuni casi da dei problemi.

Fossi in loro riprogetterei da zero i cambi, ne gioverebbero tutti, non solo chi ha problemi.

[solenero]

per tornare al post:

ho visto T-Max guidati da gente con il manico dare filo da torcere a grandi e potenti mezzi io stesso ho preso mazzate in un paio di occasioni.

la tigre fa tutto quello che hai considerato ma non essendo nata per quello deve essere "ritoccata" nel reparto sospensioni e gomme, se la tua vocazione è di primeggiare fai che comprenderlo nel budget di spesa, per un lavoro definitivo partono poco più di €. 1000,00 ma anche con la metà si fa già parecchio.

trovi discussioni infinite su gomme e ciclistica...diversamente per come esce dalla fabbrica puoi agire sui set up ma "originale" potresti trovare le sospensioni scarsine...

motore, freni e telaio invece sono dalla tua, non brilla per riferimenti in nessun settore ma è un bel tutto tondo che ti permette un pacchetto che va sempre bene magari non benissimo ma bene.

la mia moto in oltre 20.000km non mi ha dato mai problemi significativi, ho sostituito lo scarico in garanzia ed un sensore motore, per il resto tagliandi e benzina, tante gomme e tante pastiglie anteriori.

la mia zavorra quest'estate si è digerita 800km in 2 giorni di solo passi alpini senza troppo patire ed io la uso in torino per gli spostamenti e credimi, conosco pescara, torino è un filino più incasinata per non parlare del tempo e delle temperature...fila nel traffico che è un piacere nonostante non sia una piuma.

ci sono moto migliori ma questa per ora è la migliore per quel che serve a me con ciò se esce di meglio di altri brand posso cambiarla anche subito (cash a parte).

ciao!

[sasà]

Ho avuto tre triumph e precisamente RS del '99 (22000 Km), speed triple 1050(18000 Km) e infine Tiger 1050 al momento 6700 KM.
Mai nessuna di queste mi ha dato problemi un benchè minimo fastidio nonostante l'RS che veniva descritta come un moto dagli infiniti problemi.
Morale della favola....è triumph che sceglie te e non il contrario se questo non accade e allora....risali su una jap!!!

[acigna]

Ragazzi io credo che la Tiger sia fantastica perché è una bella moto con un bel motore, un'ottima ciclistica anche se perfettibile nel reparto sospensioni. Detto questo, se l'avesse tirata fuori l'Aprilia o una casa giapponese (di queste ne ho avute parecchie) l'avrei presa lo stesso. Il vero motociclista ama la moto e non la marca. Se in Triumph fanno belle moto è giusto che vengano apprezzate.. se faranno cagate o semplicemente non si adegueranno agli standard costruttivi medi del mercato, beh, non ne venderanno.
L'integralismo lasciamolo ai fanatici religiosi. L'affezione acritica al marchio non giova a nessuno, né all'utente finale che compra la moto che si ritroverà un prodotto di scarsa qualità, né al produttore che non avrà stimoli a migliorare ;)

[stradamax]

Ragazzi io credo che la Tiger sia fantastica perché è una bella moto con un bel motore, un'ottima ciclistica anche se perfettibile nel reparto sospensioni. Detto questo, se l'avesse tirata fuori l'Aprilia o una casa giapponese (di queste ne ho avute parecchie) l'avrei presa lo stesso. Il vero motociclista ama la moto e non la marca. Se in Triumph fanno belle moto è giusto che vengano apprezzate.. se faranno cagate o semplicemente non si adegueranno agli standard costruttivi medi del mercato, beh, non ne venderanno.
L'integralismo lasciamolo ai fanatici religiosi. L'affezione acritica al marchio non giova a nessuno, né all'utente finale che compra la moto che si ritroverà un prodotto di scarsa qualità, né al produttore che non avrà stimoli a migliorare ;)
Quoto tutto meno: <<L'integralismo lasciamolo ai fanatici religiosi.>>
:oook:

[acigna]

Intendevo dire che un integralista è un co@ione perché acritico per definizione. Figurati se sopporto gli integralisti di qualsiasi religione essi siano ;)

[Bluemax06]

OK per la guida moto.

Per quanto riguarda gli spostamenti in città, considerata Pescara e soprattutto in estate con il casino di traffico che ha, credo che rimpiangeresti amaramente il Tmax sia per andare in spiaggia che per andare in ufficio.

Ciao.

Dimenticavo:

Basta co sto fatto che le fanno in Tailandia, è vero per carità, ma pensate che una Honda, Yamaha, Bmw od altre marche siano tutte fatte nei rispettivi paesi di origine o che i componenti siano tutti della madre patria ????

Non scherziamo, questa è la globalizzazione, l'importante è che le fabbriche all' estero rispettino i parametri di qualità imposti sulla produzione.

Che poi le Triumph siano genericamente meno affidabili di altre marche, su questo non ci piove proprio.

Anche io arrivo da un T-Max è in alcune occasioni ancora lo rimpiango (specie per l'uso che ne faccio), è molto maneggevole hanno lo stesso peso ma avendo le ruote alte è più facile da spostare, attenzione all'altezza io sono 1,75 è siamo molto al limite.
Nel traffico il motore ne soffre un pò l'elettroventola si attacca in continuazione, ma appena un pò fuori il tiro del TRE è spettacolare.

[sirwines]

cioe le assemblano in thai e in inghilterra le risballano per fare il controllo
di qualita?


riporto post altrui...

http://http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/65612-triumph-su-motociclismo-di-settembre.html

[cinghy1975]

Ciao, tralascio i commenti su altre marche poiché per me la moto è uno stile di vita, una passione, e per questo ognuno ha il diritto di vivere la propria passione come meglio crede.
Detto ciò, anch’io prima di acquistare la Tigrotta ho avuto un T-Max (oltre che tante altre moto, giapponesi e non...), e devo dire che la differenza come immaginerai è notevole, sia in positivo che in negativo. E' inutile dirti che la comodità di un variatore automatico rispetto ad un cambio meccanico è enorme, sopratutto in città. Anche la seduta e la protettività è, sempre secondo me, nettamente migliore quella del T-Max..... però....
Però quando apri e senti quel motore che spinge come pochi allora il tuo amore per il T-Max ti sembrerà soltanto un lontano ricordo!
La moto, secondo me ha un’impostazione di guida giusta per ogni esigenza, con le valigie giuste e magari il cupolino maggiorato ci puoi fare dei bei viaggetti! Io la uso prevalentemente in città (Roma...!) e devo dire si destreggia bene anche nel traffico, e se la tiri, si comporta da vera sportiva, grazie all’ottimo compromesso che ha tra maneggevolezza, frenata e aderenza. Ha dei difetti come il cambio rumoroso e duro, ma se ci fai l'abitudine, impari anche migliorarlo con una guida appropriata. Scalda un poco in mezzo al traffico a 45° sotto il sole, ma più o meno lo fanno tutte o no?.:wink_:
Non è una giapponese, nel bene e nel male, ha un suo carattere (è una vera Tigre con le pa..e!!) e qualche difettuccio, ma va apprezzata anche per questo. E poi, stanne certo, ogni volta che la tirerai fuori dal box, ci sarà qualcuno che la guarderà con invidia, perché E' PROPRIO BELLA!!!:biggrin3:


Da premettere che mi sono appena registrato.....quindi perdonatemi se farò qualche errore!!! Sabato scorso mi hanno rubato il mio t-max 2005 :cry::cry:di cui ero innamoratissimo per la versatilità che mi offriva...,comodissimo in città.....,grintoso in accellerazione..,oltre 170 km/h...,buona copertura in autostrada e quando si usciva per le strade di montagna della bellissima Abruzzo, parecchie moto faticavano a starmi dietro...credetemi non sto scherzando!!!!!!
Detto ciò devo assolutamente ricomprarmi,appena avrò l'assegno dell'assicurazione, un mezzo a due ruote!! ...Sono attratto tremendamente dalla "tiger1050" (che avrò in prova tra una decina di giorni)... Sono certo che il motore 3 cilindri mi darà grandi soddisfazioni (benissimo ai bassi regimi e benissimo anche negli alti) ...e sono certo che oltre ad essere una moto comoda nell'impostazione di guida saprà essere una vera sportiva nei tornanti di montagna...che darà filo da torcere a tante giapponesine del ca...
Avrete ben capito che non vorrei essere secondo a nessuno........
Potete confermare quanto ho scritto e aggiungere anche qualche cosa di vostro?????

[mkmk72]

Non è una giapponese, nel bene e nel male, ha un suo carattere (è una vera Tigre con le pa..e!!) e qualche difettuccio, ma va apprezzata anche per questo. E poi, stanne certo, ogni volta che la tirerai fuori dal box, ci sarà qualcuno che la guarderà con invidia, perché E' PROPRIO BELLA!!!:biggrin3:


:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[sirwines]

comprala!!!!!

[cardinero76]

per tornare al post:

ho visto T-Max guidati da gente con il manico dare filo da torcere a grandi e potenti mezzi io stesso ho preso mazzate in un paio di occasioni.

la tigre fa tutto quello che hai considerato ma non essendo nata per quello deve essere "ritoccata" nel reparto sospensioni e gomme, se la tua vocazione è di primeggiare fai che comprenderlo nel budget di spesa, per un lavoro definitivo partono poco più di €. 1000,00 ma anche con la metà si fa già parecchio.

trovi discussioni infinite su gomme e ciclistica...diversamente per come esce dalla fabbrica puoi agire sui set up ma "originale" potresti trovare le sospensioni scarsine...

motore, freni e telaio invece sono dalla tua, non brilla per riferimenti in nessun settore ma è un bel tutto tondo che ti permette un pacchetto che va sempre bene magari non benissimo ma bene.

la mia moto in oltre 20.000km non mi ha dato mai problemi significativi, ho sostituito lo scarico in garanzia ed un sensore motore, per il resto tagliandi e benzina, tante gomme e tante pastiglie anteriori.

la mia zavorra quest'estate si è digerita 800km in 2 giorni di solo passi alpini senza troppo patire ed io la uso in torino per gli spostamenti e credimi, conosco pescara, torino è un filino più incasinata per non parlare del tempo e delle temperature...fila nel traffico che è un piacere nonostante non sia una piuma.

ci sono moto migliori ma questa per ora è la migliore per quel che serve a me con ciò se esce di meglio di altri brand posso cambiarla anche subito (cash a parte).

ciao!

Grazie mille caro...sei stato precisissimo!!!!

[solenero]

Grazie mille caro...sei stato precisissimo!!!!

ma ti pare, se ti servono ulteriori precisazioni non hia che da chiedere.

qui sul forum c'è gente che ha fatto miracoli con la tigre per un verso o per l'altro, ci sono anche molte persone che invece sono stati molto sfortunati (ti penso sempre cicocaro)!

[golia]

Mai avuto scooteroni, quindi è difficile fare paragoni, comunque il mezzo a mio parere è mooolto valido, e come già detto passibile di miglioramenti in un senso o nell'altro (turistico o sportivo).
Ma a me piace per quello che è: una sportTOURING con cui girarci tanto stancandosi il giusto e con la possibilità di fare qualche MEZZApiega (mezza a me, ma sul forum trovi fior di pilotini..... :-)

[soloperte]

attento che quando piove con la tiger ti bagni. e non dire che non te l'avevamo detto:nonono:

[cicorunner]

Ho avuto tre triumph e precisamente RS del '99 (22000 Km), speed triple 1050(18000 Km) e infine Tiger 1050 al momento 6700 KM.
Mai nessuna di queste mi ha dato problemi un benchè minimo fastidio nonostante l'RS che veniva descritta come un moto dagli infiniti problemi.
Morale della favola....è triumph che sceglie te e non il contrario se questo non accade e allora....risali su una jap!!!

ma che colossale cazzata è questa !


ma ti pare, se ti servono ulteriori precisazioni non hia che da chiedere.

qui sul forum c'è gente che ha fatto miracoli con la tigre per un verso o per l'altro, ci sono anche molte persone che invece sono stati molto sfortunati (ti penso sempre cicocaro)!

grazie, anche se con mille vicessitudini, nei miei 32000km ho visto e fatto cose che .... :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[cardinero76]

Ciao, tralascio i commenti su altre marche poiché per me la moto è uno stile di vita, una passione, e per questo ognuno ha il diritto di vivere la propria passione come meglio crede.
Detto ciò, anch’io prima di acquistare la Tigrotta ho avuto un T-Max (oltre che tante altre moto, giapponesi e non...), e devo dire che la differenza come immaginerai è notevole, sia in positivo che in negativo. E' inutile dirti che la comodità di un variatore automatico rispetto ad un cambio meccanico è enorme, sopratutto in città. Anche la seduta e la protettività è, sempre secondo me, nettamente migliore quella del T-Max..... però....
Però quando apri e senti quel motore che spinge come pochi allora il tuo amore per il T-Max ti sembrerà soltanto un lontano ricordo!
La moto, secondo me ha un’impostazione di guida giusta per ogni esigenza, con le valigie giuste e magari il cupolino maggiorato ci puoi fare dei bei viaggetti! Io la uso prevalentemente in città (Roma...!) e devo dire si destreggia bene anche nel traffico, e se la tiri, si comporta da vera sportiva, grazie all’ottimo compromesso che ha tra maneggevolezza, frenata e aderenza. Ha dei difetti come il cambio rumoroso e duro, ma se ci fai l'abitudine, impari anche migliorarlo con una guida appropriata. Scalda un poco in mezzo al traffico a 45° sotto il sole, ma più o meno lo fanno tutte o no?.:wink_:
Non è una giapponese, nel bene e nel male, ha un suo carattere (è una vera Tigre con le pa..e!!) e qualche difettuccio, ma va apprezzata anche per questo. E poi, stanne certo, ogni volta che la tirerai fuori dal box, ci sarà qualcuno che la guarderà con invidia, perché E' PROPRIO BELLA!!!:biggrin3:

Grazie mille Cinghy1975....alla prossima!!!!!!!!!:yess:

[joeblack73]

vorrei ricordarti che il tuo amatissimo t-max non era altro che una giapponesina del cazzo!!!! :mad:

nn sputare sul piatto dal quale hai mangiato fino a ieri!

fino a prova contraria le moto del sol levante sono ancora meglio di ste cazzo di triumph!

quanti km hai fatto con il t-max, quanti problemi hai avuto ?

ecco con triumph entrerai a far parte di un altro mondo, un marchio inglese made in tailandia!

per il resto io della mia sono contento perchè è la mia e nn perchè è una triumph, e sono ancora legato al piacevole ricordo delle giapponesi che ho avuto precedentemente...

poi ognuno fà le proprie scelte...provala!

PER ME HAI SRITTO MENTRE ERI POSSEDUTO!!!!!!...FACCI UN REGALO, VENDI LA TIGER. GRAZIE.