Visualizza Versione Completa : Sostituzione avantreno
Pinobostrom
28/09/2008, 00:56
Ragazzi , luminari delle tre cilindri , illuminatemi ....
La storia è questa: l'avantreno della mia daytonza 955 a mio modestissimo parere è alquanto mediocre , la frenata è un incubo , sensibilità zero poternza frenante nulla , oggi ho provato la speed 08 di un amico ed era ottima ( e ci credo) ma anche la mia r1 con stessa pompa etc è spaventosa ....questa invece è scandalosa.... in primo luogo avevo pensato di prendere o cercare degli adattatori per potere montare delle pinze diverse , ma poi considerato il prezzo per farli fare (grazie filomao delle info) ho pensato ma perche nn cambiare tutto l'avantreno dotandolo di forcelle moderne e freni che frenino?
adesso può essere mai che nessuno qui dentro abbia cambiato l'avantreno della propria speed 02??? impossibile (adesso si scopre che l'uncio stronzo ad avere l'avantreno originale sono io ...ahah)
veniamo al dunque , partendo dal presupposto che le forcelle hanno diametro 43e che cmq vada dovrei cambira mozzo ruota etc , che caz... di forcella dovrei montar su , magari con piedi ad attacco radiale ...
io attendo , adesso mi ritiro nelle miei segrete che l'alcool si fa sentire , spero si capisca qualcosa
saluti
[...]
partendo dal presupposto che le forcelle hanno diametro 43
[...]
...43 o 45?!
le 955 hanno forcelle da 45
le 885 (tutte le T3) hanno forcelle da 43
bastard inside
28/09/2008, 06:46
x me frena
Alecolli
28/09/2008, 11:55
ti posso assicurare per esperienza personale che cambiare l'avantreno è un vero casino.... secondo me(e sottolineo secondo me) la cosa migliore visto il problema che dici, è trovare una moto di cui ti piace l'avantreno e farti fare delle piastre su misura per adattarlo alla daytona. (costo= circa 600 per le piastre + avantreno)
Cambiare tutto l'avantreno e' un vero macello, sopratutto per il discorso delle piastre e del perno ruota.
Cmq in parecchi l'hanno fatto: contatta in privato mrtiger, ti dara' tutti i ragguagli, lui l'ha fatto proprio sul suo daytona.
Pinobostrom
28/09/2008, 18:29
ma sapete proprio tutto !! bene disturbero mrtiger
ma sapete proprio tutto
Non sapete, so'.....:risate2:
super_tele_gattone
28/09/2008, 19:30
bazzecole
PaolinoGr
29/09/2008, 14:10
se ti accontenti la cosa più "semplice" è quella di trovare un avantreno di un 1050 piastre comprese ovviamente, visto che il telaio (per me buono) dovrebbe essere il solito da circa 10 anni...e montarlo...
le rotture di palle arrivano dal perno ruota con tutti i vari spessori...però sempre meglio che fare le piastre...considera che avantreni completi li trovi a 800/900 euri...
Pinobostrom
29/09/2008, 15:56
grazie paolino per la dritta , ci avevo pensato anche io ma poi mi sono fermato perplesso riguardo al perno del cannotto di sterzo ed al già citato perno ruota..chissà che farò
le piastre 1050 puoi montarle tranquillamente, ma le canne conviene prenderle dalle jap con tutte le regolazioni e poi fare boccole x asse ruota e pinze
io ho fatto cosi
unica cosa....nn montare le forche 1050 e le pinze........belle solo esteticamente ma peggiori di quelle della 955
Lascia stare l'avantreno completo, anche chi lo ha cambiato in toto credo lo sconsiglierebbe... troppo complicato il lavoro e credo che cmq anche se monti un 'ottima forcella non e' detto che una volta montata lavori cosi' bene come su altra moto d'origine, xche' ci sara poi cmq da rifare assetto da uno di mestiere, adeguarla al telaio cioe' farla lavorare in sintonia allo scarso mono posteriore, ovviamente se vuoi ottenere un buon risultato, altrimenti rimane tutto cinema.
La cosa piu semplice diciamo e' quella di lavorare sulla onesta forcella di serie, molle pompanti e olio... e trovare adattatori assiali o radiali (forse questi piu reperibili) e sostituire le scarse pinze di serie con altre brembo.
La forca del 1050 lasciala stare...
ciao
GONZ.
...guarda la mia moto nella sezione "Le vostre moto"...io ho montato la forcella del Brutale 910 con pinze radiali BREMBO
iO HO TRAPIANTATO LA FORCELLA DI UN 996 MA SEMPLICEMENTE PERCHE' HO TROVATO UN RAGAZZO CHE VENDEVA TUTTO AD UN BUON PREZZO:
FORCELLA PIASTRE PINZE PASTIGLIE ADATTATORI PARAFANGO IN CARBONIO A 800 EURO.
SE SCEGLI DI METTERE SU UNA FORCELLA DI UNA MOTO ITALIANA ASSICURATI CHE ABBIA INTORNO AL PRECARICO L'ANODIZZAZIONE ROSSA ( COME APRILIA RSV 1000 E DUCATI 4 VALVOLE) QUELLE DELLA SERIE MONSTER TIPO S4R ST4 SUPERSPORT SONO UN PORCAIO SON TUTTE SIGILLATE NON PUOI MODIFICARE I POMPANTI.
POTRESTI PTROVARE A TROVARE UNA FORCELLA DI UN R6 CON FORCELLA TRADIZIONALE, IL TRAPIANTO DOVREBBE AVVENIRE SENZA PROBLEMI...SE PRENDI ANCHE RUOTA ANTERIORE E DISCHI. DOVRESTI SPENDERE MENO CHE UNA USD.
CMQ SE VUOI FARE IL TRAPIANTO:
1. 600€ FORCELLA
2. 500€ PIASTRE
3. 100€ PERNO
4. 200€ PINZE
5 ADATTORI VARI PASTIGLIE EVENTUALE PARAFANGO ECC...
ecco esempio di trapianto avantreno r6:
http://img88.imageshack.us/img88/4809/pict0007ry2.jpg
Pinobostrom
30/09/2008, 18:00
Grazie tiger , io appunto nn volecvo spendere una cifra esagerata , certo che però sulle forche dell'r6 gli si devono cambiare molle e pompanti immagino altrimenti si spaccano in 4 parti uguali :-) grazie mi avete dato un sacco di info
super_tele_gattone
30/09/2008, 18:55
chiedi a lil jon lui sa......
ciaooooooo
bastard inside
30/09/2008, 20:58
guarda qua che ti ho trovato
forcelle marzocchi da 50 ottime per tutte le giapponesi su eBay.it Ciclistica e Telaio, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori (http://cgi.ebay.it/Moto-Ricambi-e-Accessori___forcelle-marzocchi-da-50-ottime-per-tutte-le-giapponesi_W0QQitemZ330275027108QQddnZMotoQ3aQ20RicambiQ20eQ20AccessoriQQddiZ8146QQcmdZViewItem?hash=item330275027108&_trkparms=72%3A1025%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14#ebayphotohosting)
Pinobostrom
30/09/2008, 23:41
Spettacolari , però ho un dubbio , quando dicono completi di piastra di sterzo intendono anche il perno giusto?? ma scusa devo cambiare i cuscinetti o la misura è uguale per tutte le moto , confusione , e poi il perno ruota è incluso?? nn ci sto capendo una mazza
cmq GRAZIE davvero per la dritta ci penso su
bastard inside
30/09/2008, 23:55
Spettacolari , però ho un dubbio , quando dicono completi di piastra di sterzo intendono anche il perno giusto?? ma scusa devo cambiare i cuscinetti o la misura è uguale per tutte le moto , confusione , e poi il perno ruota è incluso?? nn ci sto capendo una mazza
cmq GRAZIE davvero per la dritta ci penso su
purtroppo mi sa che le piastre devi cambiarle
allora puoi prenderle rifare solo il perno e sperare che l'offset non sia troppo diverso. il telaio speed-daytona sopporta bene questi cambiamenti, l'unica cosa è che se ti apre il canotto devi sfilarle o alzare il culo.
devi capire se la piastra siopra la puoi forare per mettere i riser.
e poi devi se non comprese prendere le pinze fare adattaori per centraggio ruota e conta km ecc.....
allora puoi prenderle rifare solo il perno e sperare che l'offset non sia troppo diverso. il telaio speed-daytona sopporta bene questi cambiamenti, l'unica cosa è che se ti apre il canotto devi sfilarle o alzare il culo.
devi capire se la piastra siopra la puoi forare per mettere i riser.
e poi devi se non comprese prendere le pinze fare adattaori per centraggio ruota e conta km ecc.....
Una passeggiata di salute dai....:rolleyes:
Fabryz21
01/10/2008, 15:10
Bà punti di vista continua a frenare con le vecchie pinze e girare con le vecchie forcelle...:dry:
le piastre 1050 puoi montarle tranquillamente, ma le canne conviene prenderle dalle jap con tutte le regolazioni e poi fare boccole x asse ruota e pinze
io ho fatto cosi
unica cosa....nn montare le forche 1050 e le pinze........belle solo esteticamente ma peggiori di quelle della 955
Nn sono d'accordo avantreno e pinze con i relativi agg. alle pinze e pompa radiale vedi come cambia la musica fare altri tipi di modifica diventerebbe più oneroso e richiederebbe personale altamente qualificato...:wink_:Ciao
Bà punti di vista continua a frenare con le vecchie pinze e girare con le vecchie forcelle...:dry:
Nn sono d'accordo avantreno e pinze con i relativi agg. alle pinze e pompa radiale vedi come cambia la musica fare altri tipi di modifica diventerebbe più oneroso e richiederebbe personale altamente qualificato...:wink_:Ciao
pinze 1050= pinze 955 cambia solo l'attacco...............
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