Wiicione
22/10/2008, 14:34
Oggi ho portato la mia speed a fare il tagliando annuale, e, sorpresa, il conce mi ha dato come mezzo di cortesia non un basone di scuter cinese, ma una fiammantissima (24 km. percorsi) Thruxton'08 rossa!
:biggrin3:
Una rapidissima sintesi delle mie impressioni:
Mi piace:
linea; veramente deliziosa, decisamente piacevole a guardarsi, bellissimi gli specchietti al manubrio e il monoposto a uovo.
agilità e piacere di guida; chiunque lodi le doti di leggerezza di speed e street dovrebbe guidare almeno una volta la Thruxton. Sembra veramente la mia bici da corsa, piega con il pensiero, e nel traffico è più svelta di uno scuter. Impareggiabile.
motore; elettrico e dir poco, riprende in quinta da meno di 2000 giri senza scossono o altre forme di protesta, la potenza non è tantissima, certo (se volete bordate di cavalli ad ogni giro della manetta compratevi una Speed), ma la coppia è rimarchevole, e posso solo immaginare il canto con una coppia di terminali aperti
facilità di guida; vabbè, non è il mio caso (guido mezzi a due ruote da più di venti anni), ma per un neofita è la moto ideale, per l'esperto è una cosa divertentissima da guidare nel misto medio-stretto, e ho il sospetto che in buone mani possa diventare una spina nel fianco anche di una ben più potente supersport
posizione di guida; concede un confort rimarchevole, nonstante la sella in puro granito, e un controllo totale del mezzo
Non mi è piaciuto:
frenata; all'inizio mi aveva deluso la potenza (certo, una volta che scendi da una Speed con le pinze radiali qualsiasi cosa sembra non fermarsi), ma poi ho realizzato che era adeguata alla potenza del mezzo. Rimane una certa spugnosità che non mi garba tantissimo, però, degustibus....
sella dura; sconsigliata a chi ha il fondoschiena delicato, dopo appena un'ora mi sono dovuto fermare con le chiappe in fiamme, consigliatissima la versione in gel, secondo me
calore proveniente dal motore; per carità oggi era persino piacevole, ho i miei dubbi che lo sarebbe stato a Luglio
In conclusione, una motina che mi ha lasciato piacevomente molto sorpreso, potessi spendere tutte quelle migliaia di euro in un'altra moto, lo farei di sicuro.
:biggrin3:
Una rapidissima sintesi delle mie impressioni:
Mi piace:
linea; veramente deliziosa, decisamente piacevole a guardarsi, bellissimi gli specchietti al manubrio e il monoposto a uovo.
agilità e piacere di guida; chiunque lodi le doti di leggerezza di speed e street dovrebbe guidare almeno una volta la Thruxton. Sembra veramente la mia bici da corsa, piega con il pensiero, e nel traffico è più svelta di uno scuter. Impareggiabile.
motore; elettrico e dir poco, riprende in quinta da meno di 2000 giri senza scossono o altre forme di protesta, la potenza non è tantissima, certo (se volete bordate di cavalli ad ogni giro della manetta compratevi una Speed), ma la coppia è rimarchevole, e posso solo immaginare il canto con una coppia di terminali aperti
facilità di guida; vabbè, non è il mio caso (guido mezzi a due ruote da più di venti anni), ma per un neofita è la moto ideale, per l'esperto è una cosa divertentissima da guidare nel misto medio-stretto, e ho il sospetto che in buone mani possa diventare una spina nel fianco anche di una ben più potente supersport
posizione di guida; concede un confort rimarchevole, nonstante la sella in puro granito, e un controllo totale del mezzo
Non mi è piaciuto:
frenata; all'inizio mi aveva deluso la potenza (certo, una volta che scendi da una Speed con le pinze radiali qualsiasi cosa sembra non fermarsi), ma poi ho realizzato che era adeguata alla potenza del mezzo. Rimane una certa spugnosità che non mi garba tantissimo, però, degustibus....
sella dura; sconsigliata a chi ha il fondoschiena delicato, dopo appena un'ora mi sono dovuto fermare con le chiappe in fiamme, consigliatissima la versione in gel, secondo me
calore proveniente dal motore; per carità oggi era persino piacevole, ho i miei dubbi che lo sarebbe stato a Luglio
In conclusione, una motina che mi ha lasciato piacevomente molto sorpreso, potessi spendere tutte quelle migliaia di euro in un'altra moto, lo farei di sicuro.