kit STS Alpina per TBS Sport

[TTbike]

qualcuno sà se è possibile montare questo kit sulla Thunderbird Sport per rendere i pneumatici tubeless?


qualcuno sà se è possibile montare questo kit sulla Thunderbird Sport per rendere i pneumatici tubeless?




nada? non posso crederci! il nostro mondo di superesperti non ha una risposta alla mia domanda?.........dai......:wink_::biggrin3:

[Herbie 53]

ti uppo il messaggio......ma credo che se le misure sono a libretto non c'è problema..ma montandoli vai comunque incontro a farti fare il mazzo dalle forze dell'ordine..

[Marcos]

Leggiti questo articolo!:wink_:

Cerchi omologati si/no: precisazione Alpina Raggi supermotard :: supermoto :: www.ultramotard.com (http://www.ultramotard.com/articoli/2696.html)

[Herbie 53]

tu ne sai una più di jollyroger!!!;)

[Marcos]

tu ne sai una più di jollyroger!!!;)

L'allievo supera sempre il maestro!:tongue:

[alba_f]

Leggiti questo articolo!:wink_:

Cerchi omologati si/no: precisazione Alpina Raggi supermotard :: supermoto :: www.ultramotard.com (http://www.ultramotard.com/articoli/2696.html)
roba vecchia, jollyroger l'aveva postata in un altro forum almeno sei mesi fa....:biggrin3:

[TTbike]

ti uppo il messaggio......ma credo che se le misure sono a libretto non c'è problema..ma montandoli vai comunque incontro a farti fare il mazzo dalle forze dell'ordine..

tu pensi che se ti fermano siano in grado di capire che sono stati sostituiti i cerchi (soprattutto se le misure sono le stesse)?......secondo me rimangono talmente estasiati dalla bellezza delle nostre "bimbe" che non ci fanno neanche caso. Il problema, almeno nel caso del TBS, è che non ci siamo con le misure: sia davanti che dietro 17" !!!! Alpina ha 18" e 19" per l'ant. e 17" per il post. quindi.......niente da fare (purtroppo).
Li ho visti venerdì all'EICMA e sono dei cerchi spettacolari!!!!!!!!

[Herbie 53]

mettiamola così...toccati gli zebedei già ora.....se investi un bimbo sulle strisce la tua ssicurazione sezionerà la tua moto pezzo per pezzo alla ricerca di qualcosa che gli permetta di rivalersi su di te per veder restituito il maxirisarcimento che dovrà pagare alla famiglia del povero cucciolo...il problema è questo...io vorrei montare 2 17 dato che ho 16 e 18 davanti...non ci sono praticamente gomme....se vado fuori misure diventa un casino in caso di incidente

[Cenerì]

Fa.Ba srl // Progettazione e produzione ruote a raggi (http://www.fa-ba.com/)



sia cerchi tubeless che non per il tSport


io cambio i cerchi ma lascio il tube

[iello]

qui però si stava parlamdo del KIT STS che se non erro sarebbe un set di raggi e anelli di tenuta che sopstituiscono quelli di serie della moto rendendo in teoria la ruota originale una ruota tubeless .. il kit inquestione mi mareva costasse intorno ai 100 euri a ruota

io quello che so dirti è che i cerchi devono avere una specifica tipologia di foratura, che si possa fare sui nostri cerchi non ho avuto modo di approfondire ..

Ecco cosa ho trovato in rete:

Da raggi a tubeless con STS Alpina
Il sistema STS - Standard Tubeless System – è stato sviluppato e brevettato da Alpina, allo scopo di rendere tubeless le ruote a raggi di serie, in modo economico e sicuro.

COME FUNZIONA?
Il sistema STS prevede l’utilizzo di un nipples speciale (STS) munito di una guarnizione che sigilla completamente la naturale fessura esistente fra il foro del cerchio e il nipplo stesso.
ll sistema è di successo perché la sua applicazione non prevede sostanziali variazioni nella ruota, che rimarrà concettualmente e strutturalmente identica a quella di serie, infatti il mozzo originale e’ mantenuto.
Varia con il kit: lunghezza dei raggi - nipples speciale STS - foro del cerchio di dimensione adeguata al diametro del nipples STS.

FRONTIERE DI UTILIZZO
Gli orizzonti del sistema STS sono molteplici: SUPERMOTARD (campionato del mondo e italiano 2007), MOTOCROSS, ENDURO & ALLROAD.


DA COSA E’ COMPOSTO IL KIT?
IL KIT ALPINA TUBELESS STS è composto da raggi lisci con finitura ECOZINC O CROMATI
(diametro e numero pezzi adeguato al modello di moto a cui il KIT è destinato) + corrispondenti nipples STS con guarnizione preassemblata e ingrassata (pronti al montaggio) + relativi anelli di sicurezza (da assemblare sul nipplo a ruota montata).
Il tutto dovrà essere associato al cerchio appositamente forato per accogliere il sistema STS, adatto alla moto da trasformare.

QUANTO E’ IL RISPARMIO DI PESO SCEGLIENDO STS?
Il peso del nipples STS supera di poco quello di un tradizionale nipples ma consente di togliere flap, camera, (ed eventualmente ferma copertone per il cross).
il risparmio di peso globale è quindi di circa 600g per la ruota anteriore e 900g per quella posteriore / questo vale sia per il cross – enduro che per il motard - e maxienduro.

ADATTABILITÀ
Supermoto, cross, enduro: Kawasaki, Suzuki,Yamaha, Honda, Aprilia, Husqvarna, Ktm. Allroad: Ktm 990 adv , Triumph (boneville, scrambler,thruxton)

Il sistema STS tubeless by Alpina equipaggera’ le moto di serie gamma 2008 MOTO GUZZI Stelvio.

[Herbie 53]

direi tutto più che chiaro!!!mille grazie davvero!!

[TTbike]

Fa.Ba srl // Progettazione e produzione ruote a raggi (http://www.fa-ba.com/)



sia cerchi tubeless che non per il tSport


io cambio i cerchi ma lascio il tube




ma ti sei già informato sui costi dell'operazione? sul loro sito non vedo nulla per il TBS...

[Cenerì]

ma ti sei già informato sui costi dell'operazione? sul loro sito non vedo nulla per il TBS...

yes

chiamateli sono molto gentili


per i prezzi diciamo che ho avuto un prezzo soddisfacente compreso di spese di trasporto

i prezzi non li dico

vi dico solo che è il miglior preventivo che ho ricevuto