Visualizza Versione Completa : Un kilometro in quarta!
Guitarman
03/11/2008, 14:59
Stamattina ho fatto un kilometro tutto in quarta! complice il casco Bandit che mi isola completamente e la poca conoscenza della moto (appena due settimane!).
Che succede?:sick:
headless
03/11/2008, 15:11
tranquillo a meno che non eri in quarta a manetta per un km.. ma penso che ugualmente sarebbe stato troppo poco per danneggiare il motore !
folletto_kokopelli
03/11/2008, 15:17
io in genere cerco la sesta..
doccerri
03/11/2008, 15:17
Stamattina ho fatto un kilometro tutto in quarta! complice il casco Bandit che mi isola completamente e la poca conoscenza della moto (appena due settimane!).
Che succede?:sick:
e cosa deve succedere?
se non sei andato n fuorigiri... niente di grave.
Meglio comunque inserire una marcia più alta, in modo da far girare il motore più in basso (ne beneficeranno anche i consumi!).
Se poi sei in rodaggio, ti consiglio di non tirare le marce alte: sono quelle che affaticano di più il motore.
Herbie 53
03/11/2008, 15:21
stai sereno!!!
-Johnny-
03/11/2008, 15:39
Ti auguro che non si ripeta, potrebbe esplodere! :w00t:
Tranquillo, le prime volte capita di non sapere in che rapporto ci si trova! :wink_:
Per quanto riguarda il motore nessun danno, a meno che tu non sia andato in fuorigiri...
Guitarman
03/11/2008, 15:40
io in genere cerco la sesta..
Anch'io:biggrin3: ma stavolta pensavo che già ci fosse!!!:dry:
giancarlo
03/11/2008, 16:07
volevi vedere se entrava in funzione il limitatore di giri ?
al limite ti avrebbe salvato lui, e quando entra in funzione lo senti, stai tranquilllo
Guitarman
03/11/2008, 16:19
volevi vedere se entrava in funzione il limitatore di giri ?
al limite ti avrebbe salvato lui, e quando entra in funzione lo senti, stai tranquilllo
Ma da cosa me ne accorgo?
giancarlo
03/11/2008, 16:21
praticamente quando entra il limitatore hai un calo vistoso di giri del motore ogni volta che superi il limite max dei giri.
Hannibal
03/11/2008, 16:30
perche'...?
Cosa c'e' dopo la quarta???:blink::blink::blink:
Ci sono altre cose ?:cry:
pedro_1989
03/11/2008, 16:33
mi accodo senza aprire un altro topic... chi ha la truz come me, quando si ferma come la spegne la moto?
1) Cavalletto
2) Chiavi
3) bottone rosso
Hannibal
03/11/2008, 16:39
mi accodo senza aprire un altro topic... chi ha la truz come me, quando si ferma come la spegne la moto?
1) Cavalletto
2) Chiavi
3) bottone rosso
chiavi e bottone,
poi non metto il cavalletto e la lascio cadere....:laugh2:
Guitarman
03/11/2008, 16:49
Prima con le chiavi, poi se deve rimanere nel box schiaccio anche il bottone rosso!
Una volta, non so dove, ho sentito che è meglio spegnere con la chiave!!!:rolleyes:
fitzcarraldo
03/11/2008, 16:52
Io normalmente aspetto che finisca la benzina.....:biggrin3::biggrin3:
headless
03/11/2008, 17:21
beh il libretto di uso e manutenzione della moto consiglia:
"Anche se il commutatore di
arresto spegne il motore, non
disattiva tutti i circuiti elettrici.
Usare normalmente solo il
commutatore di accensione per
spegnere il motore"
quindi chiave !!!
Chiave, sempre. C'era un post di qualche tempo fa dove si parlava di spengere la moto con il pulsante rosso per fare una specie di "reset" della centralina di controllo dell'iniezione.....non sono un esperto in merito e non ho una bonnie a iniezione, quindi la butto li', solo come sentito dire.
doccerri
03/11/2008, 18:19
giro la chiave
stacco la batteria
metto 2 patate negli scarichi
tolgo la candela (e dico buonasera)
il cavalletto non lo metto, ma cerco di lasciarla in equilibrio sulle 2 ruote!
scherzi a parte: il bottone rosso è il medesimo interruttore della chiave! serve solo per uno spegnimento rapido, di emergenza, quando sei in marcia e diventa complicato e lungo andare a "cercare" il blocchetto della chiave
pedro_1989
03/11/2008, 18:50
vabbe allora vi chiedo un'altra cosa... quando finisce la benza e devi mettere in riserva non c'è un altro modo invece di rischiare la vita facendo spegnere la moto e accostare...spegnere...girare il rubinetto e ripartire????
fitzcarraldo
03/11/2008, 18:57
O ti sei espresso male o mi hanno fregato il rubinetto!!!!:wacko::wacko::wacko:
Guitarman
03/11/2008, 19:01
Se proprio non riesci a girare il rubinetto in corsa!
In effetti è in una posizione scomoda!!!:wacko:
headless
03/11/2008, 19:01
a proposito di rubinetto..
ma voi lo chiudete sempre quando lasciate ferma la moto?
Fedepratt
03/11/2008, 19:23
Ti è andata bene.
Era successo a mio cugggggino e poi gli è esplosa la moto :biggrin3:
IO in quarta arrivo a Malaga!!
pedro_1989
03/11/2008, 19:31
ehm..
ma ce l'hai a carburatori la moto? o iniezione?
nel primo caso... quando finisci la benzina come entri in riserva?
riferito a fitz
fitzcarraldo
03/11/2008, 19:34
ehm..
ma ce l'hai a carburatori la moto? o iniezione?
nel primo caso... quando finisci la benzina come entri in riserva?
riferito a fitz
Speravo si capisse che scherzavo....:cry::cry:
pedro_1989
03/11/2008, 19:46
ahhahaah
scusami...
sono stanco...LoL
t-bird 63
03/11/2008, 22:37
a proposito di rubinetto..
ma voi lo chiudete sempre quando lasciate ferma la moto?
SEMPRE! Anche quando, durante la passeggiata della domenica mattina, ci si ferma per prendere solo un caffe'.:wink_:
scrambler
03/11/2008, 23:21
Stamattina ho fatto un kilometro tutto in quarta! complice il casco Bandit che mi isola completamente e la poca conoscenza della moto (appena due settimane!).
Che succede?:sick:
dipende dalla velocità in cui andavi (se sei senza contagiri) in 4 si raggiungono circa i 140 km\h non credo che li hai superati, quindi niente paura non succede nulla
jollyroger
04/11/2008, 07:44
ehm..
... quando finisci la benzina come entri in riserva?
riferito a fitz
forse è meglio che a Fitz tu faccia la domanda di riserva:biggrin3:
MICHELET100
04/11/2008, 10:56
Una piccola domanda: io non ho mai sentito entrare il limitatore anche tenendo la manetta in zona rossa, cambiando senza levare gas ecc ecc secondo voi perchè??????????
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