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Sto valutando di passare al Supermotard.
Troppo alti i costi per la piste "veloci" anche in virtù della loro lontananza.
Qui in zona ci sono diverse piste da motard con costi in proporzione 1:5.
Quindi, addio Speed....
C'è qualcuno che dalla velocità è passato al motard?
japkiller
23/09/2008, 10:32
Finocchio....
uomo di poca fede!!!! :tongue::cry::tongue: ne fai una questione di vile denaro.... e ciai anche ragione...... :wink_:
E dire che mi sembrava anche si fosse divertito all'ultimo endurance del tday....
Troppi soldi.....
Davvero troppi.
Husaberg FS650c!
PS: davide, devo parlarti....
E dire che mi sembrava anche si fosse divertito all'ultimo endurance del tday....
Divertito è poco!
Però non posso divertirmi solo due volte l'anno!
japkiller
23/09/2008, 10:38
Troppi soldi.....
Davvero troppi.
Husaberg FS650c!
PS: davide, devo parlarti....
Divertito è poco!
Però non posso divertirmi solo due volte l'anno!
davide@speedislife.it meglio via email
595Abarth
23/09/2008, 11:10
Troppi soldi.....
Davvero troppi.
Husaberg FS650c!
ma sai quanto ti costa girare spesso con una bestiolina del genere??
quei mezzi da criminale hanno bisogno di una manutenzione impressionante...
(ho tenuto un Vor per un pò)
davebike
23/09/2008, 13:46
rimani con Noi, non tradirci!!!
Marco Manila
23/09/2008, 14:04
Bello il Supermotard, bello davvero! Lo vado a vedere ogni tanto in qualche pista qui in giro e ne rimango sempre affascinato: veloce, spettacolare, guidato, essere li sopra deve essere davvero una bella esperienza, anche se lo stile di guida ha poco a che fare con quello che ben conosciamo, a partire dal piedino interno alla curva fuori e dalla stranezza dell' avere la moto stesa a terra e noi praticamente dritti...
I costi delle piste sono davvero ridicoli rispetto alla velocità, e le velocità medie più basse dovrebbero garantire minori rischi, ma in effetti le moto vanno revisionate dopo tot ore (non km) eforse non è così conveniente. Forse però con un mezzo meno racing ci si può comunque divertire senza svenarsi in tagliandi, o sbaglio?
un paio di amici di pistate sono passati al motard e ne sono entusiasti tanto da rompermi le palle ogni volta che li vedo! ma la day per ora non la mollo mi piace troppo!:wub:
però è vero che noi con le stradali spendiamo e rischiamo il triplo di quelli col motard a parita di divertimento:dry:
di contro col motard giri ne fai pochi in strada oppure la fai solo pista
bastard inside
24/09/2008, 00:05
il motard non è una brutta idea visto che le piste costano moooolto meno, e poi è anche meno pericoloso
xò la speed da usare in strada potresti tenerla, al limite vendi max :wink_:
Ma nessuno ne ha uno?
No, e' venuta solo a te questa malsana idea....:rolleyes:
vendi vendi vendi!:tongue:
bastard inside
24/09/2008, 00:50
se potessi permettermi una 3a moto un motard lo prenderei di sicuro, sai che numeri sui tornanti :w00t:
3-2-1...Bruno!!!
24/09/2008, 08:52
sicuramente il motard è divertentissimo. Io fossi in te venderei il t max, terrei la speed per andare in giro e prenderei il motard per fare il figo in pista e sfogarmi
595Abarth
24/09/2008, 12:16
allora se devi tenerlo come moto unica... ti sconsiglio un motard specialistico...
tipo quello che hai detto te ti farà divertire come un pazzo i primi mesi, ti toglierai soddisfazioni nel misto stretto, (e non solo dato che quei cosi toccano i 170 in 200 mt...) che con la speed forse non puoi toglierti, però dopo un pò ti inizierà a pesare (sai cambio olio ogni 10/12 ore di utilizzo, serragio bulloneria molto frequente, cambio spilli del carburatore molto frequente, etc etc etc....).
Come ti hanno consigliato gli altri la speed tienila e il bombardone lo usi o solo in pista o per sfogarti ogni tanto!
L'alternativa è un motard meno esasperato, certo magari ti diverti un pò meno però hai dalla tua una maggiore affidabilità e manutenzione ordinaria...poi magari con qualche modifichina qua e là lo rendi veramente cattivo... prendi ad esempio un KTM 660 (a me piace quello vecchio, la linea del nuovo non mi piace), è una saggia via di mezzo!
io ho tenuto un pò un VOR (non era mio, un mostro immagina una mountainbike con 65cv alla ruota...e 105kg)le curve le facevi ancor prima di pensarle... anche se non sei un criminale lo diventi in 25/30 minuti... ricordo che se non chiudevi sempre il rubinetto della benzina c'era il rischio di incendio quando lo andavi a rimettere in moto... ih ih ih ih...
Poi ho preso uno meno esasperato un Dr(ONE, pesava un botto) 650 completamente elaborato motard, nonostante l'età era divertentissimo e non ho mai fatto manutenzione.... :biggrin3:(faceva i 200 con l'ultimo rapporto steso), l'ho venduto, dopo poco per la disperazione mia e soprattutto del mio ginocchio...kick starter maledetto...
quindi traendo le somme, se vuoi prenderti l'husaberg... La Speedona tienila!
se vuoi proprio venderla prendine uno un pò più umano, che ti diverti lo stesso... Poi ovviamente provane qualcuno...
p.s.: certo che scendere dalla spinta "infinita" e progressiva di un tre cilindri 1050 e salire sulla spinta (per quanto cattiva) di un Mono scorbutico e 650 farai un pò fatica eh.... :biggrin3::biggrin3:
bastard inside
24/09/2008, 16:33
sicuramente il motard è divertentissimo. Io fossi in te venderei il t max, terrei la speed per andare in giro e prenderei il motard per fare il figo in pista e sfogarmi
quoto, che poi col motard ti diverti anche in città, sai che piratate :demon:
quoto, che poi col motard ti diverti anche in città, sai che piratate :demon:
Ce lo vedi un ingegnere con la 24 ore dei progetti andare in giro a napoli con il motard....maddai....
il pedro
24/09/2008, 18:50
Sto valutando di passare al Supermotard.
Troppo alti i costi per la piste "veloci" anche in virtù della loro lontananza.
Qui in zona ci sono diverse piste da motard con costi in proporzione 1:5.
Quindi, addio Speed....
C'è qualcuno che dalla velocità è passato al motard?
puoi provare con le minimoto, ma se per te sono troppo veloci puoi andare sulla giostrina hai giardinetti!!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
se potessi permettermi una 3a moto un motard lo prenderei di sicuro, sai che numeri sui tornanti :w00t:
sarebbe dal carozziere per essere verniciata pure questa!!!:biggrin3::biggrin3:
ciao bastard!!:biggrin3:
allora se devi tenerlo come moto unica... ti sconsiglio un motard specialistico...
tipo quello che hai detto te ti farà divertire come un pazzo i primi mesi, ti toglierai soddisfazioni nel misto stretto, (e non solo dato che quei cosi toccano i 170 in 200 mt...) che con la speed forse non puoi toglierti, però dopo un pò ti inizierà a pesare (sai cambio olio ogni 10/12 ore di utilizzo, serragio bulloneria molto frequente, cambio spilli del carburatore molto frequente, etc etc etc....).
Come ti hanno consigliato gli altri la speed tienila e il bombardone lo usi o solo in pista o per sfogarti ogni tanto!
L'alternativa è un motard meno esasperato, certo magari ti diverti un pò meno però hai dalla tua una maggiore affidabilità e manutenzione ordinaria...poi magari con qualche modifichina qua e là lo rendi veramente cattivo... prendi ad esempio un KTM 660 (a me piace quello vecchio, la linea del nuovo non mi piace), è una saggia via di mezzo!
io ho tenuto un pò un VOR (non era mio, un mostro immagina una mountainbike con 65cv alla ruota...e 105kg)le curve le facevi ancor prima di pensarle... anche se non sei un criminale lo diventi in 25/30 minuti... ricordo che se non chiudevi sempre il rubinetto della benzina c'era il rischio di incendio quando lo andavi a rimettere in moto... ih ih ih ih...
Poi ho preso uno meno esasperato un Dr(ONE, pesava un botto) 650 completamente elaborato motard, nonostante l'età era divertentissimo e non ho mai fatto manutenzione.... :biggrin3:(faceva i 200 con l'ultimo rapporto steso), l'ho venduto, dopo poco per la disperazione mia e soprattutto del mio ginocchio...kick starter maledetto...
quindi traendo le somme, se vuoi prenderti l'husaberg... La Speedona tienila!
se vuoi proprio venderla prendine uno un pò più umano, che ti diverti lo stesso... Poi ovviamente provane qualcuno...
p.s.: certo che scendere dalla spinta "infinita" e progressiva di un tre cilindri 1050 e salire sulla spinta (per quanto cattiva) di un Mono scorbutico e 650 farai un pò fatica eh.... :biggrin3::biggrin3:
Uè, una risposta quasi tecnica! :biggrin3:
Purtroppo, però, non ho fondi per comprare una 3a moto, e mantenerne tre...
Ma sto valutando, magari in primavera, di sostituire il tmax con il tiger...
Per cui.... Motard serio!
Ce lo vedi un ingegnere con la 24 ore dei progetti andare in giro a napoli con il motard....maddai....
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
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