idraulica forcella

[gregorio]

lo smorzatore della forcella è a lamelle o a fori?

[Zapotec]

lo smorzatore della forcella è a lamelle o a fori?

Credo a fori, ma non sono sicuro.....

:blink:

Hai in mente modifiche "fai da te"?

[gregorio]

il fatto è che volendo migliorare la sospensione anteriore opterei per un kit completo di parte idraulica dedicata nel caso in cui lo smorzatore originale fosse a fori; se invece quest'ultimo è già a pacco lamellare(e quindi di per se di qualità sufficiente) credo di poter ottenere buoni risultati utilizzando un olio racing e precaricando la molla con un distanziale senza quasi mettere mani al portafogli.

[streetbelun]

il fatto è che volendo migliorare la sospensione anteriore opterei per un kit completo di parte idraulica dedicata nel caso in cui lo smorzatore originale fosse a fori; se invece quest'ultimo è già a pacco lamellare(e quindi di per se di qualità sufficiente) credo di poter ottenere buoni risultati utilizzando un olio racing e precaricando la molla con un distanziale senza quasi mettere mani al portafogli.


proprio come ho fatto io ed il risultato è buono, anche ora con il mono extremetech, ma non so se ci sono fori o lamelle....

[dave the brave]

Se per te 200 euro non sono troppi io valuteri il kit della Matris, ti cambia la moto. In meglio ovviamente :wink_:!

[cavallo]

ma il Matris é regolabile o ti fanno una taratura standard?

[Cicciobombo]

Il matris è regolabile nel precarico.
Puoi comunque chiedere per e-mail alla Matris stessa come regolarlo in base al tuo peso e alle tue esigenze (strada/pista) e ti rispondono in tempi brevissimi.
Il risultato è che la moto migliora moltissimo.
L'unico problema è che con le forcelle a posto ti porta a tirare, forse anche troppo rispetto alla qualità del mono che facilmente va in crisi.