HELP TBIRD 900

[Alesgas]

Cari amici
accade che dopo aver fatto una cinquantina di km la moto va male ,come se un cilindro non bruciasse benzina.
Umidità tra le candele o qualche valvola da regolare?
Considerato quando è fredda questo problema sparisce e si ripresenta a moto calda.
grazie per le risposte
ciao

[Herbie 53]

prova a dare una telefonata a Galli Moto Triumph Parma e chiedi di Davide...

[maxroma66]

Cari amici
accade che dopo aver fatto una cinquantina di km la moto va male ,come se un cilindro non bruciasse benzina.
Umidità tra le candele o qualche valvola da regolare?
Considerato quando è fredda questo problema sparisce e si ripresenta a moto calda.
grazie per le risposte
ciao

Centralina?

[Herbie 53]

potrebbero essere un po' di cose...

[t-bird 63]

potrebbero essere un po' di cose...
Poco ma sicuro!

Controlla i collettori in gomma dei carburatori! Se sono screpolati, quando il motore li scalda, lasciano passare aria durante la naturale compensazione che fanno ogni volta che dai gas. Se cosi' fosse, basta cambiarli e ricarburare la moto per risolvere ogni problema.:wink_:

[f r o s t y]

ot: alesgas che era mille anni fa sul forum numerotre.it?
se sì, ciao vecchio tricilindrista :coool:

[Alesgas]

ciao frosty ,proprio oggi ho portato la moto dal meccanico vediamo che succede....il cilindro che non và è il primo di sx ,domani mi sapra dire.....

[Herbie 53]

ales magari mandaci qualche foto della tua bimba...e in bocca al lupo!!!

[maxroma66]

ciao frosty ,proprio oggi ho portato la moto dal meccanico vediamo che succede....il cilindro che non và è il primo di sx ,domani mi sapra dire.....

.....Tienici aggiornatii.
Ciao

[Alesgas]

bene proprio adesso mi ha telefonato il meccanico dicendomi che la moto è pronta,c'era una pipetta quasi staccata che faceva falso contatto,quindi ha cambiato le candele in quanto un po arruginite,visto la spesa sostenibile gli ho detto:......"e vai.....!!!!!! cambia olio e filtro che pomeriggio vado a mare ...."

[Herbie 53]

..........solo per curiosità facci sapere quando ti prende....dai che è andata bene!!!

[Alesgas]

ho visto le candele ed erano arruginite tranne quella di centro,devo cambiare le 3 pipette in quanto dopo 136800km il calore del motore le ha deformate giusto che quando piove o lavo la moto fanno passare l'acqua nelle candele.Per il costo del tagliando il meccanico non triumph si è preso 150euro
4l olio bardail sintetico
3 candele
controllatina generale
ha detto che ha fatto anche la carburazione ..
adesso la bimba va una meraviglia
ciao

[Herbie 53]

direi onestissimo....se la moto sarà ok vogliamo nome e cognome....quando lavorano bene è giusto premiarli!!!!;)

[f r o s t y]

136800km
ciao

136800 km?????
sarebbe il più alto chilometraggio che ho mai sentito su una t-bird, e se è sempre la stessa moto dai tempi del forum numerotre.it, sarebbe anche plausibile.

[Alesgas]

la moto è sempre la stessa ,jet black tutta nera e cromata annata 1997,a quei tempi noi classicisti ci contavamo con le dita e il pieno si faceva con 27000 lire,
riguardo la vita del motore, l'unico serio problema lo ha avuto a 21000km al ritorno di un raduno estivo ho fatto 700 km a manetta si è allentata una bronzina battito in testa quindi si è dovuto smontare tutto , fortuna ancora in garanzia,per il resto mai piu problemi soltanto manutenzione ordinaria olio filtro pasticche e cambio della catena di distribuzionefatta da poco
ho provato tutti i pneumatici possibili con le avon mi ci sono trovato bene rimpiango solo la misura del posteriore di primo equipaggiamento introvabile zr160 /80 /16.appena posso metto qualche foto ciao a tutti

[Herbie 53]

grande ale........attendiamo le foto della superbimba!

[Alesgas]

ci risiamo....la moto è di nuovo dal meccanico, dice che è un problema di elettricità, o pipette o bobine,
vuole accorciare le pipette,in quanto col calore si allungano staccandosi dalle candele, qualcuno sa dove potrei comprarle??

[Herbie 53]

ebay....ma ci vuole qualche giorno per farle arrivare....oppure fatti un giro di telefonate dalla conce triumph..

[Alesgas]

http://<a href="http://s489.photobucket.com/albums/rr257/triplesound/?action=view&current=untitled.jpg" target="_blank"><img src="http://i489.photobucket.com/albums/rr257/triplesound/untitled.jpg" border="0" alt="il mucchio"></a>

http://i489.photobucket.com/albums/rr257/triplesound/untitled.jpg

[v-twins]

150 euro, stessa cifra ke ho pagato io per tagliando al Legend, inclusa controlata general, 4Kg d'olio Bardhsl e candele

[Alesgas]

http://i489.photobucket.com/albums/rr257/triplesound/CIMG4168.jpg è come nuova ,ho rifatto fare la sella

[t-bird 63]

Originale fino alla nausea la tua T-Bird Alesgas......mi piace tantissimo, e poi, vedendola e ripensando ai suoi 136800 km!!!!!! Non posso che "gongolare" guardando la mia:biggrin3:

[Alesgas]

è ritornata originale come mamma Triumph l'ha fatta..
nel corso della sua vita è stata una cafe racer con manubrio tommaselli ,3 in 1Shark con ovale in alluminio ,marmitte toga .copriserbatoio in pelle nero ecc..in 11 anni ho avuto tempo per smontare rimontare:biggrin3:
cmq questa configurazione e quella che mi ha permesso di macinare + km

[Herbie 53]

ale sei un grandissimo!!!!!

[Jazz]

Complimenti per la moto, innanzitutto.
Per quanto riguarda il problema di cui parlavi, un mio amico lo ha su una t-bird del 2002....
La moto va bene a freddo... poi appena si scalda, sotto i 3000 giri strappa da morire, sopra si stabilizza un pò....
Lui ha fatto lo stesso tuo "iter" controllo carburatori, sostituzione candele, controllo pippette e cavi (qui anche lui pensava di aver risolto) ma la moto continua ad avere il problema.... io credo si tratti delle bobine, a questo punto....
Comunque, quando risolvi, fammi sapere.
Grazie.

[Herbie 53]

ragazzi......abbiamo proprio delle belle moto......ora però chiedo a tutti i tricilindrici di essere più presenti sul forum....caxxo!!!!!mica c'è solo la bonnie!!!!

giusto T-Bird??

e vedrai che per la moto risolverai di sicuro!

[Legend_TT]

ragazzi......abbiamo proprio delle belle moto......ora però chiedo a tutti i tricilindrici di essere più presenti sul forum....caxxo!!!!!mica c'è solo la bonnie!!!!

giusto T-Bird??

e vedrai che per la moto risolverai di sicuro!

Legend_TT presente!
Herbie ma noi ci distinguiamo dalla massa :wink_:

per la moto non posso che fare i miei complimenti ad Alesgas, quasi 140.000 km non sono uno scherzo, sarai anche tu di sicuro un malato come noi!
non è proprio il mio stile, troppo tourer e le cromature sono un po' tantine, sinceramente preferisco una sport tourer.

per il discorso tagliando NON TRIUMPH (e ci tengo a precisarlo!) anch'io ho speso 150€ per:

cambio olio Bardhal sintetico
filtro olio
candele
manodopera

prezzo onesto non c'è che dire :yess:

[t-bird 63]

è ritornata originale come mamma Triumph l'ha fatta..

nel corso della sua vita è stata una cafe racer con manubrio tommaselli ,3 in 1Shark con ovale in alluminio ,marmitte toga .copriserbatoio in pelle nero ecc..in 11 anni ho avuto tempo per smontare rimontare:biggrin3:
cmq questa configurazione e quella che mi ha permesso di macinare + km
Hai qualche foto di quei periodi!??

[Alesgas]

http://i489.photobucket.com/albums/rr257/triplesound/015_alessandro_3in1.jpg





purtroppo le digitali erano un lusso, una scattata tempo fa l'ho trovata sul web
ho anche il rombo del tre cilindri in mp3 registrato con un mangia:biggrin3:nastri se mi dite come fare lo posto

[Alesgas]

ho cambiato una bobina ed il problema è sparito.ho fatto una ricerca sul forum è ho notato che non sono l'unico ad aver avuto problemi con le bobine,però devo dire che ne ho cambiate 2 negli ultimi 2 anni dopo 10 anni senza problemi.

[maxroma66]

Bene! Buona strada.
B.W.