Scegliere di acquistare una LEGEND...

[kelino]

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto al forum poichè probabilmente a giorni diventerò anch'io triumphista...
Ciò che ancora mi divide da questo nuovo status sono le perplessità che moto come le vostre lasciano ad un japponesista come me.
Cominciamo da principio.
Dopo la triste scelta di passare ad uno scooter dopo anni di moto, ho deciso di cambiare completamente modo di concepire le due ruote, interessandomi in maniera quasi ossessiva al mondo triumph. Ieri un ragazzo mi ha fatto provare una LEGEND TT 900 del 2001 che vuole vendere. Moltop bella.
Ripeto, dopo tanti anni di japponesità, lo stile di guida della suddetta moto mi ha lasciato un pò sconcertato. Bel motore ma a mio avviso sovradimensionato rispetto alla ciclistica e sopratitto ai freni. Sterzo pesante alle basse andature. Sospensioni poco progressive. Strane vibrazioni e ticchettii a bassi regimi, che svaniscono all'aumentare dei giri....sembrava insomma una moto da fare mettere in ordine!!
Però è così affascinante!
Il punto è: è tutto normale? Cosa dovrei controllare o far vedere da un meccanico, prima di procedere all'acquisto? La moto ha 26mila km. Ci sono interventi particolari da effettuare a breve? (sospensioni, motore, frizione...ecc)
Poi ci sarebbe la questione VALUTAZIONE.
La moto ha avuto 3 proprietari, l'ultimo da tre mesi soli.
Oltre ad una quarta intestazione ad una concessionaria.
L'amico chiede 5000 euro (in realtà vuole scambiarla col mio majesty 400 2008). La concessionaria invece mi ha detto che "vale" 3000 euro.
La moto è tutta originale. Ha in dotazione le borse in pelle (credo non originali).
Che ci voglio fare con la moto?
Vorrei farmi delle passeggiate fuori porta con la zavorrina, usarla in città per le faccende giornaliere e fare qualche curva senza pretese prestazionali.
Più che altro sfoggiarla al Bar! :-)
Motivatemi, apritemi gli occhi, datemi dei consigli....
Grazie in anticipo.

kelino

(cerco di allegare immagine)

http://img98.imageshack.us/img98/6382/30077600jr1.th.jpg (http://img98.imageshack.us/my.php?image=30077600jr1.jpg)

[Herbie 53]

guarda che a genova ne vendono uno stupenda e personalizzata!!!british green!!!!vai fra gli annunci qui sul forum...se avessi qualche eurozzo me la comprerei per me
http://img124.imageshack.us/img124/6799/2ebvocpkn8.th.jpg (http://img124.imageshack.us/my.php?image=2ebvocpkn8.jpg)

1999.....30000 km.....3750 euro

[maxroma66]

guarda che a genova ne vendono uno stupenda e personalizzata!!!british green!!!!vai fra gli annunci qui sul forum...se avessi qualche eurozzo me la comprerei per me
http://img124.imageshack.us/img124/6799/2ebvocpkn8.th.jpg (http://img124.imageshack.us/my.php?image=2ebvocpkn8.jpg)

1999.....30000 km.....3750 euro

Bè, considerando le attuali valutazioni della Legend mi sembra proprio presa bene, Kelino facci un pensierino:wink_: solo una domanda....... ma lo scambio come dovrebbe avvenire? Alla pari o.............

[Herbie 53]

dal vivo è davvero bella ed è discretamente ben tenuta...

[Lozzerbo]

5000 sono troppi.

Una voglia che forse ti verrà con la legend (stesso telaio thunderbird) sarà di alzarla un pò per non somigliare troppo alle americane, cmq...moto esagerata, ti ci innamorerai, ogni giorno di più.

Ciao ciao

[headless]

dal vivo è davvero bella ed è discretamente ben tenuta...

discretamente? ha qualche magagna?
poi una curiosità.. su una moto del genere normalmente a quanto si cambiano catena corona e pignone?

[Rukaiko]

Ciao Keli, guardati meglio intorno, 5000 mi sembrano un pò esagerati.
Visto che ti serve per la città, hai dato un'occhiata allo Scrambler?
Cmq la Legend è una moto fantastica (ce l'hanno due miei amici).
Non andare di fretta, cerca meglio e dai un'occhiata a moto.it per regolarti sui prezzi e le varie occasioni.
Ciao

Fatti questa, 4700 Euri con accessori originali, la metà dei Km e forse tenuta anche meglio.
Ma tu di dove sei?
Sappi che io da Brindisi sono andata a prenderla a Pescara la mia, mentre un'altra America per un mio amico siamo andati sino a Vicenza (a/r 2200 Km col furgone in 18h)
Triumph Legend TT 900 moto usata in vendita (http://moto.it/usato/usato03.asp?EID=1655867)

[Herbie 53]

discretamente? ha qualche magagna?
poi una curiosità.. su una moto del genere normalmente a quanto si cambiano catena corona e pignone?

la moto è più che ok!....ha qualche righetta ma con una lucidata in carozzeria va via ma niente di grosso....tuttaltro...catena pignone ecorona dipende da come le usi....comunque io credo max 15000 km

[t-bird 63]

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto al forum poichè probabilmente a giorni diventerò anch'io triumphista...
Ciò che ancora mi divide da questo nuovo status sono le perplessità che moto come le vostre lasciano ad un japponesista come me.
Cominciamo da principio.
Dopo la triste scelta di passare ad uno scooter dopo anni di moto, ho deciso di cambiare completamente modo di concepire le due ruote, interessandomi in maniera quasi ossessiva al mondo triumph. Ieri un ragazzo mi ha fatto provare una LEGEND TT 900 del 2001 che vuole vendere. Moltop bella.
Ripeto, dopo tanti anni di japponesità, lo stile di guida della suddetta moto mi ha lasciato un pò sconcertato. Bel motore ma a mio avviso sovradimensionato rispetto alla ciclistica e sopratitto ai freni. Sterzo pesante alle basse andature. Sospensioni poco progressive. Strane vibrazioni e ticchettii a bassi regimi, che svaniscono all'aumentare dei giri....sembrava insomma una moto da fare mettere in ordine!!
Però è così affascinante!
Il punto è: è tutto normale? Cosa dovrei controllare o far vedere da un meccanico, prima di procedere all'acquisto? La moto ha 26mila km. Ci sono interventi particolari da effettuare a breve? (sospensioni, motore, frizione...ecc)
Poi ci sarebbe la questione VALUTAZIONE.
La moto ha avuto 3 proprietari, l'ultimo da tre mesi soli.
Oltre ad una quarta intestazione ad una concessionaria.
L'amico chiede 5000 euro (in realtà vuole scambiarla col mio majesty 400 2008). La concessionaria invece mi ha detto che "vale" 3000 euro.
La moto è tutta originale. Ha in dotazione le borse in pelle (credo non originali).
Che ci voglio fare con la moto?
Vorrei farmi delle passeggiate fuori porta con la zavorrina, usarla in città per le faccende giornaliere e fare qualche curva senza pretese prestazionali.
Più che altro sfoggiarla al Bar! :-)
Motivatemi, apritemi gli occhi, datemi dei consigli....
Grazie in anticipo.

kelino

(cerco di allegare immagine)

http://img98.imageshack.us/img98/6382/30077600jr1.th.jpg (http://img98.imageshack.us/my.php?image=30077600jr1.jpg)

Ciao kelino, benvenuto.
Per quello che ho letto nel tuo post credo proprio che la Triumph ti sia entrata nel sangue e,commissioni in centro a parte, per il resto e' la moto perfetta.
Forse ti sembrera' eccessivo detto cosi', ma vedrai che mi darai ragione.

[Herbie 53]

infatti....scegliala e non te ne pentirai!

[kelino]

Intanto grazie a tutti per il benvenuto e le risposte.
L'unica cosa che mi frena un pò è la valutazione, perchè ormai il mio cuore batte a tre cilindri. Mi dite almeno intorno ai 26mila km che interventi sono previsti e a cosa devo stare attento prima di procedere all'acquisto?

[Herbie 53]

vai alla triumph e chiedi....è meglio....e magari vedi se ha fatto i tagliandi!

[kelino]

Bè, considerando le attuali valutazioni della Legend mi sembra proprio presa bene, Kelino facci un pensierino:wink_: solo una domanda....... ma lo scambio come dovrebbe avvenire? Alla pari o.............
Mbè, si...lo scambio avverrebbe alla pari tra majesty 400 (aprile 2008, 2500 km) e la legend in questione...


5000 sono troppi.

Una voglia che forse ti verrà con la legend (stesso telaio thunderbird) sarà di alzarla un pò per non somigliare troppo alle americane, cmq...moto esagerata, ti ci innamorerai, ogni giorno di più.

Ciao ciao
Interessante la questione dell "alzarla un pò"...che vor dì?
fare in modo che somigli più ad una naked che ad una cruiser?
E in che maniera si fa?

[maxroma66]

Mbè, si...lo scambio avverrebbe alla pari tra majesty 400 (aprile 2008, 2500 km) e la legend in questione...


Interessante la questione dell "alzarla un pò"...che vor dì?
fare in modo che somigli più ad una naked che ad una cruiser?
E in che maniera si fa?

Ok Kelino, va be' che la moto in questione è una Legend, ma personalmene mi sembra proprio un "lago di sangue", prova un pò a vendere separatamente il Maj 08 (se non erro nuovo costa quasi 6000!), ed opta per la Legend suggeritati da Herbie. Così almeno hai un pò di "acqua per manovrare".

[v-twins]

Mi sembra tutto normale su quella.
5000 sono TROPPI, 3000 un affare ke raramente trovi...
io direi ke attorno ai 4000 sia il suo prezzo... volendo qualcosa meno.

[Herbie 53]

Ok Kelino, va be' che la moto in questione è una Legend, ma personalmene mi sembra proprio un "lago di sangue", prova un pò a vendere separatamente il Maj 08 (se non erro nuovo costa quasi 6000!), ed opta per la Legend suggeritati da Herbie. Così almeno hai un pò di "acqua per manovrare".

herbie, talvolta, da buoni consigli!!!

[iello]

una legend originale attorno ai 4000...

L'amico Roby di Genova ne vende una bellissima a qualcosa meno di 4000, venditi lo scooter, vai nel mercatino e comprati quella: è tenuta benissimo e usata benissimo. Ha la sella monoposto ma credo che abbia ancora anche la biposto che puoi rimontare
Vai nella sezione mercato, dovresti trovarla ...
Non so di dove sei ma ti garantisco che merita il viaggio e anche un pò si sbattimento: poi viene via con più di un migliaio di euri in meno

http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-moto/67073-vendo-legend.html