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Visualizza Versione Completa : revisione obbligatoria e iniezione aria


davide59
15/10/2008, 11:06
domandona:

in caso di elimnazione del sistema di iniezione aria supplementare (bonnie a carburatori), come vi comportate in occasione della rivisione?
il sistema di iniezione aria va rimontato, o è sufficiente rimettere i terminali originali?

grazie!
werwolf
15/10/2008, 11:23
grande domandone......
bobber69
15/10/2008, 11:39
rimetti i terminali originali e regoli vite carburazione.stop
maicol775
15/10/2008, 11:42
:cipenso:
werwolf
15/10/2008, 11:50
basta solo questo???........:w00t:
Gian
15/10/2008, 11:52
Porta una bottiglia di quello buono al meccanico della revisione....
Edoardo
15/10/2008, 15:09
domandona:

in caso di elimnazione del sistema di iniezione aria supplementare (bonnie a carburatori), come vi comportate in occasione della rivisione?
il sistema di iniezione aria va rimontato, o è sufficiente rimettere i terminali originali?

grazie!

Oltre all'ottimo consiglio di Gian aggiungerei che il sistema di iniezione aria supplementare è eliminabile in modo reversibile e semplice inserendo (come ha consigliato già sul forum l'amico Mechano) una semplice valvola da aria compressa sul tubo di aspirazione dell'aria, in sostanza come hanno le certe Ducati. A valvola aperta avresti il sistema originale magari valido anche per la stagione più fredda in avvio del motore, a valvola chiusa elimineresti l'iniezione diminuendo un inutile e al limite dannoso riscaldamento supplementare del motore. Specialmente se vai a scarichi aperti tipo tor.

:rolleyes::rolleyes:
davide59
15/10/2008, 15:50
Oltre all'ottimo consiglio di Gian aggiungerei che il sistema di iniezione aria supplementare è eliminabile in modo reversibile e semplice inserendo (come ha consigliato già sul forum l'amico Mechano) una semplice valvola da aria compressa sul tubo di aspirazione dell'aria, in sostanza come hanno le certe Ducati. A valvola aperta avresti il sistema originale magari valido anche per la stagione più fredda in avvio del motore, a valvola chiusa elimineresti l'iniezione diminuendo un inutile e al limite dannoso riscaldamento supplementare del motore. Specialmente se vai a scarichi aperti tipo tor.

:rolleyes::rolleyes:

ho già addottato soluzione provvissoria per tappare il tubo, ora volevo capire se l'eliminazione definitiva del sistema con l'apposito kit è davvero definitiva o in occasione della revisione il sistema è necessario

ciao!
rockin_al
15/10/2008, 16:07
Io ho passato la revisione oltre che con il motore che ho addirittura con il 150 al post.......:ph34r:
CHRISTIANTILT
15/10/2008, 18:12
Porta una bottiglia di quello buono al meccanico della revisione....

basta che nn sia una di questo...
sennò la moto te la scordi!!!:biggrin3:
http://img408.imageshack.us/img408/7172/imgp0785pm4.th.jpg (http://img408.imageshack.us/my.php?image=imgp0785pm4.jpg)http://img408.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)
Herbie 53
15/10/2008, 18:14
vi prego di restare on topic...grazie
CHRISTIANTILT
15/10/2008, 18:33
da che pulpito...