Vi presento la mia "Triple Cafe"....

[Jello79]

Salve a tutti,

complice l'influenza che mi costringe a casa, vi posto qualche foto della mia Triple cafe (speed triple white del 2006)...mi scuso anticipatamente per la qualita delle foto (fatte con l'iphone) e x quanto e' sporca la moto, vi garantisco che con piu luce e a moto pulita fa tutto un altro effetto!!

http://img513.imageshack.us/img513/7462/img0101sp7.th.jpg (http://img513.imageshack.us/my.php?image=img0101sp7.jpg)http://img513.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img227.imageshack.us/img227/3218/img0098sc5.th.jpg (http://img227.imageshack.us/my.php?image=img0098sc5.jpg)http://img227.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img231.imageshack.us/img231/2686/img0099oy9.th.jpg (http://img231.imageshack.us/my.php?image=img0099oy9.jpg)http://img231.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img231.imageshack.us/img231/2117/img0100dz3.th.jpg (http://img231.imageshack.us/my.php?image=img0100dz3.jpg)http://img231.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img100.imageshack.us/img100/6118/img0101rt5.th.jpg (http://img100.imageshack.us/my.php?image=img0101rt5.jpg)http://img100.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img100.imageshack.us/img100/7498/img0103uq7.th.jpg (http://img100.imageshack.us/my.php?image=img0103uq7.jpg)http://img100.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

http://img133.imageshack.us/img133/5402/img0104nu1.th.jpg (http://img133.imageshack.us/my.php?image=img0104nu1.jpg)http://img133.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img56.imageshack.us/img56/166/img0105lq9.th.jpg (http://img56.imageshack.us/my.php?image=img0105lq9.jpg)http://img56.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img521.imageshack.us/img521/9163/img0106rr5.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=img0106rr5.jpg)http://img521.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img521.imageshack.us/img521/9481/img0107wq7.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=img0107wq7.jpg)http://img521.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img101.imageshack.us/img101/1903/img0108xc2.th.jpg (http://img101.imageshack.us/my.php?image=img0108xc2.jpg)http://img101.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img241.imageshack.us/img241/8753/img0109yz3.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=img0109yz3.jpg)http://img241.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

http://img241.imageshack.us/img241/9624/img0110kf0.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=img0110kf0.jpg)http://img241.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

Vediamo se mi ricordo tutto quello che gli ho fatto:
- Cerchi originali verniciati polvere
- Piastra superiore forcella verniciata a polvere
- Scarico completo zard verniciato nero opaco con vernice industriale resistente al calore
- Mono post ohlins versione speed cup con molla con k maggiorato per "ciccioni"
- Forcella completamente rifatta ohlins (molle, pompanti, olio idraulica ecc)
da lanci
- Pedane arretrate di gas
- Mezzi manubri rialzati di 2 cm
- Specchietti bar end crg (quelli che si ripiegano)
- Tamponi made in sasao
- Manopole rizoma satinato/nero
- PAracatena rizoma
- Copripignone mass eng.
- Cupolino originale triumph
- Parafango post officina agricola
- Supporto motore riverniciato nero opaco
- Sottocoda hand made in forex bianco
- faro posteriore, relativi supporti e portatarga tutto hand made
- frecce della far
- Contrappesi manubrio divina racing torniti e modificati per montare gli specchi della crg
- Tappo mozzo post originale triumph
- Filtro bmc
- Mappa personalizzata (forse a breve montaro la mem jet)
- Modifica del guscio che chiude la sella per integrare il faretto cafe racer

... e dovrebbe essere tutto...

Che dire, spero vi piaccia!
Io sono soddisfatto del lavoro raggiunto, in pieno stile cafe racer, senza contare quanto la moto vada meglio grazie a sospensioni eccellenti e a tutto il peso in alto che ho tolto grazie allo zard!
Un ringraziamento di cuore va ad Enrico, il meccanico dell'officina ufficiale Triumph (ET motoservice) di Perugia, per competenza, consigli ed amicizia che sono alle base di quanto e' stato realizzato!
Fatemi sapere che ne pensate, nel bene e nel male!!
Un lampeggio a tutti,

Jello!

[giorgiorox]

bella motazza.... bravo
lo zard nero è molto meno ingombrante...
la targa non mi sembra proprio in regola....:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[quikreader]

Bellissima!!! Complimenti!!!:w00t:

La targa secondo me è un pò:ph34r:

Ma ci sta benissimo!!!!

[fearless]

complimenti!!!!!
bello lo scarico nero e la colorazione de cerchi.

[Sspeed]

...carina ma non mi convince.. toglierei il cupolino e vernicerei bianco o nero opaco i fianchetti del radiatore

[Herbie 53]

davvero bella....però qualche foto in più potevi anche metterla!!!;)

[veertrap]

bravo ! SEMIMANUBRI DA PAURA!!! e culo da favola!!
bello anche il faretto post tondo..

[beppe82]

bella, complimenti, ma la targa non è un pò troppo inclinata?

[crispeed80]

I miei complimenti!!! La moto è molto bella e si distingue dalle classiche 1050 rivisitate specialmente a causa di quel fanalino posteriore molto Cafe Racer e integrato benissimo. Realizzazione di classe!!:wink_: Forse ora dovresti riverniciarla..

[Filomao]

Bella! Molto molto agressiva. Non mi piace solo il faro posteriore. Fossi in te farei foto un po migliori, queste non le rendono giustizia.

[Jello79]

Intanto grazie a tutti per i complimenti...:wub::wub:

Per quello che riguarda la targa, oggettivamente e' parecchio inclinata, xo' nessuno e' perfetto:biggrin3:...e poi finche nn si lamentano gli sbirri...le 2 volte che mi hanno fermato si sono congratulati xche avevo il catarinfrangente sulla targa!!

Per il faro posteriore ed il culetto in generale...beh, grazie per i complimenti!
Vado particolarmente fiero del risultato, visto che ho fatto tutto da solo e con pezzi recuperati qua e la, dato che non trovavo niente di soddisfacente da integrare con la linea della moto, ho deciso di costruirmelo!

Per la mia altezza (190 cm) la combinazione semimanubri/pedane arretrate/sfilare le forcelle di 5 mm ha portato ad un netto miglioramento nel feeling di guida senza intaccare l'agilita del manubrio alto...per nn parlare delle sospensoni!!


I miei complimenti!!! La moto è molto bella e si distingue dalle classiche 1050 rivisitate specialmente a causa di quel fanalino posteriore molto Cafe Racer e integrato benissimo. Realizzazione di classe!!:wink_: Forse ora dovresti riverniciarla..

Per riverniciare intendi cambiare colore o altro?


Bella! Molto molto agressiva. Non mi piace solo il faro posteriore. Fossi in te farei foto un po migliori, queste non le rendono giustizia.

Prometto che appena sto meglio la lavo e la porto fuori, cosi rifaccio qualche foto con una macchina fotografica decente e con una bella luce!

[The Dog]

beeeella....:wink_:

[crispeed80]

Intanto grazie a tutti per i complimenti...:wub::wub:

Per quello che riguarda la targa, oggettivamente e' parecchio inclinata, xo' nessuno e' perfetto:biggrin3:...e poi finche nn si lamentano gli sbirri...le 2 volte che mi hanno fermato si sono congratulati xche avevo il catarinfrangente sulla targa!!

Per il faro posteriore ed il culetto in generale...beh, grazie per i complimenti!
Vado particolarmente fiero del risultato, visto che ho fatto tutto da solo e con pezzi recuperati qua e la, dato che non trovavo niente di soddisfacente da integrare con la linea della moto, ho deciso di costruirmelo!

Per la mia altezza (190 cm) la combinazione semimanubri/pedane arretrate/sfilare le forcelle di 5 mm ha portato ad un netto miglioramento nel feeling di guida senza intaccare l'agilita del manubrio alto...per nn parlare delle sospensoni!!



Per riverniciare intendi cambiare colore o altro?



Prometto che appena sto meglio la lavo e la porto fuori, cosi rifaccio qualche foto con una macchina fotografica decente e con una bella luce!



Per riverniciare intendo che per essere una vera special "cafè racer" forse andrebbe fatta nera o se la vuoi lasciare bianca magari qualche aerografia..boh..

[Jello79]

Per riverniciare intendo che per essere una vera special "cafè racer" forse andrebbe fatta nera o se la vuoi lasciare bianca magari qualche aerografia..boh..

Guarda, mentre la moto prendeva forma, la pensavo come te...stavo valutando un racing green o qualcosa su nero/oro (una sorta di jps special), ma poi, quando l'ho vista finita, tutta bianca, nn ce l'ho proprio fatta a cambiarle colore...

In piu, personalmente, non amo molto le aerografie sulle moto, stavo valutando qualche inserto in pvc su serbatoio-coda-parafango, ma vedro questo inverno...

In ballo c'e anche una sella del 1050 da rifare monoposto con la tipica gobba 70's...ma come detto, ne parleremo questo inverno!!!

[ANTO]

bella complimenti ...volevo chiederti sapresti dirmi dove hai aquistato i Specchietti ?

[Speed-Fire]

molto bella complimenti!!! l'avevo vista l'inverno scorso da Enrico...

[Nerozz]

BELLA!


Chi fa i semimanubri?

[Jello79]

bella complimenti ...volevo chiederti sapresti dirmi dove hai aquistato i Specchietti ?

su ebay.com, sono i reverse della crg!


molto bella complimenti!!! l'avevo vista l'inverno scorso da Enrico...

Ciao, si, mi ricordo di te...come vedi l'abbiamo finita alla fine!!!


BELLA!


Chi fa i semimanubri?

Ciao, grazie per i complimenti...mi sembra siano dei robby moto, la versione rialzata di 2 cm!!

[conico]

Bella jello, complimenti... Ti copio i semimanubri subito:tongue:

[Jello79]

Bella jello, complimenti... Ti copio i semimanubri subito:tongue:

Ah, tranquillo che non sono geloso!!!

2 soli avvertimenti:

- Fatti aiutare da un bravo meccanico, visto che se non vuoi cambiare/tagliare i cavi originali di gas/frizione devi ripassarli tutti in maniera che scorrano e lavorino senza problemi; in piu, devi farti ricablare le tubazioni dei freni anteriori vista la maggior vicinanza della pompa ai freni!

- Controlla come ti trovi con la combinazione pedane originali/semi manubri: io ho le arretrate che vende gas.it e mi trovo da dio, ma in questa configurazione devi avere le braccia belle lunghe per arrivare ai semi manubri...non vorrei le pedane originali fossero troppo "centrali" per abbinarsi ai semi manubri

Se servono altre info, chiedi pure senza problemi!!


Salve a tutti,

complice l'influenza che mi costringe a casa, vi posto qualche foto della mia Triple cafe (speed triple white del 2006)...mi scuso anticipatamente per la qualita delle foto (fatte con l'iphone) e x quanto e' sporca la moto, vi garantisco che con piu luce e a moto pulita fa tutto un altro effetto!!

http://img513.imageshack.us/img513/7462/img0101sp7.th.jpg (http://img513.imageshack.us/my.php?image=img0101sp7.jpg)http://img513.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img227.imageshack.us/img227/3218/img0098sc5.th.jpg (http://img227.imageshack.us/my.php?image=img0098sc5.jpg)http://img227.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img231.imageshack.us/img231/2686/img0099oy9.th.jpg (http://img231.imageshack.us/my.php?image=img0099oy9.jpg)http://img231.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img231.imageshack.us/img231/2117/img0100dz3.th.jpg (http://img231.imageshack.us/my.php?image=img0100dz3.jpg)http://img231.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img100.imageshack.us/img100/6118/img0101rt5.th.jpg (http://img100.imageshack.us/my.php?image=img0101rt5.jpg)http://img100.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img100.imageshack.us/img100/7498/img0103uq7.th.jpg (http://img100.imageshack.us/my.php?image=img0103uq7.jpg)http://img100.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

http://img133.imageshack.us/img133/5402/img0104nu1.th.jpg (http://img133.imageshack.us/my.php?image=img0104nu1.jpg)http://img133.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img56.imageshack.us/img56/166/img0105lq9.th.jpg (http://img56.imageshack.us/my.php?image=img0105lq9.jpg)http://img56.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img521.imageshack.us/img521/9163/img0106rr5.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=img0106rr5.jpg)http://img521.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img521.imageshack.us/img521/9481/img0107wq7.th.jpg (http://img521.imageshack.us/my.php?image=img0107wq7.jpg)http://img521.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img101.imageshack.us/img101/1903/img0108xc2.th.jpg (http://img101.imageshack.us/my.php?image=img0108xc2.jpg)http://img101.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php) http://img241.imageshack.us/img241/8753/img0109yz3.th.jpg (http://img241.imageshack.us/my.php?image=img0109yz3.jpg)http://img241.imageshack.us/images/thpix.gif (http://g.imageshack.us/thpix.php)

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Vediamo se mi ricordo tutto quello che gli ho fatto:
- Cerchi originali verniciati polvere
- Piastra superiore forcella verniciata a polvere
- Scarico completo zard verniciato nero opaco con vernice industriale resistente al calore
- Mono post ohlins versione speed cup con molla con k maggiorato per "ciccioni"
- Forcella completamente rifatta ohlins (molle, pompanti, olio idraulica ecc)
da lanci
- Pedane arretrate di gas
- Mezzi manubri rialzati di 2 cm
- Specchietti bar end crg (quelli che si ripiegano)
- Tamponi made in sasao
- Manopole rizoma satinato/nero
- PAracatena rizoma
- Copripignone mass eng.
- Cupolino originale triumph
- Parafango post officina agricola
- Supporto motore riverniciato nero opaco
- Sottocoda hand made in forex bianco
- faro posteriore, relativi supporti e portatarga tutto hand made
- frecce della far
- Contrappesi manubrio divina racing torniti e modificati per montare gli specchi della crg
- Tappo mozzo post originale triumph
- Filtro bmc
- Mappa personalizzata (forse a breve montaro la mem jet)
- Modifica del guscio che chiude la sella per integrare il faretto cafe racer

... e dovrebbe essere tutto...

Che dire, spero vi piaccia!
Io sono soddisfatto del lavoro raggiunto, in pieno stile cafe racer, senza contare quanto la moto vada meglio grazie a sospensioni eccellenti e a tutto il peso in alto che ho tolto grazie allo zard!
Un ringraziamento di cuore va ad Enrico, il meccanico dell'officina ufficiale Triumph (ET motoservice) di Perugia, per competenza, consigli ed amicizia che sono alle base di quanto e' stato realizzato!
Fatemi sapere che ne pensate, nel bene e nel male!!
Un lampeggio a tutti,

Jello!

[conico]

Ah, tranquillo che non sono geloso!!!

2 soli avvertimenti:

- Fatti aiutare da un bravo meccanico, visto che se non vuoi cambiare/tagliare i cavi originali di gas/frizione devi ripassarli tutti in maniera che scorrano e lavorino senza problemi; in piu, devi farti ricablare le tubazioni dei freni anteriori vista la maggior vicinanza della pompa ai freni!

- Controlla come ti trovi con la combinazione pedane originali/semi manubri: io ho le arretrate che vende gas.it e mi trovo da dio, ma in questa configurazione devi avere le braccia belle lunghe per arrivare ai semi manubri...non vorrei le pedane originali fossero troppo "centrali" per abbinarsi ai semi manubri

Se servono altre info, chiedi pure senza problemi!!

Per le pedane, no problem, le ho identiche alle tue e le braccia lunghe non mi mancano:coool:! Per i tubi freno, no problem, ma bisogna accorciare cavi gas/frizione x forza?

[Jello79]

Per le pedane, no problem, le ho identiche alle tue e le braccia lunghe non mi mancano:coool:! Per i tubi freno, no problem, ma bisogna accorciare cavi gas/frizione x forza?

No, e' per questo che ti ho suggerito di farti aiutare da un bravo meccanico!
Io non ho tagliato/cambiato nulla: con Enrico (il mecca dell'officina triumph di perugia) abbiamo ripassato tutti i cavi che arrivano/partono dal manubrio cosi da farli scorrere senza problemi (se li lasci come stanno fanno curve con angolazioni molte accentuate, puo essere pericoloso ai fini dello scorrimento dei cavi all'interno delle guaine)!

[conico]

No, e' per questo che ti ho suggerito di farti aiutare da un bravo meccanico!
Io non ho tagliato/cambiato nulla: con Enrico (il mecca dell'officina triumph di perugia) abbiamo ripassato tutti i cavi che arrivano/partono dal manubrio cosi da farli scorrere senza problemi (se li lasci come stanno fanno curve con angolazioni molte accentuate, puo essere pericoloso ai fini dello scorrimento dei cavi all'interno delle guaine)!

Bene bene, allora no problem se è così, un pò me la cavo, ma in caso il supermecca, ce l ho!:w00t: Cmq ripeto, bella davvero jello, un ottimo mix modern/retrò, se poi metti il "sellone", concludi l opera...:wink_:

[Jello79]

Bene bene, allora no problem se è così, un pò me la cavo, ma in caso il supermecca, ce l ho!:w00t: Cmq ripeto, bella davvero jello, un ottimo mix modern/retrò, se poi metti il "sellone", concludi l opera...:wink_:

Adesso vediamo per la sella...ci pensero questo inverno...non vorrei poi che il culetto diventasse troppo "pesante" se rapportato alla coda corta!

Cmq grazie per i complimenti e fammi sapere come ti trovi con i semi manubri!!!

P.s: per recuperare in agilita dopo il passaggio da manubrio alto a mezzi manubri, ti consiglio di provare a sfilare le forche di 5 mm, io mi trovo benissimo (va detto che le mie forcelle sono completamente Ohlins internamente e lavorate da Lanci)

[Leo77]

Spettacolare..
Però i fianchetti del radiatore originali stonano un bel po'..e forse anche il cupolino meriterebbe una personalizzazione.
..e la sella? almeno una impellatura ci starebbe!
..però anche così è da bava alla bocca..complimenti!

[Lo zar]

Bello lo scarico nero!!!!Bellissima tutta la moto....solo il faro post. nn mi convince,x tutto il resto da PAURAAAAA!!!:ph34r::ph34r::coool::coool:

[carlopg]

Bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.. , è veramente una moto che merita ammirazione. Conosco Enrico e so che maestro è. Complimenti a te e a lui. Quando riesco a mettere da parte un pò di soldi ci metto mano anch' io.. belli anche gli specchi. Avrai speso tanto ma hai una moto unica. Io è da un anno che non vengo a Pg ma se vengo chiedo a Marco il tuo numero e vengo a vedere la creatura..

[STE 72]

caspita ci hai dato dentro,bravissimo:wink_::coool::rolleyes:

[Jello79]

Bellaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa.. , è veramente una moto che merita ammirazione. Conosco Enrico e so che maestro è. Complimenti a te e a lui. Quando riesco a mettere da parte un pò di soldi ci metto mano anch' io.. belli anche gli specchi. Avrai speso tanto ma hai una moto unica. Io è da un anno che non vengo a Pg ma se vengo chiedo a Marco il tuo numero e vengo a vedere la creatura..

Grazie per i complimenti e ci conto che passi a vedere la moto!

Per quello che riguarda i costi, non pensare che abbia speso molto...ho preso quasi tutti i pezzi sul forum facendo ottimi affari ed arrangiandomi con le mie manine per molte altre cose...


Bello lo scarico nero!!!!Bellissima tutta la moto....solo il faro post. nn mi convince,x tutto il resto da PAURAAAAA!!!

Grazie anche a te per i complimeti:biggrin3: e il faro lo dovresti vedere dal vivo, fa troppo cafe racer!
Anche lo scarico e' stata una mia scommessa, non lo avevo mai visto tutto nero e avevamo parecchi dubbi sulla tenuta della vernice siliconica anticalore, ma invece tutto e' ancora perfetto a mesi dalla verniciatura e l'estetica, secondo me, e' perfetta, rendendo allo stesso tempo piu particolare ed originale l'ormai inflazionato zard.


caspita ci hai dato dentro,bravissimo

Grazie anche a te, si fa quel che si puo compatibilmente con tempo/soldi!

[KNIGHT]

Voglio mettere pure io i semimanubri ma non vedo mezza foto