Visualizza Versione Completa : Delusione Bonnie: sospensioni
Dopo anni di onorato servizio (ma pochi km) ho venduto la mia Thunderbird prima serie per passare alla T100, ultima serie,a iniezione con Toga.
Niente da dire sul motore, anche se un'altra cosa rispetto al tre cil con Dynojet e Toga del Thund; delusione assoluta per la ciclistica: dura come un sasso e rimbalza sulle (tante) buche di Roma, anche con il precarico a zero sul posteriore.
Commenti.... consigli su eventuali miglioramenti?
Ciao a tutti
t-bird 63
17/10/2008, 00:17
Dopo anni di onorato servizio (ma pochi km) ho venduto la mia Thunderbird prima serie per passare alla T100, ultima serie,a iniezione con Toga.Niente da dire sul motore, anche se un'altra cosa rispetto al tre cil con Dynojet e Toga del Thund; delusione assoluta per la ciclistica: dura come un sasso e rimbalza sulle (tante) buche di Roma, anche con il precarico a zero sul posteriore.
Commenti.... consigli su eventuali miglioramenti?
Ciao a tutti
:noooo::noooo::piango_a_dirotto:
Per i problemi con la Bonny, prova a leggerti questi thread:
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster/70244-ammortizzatori-hagon-per-bonneville.html?highlight=ammortizzatori+bonneville#post1425517
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster/69068-migliorare-elaborare-la-ciclistica-i-freni-della-bonnie.html?highlight=ammortizzatori+bonneville#post1399834
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/bonneville-thruxton-scrambler-speedmaster/36306-trasformare-una-bonneville.html?highlight=ammortizzatori+bonneville#post717152
Se poi usi la funzione "cerca in questo forum" (in alto a dx), ne troverai fino alla nausea!
Lamp:wink_:
headless
17/10/2008, 00:30
effettivamente sono un pò duretti gli ammo originali..
t-bird 63
17/10/2008, 00:36
L'enorme numero di discussioni aperte sull'argomento e' proprio dovuto al fatto che, quasi nessuno rimane contento degl'ammortizzatori di serie della Bonny e tutti cercano molle alternative.
Prima di iscrivermi a questo forum non immaginavo nemmeno esistessero tanti produttori di ammortizzatori!!!:biggrin3::biggrin3:
jollyroger
17/10/2008, 07:57
Prima di iscrivermi a questo forum non immaginavo nemmeno esistessero tanti produttori di ammortizzatori!!!
:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Herbie 53
17/10/2008, 08:56
Dopo anni di onorato servizio (ma pochi km) ho venduto la mia Thunderbird prima serie per passare alla T100, ultima serie,a iniezione con Toga.
Niente da dire sul motore, anche se un'altra cosa rispetto al tre cil con Dynojet e Toga del Thund; delusione assoluta per la ciclistica: dura come un sasso e rimbalza sulle (tante) buche di Roma, anche con il precarico a zero sul posteriore.
Commenti.... consigli su eventuali miglioramenti?
Ciao a tutti
ARICOMPRATE LA THUNDERBIRD
powerdarko
17/10/2008, 10:52
ARICOMPRATE LA THUNDERBIRD
Quoto!!! :ph34r:
BonnieTerzo
17/10/2008, 11:43
Non ti curare di costoro tre cilindri muniti:tongue:, vai di bonnie con qualche modifica :wink_:
special k
17/10/2008, 12:48
ARICOMPRATE LA THUNDERBIRD
Anche perchè "1° serie" e "pochi km" stavano bene insieme....
ARICOMPRATE LA THUNDERBIRD
"SI" LA FACESSERO ANCORA!!!!!!!!
Ciao
t-bird 63
17/10/2008, 22:20
"SI" LA FACESSERO ANCORA!!!!!!!!
Ciao
Usata!???!!?:coool:
special k
18/10/2008, 10:48
Usata!???!!?:coool:
Infatti...non vedo dove stia il problema...:wink_:
giancarlo
18/10/2008, 11:21
la Bonnie è fatta per i duri (di chiappe) o per chi ha avuto per anni il Ciao della Piaggio.
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
la Bonnie è fatta per i duri (di chiappe) o per chi ha avuto per anni il Ciao della Piaggio.
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:
Pensa che la 2009 é ancora più dura..di sella!!!
...o per chi ha avuto ed ha ancora la mitica vespa px 125 arobaleno:w00t:
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