Pompa freno radiale anteriore 19x21 - Nissin.

[caosx]

Per poterla montare devo cambiare il tubo??:blink:

[giorgiorox]

sì, il tubo va cambiato

[caosx]

ti ringrazio come sospettavo:dry:

[Hinck]

Per poterla montare devo cambiare il tubo??:blink:

ti confermo che devi cambiare il tubo...

l'ho montata sulla motina, e pare che funzioni bene...

:biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[fox_039]

Confermo anche io

[caosx]

sapete dirmi se migliora notevolmente la frenata e quanto mi verrà a costare la sostituzione tubo?
Grazie ancora

[-Johnny-]

sapete dirmi se migliora notevolmente la frenata e quanto mi verrà a costare la sostituzione tubo?
Grazie ancora
Sinceramente non ricordo quanto ho pagato la sostituzione del tubo. Per quanto riguarda la frenata... ti sembrerà di guidare un'altra moto! :wink_:
Però mi sento di consigliarti una 19x20. ;)

[Robi evergreen]

sapete dirmi se migliora notevolmente la frenata e quanto mi verrà a costare la sostituzione tubo?
Grazie ancora

magari se monti i due tubi che partono dall'idrostop e che arrivano uno a una pinza e l'altro all'altra pinza,magari è ancora più efficente[img=http://img239.imageshack.us/img239/906/dscn0016mh4.th.jpg] (http://img239.imageshack.us/my.php?image=dscn0016mh4.jpg)[img=http://img239.imageshack.us/images/thpix.gif] (http://g.imageshack.us/thpix.php)

[Hinck]

sapete dirmi se migliora notevolmente la frenata e quanto mi verrà a costare la sostituzione tubo?
Grazie ancora

se ti limiti a sostituire il tubo che va dalla popma alla pinza di dx, con circa 40-50 euri te la dovresti cavare...

però se vuoi fare le cose ad hoc, elimina anche il cavalloto, e metti due collegamenti poma pinza dx e pompa pinza sx!!!

:biggrin3::biggrin3::biggrin3::biggrin3:

[marco.bus]

io il tubo non l'ho cambiato...

[BRADIPO]

io il tubo non l'ho cambiato...

Anche io con la stessa pompa e manubrio Rizoma 28-22 non ho avuto necessità di cambiare le tubazioni!

[Hinck]

Anche io con la stessa pompa e manubrio Rizoma 28-22 non ho avuto necessità di cambiare le tubazioni!

:noooo::noooo::noooo::noooo::noooo:

il mio mecca m'ha detto che il tubo originale non arrivava in sicurezza dalla pompa alla pinza...

bhu...!!!

[jin74]

Sinceramente non ricordo quanto ho pagato la sostituzione del tubo. Per quanto riguarda la frenata... ti sembrerà di guidare un'altra moto! :wink_:
Però mi sento di consigliarti una 19x20. ;)

Quoto!

[gas it]

il tubo arriva, basta essere un po svegli nel fare il lavoro,o meglio se voglio vendere un paio di tubi nuovi ti dico che non arrivano, se ho voglia di lavorare invece te li faccio arrivare, se stacchi i tubi dal parafango guadagni almeno 3 cm ,cosi arrivi tranquillamente alla pompa radiale. e non sono tirati, ho collautato io stesso questa soluzione con tanto di IMPENNATA di prova x vedere se si strappavano i tubi. TUTTO OK!

[BRADIPO]

:noooo::noooo::noooo::noooo::noooo:

il mio mecca m'ha detto che il tubo originale non arrivava in sicurezza dalla pompa alla pinza...

bhu...!!!

Se non sbaglio la pompa freno della Street è quella che ha il serbatoio dell'olio integrato, giusto?
Gli attacchi del tubo in uscita dalla pompa allora sono differenti: quella originale è laterale mentre la Nissin ce l'ha sotto.
Sicuramente il tuo meccanico si riferiva al fatto che il tubo non avendo un attacco ad "L" bensì verticale deve fare una curva maggiore per poter scendere fino alle pinze: magari ci arriverà pure ma devi calcolare la distanza non con la moto parcheggiata ma con la forcella completamente distesa così da evitare che a causa di un'impennata, un dosso ecc.... la forcella stessa arrivando a fine corsa tiri in maniera "poco simpatica" il tubo stesso!!!!
Quando ho fatto il lavoro sulla mia, ero già pronto ad acquistare i tubi nuovi prima però ho voluto provare se gli originali (tra l'altro già in treccia!!!) andassero bene ed infatti così è stato!
Se posso dare un consiglio, in occasione della sostituzione dei tubi, per un lavoro completo farei direttamente la sdoppiatura a "Y" così da arrivare direttamente ad ogni singola pinza!!!

[Hinck]

credo che il mio mecc voleva essere sicuro di non far danni, lasciando i tubi vecchi...poi se la soluzione era quella di staccare i tubi dai supportini sul parafango...melgio così...

il lavoro l'ho già fatto, e ho lasciato il cavallotto, dietro suo consiglio...a suo avviso il gioco (o meglio...l'euro) non valeva la candela...

[caosx]

potete gentilmente inserire una foto di chi ha lasciato il tubo originale!
Da prendere qualche dritta,vorrei cercare di farmi il lavoro da me:ph34r:
Avete dei consigli e prezzi su alcuni tipi di pompa da voi montati da nn spendere una fucilata:cry:??

[-Johnny-]

Questa è un'ottima pompa ad un prezzo ragionevole (anzi, ottimo per una pompa di questo calibro):
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-universali/70248-offertissima-pompe-radiali-discacciati.html

Poi c'è la RCS venduta da Jin74, super, ma passi i 300€ (però li vale tutti).
E po c'è nel mercatino una Nissin oro 19x21, ma se accetti un consiglio, Brembo e Discacciati forever! 19x19 o 19x20 ;)

[Gambero]

Questa è un'ottima pompa ad un prezzo ragionevole (anzi, ottimo per una pompa di questo calibro):
http://www.forumtriumphchepassione.com/forum/compro-vendo-accessori-universali/70248-offertissima-pompe-radiali-discacciati.html

Poi c'è la RCS venduta da Jin74, super, ma passi i 300€ (però li vale tutti).
E po c'è nel mercatino una Nissin oro 19x21, ma se accetti un consiglio, Brembo e Discacciati forever! 19x19 o 19x20 ;)

quella che vende jin viene 250 spedita! :wink_:

[caosx]

grazie a tutti per i consigli faccio due conti e vedo cosa riesco a montare!:ph34r:

[-Johnny-]

quella che vende jin viene 250 spedita! :wink_:
:w00t:

[p.bosoni]

scusate l'ignoranza in termini di pompa radiale, ma che differenza cè tra es 19x19 e 19x21?:blink:per la street qual'è meglio?

[-Johnny-]

scusate l'ignoranza in termini di pompa radiale, ma che differenza cè tra es 19x19 e 19x21?:blink:
Il primo numero indica il diametro del cilindro della pompa, il secondo la distanza dell'attacco della leva dal fulcro (che preme il pistoncino). Quindi una 19 sarà più "diretta" di una 21. Quindi meno modulabile, infatti io ho scelto una 19x20, in quanto percorro anche tratti con asfalto non perfetto o umido (sai com'è, le frenate d'emergenza...), ma anche la 19x19 non è impossibile da portare per strada. Magari evita dalla 19x18 in giù, queste solo pista... :tongue:

[michele0105]

Se a qualcuno interessa io potrei vendere la nissin che ho attualmente sul day...

[-Johnny-]

Se a qualcuno interessa io potrei vendere la nissin che ho attualmente sul day...
E cosa metti Michè! Dai che sono curioso! :tongue:

[michele0105]

E cosa metti Michè! Dai che sono curioso! :tongue:

Penso brembo rcs visto che dalla primavera ho intenzione di dedicarmi più seriamente alla pista....
Ficcanaso!:tongue::tongue:

[gas it]

se vi interessa mi sono rimaste in magazzino 4-5 pompe radiali discacciati:

19x19 (modulabilissima sia x strada che x pista) ricavaat dal pieno completa di swicth stop e leva snodata

200€ spedita
pagamenti in contrassegno

[-Johnny-]

Penso brembo rcs visto che dalla primavera ho intenzione di dedicarmi più seriamente alla pista....
Ficcanaso!:tongue::tongue:
No! Ho detto curioso! :biggrin3:

[michele0105]

se vi interessa mi sono rimaste in magazzino 4-5 pompe radiali discacciati:

19x19 (modulabilissima sia x strada che x pista) ricavaat dal pieno completa di swicth stop e leva snodata

200€ spedita
pagamenti in contrassegno

Hai i dischi della discacciati per daytona 675?
Eventuale prezzo?

[gas it]

Hai i dischi della discacciati per daytona 675?
Eventuale prezzo?

certo ho tutto della discacciati su questi ti mando un E.mail col prezzo.