Visualizza Versione Completa : taratura sospensioni tiger
ciao ragazzi, ho appena letto il manuale d'uso tiger alla sezione "taratura sospensioni" e volevo provare le loro impostazioni per rendere la moto più sportiva :icon_moto:
qualcuno di voi lo ha già fatto?
è stato positivo?
ciao ragazzi, ho appena letto il manuale d'uso tiger alla sezione "taratura sospensioni" e volevo provare le loro impostazioni per rendere la moto più sportiva :icon_moto:
qualcuno di voi lo ha già fatto?
è stato positivo?
Le sospensioni originali non sono molto sensibili alle regolazioni ed il mono ha grossi limiti strutturali. Se il tuo peso è molto lontano dai 70 kg ( io 100....) non otterrai molto anche arrivando ad irrigidire tutto;questa moto con gomme giuste può andare mooolto forte! Stessa cos a se viagi in due a vel sostenuta. Io ho sostituito il mono e le molle,ma cisono altri tigheristi che hanno ottunuto risultati anche con le sospensioni di serie,beati loro!
Comunque con la funzione "cerca" troverai svariati consigli su come personalizzare il tuo assetto.
Buon divertimento in sella!
Benvenuto Zanzo, e come giustamente dice Leo....
....cerca... le discussioni sulle sospensioni....
avrai di che nn dormirci per qualche notte:wacko:
Ciao e buona sistemata!
solenero
14/10/2008, 15:16
QUOTO tutti!
cerca e godi, sulla tigre ci sono pagine di paciocchi sulle sospensioni, comprese le mie!
EDIT: e comunque SFILA LA FORCA!
Tira e molla riuscirai a settarla alla meno peggio, ma se vuoi qualcosa di più devi sostituire il mono e le molle delle forcelle con un aftermarket serio.( E'quello farò io durante l'inverno:w00t:)
Tutto questo se vuoi usare la Tigre in modo sportiveggiante, se fai del turismo penso che vadano benissimo così, con qualche regolazione in base al peso che trasporti.
ok ragazzi mi metto in "cerca" :ph34r: ma già le vs risposte mi hanno fatto capire come sta la faccenda
grazie 1000
ohlins ohlins e ancora ohlins !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Spendi , cambia e godi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
tripler3
14/10/2008, 21:50
nn necessariamente ohlins.... In giro nel foro qualcuno ha provato a sostituire pure le sole molle e l'ideaulica di serie di mono e forke con buoni ridultati. Cmq chiaro é ché uN mono tosto e un kit molle e pompanti all'anteriore risolvi sportivamente il problema e a stò punto puoi sciegliere.... Mupp,ohlins,wp, wilbwers,hyperpro etc etc
Io ho provato a rendere le sospensioni più rigide come da indicazioni del manuale e ne sono molto soddisfatto.
Non volevo perdere il comfort che hanno di serie, ma era troppo morbida. Con la modifica riportata sul libretto, per me è o.k.:biggrin3:
cicorunner
15/10/2008, 08:12
avantreno con molle ohlins e mono originale tarato a 6 click tutto chiuso e 1/2 giro...mi trovo bene e nn ci ho speso una follia...ma tutto troppo soggettivo, quindi prova a giocarci un pò! Provare x credere :ph34r:
giroointigre
15/10/2008, 08:48
Ciao se si fa del turismo secondo me sono suff le regolazioni che ti indica il libretto istruzioni che tutto sommato ti permettono di fare anke un ""pò"" di velocità in tutta sicurezza bye
Sospensioni orig.ant. tutto chiuso più precarico al max post. quasi tutto al max. ....
.....ma quest'estate la Tigre ha avuto reazioni diverse....forse il caldo!!!
tripler3
15/10/2008, 12:01
ognuno di noi ha dèi parametri diversi. A volte il mio andar forte può essere il vostro andar piano o viceversa. Io onestamente parlando sento la necessita' di sospensioni più controllate perché la usò spesso per divertirmi oltre ché come mezzo di locomozione giornaliera estate e inverno. Credi ché alla fine sentito con un amico ché lavora da andreani quì in zona
Io ho provato a rendere le sospensioni più rigide come da indicazioni del manuale e ne sono molto soddisfatto.
Non volevo perdere il comfort che hanno di serie, ma era troppo morbida. Con la modifica riportata sul libretto, per me è o.k.:biggrin3:
quoto anche io sono soddisfatto x come vado io :dry:
Sospensioni orig.ant. tutto chiuso più precarico al max post. quasi tutto al max. ....
.....ma quest'estate la Tigre ha avuto reazioni diverse....forse il caldo!!!
A me il contrario ,quest'estate sembrava andare abbastanza bene ma in questi ultimi week end più freddi andando allegro-forte mi saltava da tutte le parti, addirittura in un avvallamento in curva molto accentuato mi ha letteralmente buttato fuori traiettoria, quindi visto che valuto la mia vita più di un migliaio di Euro ho deciso che per la prox stagione la sistemo davanti e dietro :ph34r:.(Adesso non cominciamo con le battutaccie eh! :tongue:)
Ho visto anche questo:EXTREMETECH Damping Solutions (http://www.extremetech.it/)
oltre ai soliti Wilbers, Ohlins, Mupo etc.
Ho visto che ne parlano bene nelle sezioni Speed e Street e siccome il prezzo sembra buono ho chiesto se esiste anche per Tiger, aspetto risposte.
cicorunner
15/10/2008, 17:31
A me il contrario ,quest'estate sembrava andare abbastanza bene ma in questi ultimi week end più freddi andando allegro-forte mi saltava da tutte le parti, addirittura in un avvallamento in curva molto accentuato mi ha letteralmente buttato fuori traiettoria, quindi visto che valuto la mia vita più di un migliaio di Euro ho deciso che per la prox stagione la sistemo davanti e dietro :ph34r:.(Adesso non cominciamo con le battutaccie eh! :tongue:)
Ho visto anche questo:EXTREMETECH Damping Solutions (http://www.extremetech.it/)
oltre ai soliti Wilbers, Ohlins, Mupo etc.
Ho visto che ne parlano bene nelle sezioni Speed e Street e siccome il prezzo sembra buono ho chiesto se esiste anche per Tiger, aspetto risposte.
ma la tieni ancora una stagione ???? :ph34r:
ma la tieni ancora una stagione ???? :ph34r:
Assolutamente sì!
Ha 11.000 KM è esente dalla maggior parte dei problemi che leggo quà e dove la trovo un'altra moto come la Tigre?
Avrei potuto valutare un cambio se in Triunz avessero fatto uscire un modello "R" con sospensioni spaziali ma mi sa che comunque spendo meno a farmi l'upgrade da solo.
Tu la cambi? E se sì con cosa?
Cosa sono queste defezioni? RIENTRATE NEI RANGHI !!!:blink::blink:
dai.. state scherzando vero?
Marcopisellonio ha seminato sconforto????
Ma dove la trovate un'alternativa decente alla Tigre???
Dai Cico, nun scherzà...:biggrin3:
tripler3
15/10/2008, 23:10
io l'avrei trovata in viicno casa.....BENELLI tre-k 1130
io l'avrei trovata in viicno casa.....BENELLI tre-k 1130
calimero
15/10/2008, 23:27
Bhé è arrivato il momento di vuotare il sacco... dopo aver comprato dal tutto questo bendiddio (http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/tiger-sprint-st/29732-il-telaio-ce-1.html) dal (traditore :tongue:) marcopisellonio devo dire che mi trovavo meglio con le ballerine sospensioni originali... :wacko::wacko::wacko:
Con il precarico dell'ammortizzatore completamente scaricato (tra l'altro tarato per un pilota ben più leggero del sottoscritto...) e con la forcella originale (ma tarata durotta) era a dir poco inguidabile... la ruota dietro non aveva che un decimo del grip di prima e l'ingresso in curva diventato problematico, ostico... orrendo!!!
Ora che ho "upgradato" anche le forcelle le cose vanno meglio... ma comunque non mi diverto più come prima :cry::cry::cry:
Il moglioramento abissale che ho già avvertito è nelle curve veloci (per me, s'intende...), ora fila "dritta" e stabile anzi, imperturbabile a velocità prima solo immaginabili... ma nello stretto... :cry::cry::cry:
Non fraintendetemi... sulla qualità dei componenti Mupo non si discute... il loro nome brilla di luce propria nel firmamento delle sospensioni vere da troppo tempo per poterne dubitare un solo istante... sono io assolutamente lontano dal saperle regolare... spero di riuscire a breve ad apprezzarle... quindi pazienza, costanza e brugola del 3 alla mano...
tripler3
15/10/2008, 23:37
problema di molti che mettton su e poi son lasciati al libero cacciavite.
Io se passo da Andreani avendo il culo di averlo vicino tprnero' a trovarlo per consigli su come tararle.....son troppo ignorante in materia.
calimero
15/10/2008, 23:44
problema di molti che mettton su e poi son lasciati al libero cacciavite.
Io se passo da Andreani avendo il culo di averlo vicino tprnero' a trovarlo per consigli su come tararle.....son troppo ignorante in materia.
Non sei il solo...:cry::cry::cry:
Comunque prevedo una primavera al telefono col tecnico di Mupo che mi han detto molto disponibile e (ovviamente) competente... speriamo anche moooolto paziente :laugh2:
Non sei il solo...:cry::cry::cry:
Comunque prevedo una primavera al telefono col tecnico di Mupo che mi han detto molto disponibile e (ovviamente) competente... speriamo anche moooolto paziente :laugh2:
Sono competenti ed appassionati, anch'io ho già fatto un giretto perlustrativo e mi avevano quasi convinto, poi alla fine ho controllato il contante ed ERO UN PO' SGUARNITO...:rolleyes:
Saranno le mie sospensioni in un futuro più o meno prossimo.....
Per la pazienza.... bè dipende anche da te Cali...:tongue::tongue::tongue:
cicorunner
17/10/2008, 08:26
Assolutamente sì!
Ha 11.000 KM è esente dalla maggior parte dei problemi che leggo quà e dove la trovo un'altra moto come la Tigre?
Avrei potuto valutare un cambio se in Triunz avessero fatto uscire un modello "R" con sospensioni spaziali ma mi sa che comunque spendo meno a farmi l'upgrade da solo.
Tu la cambi? E se sì con cosa?
la mia ha 35000km, ora sono 4 giorni che viaggio con una speed 1050 2008, perchè la mia belva è nuovamente in officina, ed indovina un pò...laghetto da paraolio sputtanato! La 5° volta!!!!
Cambiarla ? Per ora nn se ne parla, prima di tutto visto il periodo economico finanziario nn potrei permettermelo, seconda cosa la tiger mi piace un sacco guidarla e guardarla (nonostante i problemini che l'affliggono), terza cosa onestamente nn saprei scegliere! Quello che mi limita molto nella scelta è il fatto che molto spesso viaggio in due ma quando sono solo amo fare il pirla, e cosa c'è nel mercato meglio di tiger per ora? Boh...
Teniamo duro, buona giornata
Max
solenero
17/10/2008, 13:41
attendo speranzoso il nuovo multistrada o la dorsoduro 1200. l'idea della K 990 SM è passata di benelli o simili non mi prendo la briga.
certo che una tiger R con una R vera ovunque, freni, motore, cisclistica, sarebbe il massimo...
cicorunner
17/10/2008, 14:24
attendo speranzoso il nuovo multistrada o la dorsoduro 1200. l'idea della K 990 SM è passata di benelli o simili non mi prendo la briga.
certo che una tiger R con una R vera ovunque, freni, motore, cisclistica, sarebbe il massimo...
una spada tra le curve :wub: ma nn si può guardare :sick:, comoda anche in 2!:rolleyes: ci avevo pensato pure io!
bellissima. agressiva agile e magra (la 750) come piace a me:wub:, troppo rigida e scomoda per viagiare :sick:
Morini ?!?!?!?!:wacko:
tripler3
17/10/2008, 14:58
tre-i a vita
solenero
17/10/2008, 15:19
una spada tra le curve :wub: ma nn si può guardare :sick:, comoda anche in 2!:rolleyes: ci avevo pensato pure io!
bellissima. agressiva agile e magra (la 750) come piace a me:wub:, troppo rigida e scomoda per viagiare :sick:
Morini ?!?!?!?!:wacko:
multistrada nuovo non l'attuale o il 2009 bensì il 2010, modello praticamente pronto che dovrebbe avere il piglio dell'hypermotard davanti ed il culetto 1098, qualcuno ha giù visto i prototipi...:ph34r:...pare che nasca per incalzare la tiger...
la dorsoduro 750 l'ho provata (pochissimo) da soli è comoda poco più che un motard, non oso pensare in 2 ma la 12000 sarà necessariamente differente, il 1200 è bello grosso come motore e penso che 12lt di serba facciano ridere come autonomia.
la granpasso è un mezzo sconosciuto per il momento, non ne ho visto nessuno in giro inoltre quella ruota da 19" mi incute timore, provata su V-stron e GS non ha la stessa confidenza di una 17"
Per tornare al post:
:ph34r:SFILA LA FORCA SFILA LA FORCA:ph34r:
tripler3
17/10/2008, 17:25
di quanto avete sfilato la forca???
Io ora con le dunlop la sento molto piu reativa e agile....ma voglio provare pure con lo sfilamento.
solenero
17/10/2008, 17:35
di quanto avete sfilato la forca???
Io ora con le dunlop la sento molto piu reativa e agile....ma voglio provare pure con lo sfilamento.
1 cm se ce l'hai duro! all'inizio sembra un casino poi ti abitui
puoi andare per gradi partendo da mezzo cm po 0.7 ma 1secondo me ti togli la paura e ci dai alla grande con 1 ben cm! ecchessaràmai
Sfilare in che senso......??????
Scusate l'ignoranza....in giù o in su???
calimero
17/10/2008, 21:26
Nel senso di abbassare l'avantreno :rolleyes:
Anche perchè le forcelle sono già a filo della piastra superiore :tongue:
la mia ha 35000km, ora sono 4 giorni che viaggio con una speed 1050 2008, perchè la mia belva è nuovamente in officina, ed indovina un pò...laghetto da paraolio sputtanato! La 5° volta!!!!
Cambiarla ? Per ora nn se ne parla, prima di tutto visto il periodo economico finanziario nn potrei permettermelo, seconda cosa la tiger mi piace un sacco guidarla e guardarla (nonostante i problemini che l'affliggono), terza cosa onestamente nn saprei scegliere! Quello che mi limita molto nella scelta è il fatto che molto spesso viaggio in due ma quando sono solo amo fare il pirla, e cosa c'è nel mercato meglio di tiger per ora? Boh...
Teniamo duro, buona giornata
Max
Adesso ho capito la causa dei malesseri....:wacko: e capisco anche te.
Se a me capitasse un'odissea del genere non so se avrei la tua stessa testardaggine-affezione al mezzo...
Se poi penso che c'è gente che cambia le forche (che vanno bene) solo per il gusto di cambiare.... mi vien da piangere..
Ti auguro proprio che STAVOLTA SIA DEFINITIVA!!!
la mia ha 35000km, ora sono 4 giorni che viaggio con una speed 1050 2008, perchè la mia belva è nuovamente in officina, ed indovina un pò...laghetto da paraolio sputtanato! La 5° volta!!!!
Cambiarla ? Per ora nn se ne parla, prima di tutto visto il periodo economico finanziario nn potrei permettermelo, seconda cosa la tiger mi piace un sacco guidarla e guardarla (nonostante i problemini che l'affliggono), terza cosa onestamente nn saprei scegliere! Quello che mi limita molto nella scelta è il fatto che molto spesso viaggio in due ma quando sono solo amo fare il pirla, e cosa c'è nel mercato meglio di tiger per ora? Boh...
Teniamo duro, buona giornata
Max
Ancora?
Basta! fatti cambiare lo stelo! Tanto se è poroso continuerà sempre a mangiare il paraolio.
Tornando alla Tigre avevo pensato di sfilare anch'io ma sono pigro e poi mi trovo da Dio così....mono a parte.:mad:
TopTiger
19/10/2008, 14:07
Ciao a tutti sono nuovo da queste parti...spero di postare nella sezione giusta..
Dal marzo 2008 sono un felice possessore di una tiger 1050 e devo dire che la mia va veramente bene e fino a ieri non ha avuto il benchè minimo difetto(a parte le sospensioni che trovo anch'io un pò cedevoli tantè che con i registri sono quasi tutte al massimo) ora ha 8000km...questa mattina mi sono accorto che anche la mia ha un leggero trafilamento dal paraolio della forcella destra...:mad:
ora...vorrei sapere se qualcuno è riuscito a farsi sostituire il paraolio e la canna della forcella in garanzia visto che mi sembra chiaro che il difetto deriva dalla cromatura o peggio dalla lavorazione di rettifica della canna eseguita non a regola d'arte (ed è inutile continuare a sostituire paraoli)...
p.s. per non aprire un altro post vi chiedo cortesemente se c'è qualcuno che può spedirmi in mp il mauale d'officina dettagliato..mi sembra di aver capito che qualcuno ce l'ha...
Ciao a tutti sono nuovo da queste parti...spero di postare nella sezione giusta..
Dal marzo 2008 sono un felice possessore di una tiger 1050 e devo dire che la mia va veramente bene e fino a ieri non ha avuto il benchè minimo difetto(a parte le sospensioni che trovo anch'io un pò cedevoli tantè che con i registri sono quasi tutte al massimo) ora ha 8000km...questa mattina mi sono accorto che anche la mia ha un leggero trafilamento dal paraolio della forcella destra...:mad:
ora...vorrei sapere se qualcuno è riuscito a farsi sostituire il paraolio e la canna della forcella in garanzia visto che mi sembra chiaro che il difetto deriva dalla cromatura o peggio dalla lavorazione di rettifica della canna eseguita non a regola d'arte (ed è inutile continuare a sostituire paraoli)...
p.s. per non aprire un altro post vi chiedo cortesemente se c'è qualcuno che può spedirmi in mp il mauale d'officina dettagliato..mi sembra di aver capito che qualcuno ce l'ha...
Qualche conce è riuscito a far passare il paraolio in garanzia,ma la maggior parte di noi se l'è pagato.Parla con chi te l' ha venduta.
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