Visualizza Versione Completa : 186cm per 85kg-mono d serie e pedane di serie
raga sono il miop peso e altezza !qualcuno si trova nella stessa situazione?secondo voi è quasi obbligato il mono regolabile per un peso come il mio?
per qnt riguarda le pedane d serie invece?
raga sono il miop peso e altezza !qualcuno si trova nella stessa situazione?secondo voi è quasi obbligato il mono regolabile per un peso come il mio?
per qnt riguarda le pedane d serie invece?
magari! Io sono sensibilmente più pesante, benchè più basso.... a mio favore c'è da dire che quando ero 80 kg.... non avevo un filo di grasso....
Il promo mono non era male del tutto.... poi , quello sostituito in garanzia, s'è rivelato, almeno nel mio caso, molto più molle e poco incline alle regolazioni.
Col setup di serie la moto affondava troppo dietro ed in accelerazione tendeva ad impennava in maniera poco lineare, anche in seconda; indurendolo questo aspetto migliorava, ma l'idraulica non ce la faceva, ed in estensione era troppo sfrenato, e rimbalzava, facendo perdere aderenza al posteriore.....Quindi ho dovuto tornare ad ammorbidire parzialmente il precarico, sopportando le sbandate in piega, in caso di strada rovinata
C'è però da dire che io peso una quindicina di chili in più di te.... anzi, quasi una ventina....
hihi io sn tutto muscolo fratello ,ma ho 19 anni e faccio palestra e sport hihihi
cmq io l moto la vado a prendere sabato èun usata cn 2000km cm faccio a sapere se è una delle difettose?cmq poi nn ho capito bn d cosa s tratti il difetto!
cmq il mono originale si puo indurire un po ?due giri cm sul monster e io dovrei stare a posto allora!
Io sono qualche kg. più di te, lasciamo perdere l'altezza..., e direi che se non indurisci il precarico del mono originale l'effetto è quello che ha ben descritto Giova66.
Per il mono, le prime moto sono state richiamate a sostituirlo in garanzia per un possibile problema sulla guarnizione. Dovresti controllare sul sito Triumph, indicando il tuo nr. di telaio, se la moto è compresa fra quelle richiamate e se il mono è stato sostituito. Se però prendi la moto da un concessionario dovrebbe aver già provveduto lui.
Disagiato
03/10/2008, 08:36
raga sono il miop peso e altezza !qualcuno si trova nella stessa situazione?secondo voi è quasi obbligato il mono regolabile per un peso come il mio?
per qnt riguarda le pedane d serie invece?
io sono come te... le pedane non ho problemi, ma il mono fai un affare:wink_:
-Johnny-
03/10/2008, 09:55
hihi io sn tutto muscolo fratello ,ma ho 19 anni e faccio palestra e sport hihihi
E io sono come te senza fare palestra, ma purtroppo ho qualche annetto di più :sick: :biggrin3:.
Scherzi a parte, il mono pompa, è vero, richiede una guida fluida in quanto troppo poco frenato in idraulica. Se ti piace guidare un po' allegro o di forza ti consiglio di sostituirlo.
Per quanto riguarda le pedane, io mi sentivo abbastanza rannicchiato e nei lunghi tragitti risultava un po' fastidioso alle ginocchia, ma ho provato di peggio. Questa però è una opinione personale, altri possessori di Street, anche più alti di me, non si sentono per nulla rannicchiati.
ok quindi per iniziare indurisco un po il mono originale ,poi piu avanti appena ho dindi lo cambio!
allora io la moto la vado a prendere da un PRIVATO DOMANI!
immatricolata il 6 3 2008
sotto mano ho una fotocopia solo davbanti del libretto,dove trovo il numero d telaio?
streetbelun
03/10/2008, 11:19
ok quindi per iniziare indurisco un po il mono originale ,poi piu avanti appena ho dindi lo cambio!
allora io la moto la vado a prendere da un PRIVATO DOMANI!
immatricolata il 6 3 2008
sotto mano ho una fotocopia solo davbanti del libretto,dove trovo il numero d telaio?
Io peso qualche kg in meno di te e subito ho precaricato la molla del mono originale di un giro, poi ho provato di un altro e già iniziava a rimbalzare.
Per un utilizzo tranquillo il mono originale non è male anche per il tuo peso, ma se dalla moto pretendi un pò di più, allora diventa deficitario sopratutto in estensione. Comunque i soldi per il mono sono spesi bene e la guida cambia moltissimo in particolare in presenza di sconnessioni in curva.
Il nr. di telaio lo trovi sotto i dati dell'intestatario.
ok grazie io faccio spesso giri in futa,quindi finche tengo il mono originale mi consigli di dargli un giro e basta?
ho due codici m000962tv08 e df40319
mi avete terrorizzato con sta storia della moto inguidabile in ritmo sportivo cn il mono orignale e ancora d piu cn il fatto delle street difettose!domani la vado a prendere ma ho un po di ansia!
streetbelun
03/10/2008, 11:40
per i mono difettosi la Triumph ha richiamato tutti e quindi non ci sono problemi, se era da cambiare l'hanno fatto.
Poi le differenze tra l'originale ed uno pluriregolabile sono normali, comunque prova la moto così com'è, te ne rendi subito conto se necessita per la tua guida di sostituirlo....e vai tranquillo che hai preso un gran moto!
grazie belun avevo bisogno d essere rassicurato,ultima cosa il mono orignale nel caso volessi come te dargi un induritina ha le classiche due ghiere?sviti quella d blocco e cn l altra regoli?te quindi mi consigli nel caso dovesse risultare troppo soft di dare max un giro e mezzo ?io sn spesso in futa!
streetbelun
03/10/2008, 12:01
grazie belun avevo bisogno d essere rassicurato,ultima cosa il mono orignale nel caso volessi come te dargi un induritina ha le classiche due ghiere?sviti quella d blocco e cn l altra regoli?te quindi mi consigli nel caso dovesse risultare troppo soft di dare max un giro e mezzo ?io sn spesso in futa!
Non so come sia regolato il tuo, io a mio parere,sul mio uscito di fabbrica ho fatto cosi come ti ho detto, poi lo devi sentire te se ti pompa stringendo di più. Allora ti conviene sostituirlo.
Si ha le due ghiere e fai come hai detto tu.
Per smontarlo è semplice ma ti devi ingegnare per avere la ruota pos. scarica , non puoi fare il lavoro sul classico cavalletto posteriore, ma la moto deve poggiare sul telaio. Lavoretto di mezz'ora tre bulloni, ma con questo accorgimento.
Infine vai tranquillo con l'extremetech2, gran mono a prezzo basso. Leggi i commenti nella relativa discussione, ciao ora vado al lavoro.....
si ma infatti in primavera lo cambio era per migliorare la situazione iniziale hihi
cmq nn ho capito bn la storia della ruota post scarica ,cm caspita faccio!
Mr. Number
03/10/2008, 14:46
deglion, posso chiederti quanto gli dai per la street e gli eventuali accessori che monta, anche in privato se vuoi, grazie.
si ma infatti in primavera lo cambio era per migliorare la situazione iniziale hihi
cmq nn ho capito bn la storia della ruota post scarica ,cm caspita faccio!
Se non hai mai cambiato un mono, o non hai mai visto farlo (e mi sembra di capire che è così), fossi in te la porterei da un meccanico. Inoltre ti potrà aiutare a regolare correttamente il precarico facendo qualche prova. :wink_:
grazie marmor tanto penso ch ecn 70 euri me lo monta!vero?
cmq 6000 euro cn 2000 km puntale ,targa ,leovince cupolo
ed ho gia ordinato coprisella e convogliatori piccoli e appena mi arriva ricevernicio il parafango post di bianco e taglio il becco sotto codone !
poi vendo io leovincea 300 euro per chi fosse interessato!
grazie marmor tanto penso ch ecn 70 euri me lo monta!vero?
cmq 6000 euro cn 2000 km puntale ,targa ,leovince cupolo
ed ho gia ordinato coprisella e convogliatori piccoli e appena mi arriva ricevernicio il parafango post di bianco e taglio il becco sotto codone !
poi vendo io leovincea 300 euro per chi fosse interessato!
Mezz'ora o al max 1 ora di lavoro per l'ammortizzatore.
ok
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/il-bar-di-triumphchepassione/31602-pazzi-tedeschi-su-street-trip.html
cmq a giudicare da sto vidoe nn mi sembra che nn sia molto adatta alla guida sportiva cn il mono originale!nn veo grandi oscillamenti e perdite d traiettoria
Mr. Number
03/10/2008, 18:36
grazie marmor tanto penso ch ecn 70 euri me lo monta!vero?
cmq 6000 euro cn 2000 km puntale ,targa ,leovince cupolo
ed ho gia ordinato coprisella e convogliatori piccoli e appena mi arriva ricevernicio il parafango post di bianco e taglio il becco sotto codone !
poi vendo io leovincea 300 euro per chi fosse interessato!
mi sa che hai fatto un ottimo affare :oook:
hihi spero!raga ma il becco sotto sella si smonta o si deve tagliare?
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