accelerazione bonnie

[headless]

non riesco a trovare i tempi in accelerazione della mia bonnie
da 0 a 100 km/h
e in quanto fa i 400 m e 1 km..
gli unici test risalgono al motore 790 cc
qualcuno ha test recenti?
e con le opportune modifice, scarico e kit carburatori quanto si riesce a migliorare l'accelerazione della moto?
vale la pena accorciare i rapporti con un pignone più piccolo o una corona più grande?
qualcuno ha fatto dei test?

[Hannibal]

non riesco a trovare i tempi in accelerazione della mia bonnie
da 0 a 100 km/h
e in quanto fa i 400 m e 1 km..
gli unici test risalgono al motore 790 cc
qualcuno ha test recenti?
e con le opportune modifice, scarico e kit carburatori quanto si riesce a migliorare l'accelerazione della moto?
vale la pena accorciare i rapporti con un pignone più piccolo o una corona più grande?
qualcuno ha fatto dei test?


Io trovo i rapporti, anche per la mancanza della 6 marcia, gia' cortini, almeno la 5 in autostrada non e' proprio da relax... il motore e' un po altino...

Insomma io non accorcerei...
pero' e' un parere personale.

[headless]

come hai detto tu ci vorrebbe la 6a marcia di riposo..
e accorciare un pò sotto !

[Mr. Noisy]

Io trovo i rapporti, anche per la mancanza della 6 marcia, gia' cortini, almeno la 5 in autostrada non e' proprio da relax... il motore e' un po altino...

Insomma io non accorcerei...
pero' e' un parere personale.


io ho la 790, quindi con il pignone da 17. oggi mi arriva la trasmissione ed ho chiesto la corona da 41 per guadagnare qualche giro e rilassarla un attimo

[ilius]

ho montato il kit mk3 poi che ha migliorato sensibilmente tutto l'arco di giri della mia 865 anche se ai medi regimi è sempre deboluccia. molto più libera ai bassi mi ah acconsentito di montare invece una corona della pbr 27 euro da 41 denti dove la 5 diventa da viaggio meno nervosa e la terza da vero tiro lungo. se la adori più violenta allora fai al contrario di cosa ho fatto io. comunque con la corona da 43 orig e l'mk3 frusta già da stare attenti con la 2 marcia. ciaoooo

[Apple]

io ho la 790, quindi con il pignone da 17. oggi mi arriva la trasmissione ed ho chiesto la corona da 41 per guadagnare qualche giro e rilassarla un attimo
Quanti Km ci hai fatto con la trasmissione?

[Mr. Noisy]

30.000

[giancarlo]

da 0 a 100 evito di provarci, mi passano via gli scooter 400
ma ti posso garantire che se mi ci metto di buona lena non c'è bicicletta che tenga

[t-bird 63]

da 0 a 100 evito di provarci, mi passano via gli scooter 400
ma ti posso garantire che se mi ci metto di buona lena non c'è bicicletta che tenga
:risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2::risate2:
Grande giancarlo!!!

[headless]

di la verità sei troppo impegnato ad osservare il panorama mentre guidi...
:icon_moto::ciapet:

[giancarlo]

di la verità sei troppo impegnato ad osservare il panorama mentre guidi...
:icon_moto::ciapet:

no, e che voglio far viaggiare comodi tutti i moschini che mi si appoggiano al faro
:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[Gian]

.......Una volta lessi questa cosa e per me diventò "filosofia motociclistica":

"non correre mai più forte, di quanto il tuo angelo custode possa volare"

......e la mia amata Bonnie sembra fatta proprio per questo....:wub::wink_:

[headless]

comunque la mia era semplice curiosità !
non mi interessa far andare la bonnie di più..
però uno scarico un pò più rumoroso lo metterei con adeguata carburazione..
e poi vorrei migliorare la frenata ! per il resto mi va bene, sospensioni comprese seppur durette..

[Mr. Noisy]

comunque la mia era semplice curiosità !
non mi interessa far andare la bonnie di più..
però uno scarico un pò più rumoroso lo metterei con adeguata carburazione..
e poi vorrei migliorare la frenata ! per il resto mi va bene, sospensioni comprese seppur durette..

l'appetito vien mangiando, caro:rolleyes:

[headless]

lo so lo so
la scimmia è sempre in agguato !! :homer:
:wink_:

[Gian]

comunque la mia era semplice curiosità !
non mi interessa far andare la bonnie di più..
però uno scarico un pò più rumoroso lo metterei con adeguata carburazione..
e poi vorrei migliorare la frenata ! per il resto mi va bene, sospensioni comprese seppur durette..

Figurati, non voleva essere una critica...:wink_:....gli scarichi "aperti" sono la mia prossima "esigenza".....con gli originali sembra uno scooter.....:biggrin3:

[headless]

infatti ! troppo silenziosa per i miei gusti !!

[martinafranca]

Ciao headless, ciao a tutti...

"non riesco a trovare i tempi in accelerazione della mia bonnie
da 0 a 100 km/h
e in quanto fa i 400 m e 1 km..
gli unici test risalgono al motore 790 cc
qualcuno ha test recenti?"


allora la fonte dei rilevamenti è INMOTO e risalgono al mese scorso, l'articolo è "la sfida: bellezze classiche(Harley-Davidson XR1200 - Ducati GT1000 - Moto Guzzi V7Classic - Triumph Bonneville T100)" :

Bonnie_________

ACCELERAZIONE

Distanza in metri 0-400; tempo in sec. 14,6; velocità uscita in km/h 150
Distanza in metri 0-1000; tempo in sec. 27,8; velocità uscita in km/h 174

Velocità in km/h 0-50; tempo in sec. 2,6 distanza in metri 16
Velocità in km/h 0-100; tempo in sec. 6,2 distanza in metri 92
Velocità in km/h 0-150; tempo in sec. 14,3 distanza in metri 384
Velocità in km/h 0-180; tempo in sec. 30,4 distanza in metri 1.132

RIPRESA

velocità in km/h 60-100; tempo in sec. 6,3; distanza in metri 143
velocità in km/h 60-120; tempo in sec. 10,5; distanza in metri 269
velocità in km/h 60-140; tempo in sec. 14,9; distanza in metri 430
velocità in km/h 60-160; tempo in sec. 20,8; distanza in metri 674
velocità in km/h 60-180; tempo in sec. 30,4; distanza in metri 1.132

____________________________


ps la stranezza si nota nel rilevamento = nel raggiungimento dei 180 km/h partendo da 0 km/h o da 60 km/h... mah!!! ...ho scritto pedissequamento quanto riportato sul giornale.

Ciao

[headless]

grazie martinafranca!
questo naturalmente è il rilevamento del motore ad iniezione euro 3.
nessuno ha quello della bonneville con il motore 865 a carburatori?