Visualizza Versione Completa : TENDICATENA SPACCATO!!!
Mastroragno
09/09/2008, 21:56
...se non altro mi avevano rimontato bene tutto 3 settimane fa. Quindi nel giro di 1 mese mi sono stati sostituiti i corpi farfallati, mi è saltato il tendicatena e c'è un problema elettrico che non mi fa partire la moto una volta si e una no. Tra l'altro il mecca m'ha detto che ho rischiato che mi s'inchiodasse la moto di colpo. MA BENE! Alla fine ha detto che è una cazzata, e che non ci dovrebbero essere problemi al motore. AH, SPERIAMO! La mia ragazza vuole che dia via la moto...
naaaa tanto che ci sei fatti montare il tendicatena della 2009 che è quello racing....
Mastroragno
09/09/2008, 22:19
eehh...ormai ha detto che mi ha ordinato il pezzo, magari domani provo a telefonare e dirglielo...
La 2009 a dir la verità non ha esattamente il tensionatore racing manuale, ma a quanto ho capito una sistema di tipo idraulico. Boh.
Di sicuro comunque, c'è che è stato rivisto.
Mastroragno
09/09/2008, 22:49
eh...tu Warsteiner, che da quello che ho capito ne sai parecchio, che mi dici?
Sul tuo problema... boh, i tendicatena problematici non sono una novità, ma al massimo si sporcano o perdono la regolazione e di conseguenza la catena emette delle vibrazioni da risonanza attorno ai 7-8000 giri. Rotture di questo genere... almeno in questo forum, nessuno ne è stato afflitto.
Sicuramente sei stato fortunato, se la catena avesse preso troppo gioco il rischio era quello di mandare fuori fase la distribuzione e far picchiare le valvole nei pistoni!!
Ma questa moto l'hai comprata nuova?
triplevitello
09/09/2008, 23:25
warst no ne capisce notoriamente un cazzo................e non sa neanke guidare................
non ascoltarlo........
Mastroragno
09/09/2008, 23:40
L'ho presa nuova, nel novembre 2006...
...grande, quindi sono il primo a cui capita una cosa del genere, che culo...
Sul tuo problema... boh, i tendicatena problematici non sono una novità, ma al massimo si sporcano o perdono la regolazione e di conseguenza la catena emette delle vibrazioni da risonanza attorno ai 7-8000 giri. Rotture di questo genere... almeno in questo forum, nessuno ne è stato afflitto.
Sicuramente sei stato fortunato, se la catena avesse preso troppo gioco il rischio era quello di mandare fuori fase la distribuzione e far picchiare le valvole nei pistoni!!
Ma questa moto l'hai comprata nuova?
ecco, dopo quello che hai scritto prova a pensare cosa m'ha detto la mia ragazza, tra l'altro avendo rischiato anche lei durante 'ste vacanze...
dai Mastro! speriamo che grazie alla tua sfiga facciano i signori e non solo ti mettano il tensionatore 2009, ma facciano un richiamo per tutti noi così da darci quello nuovo e fico! heeheh
Mastroragno
10/09/2008, 08:49
dai Mastro! speriamo che grazie alla tua sfiga facciano i signori e non solo ti mettano il tensionatore 2009, ma facciano un richiamo per tutti noi così da darci quello nuovo e fico! heeheh
Ve lo auguro di cuore...non oso pensare cosa mi sarebbe potuto accadere se mi si fosse inchiodata la moto di colpo, magari in quelle stradacce greche...
certo che quando ti capitano ste cose perdi fiducia nella moto.....vedi un po se dopo che l'hanno aggiustata da altri problemi o si fa perdonare....ti ripeto non per farti incazzare o portarmi sfiga ma la mia non ha mai avuto il minimo problema e la strapazzo mica da ridere:biggrin3:
warst no ne capisce notoriamente un cazzo................e non sa neanke guidare................
non ascoltarlo........
e dai zitto
così mi scoprono
blackhound
10/09/2008, 11:43
di qualche rottura del tendicatena si è avuta notizia su 675.net, ma quando si rompe il motore fa un casino bestiale, con la catena che sbatte dentro la cartella...di per sè non è un gran danno, per cambiarlo ci vuole una mezz'ora, ma forse non era il caso di andarci in vacanza, col rischio di spaccare tutto e anche di farsi male.
Mastroragno
10/09/2008, 11:46
Sono appena tornato da MVM: purtroppo non possibile montare il tendi catena del modello nuovo, perchè manco hanno i codici delle parti del nuovo Daytona. Quindi ciccia... Che brutto poi vedere la tua moto smontata la dietro... Ho chiacchierato un po' col mecca: ovviamente m'ha detto che il mio è un caso raro, più che altro per la serie di sfighe diverse che mi sono capitate, e che poi capita sempre l'esemplare sfigato. EEEhhh...la mia moto comunque me la valutano 6700...
di qualche rottura del tendicatena si è avuta notizia su 675.net, ma quando si rompe il motore fa un casino bestiale, con la catena che sbatte dentro la cartella...di per sè non è un gran danno, per cambiarlo ci vuole una mezz'ora, ma forse non era il caso di andarci in vacanza, col rischio di spaccare tutto e anche di farsi male.
C'hai ragione, solo che a me mi si è rotto in vacanza, ed ero a Cefalonia, un' isola greca dove ovviamente non c'è ombra di un meccanico Triumph. E in Grecia in generale non è che comunque ce ne siano tanti di meccanici Triumph
In più, visto che fino ad una settimana prima era in officina, speravo che quel casino infernale fosse dovuto ad un particolare rimontato male...
Vogliamo il richiamo ufficiale per tuttiiiiiiii!!!
Ma il nostro esimio Dott.Manila che tutto può e che sa con chi e come parlare...non potrebbe dare una spintarella per questo difettuccio che tutti affligge???
Vogliamo il richiamo ufficiale per tuttiiiiiiii!!!
Ma il nostro esimio Dott.Manila che tutto può e che sa con chi e come parlare...non potrebbe dare una spintarella per questo difettuccio che tutti affligge???
Manila for president!!!!
blackhound
10/09/2008, 18:13
m.ragno, non avevo capito che il guaio ti fosse successo quando eri già partito; per farmi perdonare, il codice del tendicatena racing dovrebbe essere A 9618060
Mastroragno
10/09/2008, 20:51
m.ragno, non avevo capito che il guaio ti fosse successo quando eri già partito; per farmi perdonare, il codice del tendicatena racing dovrebbe essere A 9618060
Grazie...lo sai tu e loro no? Mannaggia...bah, comunque m'hanno detto che non è possibile ordinarli...
Il tendicatena racing è appunto nel listino racing... ma non è affatto lo stesso pezzo della moto nuova (quello che suppongo tu hai chiesto loro!!).
Mastroragno
11/09/2008, 20:33
Il tendicatena racing è appunto nel listino racing... ma non è affatto lo stesso pezzo della moto nuova (quello che suppongo tu hai chiesto loro!!).
Ecco! Come al solito non capisco una mazza...
matty675cagliari
12/09/2008, 15:55
un mio amico con una hornet è rimasto a piedi perchè gli si era rotto il bullone del tendicatena con il bloccagio della ruota, meno male che andava piano....
infondo se non sei contento dell'acquisto dalla via....ma i problemi ci sono da per tutto....è SFIGA!!
Mastroragno
12/09/2008, 20:52
[QUOTE=matty675cagliari;1355234]un mio amico con una hornet è rimasto a piedi perchè gli si era rotto il bullone del tendicatena con il bloccagio della ruota, meno male che andava piano....
infondo se non sei contento dell'acquisto dalla via....ma i problemi ci sono da per tutto....è SFIGA!![/QUOTE
Un po' tutti i CBR manifestavano tendicatena rumorosi, e anche quello del mio CBR lo era... la moto però era di quarta mano e aveva quasi 50000km.
Discorsi a parte, sono il primo a dire che esempalri sfigati possono capitare ovunque. E' normale che io sia un po' sfiduciato dopo tutto quello che mi e successo. Ora, pensavo di dare dentro la mia per una street, perchè non esiste un motore più bello del 675...ma leggendo vari post nella sezione street, ho letto che diverse persone hanno avuto gli stessi problemi che ho avuto io, anche con molti meno km. IL che mi da da pensare: la mia moto ormai ha due anni e se sono venuti fuori dei problemi davo quasi per scontato che gli stessi non venissero fuori negli esemplari più recenti, e invece... Poi, sì, nei forum magari scrivono solo quelli che hanno dei problemi, e magari sono solo un decimo di quelli che hanno effettivamente quel modello e che si trovano benissimo. Ma altri metri di valutazione alla fine non ce ne sono per capire quanto sia affidabile una moto piuttosto che un'altra.
Io la mia non la voglio vendere, però sono un po' in ansia che mi capiti qualcos'altro...ufff... e prendere magari uno street per poi col rischio di aver lo stesso problema...non lo so...
se ti può servire come hai detto è normale che si parli di eventuali problemi, ma non è di certo un caso che per anni la daytona sia la moto per eccellenza nella quasi totalità delle prove del settore....
:)
Mastroragno
13/09/2008, 00:24
se ti può servire come hai detto è normale che si parli di eventuali problemi, ma non è di certo un caso che per anni la daytona sia la moto per eccellenza nella quasi totalità delle prove del settore....
:)
Lo so, e guidandola te ne rendi conto. Vorrei esser certo che non mi capiti più nulla...scusatemi se mi lagno...:cry:
Mastroragno
13/09/2008, 00:26
se ti può servire come hai detto è normale che si parli di eventuali problemi, ma non è di certo un caso che per anni la daytona sia la moto per eccellenza nella quasi totalità delle prove del settore....
:)
Lo so, e guidandola te ne rendi conto. Vorrei esser certo che non mi capiti più nulla...scusatemi se mi lagno...:cry:
comprensibile :) ci mancherebbe
Mastroragno
18/09/2008, 17:48
Oh, finalmente oggi mi hanno ridato la moto. Tutto cambiato in garanzia, eccetto per l'olio e il filtro che me li hanno cambiati per possibile pezzi finiti dentro, e ci può stare. Mi ha fatto vedere il mio vecchio tendicatena: se qualcuno non ne hai mai visto uno (come me) è costituito da un pistocino che va su e giù dentato, e praticamente il mio nel ritornare dentro s'incastrava dopo i primi tre o quattro dentini bloccandosi. Per quanto riguarda il guasto elettrico era una stronzata, ovvero la massa del relè dell'avviamento che non faceva bene contatto.
Beh, ora io spero che sia tutto a posto. Ammetto che in questi giorni mi guardavo un po' in giro per qualche altra moto, ma ero sempre in pena perchè sapevo che dopo aver avuto una moto con un simil motore tutto il resto mi sarebbe sembrato una cacata, e poi dopo il giro che mi sono fatto adesso ancora di più ne sono convinto!!!
QUINDI BRUTTA STRONZA ORA BASTA CON LE MENATE!!!:laugh2:
p.s.: non dovrei dirlo, però anche il meccanico alla fine mi ha detto: "Queste moto sono diverse, nel bene e nel male; se vieni da una giapponese, è bene trattarle in modo diverso, bisogna avere un po' più di cura, ma lo si sa quando si prende una Triumph".
come tutte le donne di classe hanno le loro necessità a capricci ehehehe
curiosità che rumore ti faceva prima che si rompesse? A qualche regime particolare?
Mastroragno
18/09/2008, 21:59
come tutte le donne di classe hanno le loro necessità a capricci ehehehe
curiosità che rumore ti faceva prima che si rompesse? A qualche regime particolare?
Nessun rumore, non ho mai avvertito niente. Ho letto qualche post che qualcuno lamenta rumorosità del tendicatena intorno ai 7-8000 giri, ma io non mai sentito niente a nessun regime. Così, di colpo, un gran casino provenire dal lato sinistro del motore. Ma un bel casino.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2026 vBulletin Solutions Inc. All rights reserved.