Visualizza Versione Completa : Report dopo le varie modifiche!
Oggi io e il Morri siamo andati a fare un bel giretto a Bocca Serriola e Bocca Trabaria!
Ero molto curioso di vedere le diversità della moto, dopo aver cambiato il mono originale con un' ohlins, chiramente con un andamento molto allegrotto!
Prima di tutto diciamo che il mono ohlins cosi come esce dalla fabbrica è un pò rigido per un tragitto urbano,nel senso che si sentono le asperità e le sconnessioni dell' asfalto.
Ma in un tracciato liscio e senza buche e dossi è una cosa strepitosa! trasmette un sacco di feeling con la gomma, aiuti moltissimo l'entrata in curva, la stabiltà, l' agilità, e fa lavorare molto bene le gomme!!!
Dire che sono soddisfatto è niente!!! Sono al settimop cielo anche perchè ieri il mio meccanico mi ha sostitutito tutto il corpo farfallato ( perché avevo quel problema che mi si spegneva ad aveva il minimo basso, e con la precedente registrazione dei corpi farfallati non avevo risolto il problema) e la moto ne ha giovato in una maniera incredibile, cioè quel piccolo scalini di potenza verso i 4-5000 è sparito, l' erogazione è molto più fluida ma sopratutto ha preso un tiro di potenza dagli 8000 in su che prima non aveva!!!
Inutile dire che oggi ci siamo proprio divertiti!!!
Ancora la street mi sorprende, quando pensi di conoscerla abbastanza lei ti svela un' altro suo pregio.
Che moto!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
http://http://img151.imageshack.us/img151/7588/dscn04821642269ip3.jpg
Se volete vederla meglio...
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/70138-sangue-del-mio-sangue.html
Disagiato
15/10/2008, 16:39
che dire.... ma voi non lavorate mai????:biggrin3::biggrin3::tongue:
che dire.... ma voi non lavorate mai????:biggrin3::biggrin3::tongue:
No io sono in ferie e Morri va stasera!!!
Perchè te rosica???:tongue::tongue::tongue:
Grimaldello
15/10/2008, 17:09
che culo!!! (passatemela) ci stava più che bene....
How much edove l'hai preso?
fearless
15/10/2008, 17:19
No io sono in ferie e Morri va stasera!!!
Perchè te rosica???:tongue::tongue::tongue:
ti rinnovo i miei complimenti Febius!!!!!!
hai fatto un gran bel lavoro:wink_::wink_:
..........stamattina sarei dovuto venire anch'io al giretto.........
IL MORRI m'aveva avvisato ma purtroppo il lavoro sai.....:rolleyes::rolleyes:
che culo!!! (passatemela) ci stava più che bene....
How much edove l'hai preso?
L'ho preso a Rimini nell'officina convenzionata con il forum ossia "Motorbike Performance" e l'ho pagato 800 €!!!
ti rinnovo i miei complimenti Febius!!!!!!
hai fatto un gran bel lavoro:wink_::wink_:
..........stamattina sarei dovuto venire anch'io al giretto.........
IL MORRI m'aveva avvisato ma purtroppo il lavoro sai.....:rolleyes::rolleyes:
Sarebbe stato bello se ci fossi stato anche tu!!! Sarà per la prossima!!!
Grazie di nuovo per complimenti!
Disagiato
15/10/2008, 19:13
ti rinnovo i miei complimenti Febius!!!!!!
hai fatto un gran bel lavoro:wink_::wink_:
..........stamattina sarei dovuto venire anch'io al giretto.........
IL MORRI m'aveva avvisato ma purtroppo il lavoro sai.....:rolleyes::rolleyes:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
scusa claudio non c'è l'ho fatta....è stato più forte di me....:tongue::tongue:
fearless
15/10/2008, 19:18
maledetto zoppaccio!!!!!!!!!!!!!!
:senzaundente::senzaundente::senzaundente:
S1m0ne75
15/10/2008, 20:14
Oggi io e il Morri siamo andati a fare un bel giretto a Bocca Serriola e Bocca Trabaria!
Ero molto curioso di vedere le diversità della moto, dopo aver cambiato il mono originale con un' ohlins, chiramente con un andamento molto allegrotto!
Prima di tutto diciamo che il mono ohlins cosi come esce dalla fabbrica è un pò rigido per un tragitto urbano,nel senso che si sentono le asperità e le sconnessioni dell' asfalto.
Ma in un tracciato liscio e senza buche e dossi è una cosa strepitosa! trasmette un sacco di feeling con la gomma, aiuti moltissimo l'entrata in curva, la stabiltà, l' agilità, e fa lavorare molto bene le gomme!!!
Dire che sono soddisfatto è niente!!! Sono al settimop cielo anche perchè ieri il mio meccanico mi ha sostitutito tutto il corpo farfallato ( perché avevo quel problema che mi si spegneva ad aveva il minimo basso, e con la precedente registrazione dei corpi farfallati non avevo risolto il problema) e la moto ne ha giovato in una maniera incredibile, cioè quel piccolo scalini di potenza verso i 4-5000 è sparito, l' erogazione è molto più fluida ma sopratutto ha preso un tiro di potenza dagli 8000 in su che prima non aveva!!!
Inutile dire che oggi ci siamo proprio divertiti!!!
Ancora la street mi sorprende, quando pensi di conoscerla abbastanza lei ti svela un' altro suo pregio.
Che moto!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
http://http://img151.imageshack.us/img151/7588/dscn04821642269ip3.jpg
Se volete vederla meglio...
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/70138-sangue-del-mio-sangue.html
Ciao ti faccio i complimenti per la moto ,dire stupenda è poco ,ci hai messo piu di 2500 euro di accessori , gli arrow alti e le sospensioni ohlins sono nelle mie fantasie.
Ho fatto fare dei preventivi da un preparatore (fast bike di Perugia)
- mono e pompanti ohlins 1500 euro adatto piu per un uso in pista.
- mono e pompanti mupo 1300 euro adatto per un uso stradale.
Sono anche in attesa del concessionario Triumph di un preventivo per il kit "R" sempre mono e pompanti.
Ho parlato al preparatore del mono extreme tech ,ma me l'ha sconsigliato dicendo di lasciare la moto originale ( pero lui tratta ohlins e mupo).
Vediamo piu avanti dove investire la tredicesima .
Ciao ti faccio i complimenti per la moto ,dire stupenda è poco ,ci hai messo piu di 2500 euro di accessori , gli arrow alti e le sospensioni ohlins sono nelle mie fantasie.
Ho fatto fare dei preventivi da un preparatore (fast bike di Perugia)
- mono e pompanti ohlins 1500 euro adatto piu per un uso in pista.
- mono e pompanti mupo 1300 euro adatto per un uso stradale.
Sono anche in attesa del concessionario Triumph di un preventivo per il kit "R" sempre mono e pompanti.
Ho parlato al preparatore del mono extreme tech ,ma me l'ha sconsigliato dicendo di lasciare la moto originale ( pero lui tratta ohlins e mupo).
Vediamo piu avanti dove investire la tredicesima .
Te pensa che io ero andato per sentire per fg-gubellini ma il meccanico me lo ha scosigliato e anche mupo e wp, pero se li volevo me li ordinava e montava però mi ha avvertito che in caso di assistenza era un bel casino (per una serie di motivi che non stò qui ad elencare...) e lui mi ha proposto un ohlins a 80 € in più di un fg!!! Capisci che per 80 € meglio ohlins poi su una cifra del genere...
Non è per fare lo "sburone" ma mi sto innamorando sempre di più della mia motina ne sono proprio fiero!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
scardabianca
15/10/2008, 21:37
io ne sono sempre stato innamorato...
io ne sono sempre stato innamorato...
scarda detto da te ha un significato di gran lunga maggiore:oook:
S1m0ne75
15/10/2008, 22:14
Te pensa che io ero andato per sentire per fg-gubellini ma il meccanico me lo ha scosigliato e anche mupo e wp, pero se li volevo me li ordinava e montava però mi ha avvertito che in caso di assistenza era un bel casino (per una serie di motivi che non stò qui ad elencare...) e lui mi ha proposto un ohlins a 80 € in più di un fg!!! Capisci che per 80 € meglio ohlins poi su una cifra del genere...
Non è per fare lo "sburone" ma mi sto innamorando sempre di più della mia motina ne sono proprio fiero!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
L 'innamoramento è una malattia che ci sta colpendo tutti!!
La tua è la perfezione ,alla faccia della "r" ,solo io avrei lasciato le pedaline posteriori coprono un po i collettori e risaltano piu i splendidi terminali.
VegetaTriple
16/10/2008, 00:08
scusate ma ke ne pensate se monto il mono della daytona?
Il Morri
16/10/2008, 01:29
che dire.... ma voi non lavorate mai????:biggrin3::biggrin3::tongue:
Stai zitto va là:mad:....In questi giorni con 'assenza di Febius dal lavoro mi sono fatto un culo che la metà basta. Abbiamo giorni lavorativi diversi dai vostri, praticamente noi lavoriamo quando la maggior parte della gente non lavora (es. sabato-domenica) adesso dimmi...chi è che va meglio noi o voi considerando che ci possiamo dimenticare ogni tipo di uscita RAT, raduni e ecc ecc.:dry:
Oggi io e il Morri siamo andati a fare un bel giretto a Bocca Serriola e Bocca Trabaria!
Ero molto curioso di vedere le diversità della moto, dopo aver cambiato il mono originale con un' ohlins, chiramente con un andamento molto allegrotto!
Prima di tutto diciamo che il mono ohlins cosi come esce dalla fabbrica è un pò rigido per un tragitto urbano,nel senso che si sentono le asperità e le sconnessioni dell' asfalto.
Ma in un tracciato liscio e senza buche e dossi è una cosa strepitosa! trasmette un sacco di feeling con la gomma, aiuti moltissimo l'entrata in curva, la stabiltà, l' agilità, e fa lavorare molto bene le gomme!!!
Dire che sono soddisfatto è niente!!! Sono al settimop cielo anche perchè ieri il mio meccanico mi ha sostitutito tutto il corpo farfallato ( perché avevo quel problema che mi si spegneva ad aveva il minimo basso, e con la precedente registrazione dei corpi farfallati non avevo risolto il problema) e la moto ne ha giovato in una maniera incredibile, cioè quel piccolo scalini di potenza verso i 4-5000 è sparito, l' erogazione è molto più fluida ma sopratutto ha preso un tiro di potenza dagli 8000 in su che prima non aveva!!!
Inutile dire che oggi ci siamo proprio divertiti!!!
Ancora la street mi sorprende, quando pensi di conoscerla abbastanza lei ti svela un' altro suo pregio.
Che moto!!!:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
http://http://img151.imageshack.us/img151/7588/dscn04821642269ip3.jpg
Se volete vederla meglio...
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/le-vostre-moto/70138-sangue-del-mio-sangue.html
Confermo quello che ha detto Febius anche per quanto riguarda il mio ferro (anch'io sostituito corpo farfallato per problema analogo) a livello di prestazioni del motore anche se devo dire che la sua hai bassi(4-5000) a un pelo in più (sempre avuta anche da originale) mentre agli alti non ho avvertito differenze. per ciò che riguarda la ciclistica ribadisco quello che ha detto e cioè che la configurazione dell'ohllins così come viene fornito è un pelino troppo duro per l'uso stradale mentre per l'uso in pista penso che sia una favola, comunque per tutti i possessori dell'extremetech state pù che sereni il nostro (io monto il tech 3) a livello di prestazioni non ha nulla da invidiare, praticamente a mio avviso si equivalgono. La cosa che invece abbiamo avvertito tutti e 2 in maniera notevole scambiandoci le moto è la differenza che c'è tra le 2 in quanto leggerezza, la mia sembra come se fosse più leggera, pensare che praticamente a parte le marche dei mono sulle forche abbiamo fatto le stesse modifiche (molle+olio), boo valle a capire :blink:.
Riguardo il giretto, oggi mi sono sbligato la faccia, bocca serriola è ogni volta più bella mentre bocca trabaria mi ha fatto dannare un pò ma i suoi tornantini sono da paura :ph34r::ph34r::ph34r:!!!!
Disagiato
16/10/2008, 07:18
scusate ma ke ne pensate se monto il mono della daytona?
pca spesa e buona resa, non pagarlo più di 350:wink_:
Stai zitto va là:mad:....In questi giorni con 'assenza di Febius dal lavoro mi sono fatto un culo che la metà basta. Abbiamo giorni lavorativi diversi dai vostri, praticamente noi lavoriamo quando la maggior parte della gente non lavora (es. sabato-domenica) adesso dimmi...chi è che va meglio noi o voi considerando che ci possiamo dimenticare ogni tipo di uscita RAT, raduni e ecc ecc.:dry:
lavorate di notte?:rolleyes:
morri non ti lamentare:wink_:.....io se va bene dovrò andare a fare un lavoro che son libero solo la domenica pomeriggio... quindi vedi tu... e addio forum:cry::cry:
VegetaTriple
16/10/2008, 10:00
pca spesa e buona resa, non pagarlo più di 350:wik
grazie :w00t: dovrebbe essere nuovo ( o almeno così dicono) € 300 comprese spese d spedizione
l'ha sostituito subito prima d ritirare la moto
Disagiato
16/10/2008, 10:20
grazie :w00t: dovrebbe essere nuovo ( o almeno così dicono) € 300 comprese spese d spedizione
l'ha sostituito subito prima d ritirare la moto
bè sei ancora attaccato al pc....vallo a montare subito:wink_:
Il Morri
16/10/2008, 17:22
pca spesa e buona resa, non pagarlo più di 350:wink_:
lavorate di notte?:rolleyes:
morri non ti lamentare:wink_:.....io se va bene dovrò andare a fare un lavoro che son libero solo la domenica pomeriggio... quindi vedi tu... e addio forum:cry::cry:
Facciamo i turni una settimana la notte e una settimana il giorno.
Porca boiazza, visto il tuo prossimo lavoro non parlo più è nel caso ti faccio le mie condoglianze.:ph34r::biggrin3:
mautripleinside
16/10/2008, 19:41
Ho ritirato oggi la moto dal concessionario triumph per il problema che si spegneva ai semafori......corpi farfallati.
Sono un po preoccupato: me li ha riallineati e mi ha cambiato il filtro dell'aria(che tra le altre cose ho pagato).
Uscito dal concessionario ho fatto benzina e dopo 50 metri fermo all'incrocio...plof si è spente dinuovo.
Senza contare che ora ha il minimo bassissimo.
Lunedì richiamo in concessionario.
A te hanno fatto problemi a cambiarti il pezzo?
No a me non mi ha fatto nessun problema di prezzo nel cambiare i corpi farfallati (1350 €)!!!!
Torna dal conce e digli che il problema non lo ha risolto e digli che qualcuno ha cambiato il pezzo in garanzia....
Per il filtro dell' aria ti ha inculato, in quanto non c' entra proprio niente con il problema!!!
VegetaTriple
17/10/2008, 00:02
Ho ritirato oggi la moto dal concessionario triumph per il problema che si spegneva ai semafori......corpi farfallati.
Sono un po preoccupato: me li ha riallineati e mi ha cambiato il filtro dell'aria(che tra le altre cose ho pagato).
Uscito dal concessionario ho fatto benzina e dopo 50 metri fermo all'incrocio...plof si è spente dinuovo.
Senza contare che ora ha il minimo bassissimo.
Lunedì richiamo in concessionario.
A te hanno fatto problemi a cambiarti il pezzo?
io avevo lo stesso problema e in + a volte mi si spegneva quando scalavo d marcia; tutto risolto in garanzia senza cambiare nessun pezzo ma soltanto regolando un valore (tipo minimo) da un dado sotto il serbatoio, ora il minimo e sui 1000 giri ciao
bè sei ancora attaccato al pc....vallo a montare subito:wink_:
grazie del consiglio corro a prenderlo e poi t faccio sapere grazie ciao
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