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Visualizza Versione Completa : Buchi di carburazione o candele sfatte????


Mr. White
10/09/2008, 09:50
La mia Gwen ha quasi 20.000Km (in due anni e poco più).
Al secondo tagliando le hanno cambiato tutto... filtri, olio freni, pastiglie, candele... e chi più ne ha più ne metta...

Ora, grazie anche al mistico Wembo, ho cominciato a fare da solo la manutanzione.

Olio motore, pastiglie, fra poco il filtro aria (KN aperto)...

Ma la Tripla ha un buco (a volte e sopratutto quando non é caldissima) tra i 1500 e i 2500 giri/min... borbotta e fatica a salire di giri per una frazione di secondo...

E si che la lavo con cura a casa, senza idrogetto...
fabiomugello
10/09/2008, 10:46
a 20000 vien fatta la registrazione delle valvole! e sicuramente qualcosa è cambiato! non sò se sia pertinente, ma sò che per ogni modifica al motore, ci sarebbe da fare una modifica alla mapp! ;)
Mr. White
10/09/2008, 11:25
Devo correggerti, fratello... il mecca da cui andavo io é non solo scrupoloso ma anche pignolo all'eccesso.
Quando gli ho parlato della verifica delle distanze delle punterie mi ha riferito che sul 1050 si può fare anche a 30.000 km visto che il motore é meglio di quelli giapponesi... (AZZ...)

quindi non é la registrazione... non l'ho ancora fatta...
Mr. White
16/09/2008, 12:31
Adesso mi dicono che la durata massima delle candele é 12.000 km...

Ma allora perchè a libretto il cambio é ogni 20.000????

Non capisco...
Space-Ace
16/09/2008, 12:37
e su dai...
non avere il braccino corto!!!!

va bene che ti ostini a tenere il portatarga originale...ma almeno 3 candele nuove le vuoi comprare alla tua moto?
penso che se le meriti!!!! :laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:
Mr. White
16/09/2008, 12:48
Ciao Contesa dello Spazio... ci vediamo stasera, vero?

Le candele da comprare nuove non sono un problema... non sono contento dei 45€ che volano via, ma.... sono per una buona causa...

Tu, piuttosto, non ti eri offerto per darmi una mano a sostituirle????
Dai, che ho paura di rompere qualcosa... tipo i connettori ad alta pressione... e poi non ho la chave a snodo per la candela sotto al telaio...
Aerodik
16/09/2008, 20:34
vabbè dai, un incertezza tra i 1550 ed 1 2500 rpm a freddo su un 1050 da 130 cv 3 cilindri nn mi sentirei di chiamarlo buco di erogazione... il motore deve essere caldo per rendere al meglio, ma caldo nn significa H2O a 70°, l olio per raggiungere la sua temperatura di esercizio, ha bisogno di 15-20 km.

Io nn mi preoccuperei + di tanto
fiscal
16/09/2008, 21:00
confermo, dopo i 12000km le candele originali iniziano a cedere, se poi hanno preso acqua .... :mad:
Ho provato le denso iridium e ci ho fatto circa 30000km

ciao
kaimano1977
17/09/2008, 09:42
confermo, dopo i 12000km le candele originali iniziano a cedere, se poi hanno preso acqua .... :mad:
Ho provato le denso iridium e ci ho fatto circa 30000km

ciao

a proposito di candele all'iridio ho montato le NGK da 1000 km circa per il momento sono fantastiche, la risposta è molto più pronta di quelle originali, la moto sale più facilmente di giri...............
giorgiorox
17/09/2008, 09:52
a proposito di candele all'iridio ho montato le NGK da 1000 km circa per il momento sono fantastiche, la risposta è molto più pronta di quelle originali, la moto sale più facilmente di giri...............
io avevo le NGK anche in origine...:blink::blink:
kaimano1977
17/09/2008, 11:28
io avevo le NGK anche in origine...:blink::blink:

hai ragione infatti le originali sono NGK ma non sono all'iridio..............
Mr. White
17/09/2008, 11:39
Vorrà dire che andrò al museo Sevres di Parigi dove è conservato il metro campione... Metro - Wikipedia (http://it.wikipedia.org/wiki/Metro)
e con quello mi farò le candele al Pt-Ir...

:w00t::w00t::w00t::w00t: scherzo....


Vado a prendere le NGK cr9ei...