EICMA 2008: zard completo 3 in 1!

[sanzves]

completo, omologato e catalizzato (disponibile anche racing) a € 1200


http://img99.imageshack.us/img99/2017/p10305281024x768tp9.jpg (http://imageshack.us)
http://img99.imageshack.us/img99/p10305281024x768tp9.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img99/p10305281024x768tp9.jpg/1/)
http://img383.imageshack.us/img383/3456/p10305291024x768yq2.jpg (http://imageshack.us)
http://img383.imageshack.us/img383/p10305291024x768yq2.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img383/p10305291024x768yq2.jpg/1/)
http://img98.imageshack.us/img98/614/p10305301024x768mq7.jpg (http://imageshack.us)
http://img98.imageshack.us/img98/p10305301024x768mq7.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img98/p10305301024x768mq7.jpg/1/)
http://img389.imageshack.us/img389/1322/p10305311024x768ke2.jpg (http://imageshack.us)
http://img389.imageshack.us/img389/p10305311024x768ke2.jpg/1/w1024.png (http://g.imageshack.us/img389/p10305311024x768ke2.jpg/1/)

[madra4you]

Che tromba di dio! bello da paura,peccato che come al solito non ci staranno le valige

[Pepe]

Ok, ora mi manderete, ma... ne vale davvero la pena? Cioè, cosa cambia poi? Sono parecchi dindi... ed esteticamente non mi sembra questo miglioramento. :dry:

[mkmk72]

una bellezza!!!!!!!!!!!!!!!!!:biggrin3::w00t::ph34r:

[seawolf]

Molto bello ma quali benefici in termini di resa e potenza?

[A.V.R.75]

non mi piace.....cioè non è che non sia bello, ma su una moto come il tiger secondo me non ha senso avere uno scarico del genere, mentre su una supersportiva magari avrebbe il suo perchè......

[pupobiondo]

completo, omologato e catalizzato (disponibile anche racing) a € 1200


così poco? :-)

[sirwines]

il prezzo è un grosso contro....

[solenero]

Molto bello ma quali benefici in termini di resa e potenza?

un tizio sostiene che zard completo 3 in uno no cat fa 15cv...

io non ci credo ma 3/4 cv effettivi potrebbe darli veramente...inoltre dovrebbe migliorare di molto l'erogazione.

pareri esperti dicono che soprattutto la seconda parte del contagiri dovrebbe beneficiarne...

io 1200€ me li tengo in tasca e cerco di migliorare le mie abilità tanto la tigre al limite manco lontanamente la so portare...

[fantanico]

bravo, la stessa cifra eventualmente la spendi in sospensioni e gomme e hai un risultato migliore.

[golia]

STRAQUOTO Fantanico e Sole Nero.
Sinceramente 1200 euri sono una mazzata che, se proprio volessi spendere, metterei altrove...:biggrin3:

[leo]

Ma lo fanno anche passaggio alto? Se così fosse ci farò un pensierino.

[seawolf]

un tizio sostiene che zard completo 3 in uno no cat fa 15cv...

io non ci credo ma 3/4 cv effettivi potrebbe darli veramente...inoltre dovrebbe migliorare di molto l'erogazione.

pareri esperti dicono che soprattutto la seconda parte del contagiri dovrebbe beneficiarne...

io 1200€ me li tengo in tasca e cerco di migliorare le mie abilità tanto la tigre al limite manco lontanamente la so portare...

Straquotone!!!:biggrin3::biggrin3:
Al limite la metà per il rep sospensioni!!:sick:

[snipe]

su una moto come il tiger secondo me non ha senso avere uno scarico del genere, mentre su una supersportiva magari avrebbe il suo perchè......

straquoto


e poi 1200€ tacciloro:blink:

[tripler3]

nn c'azzecca uns Fava la trombetta con la tigre al limite preferisco il corto zard o i mivv suono e gp.
Poi nn so ché resa ulteriore possano garantire i colli in uma sport touring per utilizzo strada quasi nn han senso.
Darebbe meglio ché si buttassero su un bel kit manubrio e/o sospensioni racing in aftermarket

[mpax74]

montato il mivv gp in carbonio a 290 euro iva inclusa .
molto meglio direi !!

[soloperte]

e' regalato:blink::blink::blink: passaggio basso poi, e' uno dei migliori modi per rovinare l'estetica della moto.come un culturista col pisello di un bambino:biggrin3:

[calimero]

Visto dal vivo v'assicuro che è davvero bellissimo!!!:wub::wub::wub:
Certo 1.200€ sono una gran botta però compreso nel prezzo ci sono i collettori, il catalizzatote e, ovvio, il terminale.
Il prezzo è quindi allineato con quello degli impianti della concorrenza, anzi il Remus viene via a 1.600 e rotti € (che però è doppio)

Io potessi permettermelo l'avrei portato a casa, ma solo per questioni estetico - uditive dato che nel depliant Zard dichiara +6cv nella versione racing...

[SpeedyFra]

L'ho visto anche io quello scarico all'EICMA e onestamente non mi ha entusiasmato particolarmente...

Premesso che per una Tiger mi sembra eccessivo uno scarico racing....visto che si presuppone che l'utilizzo sia prevalentemente percossi alunga percorrenza....quindi meno casino + relax x le orecchie...= meno controlli di polizia ...

Poi dei 5 cv in più....siamo sicuri????? Penso che un terminale omologato per il tiger vada più che bene,magari ci aggiungi una centralina e un filtro e va bene cosi...i restanti magari ti compri un treno gomme!!!!

Personalmente lo zard alto ci sta meglio e poi con quel tromboncino non ci puoi nemmeno montare le valigie laterali!

[calimero]

L'ho visto anche io quello scarico all'EICMA e onestamente non mi ha entusiasmato particolarmente...

Premesso che per una Tiger mi sembra eccessivo uno scarico racing....visto che si presuppone che l'utilizzo sia prevalentemente percossi alunga percorrenza....quindi meno casino + relax x le orecchie...= meno controlli di polizia ...

Poi dei 5 cv in più....siamo sicuri????? Penso che un terminale omologato per il tiger vada più che bene,magari ci aggiungi una centralina e un filtro e va bene cosi...i restanti magari ti compri un treno gomme!!!!

Personalmente lo zard alto ci sta meglio e poi con quel tromboncino non ci puoi nemmeno montare le valigie laterali!


A me le borse non servono (la moto la uso da solo causa prole...) e nemmeno i cv della versione racing... i 1.200€ invece mi servono altrove :cry::cry::cry:
Lo Zard alto non mi piace perchè troppo lungo...
Ma questo tromboncino è davvero bellizzzzzimo... :wub::wub::wub:

[sanzves]

Visto dal vivo v'assicuro che è davvero bellissimo!!!:wub::wub::wub:
Certo 1.200€ sono una gran botta però compreso nel prezzo ci sono i collettori, il catalizzatote e, ovvio, il terminale.
Il prezzo è quindi allineato con quello degli impianti della concorrenza, anzi il Remus viene via a 1.600 e rotti € (che però è doppio)

Io potessi permettermelo l'avrei portato a casa, ma solo per questioni estetico - uditive dato che nel depliant Zard dichiara +6cv nella versione racing...

quoto dal vivo è molto bello, poi che con 1200€ si possano fare tante cose non ci sono dubbi!

[SpeedyFra]

A me le borse non servono (la moto la uso da solo causa prole...) e nemmeno i cv della versione racing... i 1.200€ invece mi servono altrove :cry::cry::cry:
Lo Zard alto non mi piace perchè troppo lungo...
Ma questo tromboncino è davvero bellizzzzzimo... :wub::wub::wub:

Vabbè..io parlo di grandi numeri!!!!!!!!!!!!

Sicuramente i 1200 neuri sono + utili altrove!!!!!

[Ghio]

quoto dal vivo è molto bello, poi che con 1200€ si possano fare tante cose non ci sono dubbi!

Resto dell'idea che la tigre con lo scarico basso ci guadagna ma, per puro piacere estetico o uditivo, meglio un terminale che ti permette di cavartela con 3/400 euro.

[Nic-pr]

è davvero molto bello, solo che 1200 € sono troppi per l'uso che ne faccio io e cioè prevalentemente turistico...Meglio solo scarico sui 300 €

[cicorunner]

Straquotone!!!:biggrin3::biggrin3:
Al limite la metà per il rep sospensioni!!:sick:

e il resto in bende e garze per tutte le volte che oltrepasso il limite :biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[soloperte]

[QUOTE=SpeedyFra;1473470]L'ho visto anche io quello scarico all'EICMA e onestamente non mi ha entusiasmato particolarmente...

Premesso che per una Tiger mi sembra eccessivo uno scarico racing....visto che si presuppone che l'utilizzo sia prevalentemente percossi alunga percorrenza....quindi meno casino + relax x le orecchie...= meno controlli di polizia ...

Poi dei 5 cv in più....siamo sicuri????? Penso che un terminale omologato per il tiger vada più che bene,magari ci aggiungi una centralina e un filtro e va bene cosi...i restanti magari ti compri un treno gomme!!!!
QUOTE]


quotone per l'impossibilita' di acquisire 5 cv solo con lo scarico:dry::dry::dry:

[madra4you]

Effettivamente molto bello questo Zard tuttavia 1200 sono tanti veri soprattutto considerando che il doppio Power Cone della remus costa poco di più anche se i silenziaori sono 2 ( lo vendono a 1300),non è catalizzato ne omologato ma lo Zard racing non costa meno di quello 0mologato !

[MrTiger]

SE UNO CERCA ALTRI CV SUL TIGER HA SBAGLIATO MOTO E FILOSOFIA.........

i 100 veri bastano e evanzano e senza metter manoa sospensioni li scarichi anche male.

cmq per me è osceno.................molto meglio quello alto.

[golia]

SE UNO CERCA ALTRI CV SUL TIGER HA SBAGLIATO MOTO E FILOSOFIA.........

i 100 veri bastano e evanzano e senza metter manoa sospensioni li scarichi anche male.
cmq per me è osceno.................molto meglio quello alto.


....LAPIDARIO..... come al solito.....:biggrin3:

però quoto sicuramente la parte centrale..
ciao

[solenero]

....LAPIDARIO..... come al solito.....:biggrin3:

però quoto sicuramente la parte centrale..
ciao

Mr. T è così e lo amiamo per questo!!!:wub::wub::wub:

[efferre]

però quoto sicuramente la parte centrale..ciao

io invece quoti quasi tutto :tongue:, perche' effettivamente i 100 e piu' della Tiger sono proprio tanta roba, e se uno cerca supercavalleria fa davvero bene a cercare altro.
per me poi sono anche piu' che "troppa", quindi anche se le sospensioni sono definite oscene a me van bene cosi' (che per andare a 30 all'ora fanno piu' del loro porco dovere).

invece io, dovessi cambiare, preferirei un passaggio basso. il problema e' che, saro' anormale senza dubbio, ma a me lo scaldabagno di serie piace una cifra! e cambiare per cambiare allora vorrei metterci un "basso"! poi come sempre, in tutte le cose, de gustibus...

[Speeddo]

scusate ragazzi, ma sto zard va bene anche sulla speed '08?
ditemi di sì...ditemi di sì...e ditemelo!!

[zanna82]

a vista d'occhio nn credo proprio, il telaietto della tiger è differente della speed...quindi nn penso si riesca ad attaccarlo alla pedana della speed ...ma molto probabilmente avranno studiato uno simile per mettere su speed....

[tripler3]

SE UNO CERCA ALTRI CV SUL TIGER HA SBAGLIATO MOTO E FILOSOFIA.........

i 100 veri bastano e evanzano e senza metter manoa sospensioni li scarichi anche male.

cmq per me è osceno.................molto meglio quello alto.

ché grande verita in 3 righe!!!

[Danton]

SE UNO CERCA ALTRI CV SUL TIGER HA SBAGLIATO MOTO E FILOSOFIA.........

i 100 veri bastano e evanzano e senza metter manoa sospensioni li scarichi anche male.

cmq per me è osceno.................molto meglio quello alto.

Sarò banale, ma straquoto anch'io.

[madra4you]

Lo zard per la Tigre non è compatibile con la Speed,ma ne esste da tempo uno ecquivalente per la Speed

[MrTiger]

Lo zard per la Tigre non è compatibile con la Speed,ma ne esste da tempo uno ecquivalente per la Speed

davvero?????:laugh2::laugh2:

[madra4you]

No....scherzavo !