Visualizza Versione Completa : mono extremetech2 vs daytona
p.bosoni
23/09/2008, 14:47
meglio il mono extremetech2 o quello del daytona originale?
qualcuno ke ne sa di più, può elencare le caratteristiche sia dell'uno ke dell'altro,pregi e difetti...
posso?
a me pare che qui dentro si sia formata la strana convinzione che il tech2 sia un mono entry level di prestazioni mediocri, quasi al pari del mono daytona..
penso che tutto derivi dal prezzo a cui li vendo.. bè diciamo subito che a listino viene 660 euro; se volete posso venderli anche io a 660 euro!
conosco gente con moto molto performanti (kawa 636) che ha scelto il tech2 non per risparmiare! ma perchè volevano un ottimo mono senza le doppie velocità (infatti molti non sanno che farsene delle doppie, altri invece non ne possono fare a meno); poi sempre questa gente mi chiama per dirmi che sono stra-soddisfatti del mono.. un motivo ci sarà!
il dubbio viene perchè il tech2 viene 410 e un mono daytona viene 350-400 nuovo?
a parte che tutti i ricambi originali costano tantissimo, troppo rispetto al loro valore, ma poi qui dentro ogni volta che vedo un annuncio di un mono daytona a 350 euro mi viene da ridere! come si fa a sperare che qualcuno compri un mono originale a 350 euro?! quando con 430 euro ti compri un mono aftermarket performante con molla e setup personalizzati?
non ce l'ho con te!ci mancherebbe, ma almeno si sfata questo mito..
ROBY1774
23/09/2008, 16:45
extremetech. , non che il mono del daytona funzioni male, ma è pur sempre un mono di serie , e per giunta non è revisionabile..fai te...poi ai prezzo che fà gp1...sarebbe da prenderne 2....:laugh2::laugh2::laugh2:
oh gp1.....poi mio passi la tangente....:tongue: sai nulla?
p.bosoni
23/09/2008, 17:23
posso?
a me pare che qui dentro si sia formata la strana convinzione che il tech2 sia un mono entry level di prestazioni mediocri, quasi al pari del mono daytona..
penso che tutto derivi dal prezzo a cui li vendo.. bè diciamo subito che a listino viene 660 euro; se volete posso venderli anche io a 660 euro!
conosco gente con moto molto performanti (kawa 636) che ha scelto il tech2 non per risparmiare! ma perchè volevano un ottimo mono senza le doppie velocità (infatti molti non sanno che farsene delle doppie, altri invece non ne possono fare a meno); poi sempre questa gente mi chiama per dirmi che sono stra-soddisfatti del mono.. un motivo ci sarà!
il dubbio viene perchè il tech2 viene 410 e un mono daytona viene 350-400 nuovo?
a parte che tutti i ricambi originali costano tantissimo, troppo rispetto al loro valore, ma poi qui dentro ogni volta che vedo un annuncio di un mono daytona a 350 euro mi viene da ridere! come si fa a sperare che qualcuno compri un mono originale a 350 euro?! quando con 430 euro ti compri un mono aftermarket performante con molla e setup personalizzati?
non ce l'ho con te!ci mancherebbe, ma almeno si sfata questo mito..
forse mi son spiegato male, siccome non ci capisco un cavolo,chiedevo quali sono le differenze,non volevo in nessun modo dire ke sono uguali,ci mancherebbe,ma essendo ignorante in materia volevo capire quali sono le differenze.tutto qua...ora ho ben chiaro ke non sono paragonabili perchè il tech2 è tutta un altra cosa
perdono :supremo:
beh il messaggio era riferito al "è meglio il tech2 o il daytona originale?"
se vuoi le caratteristiche tecniche dovresti aspettare un attimino che sto aspettando dalla ditta una mail con tutte le caratteristiche dettagliate che non si trovano su internet..
questo è un bollettino che e.t da ai venditori; ma io ne ho richiesto uno un pò più dettagliato
Il presente Bollettino Tecnico riassume in modo sintetico quelle che sono le caratteristiche principali dei nostri mono ammortizzatori: • Ammortizzatore Progressivo • Compatto e Leggero • Prestazioni Elevate • Bassa frizione e isteresi
Sono disponibili una vasta gamma d’applicazioni per le sportive più recenti.
L’ammortizzatore Tech1 offre 3 regolazioni, 1 idraulica (Estensione), e due meccaniche (Precarico Molla e Altezza Variabile), il Tech2 offre 4 regolazioni, due idrauliche (Compressione ed Estensione), e due meccaniche (Precarico Molla e Altezza Variabile), il Tech 3 ha invece una doppia regolazione in compressione, che regola indipendetemente bassa e alta velocità, e le medesime regolazioni meccaniche.
L’ammortizzatore utilizza un sistema di “damping” mono tubo con alesaggio da 40.0 mm e stelo da 14.0 mm.
Il serbatoio esterno di compensazione pressurizzato ad Azoto, e disponibile nelle versioni “Integrale” e/o “Remota”, in funzione dell’applicazione.
Nota: L’ammortizzatore Tech1 utilizza un alesaggio di 36 mm, e il serbatoio di compensazione pressurizzato ad azoto, è ricavato all’interno del corpo ammortizzatore; non presenta quindi nessuna appendice esterna.
Le regolazioni idrauliche si ottengono grazie all’accoppiamento spillo/getto, in compressione situati all’interno della valvola lamellare, e in estensione all’interno dello stelo stesso.
La regolazione dell’estenzione offre 30 differenti posizioni; la compressione del Tech 2 offre 18 posizioni, mentre il Tech3 offre 18 posizioni alle basse velocità e 12 alle alte. Il precarico molla si varia avvitando o svitando il portamolla sul corpo principale dell’ammortizzatore, con incremento pari a 2.0 mm x giro. Il portamolla inferiore è dotato di un cuscinetto radiale che permette di annullare qualsiasi sforzo causato dalla molla durante la sua compressione (questa infatti tende ad avvitarsi).
Nota: Cuscinetto radiale non presente sul modello Tech1
L’altezza si varia avvitando o svitando il supporto testina inferiore, con incremento pari a 1.0 mm x giro. Tutti i particolari sono ricavati da barre solide, tramite lavorazione a Controllo Numerico. I materiali impiegati sono tra i più nobili nelle loro classi, ed i trattamenti e le finiture alle quali sono successivamente sottoposti garantiscono la massima resistenza e durata. Il design e’ curato nei minimi particolari, per ottenere un prodotto semplice, slanciato, ma dall’estetica accattivante. I materiali commerciali quali boccole, rotule ecc., sono di qualità eccezionale, in grado di offrire bassa frizione e tolleranze ristrette, per una maggior rigidità, offrendo un ammortizzamento preciso in tutte le condizioni, nonché un ciclo di vita maggiore. La combinazione di guarnizioni specifiche, tolleranze ristrette e un alto grado di finitura superficiale su tutte le parti di “scorrimento”, garantiscono bassi valori di frizione e stizione, per un controllo dinamico molto sensibile. L’olio utilizzato e’ il risultato di anni di ricerca e sviluppo, che ci hanno permesso di ottenere un fluido con caratteristiche costanti per estese variazioni di temperatura. Nell’insieme proponiamo un prodotto d’alta gamma, frutto di una lunga esperienza nel settore Automobilistico vetture da competizione, capace di soddisfare le aspettative dei motociclisti più esigenti. Il prodotto permette a chiunque di poter impostare l’assetto e la geometria della moto in funzione delle proprie esigenze e stile di guida, migliorandone le prestazioni sia su strada, ma soprattutto su pista.
questo è un bollettino che e.t da ai venditori; ma io ne ho richiesto uno un pò più dettagliato
Il presente Bollettino Tecnico riassume in modo sintetico quelle che sono le caratteristiche principali dei nostri mono ammortizzatori: • Ammortizzatore Progressivo • Compatto e Leggero • Prestazioni Elevate • Bassa frizione e isteresi
Sono disponibili una vasta gamma d’applicazioni per le sportive più recenti.
L’ammortizzatore Tech1 offre 3 regolazioni, 1 idraulica (Estensione), e due meccaniche (Precarico Molla e Altezza Variabile), il Tech2 offre 4 regolazioni, due idrauliche (Compressione ed Estensione), e due meccaniche (Precarico Molla e Altezza Variabile), il Tech 3 ha invece una doppia regolazione in compressione, che regola indipendetemente bassa e alta velocità, e le medesime regolazioni meccaniche.
L’ammortizzatore utilizza un sistema di “damping” mono tubo con alesaggio da 40.0 mm e stelo da 14.0 mm.
Il serbatoio esterno di compensazione pressurizzato ad Azoto, e disponibile nelle versioni “Integrale” e/o “Remota”, in funzione dell’applicazione.
Nota: L’ammortizzatore Tech1 utilizza un alesaggio di 36 mm, e il serbatoio di compensazione pressurizzato ad azoto, è ricavato all’interno del corpo ammortizzatore; non presenta quindi nessuna appendice esterna.
Le regolazioni idrauliche si ottengono grazie all’accoppiamento spillo/getto, in compressione situati all’interno della valvola lamellare, e in estensione all’interno dello stelo stesso.
La regolazione dell’estenzione offre 30 differenti posizioni; la compressione del Tech 2 offre 18 posizioni, mentre il Tech3 offre 18 posizioni alle basse velocità e 12 alle alte. Il precarico molla si varia avvitando o svitando il portamolla sul corpo principale dell’ammortizzatore, con incremento pari a 2.0 mm x giro. Il portamolla inferiore è dotato di un cuscinetto radiale che permette di annullare qualsiasi sforzo causato dalla molla durante la sua compressione (questa infatti tende ad avvitarsi).
Nota: Cuscinetto radiale non presente sul modello Tech1
L’altezza si varia avvitando o svitando il supporto testina inferiore, con incremento pari a 1.0 mm x giro. Tutti i particolari sono ricavati da barre solide, tramite lavorazione a Controllo Numerico. I materiali impiegati sono tra i più nobili nelle loro classi, ed i trattamenti e le finiture alle quali sono successivamente sottoposti garantiscono la massima resistenza e durata. Il design e’ curato nei minimi particolari, per ottenere un prodotto semplice, slanciato, ma dall’estetica accattivante. I materiali commerciali quali boccole, rotule ecc., sono di qualità eccezionale, in grado di offrire bassa frizione e tolleranze ristrette, per una maggior rigidità, offrendo un ammortizzamento preciso in tutte le condizioni, nonché un ciclo di vita maggiore. La combinazione di guarnizioni specifiche, tolleranze ristrette e un alto grado di finitura superficiale su tutte le parti di “scorrimento”, garantiscono bassi valori di frizione e stizione, per un controllo dinamico molto sensibile. L’olio utilizzato e’ il risultato di anni di ricerca e sviluppo, che ci hanno permesso di ottenere un fluido con caratteristiche costanti per estese variazioni di temperatura. Nell’insieme proponiamo un prodotto d’alta gamma, frutto di una lunga esperienza nel settore Automobilistico vetture da competizione, capace di soddisfare le aspettative dei motociclisti più esigenti. Il prodotto permette a chiunque di poter impostare l’assetto e la geometria della moto in funzione delle proprie esigenze e stile di guida, migliorandone le prestazioni sia su strada, ma soprattutto su pista.
meglio il mono extremetech2 o quello del daytona originale?
qualcuno ke ne sa di più, può elencare le caratteristiche sia dell'uno ke dell'altro,pregi e difetti...
Il mono Extremetech 2 non è neanche paragonabile a quello originale daytona. Come già correttamente osservato i pezzi di ricambio originali vengono fatti strapagare e, la maggior parte delle volte, la qualità è assolutamente mediocre. L'Extremetech 2 è un ottimo ammortizzatore, di grande qualità, completamente revisionabile e viene venduto ad un prezzo altamente concorrenziale (soprattutto qui sul Forum). Inoltre il fatto che la Bimota abbia scelto la Extremetech come primo equipaggiamento (insieme alla Benelli se non ricordo male) dovrebbe essere più che sufficiente a fugare ogni possibile dubbio sull'ottima qualità del prodotto e sulla sua superiorità rispetto a quello montato di serie dalla daytona (un onesto Showa regolabile, niente di più).
posso?
a me pare che qui dentro si sia formata la strana convinzione che il tech2 sia un mono entry level di prestazioni mediocri, quasi al pari del mono daytona..
penso che tutto derivi dal prezzo a cui li vendo.. bè diciamo subito che a listino viene 660 euro; se volete posso venderli anche io a 660 euro!
conosco gente con moto molto performanti (kawa 636) che ha scelto il tech2 non per risparmiare! ma perchè volevano un ottimo mono senza le doppie velocità (infatti molti non sanno che farsene delle doppie, altri invece non ne possono fare a meno); poi sempre questa gente mi chiama per dirmi che sono stra-soddisfatti del mono.. un motivo ci sarà!
il dubbio viene perchè il tech2 viene 410 e un mono daytona viene 350-400 nuovo?
a parte che tutti i ricambi originali costano tantissimo, troppo rispetto al loro valore, ma poi qui dentro ogni volta che vedo un annuncio di un mono daytona a 350 euro mi viene da ridere! come si fa a sperare che qualcuno compri un mono originale a 350 euro?! quando con 430 euro ti compri un mono aftermarket performante con molla e setup personalizzati?
non ce l'ho con te!ci mancherebbe, ma almeno si sfata questo mito..
il mono Daytona nuovo costa 630 euro:wink_:
posso?
a me pare che qui dentro si sia formata la strana convinzione che il tech2 sia un mono entry level di prestazioni mediocri, quasi al pari del mono daytona..
penso che tutto derivi dal prezzo a cui li vendo.. bè diciamo subito che a listino viene 660 euro; se volete posso venderli anche io a 660 euro!
conosco gente con moto molto performanti (kawa 636) che ha scelto il tech2 non per risparmiare! ma perchè volevano un ottimo mono senza le doppie velocità (infatti molti non sanno che farsene delle doppie, altri invece non ne possono fare a meno); poi sempre questa gente mi chiama per dirmi che sono stra-soddisfatti del mono.. un motivo ci sarà!
il dubbio viene perchè il tech2 viene 410 e un mono daytona viene 350-400 nuovo?
a parte che tutti i ricambi originali costano tantissimo, troppo rispetto al loro valore, ma poi qui dentro ogni volta che vedo un annuncio di un mono daytona a 350 euro mi viene da ridere! come si fa a sperare che qualcuno compri un mono originale a 350 euro?! quando con 430 euro ti compri un mono aftermarket performante con molla e setup personalizzati?
non ce l'ho con te!ci mancherebbe, ma almeno si sfata questo mito..
punto 1) Senza voler mettere in discussione le qualità del tuo Teck da 410 o 660 euro, sei proprio così sicuro che il mono daytona originale sia decisamente inferiore? (a parte la possibilità di revisionare il serbatoio e ricaricare il gas)
punto 2) Hai ragione sul fatto che il costo dei ricambi originali sia sproporzionato rispetto al valore effettivo.... ma hai idea del prezzo? 350 euro? Manco l'originale street costa così poco...... siamo sui 650 euro.... ed è un prodotto di grande serie....
punto 3) ed infine, se tutti i mono paragonabili per dotazione a quello da te proposto (leggi FG, Ohlins, Matris, Bitubo, ecc.) costano mediamente 800 euro, come fa questo, a parità di qualità, a costare la metà?
punto 1. si!:tongue:
punto 2. non mi interesa quanto costi il ricambio! i mono originali delle ducati (secondo me già buoni) vengono venduti a 150 euro.. secondo me è il mercato qua dentro che è sbagliato
il cuscinetto ruota costa 8 euro ricambio originale? lo stesso cuscinetto (magari pure della stessa ditta) costa 2 euro a un meccanico che sa dove prenderlo; perciò non mi interessa se triumph fa pagare 600 euro il ricambio originale del mono; quel mono non li vale;
punto 3. sinceramente mi pare che un mono fg, matris, ohlins, ecc senza le regolazioni delle alte e basse velocità si riesce a portarlo via con 600 euro su internet; prezzo allineato al tech2 che viene 500 euro sempre su internet (gprace.it); costa un pò di meno perchè non si paga il marchio per esempio ohlins che da solo vale il 50% del prezzo
altre domande?:coool:
e poi oh: nessuno vi sta obbligando a spendere 430 euro per un tech2 quando potete prendere un mono daytona, inferiore, a 630 euro! siamo in un paese libero!:laugh2:
streetbelun
23/09/2008, 20:03
extremetech2 senza dubbio, chissa come mai chi ha già il mono daytona o speed regolabile lo cambia? e alcuni con extremetech 2 e 3
e poi non dimentichiamo che il mono originale di qualsiasi moto nasce per una clientela dai 60 ai 100 kg, invece i mono aftermarket sono tutti dedicati.
Ragazzi ma come cavolo fate a paragonare un mono aftermarket serio come quello extremetech con uno di serie della daytona??? Cavolo ma siete cosi ricchi da voler un mono originale a 600 euro??? Quando potete averne uno il triplo piu figo e funzionante grazie a gp1nick e pochissimo...e rompete le palle con quello originale o con quello holins....se site cosi ricchi prendetevi quello a mille euro...se il vostro problema è essere piu fighi prendetevi quello...ma non vi lamentate se c'è gente con con la metà dei vostri soldi prende un mono con caratteristiche pari o superiori solo xke non hanno la marca super blasonata
Ragazzi ma come cavolo fate a paragonare un mono aftermarket serio come quello extremetech con uno di serie della daytona??? Cavolo ma siete cosi ricchi da voler un mono originale a 600 euro??? Quando potete averne uno il triplo piu figo e funzionante grazie a gp1nick e pochissimo...e rompete le palle con quello originale o con quello holins....se site cosi ricchi prendetevi quello a mille euro...se il vostro problema è essere piu fighi prendetevi quello...ma non vi lamentate se c'è gente con con la metà dei vostri soldi prende un mono con caratteristiche pari o superiori solo xke non hanno la marca super blasonata
OOOOHHHHHH!!!! Finalmente....stavo per scrivere le stesse cose!
Mica nessuno vi obbliga a prenderlo, e nemmeno viene spedito, mi sembra, un mono diverso da quello proposto!
Per una volta che qualcuno vende un pezzo di ricambio NON a prezzi folli, gli si deve rompere le scatole?...
Io sarò un prossimo "cliente"!!! non vedo l'ora di poter ordinare il nuovo mono per la mia Street! :biggrin3:
punto 1. si!:tongue:
punto 2. non mi interesa quanto costi il ricambio! i mono originali delle ducati (secondo me già buoni) vengono venduti a 150 euro.. secondo me è il mercato qua dentro che è sbagliato
il cuscinetto ruota costa 8 euro ricambio originale? lo stesso cuscinetto (magari pure della stessa ditta) costa 2 euro a un meccanico che sa dove prenderlo; perciò non mi interessa se triumph fa pagare 600 euro il ricambio originale del mono; quel mono non li vale;
punto 3. sinceramente mi pare che un mono fg, matris, ohlins, ecc senza le regolazioni delle alte e basse velocità si riesce a portarlo via con 600 euro su internet; prezzo allineato al tech2 che viene 500 euro sempre su internet (gprace.it); costa un pò di meno perchè non si paga il marchio per esempio ohlins che da solo vale il 50% del prezzo
altre domande?:coool:
e poi oh: nessuno vi sta obbligando a spendere 430 euro per un tech2 quando potete prendere un mono daytona, inferiore, a 630 euro! siamo in un paese libero!:laugh2:
Boh! Sarà sicuramente come dici tu...... spero di poter provare la moto di qualcuno che ha montato il tuo Estremetech, così potrò essere più obbiettivo
posso?
a me pare che qui dentro si sia formata la strana convinzione che il tech2 sia un mono entry level di prestazioni mediocri, quasi al pari del mono daytona..
a parte che tutti i ricambi originali costano tantissimo, troppo rispetto al loro valore, ma poi qui dentro ogni volta che vedo un annuncio di un mono daytona a 350 euro mi viene da ridere! come si fa a sperare che qualcuno compri un mono originale a 350 euro?! quando con 430 euro ti compri un mono aftermarket performante con molla e setup personalizzati?
non ce l'ho con te!ci mancherebbe, ma almeno si sfata questo mito..
......................
E' il tono sarcastico che usi che mi fa un po' alterare.....
Non c'è bisogno di prendere in giro quelli che hanno fatto un'altra scelta.
Per inciso...visto che pare proprio tu ti riferca a me, il mono Day l'avrò pure pagato 350, quindi tanto, ma era un mono praticamente mai usato, si vedeva che non era praticamene nuovo (tampone fondocorsa nuovo, stelo intonso, ecc)..... E ti dirò che una volta provato (per la futa) sulla mia street, il giudizio è più che positivo.....
Sarà sicuramente inferiore a quelli che vendi tu.... ma chi se ne frega! Per il sottoscritto va più che bene.....
L'importante che ognuno possa esprimersi liberamente, e spendere i propri soldi come meglio crede, senza essere deriso.... beh.... deriso è eccessivo.... diciamo tiranto in ballo con tono ironico....
questa discussione è inutile, l'extremetech 2 è al di sopra del mono originale della daytona oltre ogni dubbio.
certo ci sono mono migliori ma al prezzo che fa gp1nick non credo :coool:
OOOOHHHHHH!!!! Finalmente....stavo per scrivere le stesse cose!
Mica nessuno vi obbliga a prenderlo, e nemmeno viene spedito, mi sembra, un mono diverso da quello proposto!
Per una volta che qualcuno vende un pezzo di ricambio NON a prezzi folli, gli si deve rompere le scatole?...
Io sarò un prossimo "cliente"!!! non vedo l'ora di poter ordinare il nuovo mono per la mia Street! :biggrin3:
Una PERSONA CHE LA PENSA COME ME....APPENA CI VEDREMO MAI TI OFFRO 1 BIRRA....ANZI SICCOME IO E TE ABBIAMO SOLDI A KAKARE TI REGALO UN MONO OHLINS AHAHAHAHHAA
dave the brave
24/09/2008, 12:28
Una PERSONA CHE LA PENSA COME ME....APPENA CI VEDREMO MAI TI OFFRO 1 BIRRA....ANZI SICCOME IO E TE ABBIAMO SOLDI A KAKARE TI REGALO UN MONO OHLINS AHAHAHAHHAA
E' nata una nuova coppia all'interno del forum :wub:, e questa non può che essere una cosa positiva!! Complimenti ragazzi :biggrin3:!
P.S. Per dovere di cronaca ho preso l'Extremetech 2 anch'io!!!! :w00t: :w00t: :w00t:
OOOOHHHHHH!!!! Finalmente....stavo per scrivere le stesse cose!
Mica nessuno vi obbliga a prenderlo, e nemmeno viene spedito, mi sembra, un mono diverso da quello proposto!
Per una volta che qualcuno vende un pezzo di ricambio NON a prezzi folli, gli si deve rompere le scatole?...
Io sarò un prossimo "cliente"!!! non vedo l'ora di poter ordinare il nuovo mono per la mia Street! :biggrin3:
Sì certamete, il discorso non fa una grinza!
Però l'oggetto della presente discussione era il seguente:
"Mono Daytona contro Estremetech - pregi e difetti dell'uno e dell'altro".......
e non "Come va bene l'Estremtech in rapporto al prezzo; coglioni quelli che hanno speso 350 per il mono del Daytona".....
O sbaglio?
Per decantarne le qualità non c'è forse un altro post aperto?
Chiedo comunque scusa a tutti ..... non è mia intenzione fare polemica.......
dave the brave
24/09/2008, 12:48
Vorrei spezzare una lancia a favore di Giova66 :wink_:! Effettivamente questa discussione sta diventando più che altro una crociata nei confronti di chi ha acquistato il mono Daytona, e questo non ha senso!!
Il confronto tra i due prodotti probabilmente è poco sensato perchè uno è un aftermarket piuttosto raffinato, mentre l'altro è un prodotto montato di serie che difficilmente lavorerà bene come il primo. Purtroppo la leggera differenza di prezzo (350 euro per il mono Daytona contro i 410 euro dell'Extremetech 2 scontato) rende ancora più infausto il confronto, ma ciò non toglie che ognuno è libero di fare le sue scelte e di investire come vuole i propri soldi.
Sicuramente che acquista un mono Daytona avrà un prodotto maggiormente testato sulle Triumph e quindi più affidabile, avrà speso qualcosina in meno, ed avrà un prodotto più semplice da regolare secondo le proprie esigenze. Se poi non andrà in pista sicuramente gli basterà quello!
Io ho scelto l'Extreme, ma è stata una mia libera scelta e sono contento così!!
Pace e amore... :wub:
E' nata una nuova coppia all'interno del forum :wub:, e questa non può che essere una cosa positiva!! Complimenti ragazzi :biggrin3:!
P.S. Per dovere di cronaca ho preso l'Extremetech 2 anch'io!!!! :w00t: :w00t: :w00t:
se vuoi partecipare possiamo fare un trio....ehehehe ti offro pure a te un bel ohlins ahahahaa
giova non ti offendere ma io penso seriamente che 350 euro per un mono daytona poco usato sia davvero un prezzo a dir poco esagerato...
approfitto per dire questo per scoraggiare tutti i venditori di mono daytona che ci vogliono speculare,con prezzi a dir poco assurdi.non nascondo che anchio ne ero alla ricerca ,ma da quando si è capito che gli streettisti sono alla ricerca il loro prezzo si è alzato a dismisura(tanto è vero che qualcuno all'inizio l'ha preso a 100 euro adesso a 350 e passa)
per me avrebbe senso prenderlo ad un prezzo non superiore ai 200 euro...altrimenti a quella cifra (350€)preferirei spendere qualcosina in più ed avere qualcosa di gran lunga più performante.
giova non me ne volere,ma era un mio sfogo contro chi ci vuole speculare
giova non ti offendere ma io penso seriamente che 350 euro per un mono daytona poco usato sia davvero un prezzo a dir poco esagerato...
approfitto per dire questo per scoraggiare tutti i venditori di mono daytona che ci vogliono speculare,con prezzi a dir poco assurdi.non nascondo che anchio ne ero alla ricerca ,ma da quando si è capito che gli streettisti sono alla ricerca il loro prezzo si è alzato a dismisura(tanto è vero che qualcuno all'inizio l'ha preso a 100 euro adesso a 350 e passa)
per me avrebbe senso prenderlo ad un prezzo non superiore ai 200 euro...altrimenti a quella cifra (350€)preferirei spendere qualcosina in più ed avere qualcosa di gran lunga più performante.
giova non me ne volere,ma era un mio sfogo contro chi ci vuole speculare
Non te ne voglio assutamente..... ed hai pure ragione.... ma la risposta migliore te la da Dave...... che riquoto
Vorrei spezzare una lancia a favore di Giova66 :wink_:! Effettivamente questa discussione sta diventando più che altro una crociata nei confronti di chi ha acquistato il mono Daytona, e questo non ha senso!!
Il confronto tra i due prodotti probabilmente è poco sensato perchè uno è un aftermarket piuttosto raffinato, mentre l'altro è un prodotto montato di serie che difficilmente lavorerà bene come il primo. Purtroppo la leggera differenza di prezzo (350 euro per il mono Daytona contro i 410 euro dell'Extremetech 2 scontato) rende ancora più infausto il confronto, ma ciò non toglie che ognuno è libero di fare le sue scelte e di investire come vuole i propri soldi.
Sicuramente che acquista un mono Daytona avrà un prodotto maggiormente testato sulle Triumph e quindi più affidabile, avrà speso qualcosina in meno, ed avrà un prodotto più semplice da regolare secondo le proprie esigenze. Se poi non andrà in pista sicuramente gli basterà quello!
Io ho scelto l'Extreme, ma è stata una mia libera scelta e sono contento così!!
Pace e amore... :wub:
Questo è parlare......
Boh! Sarà sicuramente come dici tu...... spero di poter provare la moto di qualcuno che ha montato il tuo Estremetech, così potrò essere più obbiettivo
......................
E' il tono sarcastico che usi che mi fa un po' alterare.....
Non c'è bisogno di prendere in giro quelli che hanno fatto un'altra scelta.
Per inciso...visto che pare proprio tu ti riferca a me, il mono Day l'avrò pure pagato 350, quindi tanto, ma era un mono praticamente mai usato, si vedeva che non era praticamene nuovo (tampone fondocorsa nuovo, stelo intonso, ecc)..... E ti dirò che una volta provato (per la futa) sulla mia street, il giudizio è più che positivo.....
Sarà sicuramente inferiore a quelli che vendi tu.... ma chi se ne frega! Per il sottoscritto va più che bene.....
L'importante che ognuno possa esprimersi liberamente, e spendere i propri soldi come meglio crede, senza essere deriso.... beh.... deriso è eccessivo.... diciamo tiranto in ballo con tono ironico....
chiariamoci subito: il tono non era sarcastico e non era riferito a una persona in particolare; non è tantissimo che sono su questo forum ma da subito ho notato questa ASSURDA tendenza a vendere dei mono originali a prezzi altissimi; faccio due esempi:
il mono di un monster s2r 1000 monta su un m620 e in genere lo si trova anche con 300km a 90-100 euro
il mono zx10r kawa monta sullo z1000 e in genere lo si porta via a 100-120 euro
ora io non ho assolutamente niente da dire a chi vuole migliorare la ciclistica spendendo poco, anzi, se non sta cercando chissà quali prestazioni fa benissimo a cercare un mono migliore sempre di serie
però mi pare incredibile che tu e tutti gli altri siate disposti a spendere davvero 3-400 euro per un mono originale daytona! se costasse 150-200 euro praticamente nuovo allora nulla da dire, ma i prezzi che ci sono qui dentro sono da LADRI
come dice qualcuno qui dentro, ormai si è venuto a sapere che gli streetisti stanno cecando i daytona e allora il prezzo è salito.. ladri! e non importa se nuovo alla triuph costa 600 euro... nessuno dovrebbe essere disposto a spendere più di 200 euro per quel mono!
mi spiace ma io non condivido assolutamente la tua scelta.. esprimo solo la mia opinione eh! nulla di personale o altro, anzi se mai ci incontreremo ti offrirò anche da bere!
però oggettivamente 350 euro per un daytona sono in rapporto tantissimi se confrontati con i 430 del tech2 che oggettivamente è su un altro livello
capisco la tua voglia di difendere la tua scelta... ma per me non hai fatto un grande affare ne te ne tutti gli altri che o hanno preso a quel prezzo..
comunque se i soldi li avevi e ora ti trovi bene col daytona sono contento per te!
comunque se i soldi li avevi e ora ti trovi bene col daytona sono contento per te!
Non che la cosa mi importi più di tanto , ma sono contento che sei contento
per me :wink_:
e già INCREDIBILMENTE ho comprato anch'io un mono daytona, e ora sono qui a domandarmi perchè non ho aspettato che arrivassi tu con l'affare della vita
mi spiace che l'hai presa male, non è mia intenzione offendere chi ha fatto quella scelta, ho esposto le ragioni delle mie idee, se vuoi rispondere con argomentazioni interessanti bene (cosa che giova66 fà), sennò fa come ti pare!
ciao
Ti spego bene.
su l'argomento se il extem.. e meglio del daytona ho sentito solo la tua campana ( di parte ) ammesso che sia effettivamente fatto meglio poi su strada e in pista mi sembra che il day non sia peggio.
che poi non vuoi offendere ( parola grossa ) sono sicuro, ma termini come incredibile, e non hanno fatto un grande affare indicano COMUNQUE un dileggio nei confronti delle persone che hanno comprato o meglio NON hanno comprato il 'tuo' mono.
giudizio ( non ragioni ) dato senza sapere del perchè hanno fatto quella scelta.
chiariamoci subito: il tono non era sarcastico e non era riferito a una persona in particolare; non è tantissimo che sono su questo forum ma da subito ho notato questa ASSURDA tendenza a vendere dei mono originali a prezzi altissimi; faccio due esempi:
il mono di un monster s2r 1000 monta su un m620 e in genere lo si trova anche con 300km a 90-100 euro
il mono zx10r kawa monta sullo z1000 e in genere lo si porta via a 100-120 euro
ora io non ho assolutamente niente da dire a chi vuole migliorare la ciclistica spendendo poco, anzi, se non sta cercando chissà quali prestazioni fa benissimo a cercare un mono migliore sempre di serie
però mi pare incredibile che tu e tutti gli altri siate disposti a spendere davvero 3-400 euro per un mono originale daytona! se costasse 150-200 euro praticamente nuovo allora nulla da dire, ma i prezzi che ci sono qui dentro sono da LADRI
come dice qualcuno qui dentro, ormai si è venuto a sapere che gli streetisti stanno cecando i daytona e allora il prezzo è salito.. ladri! e non importa se nuovo alla triuph costa 600 euro... nessuno dovrebbe essere disposto a spendere più di 200 euro per quel mono!
mi spiace ma io non condivido assolutamente la tua scelta.. esprimo solo la mia opinione eh! nulla di personale o altro, anzi se mai ci incontreremo ti offrirò anche da bere!
però oggettivamente 350 euro per un daytona sono in rapporto tantissimi se confrontati con i 430 del tech2 che oggettivamente è su un altro livello
capisco la tua voglia di difendere la tua scelta... ma per me non hai fatto un grande affare ne te ne tutti gli altri che o hanno preso a quel prezzo..
comunque se i soldi li avevi e ora ti trovi bene col daytona sono contento per te!
Io contestavo solo l'atteggiamento un po' canzonatorio che avevo colto nei primi vostri interventi. Espresso in questa forma, il concetto assume tutt'altra valenza, ed è in parte condivisibile anche dal sottoscritto; tuttavia, prezzo a parte, ribadisco il fatto che, il mono Kayaba della Daytona, soprattutto per un uso stradale allegro, non è affatto da buttar via, e la differenza rispetto a quello di serie è abissale.
Poi, ogni opinione personale può essere confutabile; la mia come la tua; capisco tu debba vendere il tuo prodotto, ma no si può fare certe affermazioni senza basarsi su dei dati concreti.....Allora io potrei pure dirti che prorpio stamane ho chiesto informazioni sul prodotto che tratti tu (e di altri marchi) ad un rivenditore, e, com'era prevevedibile, visto che è concessionario di un noto marchio concorrente, mi ha risposto con testuali parole: "lascia perdere"..... Non avrei voluto riportare affermazioni del genere, che reputo comunque di parte, e forse prive anch'esse di qualiasi fondamento..... ma se vogliamo un po' di "par condicio"....
cerchiamo di non cambiare il significato delle parole dette dagli altri eh
mai detto che il daytona sia una ciofeca, sono sicurissimo che sia meglio dei quello dell street! poi mi fido del fatto che dici che ti trovi bene, perchè dovrei dubitare?
ho solo detto che secondo me non avete fatto un affare spendendo 3-400 euro. tutto qui e se qualcuno si vuole offendere mi spiace, ma tant'è!
poi perchè riportare frasi di altri rivenditori concorrenti? è ovvio che dicano così! anche io potrei aver da dire su alcuni prodotti di altre marche (e magari lo potrei fare con dati tirati fuori da prove al banco..)..
è sempre meglio basarsi su quello che dice la gente, e in questo caso, qui dentro, c'è parecchia gente che ne parla solo un gran bene del tech2;
e permettimi, ma siamo oggettivamente su due livelli diversi tra tech2 e daytona
poi se il daytona fa quello che cercavi, benissimo! ma comunque in rapporto lo avrai pagato troppo (ovviamente è una mia opinione)..
tuttavia, prezzo a parte, ribadisco il fatto che, il mono Kayaba della Daytona
visto che la mia argomentazione è basata praticamente solo sul prezzo del daytona, perchè vi accanite così tanto? se per voi non è un problema bom, sono sicuro che vi troverete meglio col daytona che con l'originale street..
Ragazzi ma come cavolo fate a paragonare un mono aftermarket serio come quello extremetech con uno di serie della daytona??? Cavolo ma siete cosi ricchi da voler un mono originale a 600 euro??? Quando potete averne uno il triplo piu figo e funzionante grazie a gp1nick e pochissimo...e rompete le palle con quello originale o con quello holins....se site cosi ricchi prendetevi quello a mille euro...se il vostro problema è essere piu fighi prendetevi quello...ma non vi lamentate se c'è gente con con la metà dei vostri soldi prende un mono con caratteristiche pari o superiori solo xke non hanno la marca super blasonata
gp non farti il sangue amaro purtroppo e la loro prima o seconda moto è sono gia esperti.Sono cosi esperti che danno consigli riciclati da qualche altro genio che lo ha saputo da un altro genio
Ti spego bene.
su l'argomento se il extem.. e meglio del daytona ho sentito solo la tua campana ( di parte ) ammesso che sia effettivamente fatto meglio poi su strada e in pista mi sembra che il day non sia peggio.
che poi non vuoi offendere ( parola grossa ) sono sicuro, ma termini come incredibile, e non hanno fatto un grande affare indicano COMUNQUE un dileggio nei confronti delle persone che hanno comprato o meglio NON hanno comprato il 'tuo' mono.
giudizio ( non ragioni ) dato senza sapere del perchè hanno fatto quella scelta.
eccone uno
no ma in realtà la discussione ha preso una piega sbagliata; forse per malintesi o per testardaggine..
direi di chiuderla qua, tanto ognuno ha le sue idee e non vorrei che il topic degenerasse oltremodo
mi congedo solo dicendo che io avrei scritto le stesse cose su un post dedicato solo al mono daytona, giusto per far capire che non ho scritto quelle cose solo per vendere! non ho bisogno di fare il furbo per vendere!
buona serata
giova non ti offendere ma io penso seriamente che 350 euro per un mono daytona poco usato sia davvero un prezzo a dir poco esagerato...
approfitto per dire questo per scoraggiare tutti i venditori di mono daytona che ci vogliono speculare,con prezzi a dir poco assurdi.non nascondo che anchio ne ero alla ricerca ,ma da quando si è capito che gli streettisti sono alla ricerca il loro prezzo si è alzato a dismisura(tanto è vero che qualcuno all'inizio l'ha preso a 100 euro adesso a 350 e passa)
per me avrebbe senso prenderlo ad un prezzo non superiore ai 200 euro...altrimenti a quella cifra (350€)preferirei spendere qualcosina in più ed avere qualcosa di gran lunga più performante.
giova non me ne volere,ma era un mio sfogo contro chi ci vuole speculare
QUOTO alla grande... ormai mi sto scoraggiando anche io... :cry:
:wink_:
no ma in realtà la discussione ha preso una piega sbagliata; forse per malintesi o per testardaggine..
direi di chiuderla qua, tanto ognuno ha le sue idee e non vorrei che il topic degenerasse oltremodo
mi congedo solo dicendo che io avrei scritto le stesse cose su un post dedicato solo al mono daytona, giusto per far capire che non ho scritto quelle cose solo per vendere! non ho bisogno di fare il furbo per vendere!
buona serata
Nessuno penso che voglia etichettarti come un "furbo" e non prendertela tanto per i commenti così diversi e a volte contradditori che si trovano sul forum... guarda da questo punto di vista: anche se poi si finisce per mettersi in cattedra e tirando conclusioni come se fossero sentenze, il fatto stesso che vengano aperte delle discussioni con queste domande, è sintomo palese che qui nessuno (credo... non me ne vogliano i pistaioli stagionati!) lavora in una squadra di moto GP e che ne sa una vagonata sulla teoria (e la pratica) della regolazione delle sospensioni di una moto.
Io sono convinto che chi ha soldi da investire in una spesa del genere, ne sa poco e niente di regolazioni e di cosa effettivamente cerca nella sua moto, scelga il mono più "figo"... colori sgargianti, appariscente, un pezzo da incastonare nella moto. Questi individui non sono certo la maggioranza, ma ci sono eccome... resti in uno store (Triunz o di qlc altra marca) 15 min ad aspettare di parlare col meccanico, e ne senti e vedi di tutti i colori...!
:wink_:
PS: io cerco un mono del Daytona al momento sperando nella correttezza di chi lo vende (nuovo o usato che sia)... a questo punto mi viene qlc dubbio e con l'autunno alle porte farò le mie riflessioni.
:wink_:
Miki 111
25/09/2008, 08:32
mi son letto tutta la discussione...bellissimo quando da una domanda tecnica si passa a un'inutile rissa....:biggrin3::biggrin3:
comunque tornando I.T. tra i 2 mono nn c'è sicuramente confronto...quando nel mercatino ho visto i mono daytona a 300 euro mi son cappotato dalla sedia....manco fosse oro...son sicuramente migliori di quello della street...ma son sempre prodotti serie poco curati e economici...il valore dell'usato,per me, è mooolto basso.....:oook:
p.bosoni
25/09/2008, 09:11
mi son letto tutta la discussione...bellissimo quando da una domanda tecnica si passa a un'inutile rissa....:biggrin3::biggrin3:
comunque tornando I.T. tra i 2 mono nn c'è sicuramente confronto...quando nel mercatino ho visto i mono daytona a 300 euro mi son cappotato dalla sedia....manco fosse oro...son sicuramente migliori di quello della street...ma son sempre prodotti serie poco curati e economici...il valore dell'usato,per me, è mooolto basso.....:oook:
esatto io avevo chiesto info tecniche ma di tecnico non cè stato nulla....solo c@zz@te.....
dopo aver letto i vari post mi compro il tech2....devo contattarti in mp gp1nick per ordinarlo?
esatto io avevo chiesto info tecniche ma di tecnico non cè stato nulla....solo c@zz@te.....
dopo aver letto i vari post mi compro il tech2....devo contattarti in mp gp1nick per ordinarlo?
Attento, se ti rispondono qui ti potrebbero dire solo delle c@zz@te.....!
votantonio
25/09/2008, 11:41
giova non ti offendere ma io penso seriamente che 350 euro per un mono daytona poco usato sia davvero un prezzo a dir poco esagerato...
approfitto per dire questo per scoraggiare tutti i venditori di mono daytona che ci vogliono speculare,con prezzi a dir poco assurdi.non nascondo che anchio ne ero alla ricerca ,ma da quando si è capito che gli streettisti sono alla ricerca il loro prezzo si è alzato a dismisura(tanto è vero che qualcuno all'inizio l'ha preso a 100 euro adesso a 350 e passa)
per me avrebbe senso prenderlo ad un prezzo non superiore ai 200 euro...altrimenti a quella cifra (350€)preferirei spendere qualcosina in più ed avere qualcosa di gran lunga più performante.
giova non me ne volere,ma era un mio sfogo contro chi ci vuole speculare
Hai perfettamente ragione!!
Anche perchè se si vede su ebay o moto.it i mono originali di ogni altra moto li vendono sui 150-180 euri al massimo, ma ovviamente è la legge del mercato.
Per il resto il prezzo di un mono originale daytona è 511 euro, ho chiesto ora ora. Per cui 350 per uno usato è veramente eccessivo. Dovremmo Accettare non più di 200 euro per uno usato.
Ma ragazzi.... forse non avete capito il senso di questa inutile polemica.....
Io ho solo contestato a GP1.... la forma e l'atteggiamento che aveva assunto nei primi interveni, e soprattutto mi sono sentito chiamato direttamente in causa, sentendomi quasi deriso.....E allora me la sono ovviamente presa....
I successivi post di GP1 mi sembra abbiano chiarito tutto.....
Inoltre non voglio affermare che l'Estremetec sia un mono scadente, semplicemente è un marchio poco conosciuto.... ed il prezzo molto basso rispetto alla concorrenza mi fa un po' dubitare....Sarete voi, che l'avete acquistato, a decantarne le doti nel tempo....oppure no
Non è neppure mia intenzione affermare che quello della Daytona sia migliore.... e sono ben conscio del fatto che sia un prodotto di serie; tuttavia ribadisco che per un uso stradale "allegro", una volta provato, mi è apparso ottimo per il tipo di moto; sul fatto che 350 euro siano tanti, anche per un mono praticamente mai usato, questo è vero, i prezzi sono lievitati con l'avvento della street, è la legge di mercato, domanda /offerta....scusate, ma chi se lo sarebbe dovuto comperare prima?
Certo, se poi si ripone fiducia negli acquisti tramite e.bay, qualcuno lo troverà sicuramente a meno; non so voi, ma io voglio toccar con mano il prodotto prima di acquistarlo, e guardare in faccia chi me lo vende.... e poi mi farò carico del maggior onere economico; ma saranno pure fattacci miei, e gradirei che nessuno mi tirasse comunque in causa con commenti canzonatori..... Ma quest'aspetto era già stato chiarito e era frutto di un malinteso.....
Questo era il succo delle precedenti discussioni, tutto qui!
Spero di essere stato chiaro.....non da tutti riuscire ad esprimere con chiarezza i propri concetti con un mezzo di comunicazione quel è il forum.....e a volte si viene fraintesi, tant'è che pure io avevo mal interpretato il pensiero di GP1......
In ultima analisi volevo solo far presente ad uno degli ultimi intervenuti, che quando il sottoscritto ha iniziato ad andare in moto (1979), probabilmente lui non era nemmeno nato.....quindi, qualora riferiti al sottoscritto, si risparmiasse cortesemente certi tipi di commenti.
E poi per piacere chiudiamola qui quest'inutile polemica priva si alcun senso.....
Lamps a tutti :wink_:
barlanzone
25/09/2008, 18:01
Ciao,
se decido di comprare questo Tech 2 come devo fare?
SIMONE
ilsolitofede
25/09/2008, 18:18
Ciao,
se decido di comprare questo Tech 2 come devo fare?
SIMONE
contatta gp1nick!
Ma ragazzi.... forse non avete capito il senso di questa inutile polemica.....
Io ho solo contestato a GP1.... la forma e l'atteggiamento che aveva assunto nei primi interveni, e soprattutto mi sono sentito chiamato direttamente in causa, sentendomi quasi deriso.....E allora me la sono ovviamente presa....
I successivi post di GP1 mi sembra abbiano chiarito tutto.....
Inoltre non voglio affermare che l'Estremetec sia un mono scadente, semplicemente è un marchio poco conosciuto.... ed il prezzo molto basso rispetto alla concorrenza mi fa un po' dubitare....Sarete voi, che l'avete acquistato, a decantarne le doti nel tempo....oppure no
Non è neppure mia intenzione affermare che quello della Daytona sia migliore.... e sono ben conscio del fatto che sia un prodotto di serie; tuttavia ribadisco che per un uso stradale "allegro", una volta provato, mi è apparso ottimo per il tipo di moto; sul fatto che 350 euro siano tanti, anche per un mono praticamente mai usato, questo è vero, i prezzi sono lievitati con l'avvento della street, è la legge di mercato, domanda /offerta....scusate, ma chi se lo sarebbe dovuto comperare prima?
Certo, se poi si ripone fiducia negli acquisti tramite e.bay, qualcuno lo troverà sicuramente a meno; non so voi, ma io voglio toccar con mano il prodotto prima di acquistarlo, e guardare in faccia chi me lo vende.... e poi mi farò carico del maggior onere economico; ma saranno pure fattacci miei, e gradirei che nessuno mi tirasse comunque in causa con commenti canzonatori..... Ma quest'aspetto era già stato chiarito e era frutto di un malinteso.....
Questo era il succo delle precedenti discussioni, tutto qui!
Spero di essere stato chiaro.....non da tutti riuscire ad esprimere con chiarezza i propri concetti con un mezzo di comunicazione quel è il forum.....e a volte si viene fraintesi, tant'è che pure io avevo mal interpretato il pensiero di GP1......
In ultima analisi volevo solo far presente ad uno degli ultimi intervenuti, che quando il sottoscritto ha iniziato ad andare in moto (1979), probabilmente lui non era nemmeno nato.....quindi, qualora riferiti al sottoscritto, si risparmiasse cortesemente certi tipi di commenti.
E poi per piacere chiudiamola qui quest'inutile polemica priva si alcun senso.....
Lamps a tutti :wink_:
ciccino mio bello ascolta purtroppo per te sono nato molto prima del 1979
e dopo dico e 30anni che vai in moto e ti compri un mono usato ad un prezzo
stratosferico manco fosse un ohlins ttx di serie sul 1098r, magari io e dico magari avrò incominciato dopo ma almeno certe cagate non le faccio
e poi se hai la coda di paglia non è colpa mia
intanto fatti gli occhi
honda nsr
yamaha tdr 250
honda cr 500 motard
yamaha yz 250 motard
aprilia taureg rally 250
honda cbr 900rr
honda cr 250
kawasaki kx 250 motard
honda hornet
triumph sprint rs
triumph speed triple 02
baby speed
triumph speed triple 06 ancora in possesso
hm cr 250 motad
street triple in possesso
suzuli gsx- r k4 solo pista in possesso
il primo motard l ho fatto nel 91 quando tu ancora non sapevi neanche che esistesse quella parola
ciccino mio bello ascolta purtroppo per te sono nato molto prima del 1979
e dopo dico e 30anni che vai in moto e ti compri un mono usato ad un prezzo
stratosferico manco fosse un ohlins ttx di serie sul 1098r, magari io e dico magari avrò incominciato dopo ma almeno certe cagate non le faccio
e poi se hai la coda di paglia non è colpa mia
intanto fatti gli occhi
honda nsr
yamaha tdr 250
honda cr 500 motard
yamaha yz 250 motard
aprilia taureg rally 250
honda cbr 900rr
honda cr 250
kawasaki kx 250 motard
honda hornet
triumph sprint rs
triumph speed triple 02
baby speed
triumph speed triple 06 ancora in possesso
hm cr 250 motad
street triple in possesso
suzuli gsx- r k4 solo pista in possesso
il primo motard l ho fatto nel 91 quando tu ancora non sapevi neanche che esistesse quella parola
Senti, caro Spyke, che vogliamo fare? Trovar la lite a tutti costi?
Per piacere, vediamo di farla finita; ora mi sono rifatto gli occhi con il tuo assortito curriculum....e di conseguenza m'inchino..... Ho evinto che il precedente commento proveniva da un esperto centauro e non dal solito neofita come invece avevo pensato...... ma ora, viviamo sereni ..... e vediamo di evitare gli epiteti! Qui nessuno ti ha offeso.
Io sarò pure un coglione ad aver pagato sto cazzo di mono della Daytona a 350 euro (nuovo....non usato) che in negozio costa poco meno di 500 +IVA... tu sarai molto più ferrato e smaliziato, ma ora, cortesemente, vediamo di glissare, che è meglio ..... perchè ne ho veramente piene le ...... di questa inutile e sterile polemica. Spero tu sia d'accordo a non voler andar oltre. Questo forum deve essere un luogo ove discutere serenamente, e non per icazzarsi. OK?
leletriple
25/09/2008, 20:41
butei, io dico la mia
sono uno di quei "fessi" che hanno montato il mono della daytona, quindi posso dare opinioni solo su quello:
una volta cambiato il conce stesso mi ha detto, ora la tua bimba è perfetta
io mi ci sono abituato subito e dopo un paio di interventi su est comp e precarico ho trovato il mio set up ideale, ora ci ho preso la mano e rispetto a prima vado come una scheggia, la moto è stabile e non ondeggia, mi trovo veramente da dio.
per confrontarlo dovrei provare il tech ma sinceramente sto bene col mio.
giova ascolta a me fa piacere che tu ti sia ricreduto,per mia fortuna io non parlo per sentito dire, ma questo non è riferito a te , poi non mi permetterei mai di dare del coglione a nessuno ho solo detto che spendere tot soldi per un mono originale è una cagata per me ,le mie intenzioni non erano quelle di offenderti e se lo fatto ti chiedo scusa
giova ascolta a me fa piacere che tu ti sia ricreduto,per mia fortuna io non parlo per sentito dire, ma questo non è riferito a te , poi non mi permetterei mai di dare del coglione a nessuno ho solo detto che spendere tot soldi per un mono originale è una cagata per me ,le mie intenzioni non erano quelle di offenderti e se lo fatto ti chiedo scusa
......:wink_:
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