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Visualizza Versione Completa : Ecco la nuova R1



votalele
09/09/2008, 20:38
Presentata in occasione del GP di Indianapolis alla presenza dei piloti ufficiali Rossi e Lorenzo , e del Team Tech3 Toseland ed Edwards, si può vedere con una presentazione coinvolgente al sito americano qua sotto:


2009 YZF-R1 MICRO SITE (http://www.yamaha-motor.com/sport/msite/micro_v1.aspx)


Ecco qualche foto:

http://img57.imageshack.us/img57/7931/09msyzfr1blus2830d237dlz1.jpg


http://img84.imageshack.us/img84/176/09msyzfr1blks35d52b1e8nz4.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/1315/09msyzfr1whts2dd7f4b08ti2.jpg


Che dire , la moto è splendida, spettacolare e tecnologicamente ineccepibile:
Telaio deltabox in alluminio, telaietto in magnesio, cornetti di aspirazione variabili, tre mappature selezionabili al manubrio, ride by wire, e, unica moto in commercio al mondo, fasatura a scoppi irregolari (il cosiddetto big bang) usato finora sulle motogp.

Il tutto negli Usa a soli 12.490 $ ( circa 9.000 euro)

:ph34r::ph34r:



C'è da strapparsi i capelli....

:biggrin3:

Rickystyle
09/09/2008, 20:41
sarà una bomba...ma non mi piace ad una prima occhiata così in foto
c'è da vederla dal vivo.

sicuramente R1 non sarà più la più bella jappo...lo scettro rimane all'R1 mod 1998! o al massimo mettiamo dentro pure la 2004 va...

Rici
09/09/2008, 20:50
Per me é un sogno. Ogni re-style mi toglie il fiato!
Certo che qui il paranco di portatarga non puoi mica toglierlo...

http://img123.imageshack.us/img123/4796/immaginejd7.jpg (http://imageshack.us)

Fulvioz
09/09/2008, 21:02
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/66848-nuova-yamaha-r1-motore-big-bang.html

Rici
09/09/2008, 21:05
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/66848-nuova-yamaha-r1-motore-big-bang.html

nessuno dei due link delle foto funziona... :ph34r:scavejon:ph34r:

Fulvioz
09/09/2008, 21:15
nessuno dei due link delle foto funziona... :ph34r:scavejon:ph34r:

Arrivi tardi... :D

unregistred
09/09/2008, 21:19
Sinceramente preferisco la nuova cbr
ma questa r1 deve andare davvero forte!!!
Personalmente il codone così tozzo stona, preferivo il vecchio modello

votalele
09/09/2008, 21:19
sarà una bomba...ma non mi piace ad una prima occhiata così in foto
c'è da vederla dal vivo.

sicuramente R1 non sarà più la più bella jappo...lo scettro rimane all'R1 mod 1998! o al massimo mettiamo dentro pure la 2004 va...

Guardati la presentazione sul sito linkato, poi mi dici.
certo la 2004 , con quel culetto....:wub::wub:


Ma questa sarà un bomba.
vedrai.

toro69
09/09/2008, 21:31
Sara' se tutto procede nel verso giusto...la mia prossima moto che affianchero' alla mia speed 955i :rolleyes:

Bobo76
09/09/2008, 21:35
sarà sicuramente una bomba da usare solo in pista!!!!!!!!!

toro69
09/09/2008, 21:41
sarà sicuramente una bomba da usare solo in pista!!!!!!!!!

E infatti e' quello che faro' :wink_:
togliendo prima tutto il superfluo:laugh2:
e all'inizio non la targhero' nemmeno:wink_:

Bobo76
09/09/2008, 21:47
E infatti e' quello che faro' :wink_:
togliendo prima tutto il superfluo:laugh2:
e all'inizio non la targhero' nemmeno:wink_:

:biggrin3::biggrin3::biggrin3::w00t::wink_::wink_::ph34r:

-Johnny-
09/09/2008, 21:51
Ma questa sarà un bomba.
vedrai.
Vero, sarà l'inizio della rivoluzione dei 4 cilindri prodotti per uso stadale! :wink_:

...che puntino al mondiale sbk? Mah... :rolleyes:

everts76™
09/09/2008, 22:07
Presentata in occasione del GP di Indianapolis alla presenza dei piloti ufficiali Rossi e Lorenzo , e del Team Tech3 Toseland ed Edwards, si può vedere con una presentazione coinvolgente al sito americano qua sotto:


2009 YZF-R1 MICRO SITE (http://www.yamaha-motor.com/sport/msite/micro_v1.aspx)


Ecco qualche foto:

http://img57.imageshack.us/img57/7931/09msyzfr1blus2830d237dlz1.jpg


http://img84.imageshack.us/img84/176/09msyzfr1blks35d52b1e8nz4.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/1315/09msyzfr1whts2dd7f4b08ti2.jpg


Che dire , la moto è splendida, spettacolare e tecnologicamente ineccepibile:
Telaio deltabox in alluminio, telaietto in magnesio, cornetti di aspirazione variabili, tre mappature selezionabili al manubrio, ride by wire, e, unica moto in commercio al mondo, fasatura a scoppi irregolari (il cosiddetto big bang) usato finora sulle motogp.

Il tutto negli Usa a soli 12.490 $ ( circa 9.000 euro)

:ph34r::ph34r:



C'è da strapparsi i capelli....

:biggrin3:

semplicemente stupenda!!!!!!!!!! e per dirlo io che non amo il genere e le jap.... :ph34r::ph34r:
senza parole...magnifica!!! :w00t:

Lo scrofo
09/09/2008, 22:07
che cesso....

fearless
09/09/2008, 22:09
veramente bella!!!!!!

Juri675
09/09/2008, 22:26
come già detto...orrenda...
Ma in yamaha hanno quel capolavoro di design che si chiama M1

Ci vuole così tanto a mettere due fanali su quella carena????

il leso
09/09/2008, 23:23
come già detto...orrenda...
Ma in yamaha hanno quel capolavoro di design che si chiama M1

Ci vuole così tanto a mettere due fanali su quella carena????


:blink: quoto

come la desmo gp!!!!

Rickystyle
09/09/2008, 23:55
Guardati la presentazione sul sito linkato, poi mi dici.
certo la 2004 , con quel culetto....:wub::wub:


Ma questa sarà un bomba.
vedrai.

ma che sarà una bomba è indubbio...come lo sarà la nuova gsx-r 1000 e la nuova cbr che uscirà:wink_:

parere mio,secondo me ha perso qualcosa...ha perso personalità,guardandola non ha più il "carattere" delle prime R1.

poi vabbè...nelle presentazioni come nei calendari delle fighe,sembran sempre più belle....aspetto di vederla dal vivo.

ok,però la comprerei solo per il motore big bang...chissà che sound!:w00t:

tio pepe
10/09/2008, 06:43
disgustosa vomitevole indecente....

si sono dimenticati di quanto era bella la prima?
http://nsd.dyndns.org/MC/Yamaha%20R1%20c.jpg

angeloyzf
10/09/2008, 07:21
Da ex possessore di R1 2007 devo dire che e' un po' strana ... piu' tozza, gli scarichi piu' voluminosi e poi i fari davanti fanno un po' senso senza plexi .... di sicuro e' da vedere dal vivo ..... ma poi una moto cosi' non la usi se non in pista :dry:

D74
10/09/2008, 07:24
se me la regalano non mi lamento mica :)

angeloyzf
10/09/2008, 07:25
Seeee ..... :laugh2::laugh2::biggrin3:

giorgiorox
10/09/2008, 07:55
il posteriore non mi piace....

Lucav
10/09/2008, 07:59
il posteriore non mi piace....

in che senso?!

giorgiorox
10/09/2008, 08:02
il culo... fanale/scarichi.... orrendi

Lucav
10/09/2008, 08:03
il culo... fanale/scarichi.... orrendi

credevo fossi un'amante dei posteriori...

Batt
10/09/2008, 08:15
personalmente esteticamente mi piace sempre meno l'r1. Tecnologicamente ecc credo sia una bomba.. ma prima guardo l'estetica!

fabiomugello
10/09/2008, 08:20
che cesso! :risate:

giorgiorox
10/09/2008, 08:39
personalmente esteticamente mi piace sempre meno l'r1. Tecnologicamente ecc credo sia una bomba.. ma prima guardo l'estetica!
quoto...

hummerspeed
10/09/2008, 08:39
Il culo è bello...ma sti due lumini al posto de fari...fanno proprio cagare!!!:sick:
C'è una R1 chemi fa impazzire ma non so se è la 2005/2006?? Voi dite la 2004 che è la più bella...???Ma non sarà mica quella con il culo rettangolare???

Filomao
10/09/2008, 09:01
Cazzo 9000 euro!!! Certo davanti e' brutta forte.

giorgiorox
10/09/2008, 09:06
Cazzo 9000 euro!!! Certo davanti e' brutta forte.
gli scarichi invece, son belli....?????

Filomao
10/09/2008, 09:11
Beh certo, hai ragione, gli scarichi sono orrendi ma il culetto non mi dispiace...

everts76™
10/09/2008, 11:15
Beh certo, hai ragione, gli scarichi sono orrendi ma il culetto non mi dispiace...

anche a giorgione il culetto nn dispiace..... :biggrin3:

Filomao
10/09/2008, 11:19
anche a giorgione il culetto nn dispiace..... :biggrin3:

Sei sempre ot, te ne rendi conto?

everts76™
10/09/2008, 11:22
Sei sempre ot, te ne rendi conto?

OT lo e' chi l'OT lo fa... :biggrin3:

no dai filo...nn puoi affermare questo ....dai...
posso essere ironico, ma qualche volta nn sono ot... :wink_:

Filomao
10/09/2008, 11:23
Non mi trovi d'accordo.

everts76™
10/09/2008, 11:27
Non mi trovi d'accordo.

prendi il tread sul tennis x esempio :wink_:

nn farmi piangere dai.... :cry:
al tuo giudizio ci tengo... :wub:

Filomao
10/09/2008, 11:28
:biggrin3::biggrin3::biggrin3: Coglionazzo!

everts76™
10/09/2008, 11:30
:biggrin3::biggrin3::biggrin3: Coglionazzo!

:biggrin3:

qui cmq la mia risposta seria l'avevo gia' data... :wink_::laugh2:

Filomao
10/09/2008, 11:34
Appunto.....potevi fermarti li, poi invece ti sei messo a sparare la solita raffica di cazzate....

everts76™
10/09/2008, 11:45
Appunto.....potevi fermarti li, poi invece ti sei messo a sparare la solita raffica di cazzate....

:biggrin3::biggrin3::biggrin3: t adoro quando fai cosi'..... :biggrin3::biggrin3:

e' piu' forte di me.... :biggrin3::biggrin3:

Filomao
10/09/2008, 11:51
:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

The Dog
10/09/2008, 14:41
le jaap non mi piacciono...

everts76™
10/09/2008, 14:47
le jeep?

nothing2007
10/09/2008, 16:25
è IL TOP:wink_:
yamaha è smepre stata davanti a tutte le jappo, io ne ho avute 3 prima della speed, mai un problema, che moto ragazzi:wub:

StPatrick
10/09/2008, 16:49
Bella, anche se il frontale non mi convince molto, con quei fari messi così sembra un pò strabica...

Space-Ace
10/09/2008, 16:49
a me non dispiace...
peccato solo che non sarà una linea rivoluzionaria come la prima R1 o la 2004...che ancora oggi sono le mie preferite.
credo che se al post. avessero montato uno scarico basso e corto (tipo GSX-R 600 o R6),avrebbero valorizzato meglio il codino...e non saremmo tutti qua a critcare...:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
l'unica perplessità sono i fari ant. nelle prese d'aria...mah...

se la vendessero a 9000 € anche qui da noi,ci sarebbe la fila dal concessionario...azz...alla fine le moto degli americani le paghiamo noi,visto che qui costano il doppio o quasi...

votalele
10/09/2008, 18:50
Ma il video linkato lo avete visto?

A me l'idea di avere un motore in configurazione big bang mi agita...
Chissà come spinge....
:w00t:

tio pepe
10/09/2008, 20:06
le jaap non mi piacciono...


e si sono proprio brutte:blink::blink::blink::blink::blink::blink:
http://blog.okizoo.com/wp-content/uploads/2007/08/asian-babe-posture.jpg
http://www.photoforum.org/image5/photoforum212670768.jpg
http://www.photoforum.org/image5/photoforum213347922.jpg
http://www.photoforum.org/image5/photoforum211507870.jpg
http://www.photoforum.org/image5/photoforum206455715.jpg

everts76™
10/09/2008, 22:34
Ma il video linkato lo avete visto?

A me l'idea di avere un motore in configurazione big bang mi agita...
Chissà come spinge....
:w00t:

si dovrebbe dire che sia "la fine del mondo" ma con quel nome....e' un po' difficile ... :biggrin3::biggrin3:
magari l'avrei chiamata "othelma" :biggrin3:

joebar71
11/09/2008, 06:36
....bè le jap non sono così male però....

Herbie 53
11/09/2008, 08:13
devo farci l'occhio...ma l'impatto estetico non mi dice molto....magari dal vivo rende meglio!!

le ragazze invece rendono discretamente anche in foto!!!

PALADINA
11/09/2008, 10:52
che bellaaa...il portatarga fa schifetto...

everts76™
11/09/2008, 11:19
e si sono proprio brutte:blink::blink::blink::blink::blink::blink:

]

mi trovi il nome di quella con il vestitino blu? giusto x curiosita' :wink_::biggrin3:

Mr.Borlengo
11/09/2008, 11:43
bianca e rossa mi fa godere...

intendevo la moto... non l'infermierina col muso da pechinese

spyke
11/09/2008, 11:51
giusto per fare un po di chiarezza sul motore

Per chi non avesse ben compreso i reali vantaggi della distribuzione irregolare degli scoppi, all’interno del motore 4 cilindri della nuova R1 2009, questo video può essere veramente d’aiuto. (qui invece trovate il video introduttivo e quello che ne specifica le caratteristiche).

Il motore con albero a croce e distribuzione degli scoppi irregolare, genera una coppia complessivamente più lineare e gestibile; questo andamento della curva di coppia è ottenuto come sommatoria di due forze, quella esplosiva, gestita dall’acceleratore e dal pilota, e quella inerziale dell’albero a gomiti.

In un motore tradizionale, come quello del modello 2008, equipaggiato fino ad ora anche dagli altri modelli di moto a motore 4 cilindri trasversale, gli scoppi all’iterno dei cilindri e l’inerzia dell’albero motore, creano un effetto di amplificazione delle coppie in gioco, rendendo la risposta al gas poco progressiva.

Il risultato dell’introduzione degli scoppi irregolari, nell’R1 model year 2009, è un feeling di guida naturale e intuitivo, realizzato senza l’ausilio dell’elettronica. La gestione del veicolo è totalmente nelle mani del pilota. Ringraziamo Valentino Rossi e Colin Edwards, gli sviluppatori ufficiali di questa tecnologia


[URL="http://http://it.youtube.com/watch?v=V_e_gC99Ql0"[/URL]

v-twins
11/09/2008, 13:57
mmm... il Drive by Wire mi pare ke l'H-D ce l'abbia sulle touring dall'anno scorso...

giuva
11/09/2008, 14:42
ah io adoro le jap..soprattutto vestite da infermiere

bastard inside
11/09/2008, 15:50
a me sti codini corti proprio non convicono, non mi piace quello della speed e non mi piace questo, o quello della honda, la lunghezza xfetta x me è quello dell'r6, più corto non mi piace, e tantomeno corto e sparato in alto tipo morini corsaro

Nerozz
11/09/2008, 17:28
Tecnicamente . . . :supremo:


Certo che però esteticamente....:sick::sick::sick: cavolo, sembra un insetto...
Secondo me però è da apprezzare il fatto che abbiano smesso di rastremare troppo il codone...

Juri675
11/09/2008, 17:37
ah io adoro le jap..soprattutto vestite da infermiere

Te adori le tette :laugh2::laugh2::laugh2: